sangre

vezi aici: http://www.wildguzzi.com/forum/ in Romanica suntem cativa posesori de Guzzi...

exacta celasi lucru gandesc si eu dupa fostul meu ural...de ce l-am dat????...nu stiu!

cele mai fiabile motoare in 2 timpi construite vreodata...personal cunosc pe cinva care are un gat de lup cu atas si de 10 ani nu a umblat in motor...si e construit in '65 parca...

Doamneeee!!!! de unde scoateti preturile astea nu pot sa-mi dau seama...cine draq da 18 mil pe un cazan...care nici macar nu are acte????...

de acord cu aripa...

nu pot decat sa iti arat fostul meu ural :http://www.youtube.com/watch?v=VYhp_DsFfCU ce zici?...am capacitatea sa am o parere sau nu?

ce-o fi asa superb la uralul asta nu stiu....

ba dar nimeni nu a auzit de fuel consumption si ca se termina petrolul...toti scot motoare care costa mai mult decat masinile ) si consuma la fel....oare voi traii sa vad si eu un motor de 700cc pe cardan care sa consume 3 ? spor!

merci baieti ....sper sa gasesc ce am nevoie. Numai bine!

Caut si eu suruburi mecanice cu duritate mare de 8.8, 10.9 si chiar mai mare...aveti idee unde as putea sa gasesc si eu? Multumesc!

arata intr-un mare fel parerea mea...insa cam multa electrica.. pe ea...sa edem rpetul!

acuma depinde de motor daca ai nipra...ia kartexurile alea din mijloc daca ai ural??? ...eu la uralul meu am avut k68i rusesti de la mama lor...tin sa-ti spun ca erau..perrfecte pe fortul meu ural...reusisem sa le reglez la mare arta si imi luau 4.5 la suta...am si un film pe youtube la ca sa vezi cum mergea cu carbelitoarele alea....cauta ural 650 spor!

eu cu fostul meu ural am scos 4.5 la vreo 70-80 la ora constant pe drumul soarelui....ca autostrada cam rar.

bling bling ce sa mai!

o mica intrebare de noob...care este diferenta dintre un grup normal cu tractiune pe atas si cel cu diferential blocabil? Multumesc.

vezi ca e cam turata....nu trebuia sa pui carburatoare de-alea...trebuia sa ai rabdare si sa iei K68i rusesti nu ukrainiene...era alt motor...

vr'un update ceva?

daca paneuro Romania ar avea programul de buy-back activ si ar colabora cu o institutie financiara serioasa (sa dam motorul actual ca avans si sa luam una noua in rate - ca deh in Romania numai cu rate se poate...) ar avea cumparatori... eu personal daca reusesc sa imi vand Guzza...Stelvio NTX stie de mine spor!

Se vinde urmatoarea motocicleta Moto Guzzi California Stone de 1100cc (cumparata de la rep. din Romania) in anul 2004 -24200km -carte service (pana cand am cumparat-o eu la 8000 de km) -power comander, cric central (inca nu l-am montat) Motor impecabil V2 la 90 de grade... pret 4500E poze:

fac motoare de le tii o viata cei de la Moto Guzzi dar nu au nici cea mai mica idee de cum sa faca marketing... Calitatea este singurul lor atu...cat despre suport si altele....lipsa!

bujii iarna sinterom 14np21 (np parca ...filet scurt) vara sinterom 14np24 (bujii mai reci vara...)

adica...eu, client cu banul in buzunar, trebuie sa platesc bilet ca sa ma duc sa cumpar casa de la voi? acum pe prafurile astea cand imobiliarele fac foamea de mor????...Bine ca a venit criza draq ca era prea de tot sa dai 100 de mii pe un apartament de 54 mp..... s-a mai reglementat treaba.... un sfat pentru cei din business-ul asta... multi cunoscuti de-ai mei stau cu banul la ciorap pentru ca nu vor sa investeasca in cacaturi supra-apreciate si vor cumpara atunci cand va fi cu 20-30% mai ieftin ca in occident!

cata bataie de cap am avut eu cu uralul la partea electrica...numai eu stiu...insa cand am invatat-o am facut electrica ca la fabrica... semnalizatorul nu emrge probabil pentru ca s-a ars releul ala...poti pune un releu de dacie ca semnalizator e mult mai misto si mai ieftin...dac ti-ai laut de pe ebay ...teapa...ala de dacie e mult mai bun claxonul nu-ti merge probabil de la baterie (prea slaba) vezi ce claxon cumperi... cand pui contactul becul rosu care indica incarcarea trebuie sa stea aprins....dupa ce a pornit motorul si e turat un pic alat rebuie sa se stinga... alternatorul merge sa pui de Tico care are releul de incarcare incoroprat dar trebuie adaptar un pic la un mester strungar...nu mai are moarte ala... schema electrica e simpla...atasez o schema dar asta e cu alternator de tico sau alternator care are releul de incarcare incorporat! (poza atasata) succes si rabdare...si evita sa cumperi prostii ucrainiene...vb cu Dani sa-ti dea rusesti..numai rusesti...aici vorbesc de carburatoare...pune-i Pekar 68i rusesti originale nu imitatii uckrainiene spor!

chiar care mai sunt preturile ce modificari ale motorului ai mau facut rusii.... de cand cu italianca...nu prea mai sunt la curent cu nimic din Est numai bine!

salut ...drumul pe partea pe fagaras pana sus la balea e foarte bun insa dupa ce cobori spre Curtea de argessi devine la fel de prost da drumul de la Craiova la Balcesti... Numai bine!@