Sari la conținut

paw

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    25

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Profil

  • Sex
    Male
  • Locatie
    București
  • Permis moto din
    2004
  • Motocicleta
    Triumph Rocket III si BMW K1600GTL
  • Numar moto
    PAW
  • Club
    ride4fun

Informații profil

  • Motociclete detinute
    Ducati 748 SS, Kawasaki zx9r, Suzuki TLR, Ducati 749, Honda VTR SP2, Yamaha XT600, Yamaha MT 01, Triumph Sprint GT, BMW K1200R
  • Alte autovehicule si vehicule
    KIA OPTIMA PHEV, Touareg R5
  • Interese
    Motorsport

Vizitatori Recenți Profil

687 citiri profil

paw's Achievements

Rookie

Rookie (2/14)

  • Conversation Starter Rare
  • Dedicated Rare
  • First Post Rare
  • Collaborator Rare
  • Week One Done

Recent Badges

  1. paw îl urmărește pe Grupul posesorilor de BMW , BMW K1600 GT/GTL și BMW K 1200/ 1300 S /GT /R (Sport)
  2. paw

    BMW K1600 GT/GTL

    topic a răspuns lui paw în KHKul Motociclete de strada

    Salutare, proaspat posesor de GTL. nu am rezistat sa nu-mi iau una. sa ne vedem cu bine si drumuri frumoase
  3. paw
    După cum am spus, cu sursa suplimentară, pornește și merge bine, cum se ia sursa rămâne fără curent total. Nu am avut timp sa o verific și să fac măsurători, dar posibil ceva de cablaraie. Revin
  4. paw
    revin cu un update. baterie noua, măsurată 12V, pusă pe motor, dau contact.....nimic la bord, readuc cheia la punct 0, apar datele pe bord. 1 din 5 încercări pornește contactul general, dar când sa pornească pompa, gata se oprește. voi da contactul jos sa văd dacă e de la el, dar ciudat comportament........
  5. paw
    Salutare, după cum spun cârcotașii, BMW cel mai bun prieten al mecanicilor, vin și eu cu o întrebare pentru cei care poate au pățit la fel, au auzit sau cunosc tehnic problema. Este vorba de un BMW K1200R 2005, care a pornit bine merci, am mers 100km, am oprit, am alimentat, a pornit fără probleme, am ai mers 50 km, am oprit, pentru o pauza scurtă, iar după 15 minute.....0 baterie. Am încercat sa dau curent de la o mașină, pornește, dar nu încarcă. Am ai încercat odată....a stat un pic la ralanti dar când am turat puțin a murit. Bateria este buna, după 20 minute de stat, când pun contactul ceva tensiune apare. Ceva idei. Sunt în drum prin tară, motocicleta am lăsat-o în benzinărie și va veni pe platforma direct la un service, dar pana atunci.....poate știe cineva. p.s. releul este în alternator? Merci pentru orice informație utilă
  6. paw
    salutare, la un K1200r schimbarea lichidului de răcire trebuie OBLIGATORIU făcut prin metoda vacuum sau merge și clasic prin aerisire. Întreb pe cei care au făcut schimbul, ca în carte, recomandarea este......metoda vacuum.
  7. paw
    Salutare, și bine am regăsit comunitatea moto. Am revenit cu gânduri bune, și un motor mult dorit, și anume BMW K1200R. Voi face o prezentare și pe topicul dedicat. În ceea ce privește motoreta, se pare ca am multe de învățat despre BMW, fiind o mobra mai cu pretenții
  8. paw
    paw și-a schimbat imaginea de profil
  9. paw
    foarte bine. mult succes
  10. paw
    conteaza chiar asa mult? gasesti la ducati sibiu, ducati brasov, ducati bucuresti.
  11. paw
    R.I.P
×
×
  • Creează nouă...