Metal Heart

Pai al meu e ok. Ar mai fi sa-i pun parbrizul nou, oglinzile cu semnale integrate si sa inlocuiesc suportii de scarite spate, ca ale mele erau sudate si am luat calumea. Numai ca nu prea am timp. Daca ai chef de o vorba saptamana viitoare, poti veni pe la mine sa ma asisti - mie mi-e lene sa lucrez singur. Daca-mi tine cineva de urat, merge mai repede treaba Si cat am frecat-o cu schimbatul jugurilor, am capat o bataie-n furca - se simte pe franare. Nu stiu de la ce naiba e, ori rulmentii de la roata, ori cei de la jug Astept niste bani sa o duc in service sa vedem unde-i buba...

Vad ca si pe AICI se dezmembreaza un VTR. Nu gasesti ce ai nevoie la bani mai buni?

Ce bani si de unde?

Man, atunci nu stiu ce sa zic... Nu cred ca Honda facea cacatelul ala de robinet diferit la VTR fata de restul. Tot cu ebay va trebui sa te descurci, dupa ce afli compatibilitatile. Zic si eu... Daca nu, the easy way, vezi cine are Honde la dezmembrat pe aici prin Capitala, ia saracia aia de robinet si vezi daca ti se potriveste. Eu am patit-o si mai misto cu o garnitura care a cedat si mi-a tasnit benzina din rezervor pe acolo dupa ce facusem plinul. /index.php?/topic/659991-bucuresti-pod-fundeni-ambulanta-moto-service-general/?p=3788024

Maine seara nu va mai onorez cu prezenta, plec din Bucuresti dupa munca. PS: au fost buni micii?

Aquaparcul din Corfu e misto. Ei se laudau atunci ca ar fi unul dintre cele mai mari din Europa. Eu am fost in Ipsos - destul de animata statiunea.

ebay.co.uk

Eu? Nu am de gand anul asta. Si nici nu cred ca la anul o sa o schimb daca fac modificarea de mai sus cu furca de 1000RR.

Yep, 48mm Eu m-am gandit sa fac trecerea pe baterie de carburatoare de Varadero, sunt o idee mai mici, dar facand o paralele cu cat costa operatiunea vs. cata benzina as economisi, am ales sa nu fac manevra

Pentru ca la noi preturile VTR-urilor sunt de rahat, iar afara lumea isi mai permite una-alta. » Post actualizat in 16 Jul 2014 09:12 Eu nu ma plang de consum. Am vazut ca poa' sa ia si mai putin daca merg mai domol. Deci se poate. Mie un 10% in oras pentru o motocicleta de generatia ei mi se pare decent. Un singur amic a recunoscut ca ii haleste in oras de-l ia dracu - avea un R1 2003 si un stil de mers destul de turbat, in rest toti merg pe burta sau fac sacrifcii sa tina consumul in limite normale.

Din moment ce imi ia cu 1L (un litru) mai mult ca un R1 2007, eu nu vad unde-i problema cu consumul!!! Da, clar, consuma semnificativ mai mult ca un SV650 pe injectie, dar hei, vorbim despre motoare de 1000. Eu am media de 10 in oras si 8 in afara. Am spus-o si pe paginile precedente, la mers constant, pe autostrada, cu pasager si doua rucsacuri mi-a luat sub 7. Undeva la 6.8. Dar am atins 130 doar in depasiri si am putut tine constant 110. Iar in localitati mergeam cu 90 - liber si noapte. Dar ca sa mergi cu VTR-ul cu 110 e ca si cum ai fu.te cu plua flasca... te chinui si nu intelegi nimic.

Conform wiki, modelele de pana in 2001 au 15L. Cele de dupa 2001 (cele cu HISS si kilometraj digital, plus o imbunatatire la suspensia fata) au 19L. Se zice ca-s niste baieti in UK care fac rezervoare de VTR de 24L. Dar ar costa undeva la 5-600E (sau lire?). Consumul la motocicleta nu e mare, in acelasi regim de mers, pe aceeasi distanta, mi-a luat cu 1L mai mult la suta de km fata de un R1 2007 (stock, doar cu finalele matrasite). Si nu am mers deloc ortodox. Deci, la VTR nu consumul e problema, ci autonomia pacatoasa datorita rezervorului mic - 15L cu tot cu rezerva Vad ca cineva a pus rezervor de VFR 98-01 pe VTR fara mari batai de cap. http://www.superhawkforum.com/forums/modifications-cosmetic-34/vtr-vfr-tank-pro-modification-30030/ Avantajul e ca, la preturile astea, poti face un plin ochi sub 100 lei

He he he... cam de o luna umblu cu el vopsit frumos. A iesit bine de tot vopseaua pe el. Baietii de la MotoSoft sunt resposabili de cum a iesit. Cat despre sunet, e cel standard, tobele n-au nici o modificare. Mai am de montat parbrizul db si oglinzile cu semnale integrate. Pana la sfarsitul anului am de gand sa-i rezolv distributia, sa schimb tot ce se poate schimba si eventual un set de tobe de carbon de la Danmoto. In iarna vreau sa-i fac transplant cu toata partea frontala de 1000RR - furca, roata, etrieri, juguri, semighidoane, aripa, pompa de frana... din astea.

Probabil ca daca pica pe asfalt, nu se intampla nimic, dar cum au cazut ca la domino, una peste alta, iti dai seama ca o oglinda s-a intepenit pe nu-stiu-unde, ghidonul la fel, altceva a venit peste ea.... Cert e ca i-am dat de cap

Sursa. Ala pare a fi mai mult un scuter, sau o chinezarie de capacitate mica.

Unde s-a intamplat, pe straduta aia de langa shaormeria "La Marius"?

Cum maestre nu ai gasit nimic interesant dupa 2000... uite un ZRX frumos din 2005 http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/zrx-1200-s/zrx-1200-r/index.html?msg=5344650

Yep. » Post actualizat in 05 Aug 2014 19:36 Dedicatie... in special pentru Florin si Cavaleru

Daca nu ploua, da.

Mhwoaaaaaa =)))))))))))))))))))))

Gabi, despre ce iesire este vorba?

R7-le s-a facut intre 99-02. Practic arata cam ca R6 din prima generatie http://raresportbikesforsale.com/1999-yamaha-r7-ow-02-for-sale/ Oricum, ce ai tu acolo e o motocicleta desul de misto, o sportiva decenta, chiar daca a fost fabricata acum 20 de ani. La cat mai multi kilometri frumosi!

Vineri sa-i ramana numele!

A fost misto, liber, nici nu ne-a omorat caldura. Pe motocicleta cu care am fost ma cam lua somnul, si deh, nu era nici a mea drept pentru care nu mi-am permis sa fortez.

Joi nu cred ca apare nimeni pe acolo. Poate vineri. La Hunedoara ce se intampla?