ianachim

hai sa.ti impartasesc ideea mea de as fi patron de fabrica de moto.. as fabrica CE SE CERE pe piata si dupa cum vezi vanzarile la BMW GS si GSA depasesc asteptarile so lumea scotate ceva "imitatii" pe acest segment de piata DE CE???????????? pentru ca ASTA se vrea , pentru ca asta cauta UTiLIZATORII so cati ca tine au niste cerinte clare pentru o moto , cati ar cumpara MOTOCICLETA gandita de tine asa trebuie sa privesti lucruile DACA era cauta o motocicleta in "forma/structura" pe care o vrei tu sa stii ca ar fi fost pe piata acum DAR dupa cum vezi .............toata lumea face copii de GSA si GS italienii, japonezi nu fac decat sa se muleze pe cererea PIETII/UTILIZATORILOR AU VAZUT CA SE VINDE GAMA gsa/gs HOP SI EI CU MODELE SIMILARE CA DE, E UN TORT BABAN SI DE CE NU SA IA SI EI O FELIE CAT MAI MARE CATI UTILIZATORI FAC UN ENDURO TOURING ADEVARAT................................... 10 -30-200 CARE II VEDEM PRIN LUME PLIMBANDU.SE RESTUL, CA SI MINE, NISTE BIETE SLUGI ALE BANULUI, NE BUCURAM DE MOTO 2 - 3 SAPT PLINE PE AN SI RESTUL DE N WKENDURI FURATE PENTRU PLIMBARI DECI FACE O FABRICA 200 DE UNITATI CUM VREI TU PENTRU ADEVARATII RIDERI??????????????????????? SUNT CURIOS DUPA CE NR DE UNITATI PRODUSE/VANDUTE MODELUL RESPECTIV INTRA PE PROFIT PENTRU PATRON VREI SA FII ADEVARAT, IA CADRU, MOTORUL,JENTILE ETC SI FA UN PROTOTIP VEZI COST PRODUCTIE SI CATI SI.AR PERMITE NU AM NIMIC CU "TINE" DAR VAD CA DIN CE IN CE LUMEA E MAI "NEMULTUMITA" DE CE APARE INSA CATI DINTRE CEI CARE COMENTEAZA "OMOARA" LA DRUM O MOTOCICLETA MA REFER IN UTILIZARE NU IN DAT PE O RAOATA SAU SCHIMBAT LA ROSU CATI DINTRE "COMENTATORI" SI.AR TOCI CU.RUL PE O MOTOCICLETA 100000 KM INTR.UN AN E PREA GREA E PREA MARE E PREA CU MULTI CILINDRI E PREA DE ASFALT E PREA MICA JANTA E REZERVORUL PRE MIC E AL DRACULUI DE GREU SA VINZI TOT SI SA TE URCI PE ORICE MOBRA SI SA FACI "MOTOCICLISM"

si mataluta ti.ai luat YAMAHA ce graseala...ce graseala... anul unei MARCI se vede IN VANZARI/UNITATI PE SOSEA nu in 4 zile de expozitie .............................. sau in sunetul unui motor

BINE AI VENITin lumea celor ce SI'AU FURAT'O sa stii ca mai exista inca o lume paralela care se numeste CEI CARE URMEAZA SA'SI FURE DECI CALM.....

superb o schita de traseu..... ceva cazari........ acesibilitate ..balauri... sau doar ...capre.... multam

vlad daca si tu faci asa o poza la munchen iti platesc eu intrarea "you little sexy thing" ps dar inainte vezi daca are asigurare

unii chiar cred ......... hihihi

DORU loveste din nou.... care e legatura cu IMAGINI DIN CALATORIILE PE 2 ROTI?????

multam fain sefu bag un ochi sa ma uit eu am tomtom rider II

tocmai ce i.am raspun lui alex "de mosule" la varsta mea cand te dai cu peste 200 iti numeri oualele de fiecare data sa fii sigur ca nu au ramas pe drum "

de mosule" la varsta mea cand te dai cu peste 200 iti numeri oualele de fiecare data sa fii sigur ca nu au ramas pe drum

1. poze ca dovada... 2. daca ai fi dat tel te asteptam 3. iar umblii cu calul" vopsit? pai eu am jenti spitate ... mosule 4 de unde ai furat husa de cacavaler' templier?

TRISEZI ai avut ASISTENTA AUTO noi am intalnit o singura moto pe drumurile noastre

nici prea frig nici prea soare nici toamna nici iarna destul din toate astfel in cat sa te bucuri de inca o iesire cu prietenii care azi "prietenii' fura' doar alex restul prea ravasiti de vant bucuresti 4 grade ploiesti 6 grade campina 7.5 valea doftanei intre 6 si 2 grade pensiunea ATRA zona de plaja si degustare tort ciocolata comarnic 4 grade si retur exact cat sa nu fie intuneric si sa incheti RADAREEEEE garla

ploiesti bv bv daca mu.i zapada te sun cand plecam dim MOL asfalt super aderent buc campina valea doftanei comarnic buc cat sa te bucuri de drum si sa nu te plangi de frig poze acasa ca siteul asta nu primeste de pe iphone....

10.15 benzinaria mol otopeni imediat dupa mc donalds

DA DA NU la meteo a zis GAZZZZZZZZ pana unde dau de LAPOVITA

pana nu vad meteo diseara nu stiu ce fac dar sigur pana la ploiesti ajung sa beau o cafea cu vienezul... fie pe dus fie pe intors oricum plecarea e pe la un 10

daca nu e zloata/gheata/umed care pe unde se baga la un drum ...........

sa lamurim INTERLOCUTORII k 1200 s si k 1200 r sunt pe perna de aer so nu conteaza CAT bagi noi zburam PREA JOS http://dunlopracing.com/tires-products/d211gp/

DA MAN dar UNDE LE FOLOSESTE.................. http://dunlopracing.com/tires-products/d211gp/ MAI CLAR DE ATAT NU CERD CA POATE FI

GATAAAAAAAAAAAA eu unul m.am lamurit Tec Info: N-Tec construction (New Technology) is Dunlop’s very best construction road racing tire. The D211GP rear tire features a nylon carcass overlaid with two nylon breaker belts and a continuously wound, aramid-fiber tread belt for cooler-running, excellent straight-line stability and virtually no circumferential tire growth. Dunlop’s N-Tec steel bead and its high-modulus bead apex combine to offer improved feel for the rider as the tire nears its cornering limit, producing the “predictability” that has become a signature characteristic of Dunlop road racing tires. Fitment specs Rear: 200/55×17 Recommended Rim range (5.50-6.00), Best Rim (6.00), Width (191mm/7.51″), Diameter (656mm/25.83″) Available Compounds: 7614 Soft, 7704 Med, 6838 Med+ Suggested Pressures: Hot on the warmers 23psi, or cold 21psi Note: For street riding, follow the motorcycle owner’s manual for air pressure recommendations. For track or race use, optimal air pressures vary with track conditions but general suggested air pressures are above. DUPA CUM VEDETI SCRIE FOARTE CLAR PENTRU FRAIERI CA MINE CARE SE DAU PE STRADA INDIFERENT DE CE FORMA/TEXTURA/MATERIAL E CARCASA ANVELOPEI BAG PRESIUNE CONFORM OWNER'S MANUAL

[quote name=Cesar' timestamp='1320875960' post='299 Ce motocicleta conduci (in caz ca nu e trecuta la profil)? Unde o conduci? Cum o conduci? Ce cauciucuri ai (producator si marca)? Cine a vrut sa dea un sfat fundamentat intreba asta in primu rand. Deja colegul nostru care a mers cu 2.5 si 2.9 simte ca pierde aderenta. Deci cheia problemei nu este recomandarea de pe bascula. Pentru CBR 600F4 incaltata cu D211 GP Racer (Ntec!!!)recomand presiune 2.1 cu 1.5 fata spate la mersul in oras sau pe serpentine. La mers pe autostrada 2.2 cu 1.9. Numa bine! 1.5 spate???????????????????????????????

ai priceput pe dracu... n.ai cravata ...nu intri asta e ideea

asta ma ardea la buci...aburul

pragaaaaaaaaaaaaaaaa