Metal Heart

De obicei, genul asta de accidente au urmări mult mai grave, trandafirasi şi din astea. Bine ca n.a fost mai rău. Unde ai greşit, dacă ai greşit - asta o ştii tu cel mai bine. Calcule şi scheme cu ce puteai face sa eviţi situaţia ai tot timpul sa le faci. Acum e important sa vă refaceri, sa apelaţi la cei mai buni doctori. Asta e cel mai important acum.

Asta-i mai lipsea moldoveanului: sange de vacar danez )

Bai, fa-te bine! Nervule, da semn daca ai apucat sa vorbesti cu el si e nevoie de ceva, bani, orice, mai ales pentru fata care am inteles ca-i mai sifonata... Dupa cum arata RSV-ul ala, impactul n-a fost la viteza mare.

cei care n-au facebook cum pot accesa linkurile?

Furca e ok, cadrul in mintile lui? Ma intereseaza o motocicleta ieftina pentru nevastamea Pana-si ia ea permisul o pun la punct...

Eu o sa plec pe 30, seara, dupa munca. Conform accu, pare insorit si numai bine de motociclit. MR, dai un semn pe 1 cand ajungeti sa bem niste berici, daca pe aici tot nu ne gasim...

Pai ce te-ai apucat fraticule sa-i faci?

Uite ceva interesant pentru VTR Dar nu cred ca vei rezista mai mult de 40 km cu asa ceva pe moto ) https://www.dan-moto.com/DM_INT/index.php?main_page=product_info&cPath=18_19_110&products_id=749&zenid=651jnak0f5rhfi8jk4t3soffn1

Tati, stai sa ma pun si eu la punct cu revizia, ca am bagat kiloemetri anul asta, dar uleiul si filtrul tot nu l-am schimbat. Am de schimbat ceva pe la ea, si vreu dupa Pasti sa o duc la mecanic ca sa o am si eu ok de 1 Mai. In Mai vreau sa o duc la vopsit si sa-i pun tobe. Asa ca... rabdare

VFR-ul nu e nici pe departe touringul ideal, dar este un compromis foarte bun, are plusuri si minusuri. Mie imi place mult V-ul, dar la Ducati nu prea am ce alege - singurul cat de cat ok ar fi fost ST2/ST4, dar nu prea erau ok de oras, SV1000 e un pic cam scump, RSV Mille e mult prea sportiva pentru ce am eu nevoie, TL-urile sunt mai rarute si un pic mai scumpe, asa ca VTR-ul a ramas cam singura optiune. Bine, cand l-am cumparat am fost si conditionat de bani, dar daca tot l-am luat, am inceput sa ne intelegem si sa-mi placa. Am luat-o in 2012 si o sa o mai tin cu siguranta inca vreo doua sezoane. De fapt, as tine-o mult si bine daca mi-as mai permite sa mai iau altceva pentru all day use, gen FZ6, Monster sau SV650N

Pana acum a avut SV1000, a avut cu ce sa ne arate acum, cu 1200GS sunt cam sceptic in privinta adrenalinei. Deh, are si omu' o varsa, copil, rate de platit...

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Timp+liber/Stiri/VIDEO+S-a+dat+startul+sezonului+moto Haideti cu poze, filmari si ce linkuri mai aveti.

Eu tocmai ce am primit un telefon, decesul unei rude mai indepartate. Cred ca va trebui sa raman cu copilul acasa... Ma uit pe aici si vad cum sta treaba, poate pot fugi putin.

Preferintele muzicale si gusturile sunt egale cu 0 in cazul asta. Din pacate, ca el mai sunt multi inconstienti, accidente care asteapta sa se intample.

P'aci prin Sud/Berceni sunt niste nori apocaliptici. Prin centru cum e, sa stiu daca iau geaca de textil sau pe cea de piele

Pai tu ce zici? Ne bagam?

Hai ca a prins bine vremea asta de ca.c.at... liniste pe la accidente (cu exceptia filmuletului lui Capone) si s-a animat destul de mult topicul asta

Pai bah, eu nu l-am vazut pe Capone sa se planga de ce imbecili a intalnit in trafic sau ca i-a iesit unu'n scurt cand avea 80 in localitate. Filmuletul asta l-a postat si anul trecut pe undeva Doar cine sta acasa pe canapea nu pateste din astea. Nu m-ar mira sa vedem la stiri asta )

OK, te scap de el Pune-l de-o parte pentru baiatu'. E de VTR sau e ceva universal? Si nu ma uita si cu cover-urile alea de carbon... Are cineva tobe de la DANMOTO pe VTR? https://www.dan-moto.com/DM_INT/index.php?main_page=product_info&cPath=18_19_110&products_id=319

Nu prea ai ce sa-i faci... Date jos, taiate, golite, sudate la loc. Dar dupa ce le-ai golit si/sau se renunta la catalizator, nu va mai merge calumea, va trebui facuta o remapare a hartii de injectie. Daca mai are si un filtru de aer sport pe ea, deja va merge mai prost ca un scuter. Vezi ca tobe ieftine de la noi ar putea lua de la VICK... Evacuari ieftine mai sunt si aici: https://www.dan-moto.com/DM_INT/index.php?main_page=index&cPath=18_22_223&zenid=0cm5b0d80dc7k7u475qanl7e04

Vad ca s-a mai imbunatatit un pic si accu, 15 grade si ceva averse scurte. Merge. Maine seara tre' sa imi reinnoiesc RCA-ul Stau cu ochii aici si vad care cum se prezinta...

Da dar puţini sunt cei ce aleg VTR.ul. Pentru asta există SP1. Mai rigidă, mai puternică, suspensie mai calumea samd...

Tu nu zici rau ce zici acolo, si le zici pe intelesul tuturor. E clar ca suspensia nu e un etalon in domeniu, e suficient de moale cat sa nu te omoare la drum si destul de rigida pentru un mers mai sportiv. Problema intervine atunci cand chiar stii sa scoti tot ce se poate de la agregatul cu pricina - riderii experimentati se vor fi oarecum limitati. Iar cine stie, poate si are pe unde, nu cred ca are in vedere un VTR Eu mi-as dori o suspensie mai ferma pe fata, dar nu cred ca as tine neaparat sa am asa ceva - la un mers preponderent in oras, cred ca mai mult m-ar deranja. In schimb, parca s-ar cere mai repde un amortizor de ghidon ...

Legat de consum, mie imi ia 10 in oras si 8 in afara. Daca merg mai incet afara, constant si sub 130, scot undeva la 7, poate si mai putin. Dar tentatia e mare sa o calci pe coada. Din cate am citit eu, VTR_ul are cele mai mari carburatoare care s-au pus vreodata pe motocicleta, de (?)48mm. Multe care-s venite din afara au kit de dynojet montat, de unde si consumul crescut. Ca si pozitie, nu e ca un R1, dar e destul de decenta, saua este moala, suspensiile sunt suficient de moi cat sa nu te rupa la drum lung. Am facut si 600 km intr-o zi si nu au fost probleme cu pozitia, e chestie doar de obisnuinta. Normal ca Roni si Jumba, care vin de pe capre, spun ca stau in gat si-i obosesc pozitia. Daca te urci de pe 600RR pe VTR, pozitia e vis Cum a spus si Jumba, mai mult de a 3-a in oras nu prea ai unde sa-i dai, daca vrei sa simti ceva din ea. Problema la VTR e ca e brutala, smuceste, haleste cauciucul spate intr-o veselie, la orice frana de motor se blocheaza spatele, la curbe trebuie sa fii atent in ce treapta intri... NU E O MOTOCICLETA DE INCEPATOR si NU IARTA. Dupa VTR, R6 din prima generatie mi se pare pisoi...

Conform accu, se pare ca va cam ploua. Si 17 grade.