Metal Heart

Pai noi intre noi ma, dar eu mai am si alti oameni cu care umblu, nu doar cu voi. Si cel mai lung drum pe care l-am facut impreuna a fost cel de la Slanic. In weekend sa stai in stand-by, sa vedem pe unde dam o tura. Oricum, nu-ti face griji, mergem incet as usual! Cineva imi propusese un Vidraru pentru duminica. A ramas ca mai vorbim maine.

Bea, ok, am inteles, ai fost, te-ai plimbat, dar asteptam deznodamantul cu genunchiul pe jos, a fost sau n-a fost?!?! . Sau mai bine ma uit la cauciucurile tale atunci cand aduci motorul inapoi in parcarea de la birou.

Buey, dar stati oleaca?!?!? Intre frecare dintre placute si disc nu rezulta caldura?!?!?

Ia zi, ce vesti ai din service? Cat o sa dureze operatiunea? Cu carenele ce facusi? De discuri ai mai vorbit?

Inca n-am inceput sa merg la timpi! De abia invat circuitul si trasele. Vorbim mai incolo.

Omul are Transalp si nu-i place... e ce crezi ca ar renunta la Transalp pentur un TDM (asta are valente mai sportive decat Transalpul, dar cam tot prin filmul ala e )

Nu te vede omu' la fatza cu zilele, d'apai sa-ti mai auda si sunetul motorului, si apoi vii si te dai cocos aici. Sictir, golane! Dava viitoare cand vii pe la Rond, sa te prezinti cu cola si seminte. Si inghetata pentru Didi! DIXIT! Noi astia "reisarii" mai bagam un AMCKart din cand in cand, mai iesim la o plimbare unde incercam sa atingem mia de kilometri intr-o zi (oricum, un drum de-o zi sub 600 km e considerat plimbarica), asa ca sezi bland cu aia 763 ai tai facuti in doua zile . Ti-am zis, (vineri), sambata, duminica si luni sunt liber, deci, atunci sa vad care iese pe interval. Cineva m-a propus un Vidraru duminica. Mai ramane sambata si luni. Astept propuneri. "Reisarii" adevarati merg fara kilometraj!

Inca n-a aparut numarul nou pe tarabe. Pentru ca s-a intarziat mai mult cu numarul de mai, si asta se va intarzia un pic doar ca sa mai stea cel de pe mai pe tarabe inca cateva zile. Probabil ca de saptamana viitoare va fi disponibil. Cat despre ce te intereseaza , da-mi un mail pe claudiu.ionescu@motociclismo.ro sa-ti dau oarece poze si un pdf sa le ai acolo, in arhiva ta personala.

Ia zi, ne bagam? Lunea viitoare am liber. Pot combina si vineri acum sa-mi iau liber, deci un weekend prelungit in care vreau sa dau kilometrajul peste cap la motor. Daca nu apar alte lucruri, m-as cam baga.

Noi ne-am miscat un pic mai repede, si am combinat si utilul cu placutul. O plimbare pana la Slanic (nu vazusem niciodata salina) s-a finalizat cu un articol frumos despre intalnirea motoveteranilor. Mai multe in numarul de Iunie al revistei Motociclismo. /index.php?showtopic=371832

Unde le gasisi man? Sa ma anunti si pe mine cand ti le comanzi, poate ma combin si eu la un set.

Eu am indreptat cu taicamiu cadrul de bord de la Fazer. A iesit destul de bine, dar a pleznit (era stramb rau, iar tzeava avea o cuta) si a trebuit sa-l sudam. Cauta-l pe aici pe userul Rados, se ocupa cu "magarii" din astea si am auzit lucruri bune despre ce fac baietii aia, din diverse locuri! Cat despre carena, stiu pe cineva care se ocupa, dar e cam delasator, depinde cat de mult te grabesti, dar face treaba buna.

Bine ca recunosti si tu! Man, sunt fan Ducati pana-n maduva oaselor, dar din pacate bugetul alocat motocicletei nu imi permite sa intretin ca la carte un Monster, asa ca am preferat o japoneza care tolereaza ceva neglijente. Si omul a zis ca vrea un motor pentru a face naveta, deci nu stiu ce naveta faci cu un motor de 54 CP si un cuplu de 50 Nm si cu protectie 0 la vant. In oras e o motocicleta excelenta, dar in afara nu prea o mai indragesti, ca orice naked dealtfel. Sau daca esti un motociclist din ala de merge numai cu 50/90/130 atunci chiar nu mai are rost sa continuam polemica si solutia e una singura: MAXISCUTER (protectie buna la vant, spatii de depozitare, pozitie confortabila, viteze maxime de pana la 150 km/h, poate si mai mult, functie de model). Fiecare are cate o pasiune pentru un anumit gen de motociclete si e normal sa evidentieze avantajele agregatului detinut.

Fazer 600 (nu conteaza ca-i FZS 600 Fazer sau FZ6 Fazer, FZS-ul e un pic mai vechi, are valente mai bune de touring decat generatia urmatoare, FZ6 - daca stau bine si ma uit la bugetul tau, poti opta pentru un FSZ 1000 Fazer, si cand o sa mai ai vreo 300 de euro in plus iti iei niste carene intregi aftermarket si te-ai scos), Bandit 600 sau 1200 carenate, Hornet 600 carenat sau de ce nu, ceva mai sportiv (CBR F4, Yamaha Thundercat, Kawa ZX-6R sau daca nu ti-e frica de miare Thunderace sau ZX-9R). Nu-ti recomand Monster pentru simplu fapt ca n-am auzit pe nimeni sa faca naveta cu asa ceva, la ce legende exista, nu prea as risca. In plus de asta, n-ai protectie la vant (presupun ca mergi mult in afara localitatilor, deci viteze de 130+). SV la fel, daca e N e naspa cu protectia, desi la fiabilitate sta foarte bine, iar daca e S (cu semicarena) stai un pic cam in maini. In plus, V2 ul ala mie mi s-a parut ca vibreaza un pic mai mult decat un 4L, ceea ce ar putea fi deranjant pe distante lungi. Daca as avea banii si optiunile tale, pentru mine nu ar exista decat doua optiuni: Yamaha FZS 1000 Fazer sau Honda VFR 800.

Hai sus cu topicul, ca se anunta zile libere de Rusalii. Bogdan.Andries, hai cu mai multe detalii (locuri de cazare, campare, etc) ca vorba aia...

Evident, ca doar erai la Everest! ...si geaca ta e frumos conturata in zona pieptului, deci slabe sanse sa fi ramas pe jos pe acolo!

Pai... in Iunie

Shit... Acum am vazut ca-s pentru etrierul spate My bad! O sa mai caut, si daca gasesc, te anunt.

Chestii, socoteli.. laba! Cum bine spunea un personaj mioritic de film. Eu merg fara kilometraj de mai bine de un an, si n-am luat nici o amenda si nici un punct. Cat despre Everest, ai grija, vezi cum te duci pe acolo pasagera si te intorci cu RATB-ul.. cine stie pe cine pune ochii (si nu numai) NYT sau cine pune ochii pe NYT!

Uite AICI. Comanda-ti-le si apoi fuguta cu ea la service. Pana atunci ai timp sa-ti comanzi si furtunase racing si sa-ti iei si lichid de frana nou.

Hai, ca te-am prins la noi in ograda, o sa te iau la 11 metri . Tu vinerea nu servesti motor? Acum doua saptamani parca erai pasagera lui' Gabi Buton, vineri acum cu NYT... Ntz, ntz, ntz!!! ....sau iti place sa te mai simti si tu "pisi" (sau rucsacel) din cand in cand?

Cineva interesat? /index.php?showtopic=369510

Man.... Hai sa-ti zic in felul urmator: tu ai un SV650 S. Conform acestui site tu primesti in caz de dauna totala suma de 3.700 E (am presupus ca motocicleta ta a fost inmatriculata in data de 1.01.2003, ca are in jur de 20.000 km si ca starea de intretinere este medie). Modelu tau fiind inca in productie, nu va trebui sa se apeleze la nici un catalog, se ia pretul de nou de la importatorul oficial www.suzuki.ro, pretul cu tot cu TVA fiind de 7.590 de euro. Ti-am lasat pe threadul celalalt un link de cum se calculeaza. Ai doua variante, ori calculezi at labam ori bagi valorile pe siteul de mai sus si o sa-ti iasa aceeasi treaba. Suma pe care o primesti in caz de dauna totala o sa fie mai mare daca tu ai motorul 2004-2005-2006 sau kilometri mult mai putini. Eu te sfatuiesc sa iei dauna totala si sa faci scandal sa-ti iei si ultimul banut de la asigurari pentru ca la dealeri inca mai gasesti modelul de SV 650 K8 la pret promotional (undeva putin peste 5.000 E, pana acum vreo doua saptamani era la oferta la www.motorteam.ro). Deci, e spre binele tau. Da, cand iti iei despagubire pe RCA, nu trebuie sa predai epava, epava o sa-ti ramana tie si poti vinde piese de pe ea, la fel, ti-am lasat pe threadul de la service niste sugestii de preturi sa-ti faci o idee, deci ai toate avantajele de partea ta, trebuie doar sa profiti de lege. In al doilea rand, serviceul nu e obligat sa repare doar ce spune asigurarea.. ai grija in momentul in care iti face constatarea la asigurari sa scrie tot ce e pe procesul verbal de la politie. E un aspect foarte important asta, ceea ce a scris polititstul ca e avariat, nu poate fi contestat, desi asiguratorul o sa incearce sa-ti treaca cat mai putine daune (are tot interesul sa faca asta). Iti repet: ai grija ca la intocmirea dosarului de daune, in primul rand agentul asigurator sa-ti treaca in acte toate daunele pe care le ai trecute si in procesul verbal intocmit de politie in momentul accidentului; in al doile rand, daca mai constati si alte daune pe care nu le-ai vazut la accident sau pe care politistul le-a trecut cu vederea, fa in asa fel incat sa-l obligi pe asigurator sa le treaba si p'alea. Apoi, dupa ce ti-ai deschis dosarul de daune de la asigurari, te duci la service pentru a-ti face proforma. Nu stiu ce tarife au aia la service in Valcea, dar in Bucuresti o constatare costa 200 Ron sau 250 Ron, bani care or sa se scada din factura daca iti repari motorul la ei, sau daca iti cumperi ceva piese de la ei. La service sigur o sa se descopere mai multe pagube decat la politie si la asigurari, pentru ca acolo n-ai dat carenele jos si aia de la politie si asigurari nu-s mecanici sa vada cand o furca e usor indoita sau cand ai un jug stramb. O sa te reintorci la asigurari, cu devizul de la service unde o sa scrie exact ce piesa se inlocuieste si ce piesa se repara, unde va trebui sa-ti faca o noua foaie de constatare (sa ai grija sa faci poze la tot ce gasesc baietii de la service ca-i avariat). NU ASIGURAREA SPUNE CA P-ASTA O REPARI SI P-ASTA O SCHIMBI, CI SERVICEUL. (Ca o paranteza, o carena crapata si zgariata, oficial nu se lipeste si se vopseste, ci se schimba si cand se comanda vine vopsita direct in codul de culoare respectiv; stickerele si colantele mi se pare ca sunt optionale in cazul asta). Asadar, dupa ce ti-ai refacut constatarea la asigurari, au conform legi 48 de ore in care comunica daca dau drumul la reparatii sau te despagubesc pe tine. Asadar, ai doua variante, daca valoarea reparatiei nu depaseste valoarea sumei in caz de dauna totala, o sa ti-o repari pe asigurare; in caz ca valoarea reparatiei depaseste valoarea sumei maxime pe care o primesti in caz de dauna totala, vei primi dauna totala si ti se vor da bani. Acum, sa ai grija, cand calculeaza despagubirea cum o fac, sa fii atent ca preturile sa fie ori cu TVA ori FARA TVA. Daca in momentul in care iti calculeaza valoarea de nou a motocicletei iau in calcul pretul de nou cu tot cu tva, la sfarsit din dauna totala o sa-ti mai scada inca 19%. Daca iau in calcul valoarea de nou a motocicletei fara tva, sa ai grija sa nu ti-o mai scada inca odata la sfarsit, ca practic o sa-ti scada tva-ul de doua ori din aceeasi suma. Dupa ce ti s-a comunicat suma maxima de despagubire, au maximum 14 zile lucratoare la dispozitie sa-ti vireze banii. Orice suma mai mare de 1000 Ron ti se vireaza in cot, deci nu o poti ridica direct de la casierie de la ei. In momentul in care ti se calculeaza uzura motocicletei, sa ai la tin copii dupa toate actele motocicletei, chiar daca sunt in italiana, germana sau mai stiu eu ce limba, dar din care sa reiasa cu exactitate data primei inmatriculari (a nu se confunda cu prima inmatriculare in Romania pentru motoarele sh aduse din afara). Ca fapt divers, daca motorul tau e fabricat in 2003, ei daca nu ai actele de care-ti spun, o sa-ti ia in calcul ca data a primei inmatriculari 01.01.2003 (chiar daca oficial modelul respectiv a fost pus in vanzare in 05.2003). Daca in schimb tu mai ai actele si arati ca motocicleta a fost pusa in circulatie in 15.07.2003, mai castigi cateva sute de euro datorita vechimii (se considera ca-i cu 6 luni mai noua). Orice problema ai cu asigurarile nu o face telefonic cu agentul... fa o cerere in scris in care spui frumos toate datele si numarul dosarului cat si datele de identificare ale motocicletei si o depui frumos la regisratura la asigurari. Iei frumos numar de inregistrare, si dupa 48 de ore (termenul legal) suni frumusel si intrebi daca ai vre-un raspuns la cererea ... cu numarul ... din data... . Orice intarziere din partea lor, conform legii, este considerat un abuz. Pentru cei care spun ca au stat multe luni pana cand au rezolvat-o cu asigurarile, cititi legea si profitati de ea. Topicul de mai jos este foarte bun pentru cei ce vor sa priceapa ce au de priceput. /index.php?...=608&st=100 Ca fapt divers, cand am avut accidentul, din data producerii pana cand am avut banii-n cont a durat fix o luna, si eu am motocicleta veche, uzura mare, s-au folosit de tot felul de tertipuri si mismasuri si tot am reusit sa scot tot ce se putea, la motoarele mai noi, treburile merg mult mai bine.

Pe SDS l-am vazut cu topcase, daca nu ma insel are si coburi... GIVI parca. Da-i un PM si te lamureste el.

Nu te lasi pana nu iei pe cineva dupa tine... Daca indraznesti sa ma suni in weekend cand sunt la munca, s-ar putea sa ai o surpriza... vezi ca am mai facut d'astea, sa plec la mare dupa munca, o baie si cateva beri, vreo 5 redbulluri, doua ore de somn si dimineata inapoi la munca . Daca tot pleci, sa mergi incet, ca si cum ai merge cu mine. A, btw, conform accuweather.com, la Constanta se lasa cu ploaie si frig sambata, de abia duminica cica-si mai revine vremea. Si in Bucuresti la fel, asa ca... ASFALT USCAT!