Metal Heart

Pepusule... pestele ala a stat toata ziua fara apa. Seara cand am ajuns acasa si l-am pus in chiuveta, a inceput sa miste si sa se zbata. Am vorbit cu un pescar si mi-a zis ca un somn de talia aia poate sta si o zi fara apa, deci aveam de asteptat mult si bine pana sa moara. Ideea e ca apa de la robinet i-a facut bine, ca am din aia de fantana, fara clor si alte nebunii. Goddamit, abia astept sa incing gratarul cu el.

Pai ma, am uitat sa-ti zic... pestele era viu Nu era chiar asa de usor sa-l decapitez, mai ales ca de cand m-am mutat, am o problema cu cutitele: ori nu sunt ascutite, ori nu sunt. Deci, cat de curand, tre' sa o pun de un gratar.

Deci a fost circ! L-am mazilit! Ideea e ca i-am venit de hac cu cheia franceza: i-am dat in cap pana i-am spart teasta si apoi i-am bagat cutitul. Asta e unul dintre motivele pentru care mie nu-mi place pescuitul: ce plm fac cu pestele dupa aia?!??

Bai... ia lasati glumele la o parte si ziceti-mi si mie ce fac cu dihania (fara nici o aluzie la userita cu acelasi nume )din cada? Cum plm procedez cu animalu' ca vreau sa-l mananc.

Ma lasi pe mine si pe Cavaleru sa-ti rezolvam etrierul spate! Suntem buni! Dovada este Fazerul meu: dupa ce ne-am bagat nasul in etrier, nu mai mergea deloc, a trebuit sa comand piese de schimb . In urma ultimelor experiente personale, neplacute ce-i drept, cu frana spate, avem urmatoarele variabile: frana aerisita prost, lichid de frana invechit, pedala de frana blocata, pompa de frana blocata, pistonase din etrier blocate. Avem urmatoarele preturi: lichid de frana - 30 de ron (orice magazin cu piese auto/moto, lichid DOT 4), garnituri etrier spate - 80 de ron (wemoto.com, platesti cu cardul, iti vin cam intr-o saptamana), kit de reparatie pompa de frana spate - 130 ron (romimoto.ro), handjobul - functie de ce prieteni priceputi ai. Pe wemoto.com gasesti un kit complet pentru reparat frana spate, dar te duce destul de mult, spre 80-100 E. Daca-mi vin garniturile zilele astea, in we eu o sa ma apuc de a mea, asa ca daca vrei sa inveti meserie, te astept cu o bere la mine in Popesti. Daca stricam ceva iremediabil, le ducem impinse la Elf, ca-i la o aruncatura de bat.

Cum sa fii safe in trafic, daca pe langa tine circula asemenea specimene? http://www.adevarul.ro/locale/cluj-napoca/Trei_barbati-arestati_dupa_ce_au_batut_crunt_un_sofer_0_547145448.html

SDS-ule, tata, mi-a stat inima-n loc cand am vazut de Fazer rosu. Sunt multi cretini pe sosele, numai unul si unul. Deunazi primeam flashuri ca mergeam prin pasaj la Unirii "doar" cu 110... Pana la urma s-a aflat cine era baiatul cu moto?

Pai ia-o prin eliminare. Vezi in primul rand contactele si firele, daca mecanismul ala de la pedala functioneaza corect. BTW, ce tobe ai pe ea de au sarit pe tine?

Motocicleta este Fazer 1000.

Fazer rosu are SDS... Iar Fazerul din generatia mea, mai vechi, eu sunt cam singurul cu el rosu. Mai era unu', dar s-a vandut.

Intrebare de baraj: daca am motocicleta cu semicarena (Fazer) si acum i-am dat carena jos si i-am pus un far rotund de Hornet/Bandit, sunt probleme la ITP? In rest nu-s probleme, cauciucurile au putini km rulati, sunt pe dimensiuni, toba este stock, culoarea este cea din talon...

In targul Vitan exista pt masini. Nu stiu daca se poate folosi si pentru moto.

Si eu am vb cu proprietarul mai prin primavara, cand aveam nevoie de cate ceva pentru a mea. Mi-a zis ca a avut ceva probleme cu motorul, dar ca restul motocicletei este oky. Man, decat sa incerci sa remediezi o asemenea problema, mai bine mai strangi niste bani si iti iei un motor de FZS600 Fazer. Era unul la dezmembrat pe Bikeshop. Sau daca vrei neaparat sa-i dai de cap aleia, fa o intrebare la TOMINA. (www.tomina.ro) Nu am reusit sa ajung pe acolo ca sa intreb daca au ceva resturi de FZ400.

Mie imi place mult cum arata. Astept sa vad cum fac rost de 100 E si-i pun si un pinten, eventual si un mic parbriz negru. O sa se schimbe radical situatia. E o motocicleta doar pentru cunoscatori. Sa stii ca odata, cand mergeam fara carena, a venit unu' la mine si mi-a zis ca degeaba am demontat-o ca tot se vede ca-i Fazer A recunoscut-o dupa motor, mai exact dupa pastilele alea de pe lateral. http://www.youtube.com/watch?v=YOVscTza07E Toto, te astept maine pe la mine sa-ti dau ala. Azi, din pacate, ajung tarziu acasa.

Un mic teaser.

Gaseste-ti ma si tu un Irinel numai al tau sa te intretina Eu daca as fi fata, asa as face

Roby, eu zic ca la un street fighter, galeriile sunt mai putin importante, daca nu sunt deosebite, nu cred ca se justifica expunerea lor. Imbraca-le in banda termoizolanta si pune-i un bugspoiler si vezi ce iese. Apropo, ca vad ca vinzi asa ceva, cam cati metri de banda trebuie pentru a imbraca o evacuare moto 4in1 de la capat pana la toba?

La mine nu prea mai tinea frana pe spate. Am dat etrierul jos ca sa-l curat. Eh, am dat eu cu sprayuri, cu carpe, cu alea alea, dar cand sa imping pistonasele inapoi, de abia abia am reusit sa le bag, si asta la lovituri cu ciocanul. Ar mai fi varianta dat din nou jos etrierul, scos pistonasele de tot si curatat calumea pe acolo si schimbate si garniturile, dar cred ca ies la acelasi pret cu un etrier sh. Momentan sa vedem daca ma scoate Piti din gaura cu un etrier de Thundercat. Daca nu, incercam varianta cu etrier de R1. Cat despre frana fazta, asa e si a mea, moale la inceput si apoi blocheaza roata. La iarna as vrea sa incerc ceva: cumpar kit de reparatie pentru pompa. Am gasit la Romimoto cu 130 de ron. http://www.romimoto-piese.ro/category/10700000000/vehicle/60029/article/136871?show=gallery Eu am pompa de frana de R1. Sunt sanse mari sa fie la fel si a ta. Deci, cred ca e mai ieftin de incercat cu un kit din asta decat cu o pompa de frana noua.

Are cineva idee daca la un FZS600 Fazer '99 etrierul spate se potriveste si de la alt model? Am vazut montat pe un Fazer etrier de R1 '99, dar avea si ceva modificari la prindere pe care eu nu sunt dispus sa le fac.

Eu sunt pe dreapta momentan. Pe 9 imi expira ITP-ul si tocmai acum s-a gasit sa cedeze etrierul spate. Pistonasele intepenite ca dracu, plus filetul de prindere pe suport busit. Astept sa vad ce gasesc, ori de Thundercat, ori de R1. Cel de pe R1 se potriveste, dar nu prea si sunt sanse mari sa cada fix pe fix cel de pe T-Cat. Astept momentan. Plus ca am inceput un face-lift la moto si mai am cate ceva de prins, gen bord si semnale.

Imi place mult cum a iesit janta de pe spate. Elementele in sine, luate separat, arata frumos. Astept sa vad cum o sa fie cand sunt puse laolalta. Oricum, pana acum imi place mult ce iese si cum iti iese. Cu partea de jos ce faci? Pui carena sau incerci un pinten cu o forma agresiva?

Diseara o sa trec si eu pe acolo, dar undeva in jur de 9-10 ca-s la treaba pana la ora aia.

Mane, trebuia sa te duci frumusel acasa, te schimbai si te duceai la Spital, ziceai ca ai cazut cu bicla-n parc si scapai de tot balamucul asta cu politia.

OKY, hai ca poate dau o fuga sambata pana acolo, sa vad daca au deschis.

Atunci nu stiu ce sa zic, incearca si varianta TOMINA din Bucuresti pentru chiulasa si distributie. Stiu ca la un moment dau aveau un Fazer usor avariat prin curte, nu stiu daca e de 600 sau de 400. Oricum, voiam sa trec pe acolo sa vad ce as putea lua bun de pe el. Deci daca tu l-ai luat pe ala din Teleorman, care era cel mai ieftin, inseamna ca acum al meu e cel mai ieftin de pe bikeshop si, ciudat, nu suna nimeni desi motoreta e ok ) Daca intre timp nu-i dau de cap si ajung eu pe la Tomina, iti zic daca au aia ceva pe acolo, ce te-ar putea interesa.