ianachim

La noi gaozarii de primari pun stalpisori …. Cand le am scris sa scoata cacaciosii locali sa dea amenzi si sa nu mai puna stalpi s au suparat Ai atins viteza asta ??? Hihihi

Cauta la REVIT

Pana piuie aparatul deja esti tras pe dreapta poti avea bulan sa l foloseasca inaintea ta pe o masina care ti merge in fata altfel …bani aruncati

salutare avem colegi supisti’? pe unde va dati? plimbati sup ul cu moto?

Am apreciat intotdeauna oamenii care nu vor sa moara acasa De la pensionarii care alearga printre masini la cei care ies pe 03 ianuarie sa plateasca impozitul pe casa dar cel mai mult imi plac persoanele care isi cumpara bilete la ultima croaziera pe mare Domn Profesor la cati mai multi km

pana la urma tot o femeie a rezolvat problema

…stim ca citeste si nevasta ce scrii aici….asa ca te intelegem hihihi

@Ruginel a zis o cel mai bine …merge cu scuterul sa mearga in ritul ei este un lucru foarte bun tu nu mergi in a 2a sa planga motocicleta, ea nu se simte alergata si sub presiune este buna o camera video atat din fata cat si din spate folosita pentru a putea vedea apoi pe unde mai trebuie umblat’ bine este sa ti iei un instructor cu tine la cateva iesiri din acestea este foarte productiv asa decat sa mergi pe circuit la un curs

Pe astea 2 cu cat le ai luat?

Salutare, ai punctat f bine aspectele legate de x adv in cei 25000-26000 km rulati cu ea asta am simtit si eu un scurt’ drum a fost tura din creta unde de la drumuri de viteza pana la poteci de munte sa dovedit excelenta eram curios daca le ai testat

salutare ce curiozitate ai testat și un xadv?

Acum ce vrei si tu… se uita si ei la om si dupa ce vad se comporta hihihi

Daca i vand lu’ asta micu” gsa ul te scot la o bere… hihihi

salutare ce buget ai de buna si eftina’? bai STAN, unii se mai bucura si cand stau la masa nu doar in sa…. semneaza BRAN

in urma unei ture de aproape 8000km prin europa cu un CRUISYM 300, venind de la CABO DA ROCA am realizat pe GROSSGLOCKNER, undeva pe la 2000m altitudine, ca daca as putea schimba/retrograda vitezele, in anumite situatii, as gasi scuterul PERFECT. ajuns acasa am inceput cautarile si m am oprit la X ADV 750. cum nu era nicaieri pe stoc, am dat comanda fara sa pot face un drive test( cam toate moto cumparate au fost fara drivetest ) si am asteptat sa apara PERFECTIUNEA… 26000km rulati de la nivelul marii pana la 2000m, mii de km de drumuri pline de curbe si cateva sute de km de autostrada in regim sport, confort, rain plusuri: fara numar minusuri: accesorii scumpe, valoare piese ridicata cat de multumit sunt de alegerea facuta… pai am comandat modelul 2024

salutare de curiozitate, ce dealer?

In pozitia asta dupa un drum pe Cheia …iti iei concediu medical o saptamana

Corect asa la turci nu m am bagat, iar cu moto pe firma e mai complicat cu actele…

1400 km 5.5 % 1.7€/l tot nu scapi fara 150 euro drumul si sa fim realisti 2 vami daca pleci mai departe in turcia …da se merita ….dar daca vrei doar sa stai in sa 2 zile lumina …pe un drum 80% anost

Parerea mea…daca vrei istambul 3-4 zile ia un avion

si pentru ei…. Cilindreea conteaza mai putin ….important este unde ajungi …

eu zic sa te bucuri mai mult de drumuri de munte decat sa te bagi prin milano si venetia

plus ‘ manopera’ … eu asa cred ca ti poti imbunatati stilul

Alimentez la 250 km bag cativa litri si scot cativa mililitri hihihi Viteza de croaziera nu i a ei …este a pilotului eu unul ma bucur la 120-140 exact cat mergeam si cu gsaul

Caut sponsori …macar pentru turul PAMANTULUI Era o gluma la ideea de ATATA TEORIE, ATATIA TERMENI …..cand bagatul cheii in contact si rulatul rotii sunt atat de simple accident faci oricum, oricata tehnica si termeni ai stii nu te scapa de o pata lunga de motorina in curba cu soarele in lateral printre copaci da, daca mergi pe circuit si inveti curbele cu ochii inchis doar dupa rpm te ajuta multa tehnica insa pe asfalt unde …groapa, vaca , idiotul care ti vireaza in fata sunt IMPREVIZIBILE eu unul zic ca te salvezi mai mult cu experienta acumulata in rularea anvelopei cat mai mult in toate conditiile a mai spus cineva poti avea toate cursurile la zi’ si mii de euro investiti in franarea pe circuit, pune benzina la un instructor in rezervor si iesi pe drum cu el in casca’ astfel in cat sa te poata vedea din spate si din fata cum mergi pe strada