ivan pedala
-
Număr conținut
11.146 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ivan pedala
-
Agresori in trafic, cu video, poze si inregistrari la sectie
topic a răspuns lui ivan pedala în dude123ul Campanii anti-accidente
Il cunosc pe initiator, este un baiat cu prea mult bun-simt...si chiar ma mir ca a ajuns intr-o astfel de situatie neplacuta. Probabil cel cu turismul chiar i-a pus viata in pericol, daca flacaul i-a aratat mijlociul! Restul...conteza mai putin, iar faptul ca a scapat netavalit de masina si apoi neciufulit de ocupanti, este de bine! Se putea oferi o lectie gratuita soferului, dar nu cred ca amicul meu este exemplarul cel mai recomandat s-o faca! El a reactionat simplu, in cel mai simplu mod in care cineva doreste sa arate unui gibon ca a gresit...iar ce a iesit, depaseste imaginatia si asteptarile amicului...fiindca altfel garantez ca nu ar fi ridicat nici macar acel deget in semn de respect! Este o lectie de viata pe care multi ar trebui s-o invete din pataniile altora, fiindca asa cum spunea cineva mai sus, viata bate filmu'! Dude, te astept la un suc sa dezbatem in gluma problema si sa-ti arat cam ce ar trebui sa ai la tine pe viitor, pentru a contracara mai usor pornirile unor astfel de exemplare! Uite, cred ca asta era motorul buclucas care era sa fie tavalit!
-
Misto e-n weekend! 'Neata buna!
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui ivan pedala în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Vino si facem schimb, io am link de reducere a inaltimii montat pe capra mea de cand am luat-o, si-s inalt...ating cu genunchii de sol! Schimbul acelui link de la bascula intre capre il fac personal intr-o amiaza si nu ne costa nimic, si-n felu' asta vor fi doi oameni multumiti! Ce zici?! -
Buna dimineata! Mare dreptate ai!
-
Merge perfect...uite, acum is acasa, asa arata pe telefon, si cainele latra ca sa-l plimb...asta inseamna ca da coordonate reale!
-
No, hai! 1. 2. 3. 4. Bub 4 5. Ivan 3 6.
-
Pe frigu' asta?! In 24 ore temperatura in Gorj a scazut la juma'...adica acum sunt doar vreo 16oC, fata de zilele trecute cand temperaturile erau duble! De loto ne mai arde noua, cand vine iarna?! Sau...hai sa punem, ca poate migram in tarile calde!
-
Buna dimineata! Hai cu prezenta, ca nu-i weekend, inca!
-
Da frate, dar am si-n spate la loc vizibil o chestie triunghiulara, cu "Atentie la motociclisti!", i-am facut loc incat putea trece o locomotiva pe langa mine (cu toate ca puteam sa-l tin la spate si sa-i dau nitel fum la nasuc de diesel in amestec cu ulei de gatit pur, plus praf din zona!), dar am preferat sa-l consider de-al meu si sa nu ma comport porceste... Acum dau dreptate unora care se razbuna pe orice prind pe doua roti motorizate! Cum sa nu-i dai unuia din asta o lectie s-o tina minte precum tiganii aia de-au furat-o de la luptatorul de K1?! Din cauza unora ca asta suntem toti bagati in aceeasi oala! Ah...da, sa nu uit...la iesirea din Craiova am fost depasit prin dreapta pe restrictie de 30 km/h (depasit, da...fiindca nu erau doua benzi, era o banda juma'!) de un Duster al ANAF-ului, fara lumini aprinse, fara semnale acustice, sau alte alea...ca se grabeau baetii! Si...cu cat credeti voi ca mergeau?! M-am luat dupa ei si pe orice tronson de drum viteza lor era 120...140 Km/h (pe astia i-am si filmat!)... Asa ca traim in tara lu' Papura Voda! Daca nu belim ochii, riscam sa belim prunul!
-
Sa zic, sa nu zic?! Apai...zic! Ieri imi iau consoarta in masina (fiindca nu mai are voie medical sa urce pe moto) si plecam fara o tinta precisa, la plimbare! Am ales traseul cu ochiul, in functie de trafic si starea drumului (am un E46, cadorisit de fiu, si are garda joasa). Asa ca incet, incet...am ajuns la Cetate, la conacu' lu' Dinescu...mult trambitatu' nostru scriitor...sau ce-o mai fi, ca sincer, nu i-am aprofundat scrierile! Acolo am parcat in locul amenajat in stanga conacului si am plecat "la picior" sa vedem frumusetile din zona. In timp ce ne plimbam si faceam poze, se aude un motor chinuit in rosu, in departare...iar sotia imi zice: "asta-i de-al tau, i-auzi ce cuminte circula!"... Pentru cine a vazut zona, acolo drumul este lat cam cat o banda si jumatate fara linii pe mijloc sau alte delimitari, pana la conac (sau Vama Portului), iar de-acolo spre plaja neamenajata din zona, pietris marunt si drum de tara. Dupa guitatul de rigoare prelungit la agonie, apare un motor intre salcii, o Yamaha obosita, din anii '90, cu un coca' purtator de maieu, sort, papuci si ochelari "aviator"... Atat, nimic altceva care sa-l faca motociclist intr-o gramada de amatori de plaja! Dupa ce a trecut spre plaja, am observat lipsa numarului de inmatriculare al motocicletei...si aplombul tinerelului gras ca porcu' de a ara la propriu cu roata spate prin pietrisul imprastiat pe drum. Imaginati-va tirul la care m-a supus sotia, pe toata perioada cat am stat in zona! Bine ca a trebuit sa plecam, asa ca am iesit tiptil si rusinat cu masina din parcare, am parcurs cca 15-20 m spre intersectia din zona Vamii Portului, ca melcul, printre turisti si gura-casca, asa cum fusesem si io cateva clipe mai inainte, si-aud ca vine nervos din spate cavalerul Yama'...cu motorul turat si facand drifturi prin pietris! Ma trag cu troaca de masina mai pe dreapta si-i las loc tipului nervos sa se dezlantuie...doar ca acesta prefera sa franeze pana aproape de oprire in fata mea, ca apoi sa accelereze si sa arunce pietris in spate (spre noul meu parbriz, schimbat de max. o luna!). Fiind in treapta intai, am avut rezerva sa ma misc scurt spre dreapta, aproape de masinile parcate in spic si sa-mi salvez parbrizul si farurile de ploaia de pietre plecata de sub roata de 180" a mamelucului cu gel in par! A privit apoi ranjind peste umar si s-a dus pe drumul serpuit si asfaltat spre centrul localitatii. Nevasta, daca nu avea centura pusa, cadea pe sub bord de ras...cica "uite ce-ti face fratele tau!". Stiindu-ma bazat (adica am baza in dotare, cam orice scula mi-ar trebui sa depanez un astfel de exemplar), m-am luat dupa el...sa-i cer socoteala...frumos! Babuta mea diesel l-a ajuns relativ foarte repede pe coca'...dar din fata venea un Logan de militie, asa ca am renuntat sa-l depasesc (nici nu as fi putut, latimea drumului nu-mi permitea)...si-am vrut sa opresc sa ma plang alora, ca de-aia ii platesc...dar culmea, aia l-au salutat respectuos pe inculpat si nu m-au luat in calcul cand le-am facut semn sa opreasca! Uite-asa am reusit sa-l pierd si pe coca'...si nici cu militienii nu am putut discuta...ca s-au dus acolo de unde venem io! M-am calmat cu gandul ca poate si-o gasi pana la urma nasul si-l va capaci vreun sofer mai bazat ca mine si mai putin increzator in aceia care ar trebui sa ne asigure linistea si siguranta! Apoi...pana sa ies din zonele alea locuite, am intalnit inca vreo trei-patru motociclisti fara casti si echipamente, plus cateva maxiscutere, majoritatea fara numere de inmatriculare si conduse de coca' precum amicul din povestea mea! Culmea a fost ca la iesire din Cetate era un MCV cu radar bagat la umbra, pe langa care treceau nestingheriti toti cei de care va vorbeam. Culmea-culmilor a fost o tinerica pe locul conducatorului unui Burgman, care conducea ajutata de pasagerul ei, ce-i tinea ghidonul si probabil o invata sa mearga, da, de pe locul pasagerului, normal. Da...si toti fara casti... Oare militia de-acolo pentru ce o fi platita din banii nostri? Nu ma astept sa fiu pupat pentru povestioara, dar v-am facut atenti...sa stiti de ce uneori "conservarii" ne vaneaza! Uite...fiindca printre noi sunt din astia care nu trebuiau sa se nasca!
-
Prezent, doar ca mi-a cam pierit cheful de munca dupa atatea zile libere! 'Neata!
-
Buna dimineata! Cafeaua...acasa!
-
Cu greu...fiindca acum probabil recuperez zilele lucrate pe vremea lu' Ceasca, atunci cand n-aveam uneori liber nici duminica...sa nu mai vorbesc de alte libere, concedii, sarbatori...ori SRL-uri! Si...neinvatat fiind cu atata libertate, acum mi-e greu...ma intelegi?!
-
Da' crezi ca mie-mi convine?! Da' n-am ce ma face! Deh!
-
Buna dimineata! Fiind in concediu de odihna silit, mi-am permis azi o trezire mai tardiva...si-acum cafea!
-
Nu-i Varvara...aia este pentru subteranisti! La noi (minerii de suprafata) se sarbatoreste de-un veac in august...de obicei in prima sau a doua saptamana, fiindca suntem "legati" prin meserie de energeticienii care-si serbeaza ziua la finele lui iulie...asadar, rog sa nu confundati marfa!
-
'Neata!
-
Cafeluta...racoare...iar dupa amiaza chef, ca-i sarbatoare la mineri! Weekend lung si fain sa avem!
-
Doo ore si 45 minute si pentru mine, apoi liber...freeeeeeee!
-
Buna dimineata! Azi este cumva vineri?! Iuhuuuuu...iar e weekend, si de data asta unul mai lung...ca pe noi ne baga fortat in concediu, vezi Doamne...sa fim si noi liberi de zile sfinte! Bleah...asa se fwte concediul meu de-ampwlea! Dar...noi sa fim sanatosi si norocosi!
-
Slaba miscarea pe-aci! Au venit boanele, dar cine nu a bifat prezenta, ciu&ciu boane!
-
Buna dimineata, popor muncitor!
-
Da, asa este...se pare ca aveti dreptate...o simpla cautare cu varu' Gogu' rezolva problema, dar nu mi-a fatat mintea sa introduc doar acel numar...am crezut ca este ceva mai complicat de gasit...fiindca nu am vazut pe niciunde astfel de aparat si chiar n-aveam idee la ce-i bun. Inca o data va multumesc pentru ajutor! Dilema rezolvata!
-
Deh...nu le poti avea pe toate! Staim io ca exista pe-aci si pasionati de cu totul altceva decat mine (!), de-aia am si apelat la ajutor! Multumesc frumos, se pare ca acum mai detin inca o piesa foarte rara! Adunatura mea de fiare vechi si alte tinichele prinde contur!
-
Nu tine strict de zona moto, dar fiindca este o vechitura, care pentru mine este ca si un OZN, cer ajutorul colegilor pasionati de electronica pentru identificarea acestui aparat. Este un Philips, are in interior trei lampi din sticla si ceva potentiometre si intrerupatoare...si-a mai avut jos sub aparat un manunchi de fire cu borne si papuci, care datorita vremii s-au dus! Cand eram mic ma jucam cu acest aparat de-a transmisionistii, apoi...l-am uitat intr-un cotlon din pod...si-acum cautand niste table moto, am dat de el! As vrea sa stiu cam ce stia sa faca acest aparat si daca s-ar putea repara si repune in functiune (asta daca nu lansa cumva prin satelit bombe atomice, caz in care renunt la reparatia si refolosirea lui!).
