Metal Heart

Vedem cum evouleaza spatele, daca e ok ma apuc de choppereala Azi am scos ghipsul, trebuie sa ma apuc sa invat sa merg din nou.

Naspa. ce sa zic. Citeste ultimele pagini din accidentul meu, vezi ca exact intrebarea asta am pus-o si eu si mi s-a raspuns. In principiu poti obtine daune de la asigurare, dar ce n-am inteles este ca daca trebuie sa-i dai pe ei in judecata sau il dai in judecata pe vinovat iar suma este acoperita de asigurare. Vezi ca RCA-ul plateste si spitalizarea.

Shoei XR1000 Symbol TC-1 am si eu, varianta pe alb si rosu. E o casca buna, sunt foarte multumit de ea. Cum spunea si NYT, pe timp de canicula, la mers in oras cu viziera inchisa e cam sufocanta, dar daca atingi viteze de 80-90 deja ventilatia isi face datoria. Eu am pinlockul montat si nu am chin guard sau nose guard iar viziera nu s-a aburit neam si am mers pana mai acum vreo 2 saptamani. Port si ochelari, casca parca e facuta pentru ochelaristi; daca la vara ai sa porti ochelari de soare, o sa fie ok, stau foarte bine si nu deranjeaza sau forteaza bratele ochelarilor. In schimb am intampinat probleme acum, in sezonul rece, cu aburirea ochelarilor. La viteze mici si cu viziera inchisa, mi se abureau instant ochelarii, asa ca mergeam cu viziera un pic deschisa, iar cand cresteam viteza, o inchideam si era ok. Probabil e din cauza lentilelor slab calitative.

Daca se intreba careva cum ar arata un Fazer in varianta rat-bike, AICI e raspunsul, iar AICI mai e una cu turbo-charger pe ea.

Lasa ma, ca de Revelion te omenesc eu cum trebuie. Pana acum am 10 L de tulburel de la tzara si niste whiskey plus vreo 7 sticle de vin alb de shpritz. Deja am pus gheata la facut tot ce trebuie sa faci e sa treci pe la mine sa iei husa de moto sa nu ninga pe bietul Cerb. Mesaj completat Sunt trist... nu ma mai baga nimeni in seama <object width="425" height="344"><param name="movie" value=" name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>Mesaj completat link ok

@pogor: vezi ca mai toata lumea isi face cumapraturile-n cora Si colac peste pupaza, mai avem doi SV-isti pe aici. @Toto: tati, lasa ca am eu grija ca pana incepe sezonul viitor sa dai tu vinul ala fiert, ai uitat ca stiu unde stai? sa te pazesti, ca duminica imi scot piciorul din ghips!

La Multi Ani, pasaricule!

Tare mi-e ca te inseli amarnic.

Da, dar vezi tu, miturile astea sunt destul de impamantate in "motociclismul" romanesc, ca daca n-ar fi fost asa am fi vazut mai multe Triumphuri sau Benelli pe strazi, sau Guzzi, sau Moto Morini.... Da, stiu, sunt motociclete mai de nisa, dar daca te uiti pe moto.it cam toate nakedurile astea din liga mare incep de pe la acelasi pret: Triumph Speed Triple 1050, Benelli TNT, Kawasaki Z1000, KTM Super Duke, Ducati Monster S2R, Moto Morini Corsaro, Yamaha FZ1, MV Agusta Brutale. Poate si la noi o sa inceapa lumea sa se mai destupe un pic, ca prea e piata plina de CBR-uri si R6.

...Spuse un obsedat de K1200 E exact ca acum vreo 15 ani: nu-ti lua masina straina, ca daca ti se strica, cine ti-o repara?!?! Initiatorul topicului a facut vreo alegere pana la urma?

La mine scoti saua si ai acolo tot ce iti trebuie: o surubelnita in cruce in trusa din codita si bateria fix sub sezut, doua suruburi si aia e. Vezi sa nu pierzi suruburile, monteaza-le tot pe baterie dupa ce scoti firele

Si mai e cineva: Roxynel. Cica langa blocul meu. Mesaj completat Si, ca tot a inceput sa ninga si Cavaleru nu mi-a scos bateria de pe motor si nici n-a trecut pe la mine sa-i dau husa sa o puna pe Fazer, pun o poza de asta vara, din vremurile bune, sa avem la ce ne uita cand o fi zapada de 1 m afara. Enjoy!

Dormiti? Ati bagat mobrele la iernat si v-ati uitat parolele de forum? Hellooooo!!!

Va primesc ma, dar nu zilele astea ca e ala micu' cam cu fundu-n sus, asa ca nu mai primesc vizitatori pentru moment.

Nu merg ma nicaieri, nu ma mai bâzâi la cap aiurea.... Am piciorul in ghips, tre' sa stau in pat! Hua!

Fara bani risti sa faci o bulibaseala de toata frumusetea. Da, vrei sa o faci streetfighter wannabe, baga bani in ea, dar vei avea nevoie de urmatoarele: oglinzi, far, suport de far, suport de bord, semnalizatoare noi, parbriz, bug-spoiler (pinten), jug superior si ghidon lat. Ce am spus aici te duce lejer peste 500 E. Ori, daca esti dispus sa dai banii astia, mai bine o faci la fel ca inainte. Simplu. Cu 250 E ti-ai luat carene de pe e-bay si aia e. Uite, cauta aici in LINK, poate gasesti ce ai nevoie. Si mie imi plac motocicletele modificate sau personalizate, dar imi plac cele facute cu bun gust, nu sunt adeptul carpelii.

Man, dar ce are motorul tau de nu-l mai poti face cum era inainte? Nu-i pacat de el sa-l "porcaresti"? Uite niste linkuri: FAR Prindere FAR Vezi ca pe ebay-ul englezesc gasesti chestii interesante. www.ebay.co.uk

http://www.yamaha-motor.ro - Motodynamics (pe DN1) http://motociclete.com.ro/ - Dual Tours (Sos Pipera) http://www.klg.ro/ - K&Log (intrarea pe autostrada A1)

Si mie tot cam asa imi lua, DAR eu am carburatoarele desincronizate si cine stie ce mai e pe acolo (din 2007 de cand o am nu s-a umblat niciodata la carburatie) plus ceva membrane imbatrinite si e posibil sa ia ceva aer fals pe acolo. Ideea e ca am iesit in afara, am mers normal si... surpriza! A consumat putin! In schimb, am vrut sa verific ceva: treapta a 6-a, 110 km/h. Am bagat mana-n gaz si pana la 180-190 ma uitam la indicatoare: crestea turatia, crestea viteza si..... scadea benzina! ) Florine, daca zici ca-ti consuma mult, du-te cu ea la un reprezentant Yamaha sa-ti puna calculatorul pe ea, s-ar putea sa ai vreo setare ciudata la injectie si nici sa nu-ti dai seama.

Si Preacuviosul_Mihail tot CB1000 are, si e destul de activ pe forum. Din ce am vazut, a lui e mai noua, 2005-2006.

Daca s-ar mediatiza un pic asemenea chestii, cred ca am avea mai putine accidente cu traversari prin locuri nepermise.

Imi suna cunoscut numarul... Aseara am avut accident pe Iuliu Maniu, ma duceam spre Apaca si mi-a intors unul in fata din scuarul de la Poli. Motorul destul de sifonat, eu cu un picior in ghips, partea proasta e ca nu a existat impact.

Respect! Venit si eu la Academie, plecat cu Dacii. Frumos. Pacat ca lumea nu prea intelege gesturile astea, il las pe Florin FZN sa dezvolte .

Din cate am vazut la ea, nu are semighidoane, ci e ghidonul original pus... invers Sau un ghidon obisnuit de naked (Hornet, Fazer, Bandit). Sau ma insel? Parererea mea e ca motorul asta ar fi dat bine de tot cu o furca upsidedown si cu doua discuri pe fata, eventual discuri wave. Dar, aici mai vorbim de cateva sute bune de euro in plus, ceea ce nu stiu daca ar fi meritat. Oricum, arata bine de tot "jucaria". Asteptarea chiar a meritat!

In alta ordine de idei, ma uitam pe la italieni, pe moto.it si am vazut FZ6N incepand cu 2.500 E. Si nu una, ci mai multe. Ideea ca mai toate au "30.000 km". Ma tot gandeam sa trec si eu la injectie, ca na, trebuie sa evoluam (desi de la FZS la FZ6 nu prea stiu ce mare evolutie e in afara de design si un an mai bun). Problema cu FZ6-urile astea la 2.500 E e ca par destul de dubioase, si pot ascunde probleme. Si la noi am vazut FZ6 incepant cu 3300 E, ceea ce ma duce cu gandul ca sunt aduse din afara, luate la 2.500 E plus comisionul de transport si comisionul firmei respective. Nu m-ar deranja una cu kilometri mai multi, ca stii la ce sa te astepti sau in ce sa investesti mai repede, dar nici nu prea am auzit de probleme majore la modelul asta, cel mai frecvent e senzorul acela buclucas, in rest, mai nimic. Si la fel, in afara de Fazerul lui Rocristea & Bubucaty n-am mai auzit pe nimeni sa aibe un FZ6 de la 0 la 60.000+ km. Ei am inteles ca n-au avut nici o problema cu al lor. Exista cineva cu FZ6 cu mai mult de 60.000 km pe bord?