Metal Heart

La F1?!?!!? De ce nu la MotoGP??? Etapa de Moto GP pe 19 Septembrie - Hungary - Balaton

E destul de ciudata treaba in felul cum au gandit-o. Ok, am inteles din prima ca nu e un FZ6 oversized ci un FZ1 reduced, dar, fiind model 2010 cu motor nou, cadru nou, bascula si furca USD tare mi-e ca se va apropia la pret de FZ1. Atunci care va mai fi rolul lui FZ1? Ori il scot din productie, ori ii fac si aluia motorul de 1200 cmc. FZ8 este rezultatul imbinarilor dintr FZ6 si FZ1, motor mai mic numai bun de oras dar care sa nu te faca de ras la touring sau daca vrei sa te tii de coada SS-urilor de 600 pe serpentine, FZ1 facea asta, dar din pacate era cam maricel pentru oras si prea brutal, FZ1 este o motocicleta de huligan iar FZ6 se descurca de minune in oras, dar cand l-ai incarcat cu pasager si bagaje, deja incepe sa-si arate limitele, plus ca la viteze de 200+ deja incepe sa piarda in fata SS-urilor. Eu sper ca cei de la Yamaha nu vor lasa in productie doar doua nakeduri: XJ6 si FZ8. FZ6 in cei 6 ani de productie s-a descurcat de minune si si-a castigat respectul drept o motocicleta fiabila si numai buna pentru o motocicleta de zi cu zi si nu numai, face cate putin din toate.

Mie mi se pare ca e un hibrid intre Diversion si FZ1 Parca era mai interesanta ideea de pe FZ6 cu doua tobe sub evacuare, dar pe de alta parte, o toba aftermarket era mai scumpa by default. Oricum, e de apreciat ca au trecut si ei la furca up-side-down (Hornetul avea din 2006 - sau 2005??? - iar Z750 parca din 2007) si au schimbat bascula aia banala. Sper ca astea sa nu se reflecte chiar asa de mult in pret; ceea ce inseamna ca modelele de FZ6 de pe stoc vor avea niste preturi mai mult decat atractive .

Ohooo, ce prezenta, insusi SDS-ul! 'Traiesti omule, long time no see!

Nu am vazut eu bine sau pe acolo nu prea erau "hostese"?!?!?!

Bimbo, m-am prins ca intre 955 si 1050 e o diferenta foarte mare. Eu ma refeream strict la 995, la diferenta dintre modelele 1998-2001 si 2001-2004. Tu mi-ai dat acolo date despre 1050. Hai sa-l lasam p'ala deoparte, ca n-are baiatu' atata cascaval, vreau doar pareri despre 955. Daca nu ma insel, 955 intre 1998-2001 au fost pe carburatie si 2002-2003 au fost pe injectie. Vad ca e o diferenta notabila la rezervor, codita spate, bord si nu in ultimul rand... motor. Aici vreau sa ajung, care-s diferentele de "dedesubt"?

Intrebare. Ma tot foiesc si incerc sa imi fac planuri pentru un Speed Triple 955. Vad ca in .it incep de pe la 2.500 atat modelele 1998-2001 cat si cele 2002-2004. In afara de facelift, cam ce diferente majore sunt intre ele, de ce as lua 2002-2004 si nu 1998-2001 sau invers? Vad ca pe MCN e destul de bine cotat LINK. 1050 imi place foarte mult, dar din pacate pretul e un pic cam prohibitiv pentru mine in momentul asta. Un 2.500-3.000 E ii pot face mai usor decat 5.500-6.000 E cat e un 1050.

N-ai sa crezi, am mai vorbit aseara cu un chopperist care acum vrea... Fazer (FZS) de 600. S-au desteptat baietii! Iceman, pe tine te urmareste blestemul Yamaha: niciodata sa nu schimbi o Yamaha pe un Kawasaki . Asa-ti trebuie!!!

Cred ca e-bay e prietenul tau incearca si pe ebay.co.uk, pe ebay.it sau ebay.de

Intrebare: foaia de spate de la CBR F2 se potriveste si la F3?

Pentru inceput, avem asta :

Stai sa ne intelegem, a lui PEU e FZ1 Ok, gata, m-am trezit! Aseara nu ma lua somnul, a trebuit sa bag vreo 4 pahare de vodca la foc automat sa adorm!!! Urmeaza si niste poze, sa le descarc mai intai.

Ai sa vezi ca in zona o sa apara o gramda de motociclete

ADRESA: C&C Motorbikes International SRL Bucuresti Str. Lt.av. Gheorghe Caranda nr.53 E-mail: info@barracudamoto.ro Telefon:+40 21 410 67 32 Mobil: +40 723.99.77.55 +40 742.99.77.55 Fax: +40 21 411 25 54 Contact Direct © BARRACUDA MOTO - Distributie prin C&C Motorbikes - info@barracudamoto.ro

Deci al tau era Fazerul argintiu de care ma bateau astia la cap ca "mai e un motor la fel ca al tau pe la Spital". Mai, in principiu, noi cam ne lasam fiarele in fata blocului, legate, unele cu alarme, altele fara, unele invelite... A mea de exemplu acum e la Cavaleru in curte, invelita, dar nu sunt alte condtii fata de cum o tin la bloc la mine, doar ce nu mai sta pe troturar si sta intr-o curte. Mai, nu prea s-a mai intamplat nimic interesant, eu am devenit tatic si la o luna dupa asta am avut un accident, la fel ca al tau de asta vara, numai ca eu nu am avut impact cu ala, am reusit sa nu ma izbesc de el dar am facut o paguba destul de mare la mobra si acum ma recuperez; lumea si-a bagat motarele la iernat, unii mai devreme, altii mai tarziu, si asteptam caldura sa o luam de la capat. Cam asta e pe scurt. Tu ce ai facut, ti-ai reparat fierul?

Huse de rezervor din piele mai au si cei de la Barracuda, dar s-ar putea sa fie destul de scumpa. http://www.barracudamoto.ro/accesorii-moto...&tip=Yamaha

Pai nu ma, dar ii expunem omului toate variantele, ca poate se trezeste ca-i o motoreta lovita si facuta praf, dar are bord de motor nou

Pai si daca e bordul schimbat cu un bord de la una necazuta, sau invers....

Pai la complex la Lia Manoliu e Domn' Profesor, dar el nu are sala de forta, el e doar cu bataia. Mai este Anghel care are sala de forta si se mai antreneaza diversi pe acolo, stiu ca si Vlad mergea odata la el la sala. Cat despre bazinele de la Lia Manoliu, nu cred ca este permis accesul oricui acolo, stiu ca m-am interesat mai demult si aia nu lasau acolo decat cluburile sportive or smth. Eu unu' prefer sa dau un ban in plus (desi nu prea stau nici eu bine cu finantele) si sa nu inot alaturi de toti tiganii sau mai stiu eu ce nespalati. Pe mine ma coafeaza destul de mult bazinul de la Miramar, chiar daca nu o sa bag sala, o sa bag doar bazin si aia e. E bun si pentru recuperarea mea, ca inca ma mai dor oasele.

Da, asa stiam si eu, dar acum am vazut ca au renaovat frumos pe acolo, vopseau aia intr-o veselie. Mi-a zis si tanti aia de la receptie ca au avut probleme cu astia care veneau la piscina doar ca sa piarda timpul sau doar sa sara-n apa, asa ca au ridicat preturile astfel incat sa nu-si mai permita orice descult sa vina acolo. Pe mine ma incanta Miramarul ca are si piscina si ca e foarte aproape de casa cu program pana la ora 22.

Pai nu ar trebui sa te coste foarte mult, ulei iti intra cam 2.8 L, e bine sa pui 10W40 full-sintetic (tu alegi marca, deci pretul o sa varieze, eu iti recomand Motul), bujiile cam 1.200.000-1.500.000, filtrul de ulei e cateva sute de mii, iar filtrul de aer e la fel, pana intr-un milion. Bineintele, toate originale Yamaha, daca vrei K&N, sunt ceva mai scumpe.

Florine, daca nu ma lasa memoria, tu parca ai dat ceva mai mult de 3.000 pe motor. Ulita, vezi ca la Alfa Motors Bucuresti sunt doua FZ6, atat in varianta N cat si in varianta Fazer cu semicarena, la preturi identice: 3.290 E (banuiesc ca se poate negocia, mai ales acum). Uite link aici: http://www.alfamotors.ro/magazin/category....mp;orderway=asc Personal, imi place foarte mult FZ6N, e o motocicleta cu un look de streetfighter wannabe interesant si se poate accesoriza si personaliza foarte mult. Imi place mai mult decat Hornetul sau Banditul din acelasi an, parca e mai baieteasca asa si te impinge la tot felul de lucruri. Are plusurile si minusurile ei, dar tocmai de asta e asa speciala. Daca Fazerul meu vechi n-ar fi asa perfect si indestructibil, as alege FZ6 fara nici o indoiala.

Daca o sa dai cateva pagini in urma, ai sa vezi ca aceeasi intrebare am pus-o si eu. Motorul este destul de fiabil in sine, nu prea apar probleme neasteptate. Presupunand ca motorul tau este adus din Italia, fii foarte atent la alte hibe ascunse (cadru, distributie etc), pentru ca acolo cele mai ieftine FZ6 incep de pe la 2.600 E, deci e normal ca in Romania sa ajunga la 3.000. Evident, cu cat pretul creste, creste si calitatea motocicletei (gen consumabile la zi, accesorii samd). Mesaj completat In schimb, daca motocicleta e una deja inmatriculata in Romania, cauta pe aici, daca a avut ceva belele, sigur ai sa dai de ea. Iar daca n-a avut, cu atat mai bine

Gata ma, am fost. Preturile de la bazin si bazin+sala sunt in linkul de mai jos http://www.cursuri-inot.ro/bazin-inot-agrement Mie asta mi se pare cel mai interesant: PACHETE DE ABONAMENTE COMBINATE - AGREMENT INOT & SALA FITNESS: ABONAMENT tip 1 SALA - LUNI, MIERCURI, VINERI interval orar 8.00 - 22.00 BAZIN - MARTI, JOI interval orar 20.00 - 22.00 PRET 290lei / 4 saptamani E combinat atat sala cat si bazinul, ai in fiecare seara cate ceva, ba sala, ba bazin si orele sunt destul de bun simt.

I'm in! Oriunde va hotarati voi, ma bag si eu. Sa nu fie foarte mult de mers pe jos, ca inca nu pot baga kilometri la pas! Pe mine m-ar coafa sa fie deschisa cat mai tarziu. Hmmm, idee: poate dau o fuga acum la pranz pana la Miramar sa vedem scorurile.