zece d rosu

Da, e mai "baieteasca"....Sorry!

Cu ocazia 1 mai muncitoresc, ca in fiecare an, am luat drumul Greciei, de data asta spre o destinatie ceva mai indepartata si anume in minunata lume a Minotaurului - CRETA. Dupa o escala in Macedonia, la Skopje, am luat Ferryboat-ul spre Creta, unde am stat 6 nopti in partea de est a insulei, langa Agios Nikolaos. Am incercat sa vedem cat mai mult, desi distantele sunt destul de mari si nu cred ca am vazut mai mult de 60-70 % din ce era de vazut. Printre obiectivele mai mult sau mai putin cunoscute vazute de noi au fost: - Morile de vant de pe platoul Lasithi; - Insula leprosilor Spinaloga; - Fortareata venetiana din Heraklion si orasul vechi; - Palatul Knossos al vechii civilizatii minoice si situl arheologic; - Ierapetra, cea mai sudica localitate din Europa; - Pestera unde se spune ca s-ar fi nascut Zeus; - Excursie de 1 zi in Santorini; - Manastirea Moni Arkadiou, o emblema pt. lupta de eliberare a cretanilor de sub imperiul otoman; - Laguna Balos din nord-vestul insulei; - Orasele Rethymno si Chania; In total am avut 2 saptamani si aprox. 5.000 km, in jur de 25 grade.

50.000 km din septembrie 2016 si pana azi. STILL LOVE THIS BIKE!!

Profitand de vremea buna din weekend, m-am avantat pe TA pana la Barajul Oasa. Drumul este curat, fara zapada, desi in cea mai mare parte ud pe jos. Se poate merge fara probleme. Mai departe de Oasa nu am mers, ca stiam 100 % ca va trebui sa ma intorc la un moment dat, pana in aprilie nefiind nici o sansa sa se poata iesi la Obarsia Lotrului.

Da, ceva de genul asta.....nu este o aplicatie in sine, la Huawei-ul meu ai la modul fotografiere posibilitatea de selectare a anumitor "Inscriptionari" cu vreme, locatie, etc...care-ti vor aparea pe poze.

Vazand reactiile pozitive, am mai scormonit dupa cateva poze....

Multumesc tuturor pt. aprecieri! Traseul a fost cat se poate de simplu: la dus am venit pe Veliko Tarnovo, iar la plecare ne-am intors pe Sofia. Baza am avut-o in Uranopoli, ultima localitate inainte de Athos.

Personal am ales sistemul de protectie combinat de la OUTBACK MOTORTEK si sunt foarte multumim de el. Arata foarte bine pe motor si protejeaza excelent (l-am si testat din pacate): https://europe.outbackmotortek.com/product/honda-africa-twin-crf1000l-crash-guards-system-combo/

SILVER is the color of the future.... :)

Oriunde te-ai duce in Grecia, mai ales in octombrie, e genial. Fara zgomotul turismului de masa, drumuri libere, plaje pustii si taverne goale. Iar peste toate astea vremea de 25 de grade zilnic te face sa nu te mai dai jos de pe motocicleta. Dupa tranzitul prin Bulgaria, cu cateva opriri la punctele de interes, tura noastra de final de sezon a vizat Athosul ca si destinatie, acolo unde am petrecut 2 zile fara sa motociclim desigur, insa avand ca scop putina culturalizare. Inainte de asta am avut 3 zile la dispozitie pe care le-am petrecut in sa, batand drumurile de coasta pe cele 3 "degete" peninsule si rotunjind putin cauciucurile. In total o saptamana de bine-cuvantare din toate punctele de vedere...

Va salut! Am nevoie de pareri daca se poate face la inceput de octombrie (prima saptamana) Cappadocia in special si Turcia in general. Ma refer d.p.d.v. al vremii, precum si daca se mai fac zboruri cu baloanele in aceasta perioada. Nu mi-ar strica nici cateva recomandari de trasee spectaculoase.... Danke!

Vorba aia din copilarie o stiti? "Ia din fata, nu mai sta la coada".... :)

Frumos, ce fain arata acum in plina vara.... Cu niste cauciucuri dual, eu zic ca n-ai nici o problema sa urci si cu Vara....

Ai dublat valoarea motoretei....

Si eu sunt maniac cu intretinerea, dar sa plang ca mi s-a julit scutul de sub motor n-am s-o fac....d-aia e scut, sa-l lovim.....WTF :)

Dupa o zi obisnuita de lucru....

Legat de suspensii, poti schimba arcurile cu unele HYPER PRO, investitia nu este foarte mare (undeva pana in 200 eur) si se va simti o imbunatatire clara. Nu ridica scaritele ca o sa-ti schimbi toata ergonomia triunghiului sa-scarite-ghidon, lasa-le asa, nu se intampla nimic daca le polizezi. Pune-ti filtru de aer K&N, ajuta motorul sa "respire mai bine" si nu trebuie sa-l mai schimbi niciodata (doar curatat).

Te-am anticipat, asa ca am adaugat in paranteza ca nu ma refeream la o intrunire mono-marca/model. Deci e clar ca nu e vorba de nou vs. vechi si de exclusivitate......subiectul asta deja a produs scantei anul trecut pe forum..... ;)

Asa e, pozele sunt de fapt facute in garaj si prelucrate in Photoshop astfel incat sa para in natura. Nu va bateti capul, avem intrunirile noastre (nu neaparat mono-marca/model) si muuuulte trasee proprii de plimbat caprele, prin urmare nu ducem lipsa de actiune......si nu in spatele tastaturii cum se practica pe acest minunat forum...... :)

Iesirea pe offroad din weekend prin jurul Paltinisului, SB.

KING, te inseli, dat te inseli amarnic......numai MT a vandut cateva zeci de unitati anul trecut si anul asta (stiu din surse sigure), insa nu conteaza, nu ne comparam cu nimeni si nu e vorba de nici o intrecere aici, in ciuda interventiei tale "in house"......voi sunteti si ramaneti cei mai tari......HURRRRAAAAAA!!! ;)

Da, pot face o estimare.....pe grupul de FB suntem 25, iar in tara mai sunt inca cam pe atatia, care fie nu au FB, fie nu-i intereseaza mediul online.....deci dupa parerea mea, sunt in jur de 50 de AT in Romania. Asta nu-i chiar atat de rau, in 2 ani de la lansarea noului model..... Sa avem timp si bani de benzina, ca in rest chiar nu conteaza emblema lipita pe rezervor..... :)

Nu conteaza "Bossulica" (KHK), dupa tine indiferent ca e vorba de Honda, Yamaha, sau Ural, toate sunt marci/modele rare..... Acum legat de statistici, ma dezamagesti, te dadeai baiat citit, mai ales ca esti abonat la revista Motorrad (de unde de fapt si copiezi multe dintre idei, sau afirmatii)....acolo vei gasi cifrele de vanzari ale tuturor producatorilor, a.i sa nu mai vorbesti din vazute (in cazul tau nevazute). Legat de Alpi, aici da, ai dreptate, sun pline parcarile din munti de G(anz)S(cheisse)....cred ca de la animalele salbatice..... :)

Am dat.....sorry! ;)

Acum ca ne-am castigat inapoi denumirea Topicului, sa sarbatorim cu cateva poze, de la cei cativa posesori ai acestui model rar, asa cum afirma un mare motociclist "austriaco-ploiestean" de succes de pe acest forum.... :)