riderontornadoes

deschisesem topicul asta cu speranta ca o sa tina cat mai mult. din pacate, deja s-a intamplat...

Nu stiu daca se poate fara incidente, dar va urez la toti in primul rand sa nu ajungeti titlu de stire pe aici si in al doilea rand sa va tineti tot timpul cu partea cauciucata a motocicletei de asfalt, si dupa aia mai vedem noi. Si La Multi Ani!

la mine si saua e tot cauciucata....

pentru ca zilele astea o sa lucrez, si nu stiu cand o sa mai am timp sa intru pe aici, va urez un an fara incidente in trafic. un an in care sa fim mai uniti, sa ne distram mai mult, sa nu ni se strice motoarele. sa nu luam prea multe amenzi de circulatie, sa nu ne prinda ploaia pe motor, si mai adaugati si voi. si mai ales, sa nu dam cu RIP. credeti ca se poate?

salutare! deschid acest topic pentru a posta care din voi aveti aventurile din sezonul acesta cu motocicletele voastre,

tu ce intellegi din ce ai scris mai sus?

moral, probabil.

niste baieti zic ca se poate....

motorul merge normal la relanti? adica ai senzatia ca nu ai explozie pe pistonul respectiv?

Mergi dom'ne si la mecanicul asta... Poate iese ceva!

cu alte cuvinte...da-o-n pisici!

si mai e si gentleman...

doar motoru? altceva pilot, ambulanta, agitatie, ceva?

Ai verificat cotele mecanice ale motorului ? Respectiv uzura cilindru/piston pe ambii cilindri. Daca ai uzura pronuntata, motorul la o anumita frecventa, in sarcina poate prezenta simptomele astea. Mai mult chiar, as pune pariu ca daca schimbi motorul in sine (fara celelalte componente auxiliare) problema dispare. Nu sunt mecanic, insa daca ar fi motorul meu, asta as verifica. Daca alimentarea nu este de vina, si nici problema electrica nu pare a fi...

corect! si eu m-am gandit la asta, dar tu ai formulat-o bine!

acum am ajuns si eu acasa... m-am grabit in primul post si am spus ca ar fi lovit o masina parcata. am fost putin dezinformat de prietena care m-a sunat. inca o data r.i.p. il cunostea cineva pe baiatul asta?

m-a sunat o colega sa ma intrebe daca sunt bine. (de fapt, intrebarea era daca mai traiesc). mi-a spus pe urma ca pe ion ionescu de la brad e un accident, un motociclist a intrat intr-o masina parcata. Pe urma m-am interesat si eu si am aflat ca de la noi au trimis deja o echipa de filmare acolo, probabil vom afla mai multe de la tv. Nu stiu mai multe amanunte acum. RIP.

o sa ma duc la ea din cand in cand sa ii dau la automat cate putin. ma gandeam ca nu trebuie pornita efectiv, doar sa ii mai misc pistoanele. adica fara sa functioneze propriu-zis motorul, eventual nu ii trag socul, ca sa nu porneasca. o data pe luna daca il invart de 4-5 ori cred ca e suficient sa-si mai ia niste ulei.

ms mult. am bagat-o si eu in bucatarie. mai trebuie facut ceva, sa o bag in viteza intr-o treapta superioara si sa o misc din cand in cand, sa se mai miste pistoanele in cilindri, sau exagerez?

104 in oras cu masina de la munca, la iesirea din pasajul muncii. si stiam ca mai pun baietii radar acolo, dar eram de serviciu, de noapte, si ma anuntase de la pompieri ca a picat unul cu masina in dambovita, spre glina. am vrut sa ajung repede sa il prind in apa pe driverul respectiv, dar....cum ii dadeam eu pedal to the metal, mi-am adus aminte tarziu sa franez la iesirea din pasaj. iti dai seama ca am pierdut si stirea! dar e bine, ma mai potolesc si eu.

e prea frig, si nu mai am nici permis. am pierdut procesul,stau pe bara pana la sfarsitul lui februarie. nu are rost sa o mai chinui nici pe ea dimineata la minus 3 grade, si pe langa toate astea, pe un coleg de-al meu l-au prins fara permis la volan si i-au facut dosar penal. Deci nu are rost sa risc aiurea. I-am scos bateria si l-am bagat in tentativa de garaj de care rad toti vecinii. dar pt ea e perfect. ar mai fi un loc. primul sosit, primul servit. costa un bax de bere fara alcool, si ii poate tine companie la batranica mea pana la primavara. stau in militari, pe langa uverturii. are cineva idee cum tb sa pastrez bateria? nu am redresor.

va salut. am un cbr 919 din 98 si de cand a venit frigul am observat ca nu prea se incalzeste motorul, nu trece de 50-60 de grade in mers. mentionez ca vara trecuta nu a sarit niciodata de 90 de grade, nu a intrat electroventilatorul ca nu a fost nevoie, dar acum ma gandesc ca nu e bine sa merg cu ea asa. o fi de la termostat? unde e pozitionat termostatul?

e superb!

colegii mei de la observator au nevoie de un baiat cu un scuter la ora 19. prezenta lui este necesara pt o reconstituire a ceea ce s-a intamplat azi (doi baieti cu un scuter au jefuit o banca). nu le vor aparea fetele la tv. scenariul este urmatorul: scuteristul sta cu motorul pornit, apare "spargatorul" care se suie pe scuter si amandoi o sterg de la fata locului. daca este cineva care ne poate ajuta, va rog sa-l sunati pe seful meu, mihai popescu, producator, la nr 0746256610.

deci voi pt 90 de zile cereti 990 de euro....pai daca fac un calcul, iau taxiul, fratele meu, si mai dau si la un amarat sa manance. cati kilometri fac cu taxiul de patrujdemilioane? si nu maipun nici motorina. ai impresia ca suntem in Dubai, de ceri banii astia/?

loc pt moto, daca nu ninge, e? am voie cu femeia, sau gasesc acolo?

1. cat ai dat pe trompeta?

2. ai reusit sa o inmatriculezi in starea asta?

eu nu inteleg asta. de ce e ciudat sa derapezi in partea opusa celei in care esti inclinat? e normal, forta centrifuga te scoate in afara....ar fi ciudat sa derapezi in in partea in care te inclini! gresesc?

la moldoveni asa e, ceaiu de dimineata e format din cel putin 2 beri. bine ca cald afara inca, altfel ar fi fost 2 saniute.