judas

Rabdare si calm.Sigur te va intelege omul, si timp mai ai pana vine caldura, nu trebuie sa le faci toate deodata...

poza din dreapta cu MZ-ul.Aici se vede si atasul : , dar de asta ce ziceti? :

Acuma am priceput catrane.... , ca mi-ai mai zis odata ,dar nu mi-ai desenat....

Eu 0.25 pun de obicei, si pe cat posibil amestecul mi-l fac intr-o canistra.

Treaba asta cu slobozina am patit-o eu ieri. Apa din belsug in carburator din benzina de la Lukoil.Nu stiam de ce nu-mi vine benzina cand am amorsat inainte de pornire.Asta e, de asta o duc asa de bine firmele petroliere si patronii de benzinarii.Singura firma cu care inca sunt multumil e MOL.Astia au inca benzina curata si buna, pana cand, nu se stie....

Dupa ce dau de tipul ala, si vad ce mai are { daca are } am sa va anunt.

Si cei care nu pot pricepe nimic din desen, ce le propui, brother?

Exact asta am vrut sa-ti recomand, dar mi-ai luat-o inainte !

Buna ideea ! Si noi tot planuim o iesire interesanta numa cu comuniste, dar daca nu reusim asta e... Oricum, vom participa si noi la escapade ad-hoc. Keeping touch !

Ei , cum stam? Ne areti si noua? Avem voie la ceva poze cu stadiul in care esti cu el?

Salut ! Am eu un prieten mai de pe la tara care a avut 2 Simsonuri.Am sa ma interesez, cand am timp sa ma duc la el, daca mai are ceva piese de la ele.Poate are si aripa...

Si eu trebuie sa-mi iau neaparat unul, dar pana acum am tot pasuit problema. Daca se gaseste aici la Cluj, am sa-mi cumpar si am sa si pun poza cu el sa-l vedeti si voi daca va intereseaza eventual...

Acum , cu mai multe poze puse vad ca arata chiar bine ETZ-ul ! Pretul e foarte ok, daca si functioneaza ok.De cand l-ai pus la vanzare ,nu ai primit nici o oferta veritabila la pretul asta? Ma mir.... , oricum ,bafta in continuare !

Da , se strange cu cheie cu gheara.In trusa de scule a MZ-ului se gasea o cheie de genul, care la celalalt capat se folosea ca levier pt. dat jos cauciucul de pe janta in caz de pana.

T80, sau poti sa-i zici si 75w80w....

Uitate la avans, dar as zice sa verifici si carburatorul, sa nu fie oarecumva decalibrat, caci sintomele pe care le-ai enuntat pana acum i s-au intamplat si prietenului nostru MACICASAN , care acum isi cumpara carburator nou-nout nemtesc de la Oradea { 480 roni }!

Nici eu nu stiu altele, caci pe oartea electrica nu prea stralucesc .

Merci mult pt. raspuns si informatii ! --- Mesaj completat în 08 Feb 2008 21:54 ------------- Ala este nivelul corect al uleiului , cand motorul sta pe cricul central, daca motorul ar sta perfect drept { la poloboc } . Eu pun ulei T80, 0,9 litrii.Las motorul sa mearga cca.10 minute ,pana se incalzeste,si rupe uleiul, dupa care-l opresc si-l las cca. 5 minute sa se aseze tot uleiul incalzit .Dupa aceste manevre desfac acel surub, si constat nivelul uleiului.

Si eu pun o poza cu a mea in peisaj de iarna....

Uda ce inseamna la tine: ca miroase a benzina, sau nu ? Vezi ca se poate intampla sa se acumuleze apa in carburator din benzina" inmultita" de la pompa de exemplu, si sa ajunga pana la bujie, e posibil, am patit-o si eu.... <small>--- Mesaj completat în 07 Feb 2008 23:34 -------------</small><br/> Uda ce inseamna la tine: ca miroase a benzina, sau nu ? Vezi ca se poate intampla sa se acumuleze apa in carburator din benzina" inmultita" de la pompa de exemplu, si sa ajunga pana la bujie, e posibil, am patit-o si eu.... Si as mai avea o intrebare : carburatorul tau se incalzeste de la cilindru? daca da, atunci poate sa apara si condensul,Ar fi bine in cazul asta sa verifici si garnitura dintre cilindru si gat-carburator....

Augustine, esti sigur de treaba cu masuratu bobinei, pt. ca treaba asta n-o stiam, pe bune....!

Salut ! Mz RT 125 nu e gat de lup, ci ES 175 si 250 ! Eu am doar camasa pt. cablu , pt. ES ! Dami p.m. si mai discutam daca te intereseaza. Cel mai sigur ar fi sa cauti pe E-bay sau Mobil.de !

Salut ! Nu vreau sa fiu nesimtit. dar daca te rog poti sa dai ceva detalii in legatura cu proprietarul, eventual informatii de genul : poze cu motorul si cu el , daca circula cu moto. daca e de vanzare sau e de pastrat pt. el etc. Merci anticipat !

Ar trebui sa te uiti sa nu cumva sa miste de la trepidatii vreo siguranta, sa piarda din curent.Si eu am patit asa : imi jucau sigurantele in suporti.Mai e posibil ca si bobina insusi sa fie catre finish, asa am patit ca tine cu ES-ul.Rece mergea brici pana-n 2 km, pe urma urmau sacadarile si caderile din turatie.

Salutare ! Cautarea oglindei poate va dura la nesfarsit, dar sa nu-ti pierzi sperantele! Si eu am fost in situatia asta cand mi-am cautat oglinda si pompa pt. ES. Atata l-am mancat de pe picioare pe mzrider , pana mi-a vandut oglinda ce o avea pe RT 125 ,pe care ulterior l-a vandut cu 500 euro .Eu am dat pe oglinda pe care o vezi pe ES-ul meu 50 roni.Pompa tot din noroc am procurat-o. Am dat pe ea : CIUCAS la 2 litrii, un pet cu bere, asa ca : rabdare brother ! :moto