Metal Heart

Ia ziceti, cam ce planuri aveti, ca am vazut ca s-a cam spart gasca... Nu prea va mai place cu jmekerii

Da, ar fi fain un paint job cu motive florale, cu fluturasi, cu albinute, dar cu conditia sa fie bine facut. Horica tata, niste vin adusesti de la tine de la VL... ca de cand ne minti ca ne aduci si noua...

Ok, hai ca vorbim sa vedem cand o sa ne gasim amandoi cu ceva timp liber. Momentan am fieratania in service (verifica instalatia electrica, fire, legaturi & shit), poate-i dau baietii de cap zilele astea, daca nu, o sa luam problema pe eliminate si incep cu bordul.

Sambata, in jur de ora 15 am trecut pe acolo cu motoreta, si nu am vazut nimic. Totusi, n-am observat ceva ca pe acolo nu mergeam tocmai ortodox, desi sunt sigur ca n-aveam cum sa ratez privirii un motor tavalit si alti doi rideri.

Need help! Care ma ajuta si pe mine sa-mi imprumute pentru o tura un bord de FZS600? Vreau sa vad daca problema mea cu kilometrajul e de la ceasuri sau trebuie cautat in alta parte. Operatiunea e destul de simpla, bordul se prinde doar in trei sau patru suruburi si o mufa, toate accesibile. Nu o sa fac decat maximum un km sa vedem de unde-i problema, asa ca nu o sa se inregistreze nici kilometri in plus. Toata operatiunea dureaza atata timp cat binefacatorul bea doo beri date de mine. @BIZZ@R Man, ia vezi, asta nu e ceea ce cauti tu? http://www.barracudamoto.ro/accesorii-moto...amp;model_id=12

Pai, ne vedem in seara asta, dar ma abonez si eu la un loc de pasager ca mi-am lasat motorul la service un pic mai devreme sa se uite baietii la jamba care "plange" si sa vada daca-i dau de cap la kilometraj. Deci, ziceti ora, dar partea proasta e ca vad ca-i cam innorat.

Bucuresti - Pitesti - Valcea - Sibiu si retur e un drum frumos, am fost eu vineri, nu sunt gropi, pe Dealul Negru e pus asfalt proasptat (doar o mica portiune e mai naspa), Valea Oltului e o placere, dar sunt radare multe si trebuie mers cu atentie. Daca mai e si un accident pe Valea Oltului, se strica toata placerea plimbarii, plus ca autostrada e tare boring.

Ce faceti ma? Nu mai ziceti nimic, v-a ramas mielul si drobul in gat si acum stati si leneviti?!?!? La plimbare, ortodocsilor!!!!!

Pe principiul "eu nu merg niciodata cu pasager" am facut eu pe pasagerul la dus, si crede-ma, nu-i deloc o experienta placuta atata drum. Bine ca n-am avut un ss ca eram terminat... si asta a mea m-a terminat la dus, sa tare, rucsacul foto in spate, ma sprijineam in rezervor...

Poze de azi de la Sibiu. Frumos drumul. Sper sa n-am surprize peste o luna sau doua, gen radare & shit; m-am ferit cat am putut de ele. Sibiul e un oras foarte fain, cred ca as putea sa ma obisnuiesc cu viata de acolo, toata lumea face loc la motoare la semafor, nu se claxoneaza, oamenii sunt amabili cu tine... La intoarcere am avut un oponent pe masura, vorba 'ceea, Cerbul e in alta liga acum, nu discuta cunekedurile clasice, deja musca direct din "beregata": supermoto-urile mari! Hai, Sarbatori Fericite si vorbim luni dupa-amiaza cand ma intorc un Bucuresti!

Nu-l tine inchis defel, dar am inteles ca ii face glume proaste bateria. Cat despre stickere, am inteles ca s-au dat ca paine calda. Dupa Sarbatori iti pot spune exact procedeul de impartire (din cate tin eu minte, fata noastra le-a pus pe taraba si doritorii s-au servit, oricum, din ce am vazut in poze, atractia de la noi de la stand a functionat ).

Salutari de la coada mopului!

Maine dimineata (la un 7 plecarea) ma duc pana-n Sibiu via A1, Pitesti, Valcea si intoarcere pe aceeasi ruta. Mers decent, ca-s radare multe, si pe A1 si pe Valea Oltului. Se baga careva? Motoare: la dus Fazerul meu, la intoarere, Fazerul si un KTM 990 SM-T.

Eu deja l-am pus pe omul cu e-bay in tema, si cum ai banii, cum ne apucam de comenzi. Ideea e sa le facem pe toate odata ca sa fie bine .

Eu va sar (si) de data asta. Sunt arestat la domiciliu cu curatenia de Pasti.

Normal ca o ia intr-o parte daca ai ghidonul bracat si pui frana fata tare. Invata sa o controlezi la viteze mici, apoi o sa ti se para fulg. Si foloseste frana mai usurel, nu trage de maneta brusc, ci ia-o incetisor si franeaza progresiv.

Intrebare de noob: pui si picioarele jos cand te opresti?!?!? Sau incepi sa le iei din scarite de abia dupa ce te-ai oprit de tot si roata nu se mai invarte?!?!

http://cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-GSX750F-GSX60...%3A1|240%3A1318 Vad ca la englezoi nu e deloc scumpa. Pe langa asta, mai adauga o manopera de schimbare la service de vreo 250 lei, niste semeringuri pentru furca, cam 100 lei si ulei de furca tot in jur de 100 lei. Cauta si la noi in dezmembrari daca gasesti de vanzare.

Teoretic da, practic daca n-ai ce face, il poti trimite pe mail ca sa nu-ti strici revista de pomana. redactia@motociclismo.ro Asteptam si noi cu nerabdare ca Gladiusul sa fie disponibil la test in Bucuresti ca sa-l mai dam odata si sa ne facem si noi o parere mai "pe bune".

Am fost eu acum si am vazut-o. E mult mai bine decat mi-a povestit la telefon. Carenele se pot lipi (futu-le mama lor de plastice, d'asta sunt eu fan nakeduri), farul are o urechiusa rupta dar nu-i bai, becul dreapta de pozitie e ars, franele trebuiesc verificate, s-ar putea un disc sa fie stramb sau un etrier sa nu mai functioneze corect, sau e nevoie de o aerisire corecta, mai are doar un semnal intreg, maneta de ambreiaj are rupat capatul, ghidonul stramb usor (dar are de rezerva) si ce-i mai naspa e ca are capacul de la pompa de apa spart. In rest e ok. Sau o plasa d'asta e numai buna pentru a-ti zgaria carena!

Si Cavaleru pe TDM mai in stanga, mascat un pic de Domn' Profesor. Eu eram un pic mai in fatza (vezi poza) si in spatele meu, daca nu ma insel, era pmoldovan. Vezi ca am urcat si eu un set de poze aici. /index.php?...343701&st=0

Eu mi le-am schimbat la serviceul din linkul de mai jos. Pana acum sunt multumit de ce au facut. /index.php?showtopic=312996

Am un amic care are un DragStar in plus (tocmai si-a mai luat inca unul, dar de 650), ingrijit, frumusel, cu ghidon d'ala drept, 400 cmc, cauciucuri noi pe el, tobe modificate, se aude demential (prima data cand l-am auzit am crezut ca-i de 1100 ) si parca-i din '98 sau '99. Stiu ca inca nu i-a fixat un pret dar daca te intereseaza, macar sa vezi cum te simti pe el, da-mi un semn sa te pun in legatura cu el. Si mie-mi cerea o amica niste sfaturi despre primul motor, se apuca acum de scoala, si mai la vara vrea sa-si ia ceva. Ii plac si chopperele (a cam ramas pe Virago) dar i-am aratat mai un Fazer, mai un Hornet si i-au placut, mai ales ca-mi stie motorul meu si cam ce poate. Asadar, ati inceput vreuna pe asa ceva, cum vi s-a parut, 98 cp Hornetul si 96 cp Fazerul sunt cam multi pentru o incepatoare? Recunosc, si mie mi s-au parut cam multi la inceput, dar incet incet m-am obisnuit, iar acum parca as zice ca as avea ceva nevoie de mai multi caluti la drum lung, dar in oras, sunt arhisufcienti. Ea e inaltuta, in jur de 1.70 si are o constitutie atletica, deci ma gandesc ca s-ar descurca usor cu un naked de 600.

Am vazut ca pe site la Dual Tours au FZ6 N la 6.400 E (model 2007). FZ6 sunt motociclete destul de fiabile, nu apar decat cateva probleme, si nu e obligatoriu sa apara la toate (din cate am vazut, cea mai frecventa problema e nu stiu ce senzor de acceleratie, posesorii modelului stiu mai bine) dar daca eu unu as avea banii, mi-as lua-o noua, fara nici o discutie.

Si de la mine, cateva din parcare, inainte si dupa. De pe traseu n-am avut cum sa fac. http://s4.transfer.ro/storage/12_Aprilie_Mars_Moto-c104e.rar