riderontornadoes

si totusi, de ce r1 sare din a doua, iar de cbr nu prea am auzit? e din cauza ca este mult mai puternica?

mie mi se pare ca si moral, dar si legal, vina e impartita... el, ca a depasit in intersectie, probabil si cu viteza, iar ea, ca nu s-a asigurat. s-a intalnit junghiu cu tusea, cu alte cuvinte. pacat.

Doi tineri din comuna Buciumi din județul Bacău au fost ajuns la spital după ce motocicleta cu care se deplasau a fost lovită în plin de un automobil.

Citiţi mai mult: Accident grav la Bacău. Doi motocicliști răniți de un șofer neatent - Din ţară > EVZ.ro http://www.evz.ro/detalii/stiri/accident-grav-la-bacau-doi-motociclisti-raniti-de-un-sofer-neatent-1038338.html#ixzz2TrmBCwhd
EVZ.ro

daca te opreste, il dai pierdut.

pe scurt: m-a sunat un coleg caruia i-a fost furata, de pe un gard, geaca in care avea singura cheie moto. are un cbr pe injectie, deci cheia e cu cip. cine poate sa-l ajute, va rog un semn aici sau la 0753090538. il cheama adrian.

(bucuresti)

eu te cred.

ne bucuram ca ti-am putut fi de folos.

cred ca nu intelegi: eu nu sunt sigur ca daca a luat aer pe instalatie mai are si ungere asa cum trebuie. nu stiu care din noi vb aiurea. eu incerc sa-l ajut pe om. in sensu ca sa nu mai porneasca motorul. tu nu stiu cu ce il ajuti daca ii zici ca n-are nimic. mai bine pui raul in fata, eu ii urez sa fie doar o eroare.

http://www.kawasakimotorcycle.org/forum/kawasaki-streetbikes-sportbikes/101053-2008-ninja-500-oil-light-after-falling-down.html

se mai intampla si la altii, concluzia e ca a luat aer in instalatia de ungere si tb sa-i desfaci filtrul putin la pornire. explica astia aici nu tb sa fii profesor de engleza.

nu. probabil ca mi-a desfacut filtrul, cum explica baietii astia mai sus. nu vreau sa intru in polemici cu nimeni, dar eu daca nu am mai auzit de ceva nu spun ca nu exista. in cazul asta, o problema.

LOL

repet: eu nu as mai fi mers cu motorul atata, daca era becul de la presiunea de ulei aprins. sper sa fi fost o eroare ceva, altfel ai sanse mari sa fi afectat iremediabil motorul. mai ales daca spui ca avea tendinta sa se incalzeasca ft repede, asta inseamna ca nu se ungea bine. sper sa nu am dreptate.

nu cred ca mai trebuia sa mergi pe ea. e posibil sa ai probleme cu sistemul de ungere cu ulei, pompa blocata, luat aer pe acolo ceva. mai ales daca zici ca e zgomotoasa. eu am patit asta cu un gsxr, mi-a cazut de pe cric. am dus-o tractata la mecanic. sper sa nu am dreptate...

l-am luat de la un magazin specializat, dupa ce i-am dat seria de sasiu. sper ca mi l-o fi dat bine, o sa ma uit pe el exact sa vad ce cod are. ma interesa mai mult ca si procedura de montaj, daca e ceva ce trebuie sa stiu legat de amorsare. dar se pare ca trebuie doar infiletat, nu?

m-am gandit si eu, dar partea pe unde se umple cu motorina este cea de jos, pe unde se infileteaza :-)). iar sus, chestia alba din plastic tocmai am aflat ca are cu totul alt scop...deci.. probabil ca baga pompa motorina si se amorseaza singura, sper. altceva nu stiu ce sa zic. masina e din 2004 dar mi-au trecut-o 2003 la rar. m-am bucurat, ca mai scade taxa de inmatriculare cu vreo 80 de euro, fiind mai veche cu un an. e euro 3.

ok. ms mult de tot. maine o sa incerc sa-l rezolv.

da, este fix masina din imagine, iveco daily 35 s12. ai dreptate in privinta filtrului, este infiletabil, dar are un mustiuc alb din plastic la capatul opus celui in care se infileteaza. nu stiu la ce foloseste ala, ma gandeam ca e ceva de aerisire, sau te ajuta sa amorsezi instalatia. nu vrea sa fac vreo prostie.

http://image.made-in-china.com/4f0j00dvstIgOUZlcu/Filter-1902138-2992300-.jpg

mi-am luat in urma cu ceva timp un iveco daily, i-am schimbat placutele si uleiul si as vrea sa ii schimb si fitrul de motorina. e complicat, necesita cunostinte sau scule speciale? nu sunt vreun pui de mecanic, cred ca v-ati dat seama. trebuie umplut cu motorina filtrul, ca sa nu ia aer pe instalatie? asta ar fi prima mea intrebare.

asta e masina

cea mai smechera sala din militari este dupa parerea mea sala lui uceanu de jos de la motrou piata veteranilor. unde mai pui ca e 4 lei intrarea... dezavantajul e ca e cam rudimentara si nu sta prea bine la capitolul "anexe". Program doar in timpul saptamanii de lucru, 9-13- un alt dezavantaj. dar eu, cand mai prind cate o zi libera, ma duc cu placere, mai schimb si eu o vb cu baietii si cu florin.

astea nu au catalizator cumva? ca in cazu asta se complica treaba...

uite-le. nu stiu daca mai sunt inca acolo.

la depozitul de fier vechi de langa restaurantul Vulturul, din cartierul militari, sunt trei motociclete Mobra in stare buna. poate cineva are nevoie de ele, aveau nr vechi si vor ajunge aproape sigur curand la topit. am facut si o poza. cine vrea detalii poate sa ma sune.

nu stiu de ce nu se vede poza aici, la mine in calculator e ok.

ce bataie de joc.....

salut,

nu stiu de unde polemica asta cu proprietate privata sau publica, daca ii ia sau nu permisul. nu conteaza a cui proprietate e, ci conteaza doar daca e considerat drum public sau privat ( o diferenta enorma intre termenul de proprietate, si drum).

 

orice loc public (automat si drum) este locul in care prin destinatia lui, au sau pot avea acces liber mai multe persoane. asta indiferent daca imi apartine mie sau statului. daca eu imi fac cinematograf, pe terenul meu, e public.

 

deci, parcarile hipermarketurilor, chiar daca terenul este proprietatea lor, este un drum public, prin destinatia sa, si se aplica regulile de circulatie invatate (se pare ca nu de toata lumea, unii au dat la Arges).

 

merci

La politie in 24 de ore, nenea se alege cu dosar penal

stai jos, nota 4! nu e accident cu victima. ii ia abecedarul pe trei luni, amenda...pluc ca poate sa declare ca nu a vazut. nu mai face afirmatii daca habar nu ai legislatie. la un moment dat, cineva o sa te creada si e cam periculos1