Sari la conținut

zece d rosu

Membru
  • Număr conținut

    450
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de zece d rosu

  1. Nyky,

    daca mai ai rabdare o poti vedea in primavara la SMAEB.

    Eu am probat-o anul asta, insa mie nu-mi sta nicicum pe cap, m-a deranjat din prima secunda in care am pus-o. E o casca entry-level, la banii astia nici nu poate fi altceva. Mi s-a parut bine facuta si interesanta ca si forma, design. Faptul ca are ochelari de soare integrati este un mare plus. Din pacate (din cate stiu eu) viziera nu are PINLOCK, deci atentie!!

     

    O au in magazin si cei de la Actionland din Sibiu (dealer KTM): www.1ktm.ro

  2. Cat de tare trebuie să forțezi vizorul pentru poziția fully locked? Pe advrider mi-au răspuns că e destul de greu de închis, ori la mine părea prea ușor, comparativ cu Cabergul pe care îl mai am...

     

    Da, initial era destul de greu de blocat complet (cu click-ul specific), datorita acelei mici "borduri" de plastic negru din botul castii. Am pilit-o putin cu o pila si acum este OK.

    In primavara imi iau si o viziera fumurie si sunt curios daca e la fel...

    » Post actualizat in 16 Nov 2015 14:35

    Inca ceva: apropo de vartejuri de aer.

    Am avut aceeasi neplacere, in mers imi tremura/vibra cozorocul castii (mai exact accesoriul de prelungire). Aveam montat pe Vstrom un parbriz PUIG after-market mai inalt, care culmea, a fost cauza acestei probleme (l-am si vandut intre timp). Dupa revenirea la parbrizul original, care chiar daca este mai mic, nu am mai avut aceeasi problema. Liniste si pace.

    Concluzie: sunt de parare ca o anumita combinatie de parbriz-inaltime rider-model casca pot fi sursa acestor neplaceri. Recomandarea mea este, daca poti, demonteaza efectiv parbrizul care-l ai acum pe motor si mergi putin fara nici un parbriz (prin cartier, sau o tura mica), ca sa-ti dai seama de eventualele diferente. E posibil sa nu mai simti nici un vartej (stiu suna crazy, dar probeaza mai intai).

     

    :)

  3. Da, la fel e si la mine, insa doar cu accesoriul aerisirii din barbie schimbat (cel cu gaurele). Cu cel normal, cu click (deschis-inchis) nu am avut aceasta problema.

    Mi l-am pus tocmai in ideea de a avea mai mult aer in zilele caniculare, insa asa e, aerul il simti in ochi. Daca lasi in jos ochelarii de soare nu mai ai treaba.

  4. salutare,ar fi bine sa-ti pui la proiectoare becuri cu smd care au maxim 5w si sigur nu ai probleme cu bateria,,costul e cam de 80 ron bucata dar se merita ,,eu am avut mereu proiectoare pe motor dar am schimbat acele becuri de 55w ,tot din aceiasi cauza.chiar nu trebuie sa faci alta modificare

    cu respect,,

     

    Se pot pune becuri cu consum redus pe orice fel de proiectoare pe halogen? Schimbi efectiv becurile cu altele?

    Eu le am pe cele de la SW-Motech: http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=144766625614424&ls=en&nc=1447666300-14939&rubnum=products.schutz.546213.twin_light&artnum=nsw.00.004.10200__b&id=3&gesamt_zeilen=3&typid=194799479

  5. Merci merci, speram sa va placa povestile. Asa zice si editoarea noastra, ca sa venim mai repede cu volumul doi, hahahahaha. Vezi ca punem in fiecare zi cate un fragmentel din carte aici, care sta online numai 24 de ore. Fragmentele vor fi scurte, cat de un ceai/cafea sau pauza de tigara ptr cine fumeaza si insotite de poze noi.

     

    Textele sunt superbe...de poze ce sa mai spun??

    Incerc sa ajung si eu duminica viitoare la lansare....mi-ar place tare mult...

  6. Ionut & Ana, chiar credeam ca veti tine toate pozele minunate si povestile palpitante doar pentru voi si nu mai speram ca veti aduce toate aceste experiente extraordinare in paginile unei carti.

    Pentru ca, sunt de parare, ca nimic nu se compara cu o carte tinuta in maini si devorata pagina cu pagina in lungile luni de iarna, visand la urmatorul sezon motociclistic si peste ce mari si tari ne vor mai duce rotile.

    Sper din tot sufletul ca aceasta sa fie doar inceputul si ca vor urma si altele, avand in vedere itinerariul vostru pe 2 roti motorizate, sau nu, din ultimii ani.

     

    Asadar, raftul personal dedicat cartilor de eventura cu motocicleta, s-a mai imbogatit cu o carte, pe langa cea a lui Mihai Barbu si amicilor de la Micadu.

     

    Keep going !!

     

    :)

  7. Tocmai am primit casca, e pe Louis la reducere, 265 euri, modelul x.d1 voyager, orange/black.

    Ca să o bag pe cap trebuie să-mi demontez urechile, așa că până mă obișnuiesc caut un sistem de quick release la foile de varză din dotare. După ce intră e foarte bine (cum e și în viață).

     

    :) :) :)

  8. Iti stiu dorinta, iar ce vrei tu e 100% de la 1000 cc in sus. Asta depinde de buget. Daca vrei tot din categ. Enduro-Touring costa bani multi sa-ti implinesti dorinta de putere/confort la mersul cu pasager/bagaje.

    Varianta mult mai ieftina si cu o gama mult mai larga de modele este cea din zona Touring sau Sport-Touring. Aici ai de unde alege si la preturi super bune. Iar confortul cu pasager e la cote inalte.

    Din pacate nu mai esti in "Trend" si nu mai ai acel confort psihic de "in afara asfaltului".

    Si eu mi-am pus motorul la vanzare tocmai din acest motiv si pe zi ce trece ma gandesc tot mai serios la Sport-Touring.

  9. O intrebare "tehnica": se poate campa in natura, adica nu in camping? Ati vazut asa ceva? Trecand peste considerentele legate de vreme si temperaturi, am gasit asta pe net, si desi e vorba de Suedia, am auzit si ca in Norvegia e la fel.

    http://www.swedishepa.se/en/Enjoying-nature/The-Right-of-Public-Access/This-is-allowed/

     

    Imi cer scuze ptr offtopic, doar cautam info de la voi, cei care ati fost pe acolo...

     

    Salut!

    Da, in Norvegia este permisa camparea "wild", cu conditia sa nu fi la mai putin de 150 m (parca) de o proprietate privata.

  10. Dexxter, leule, nici eu nu am nici o problema cu pometii, nu au sarit niciodata cand am scos casca.

    Intre timp am circa 15.000 km facuti cu ea de la inceputul sezonului si totul functioneaza perfect (noi nu am avut nici problemele cu blocarea ochelarilor de soare, asa cum a avut Gamo).

    Foarte multumit sunt de Intercomul dedicat, are o autonomie foarte mare, chiar daca intre plimbari trec zile intregi cand sta in stand-by.

  11. :10: Sal zece d rosu ne-am inatalnit anul trecut pe TRANSBANAT....eram 2 bmw-uri...dar nu asta este important este ceea ce a-ti facut voi acest NORDKAPP si tot acest traseu impecabil si detaliat .Poze si peisaje impecabile ,locuri deosebite si emotiile sa te intalnesti cu ai tai de natie pe alte meleaguri si care nu sunt aproape de tara...Eu am ales anul asta sa fac in tara vreo 2000 de km ca avem sI noi o tara fff frumoasa dar drumurile ne omoara din pacate si poate la anul reusesc sa fac ceva traseu in afara, daca vreti sa mai faceti vreo iesire da-ti de stire ca poate ma bag si eu ........Drumuri bune sa ai si tu si compatriotii tai de drum cu care ai fost ....TOATE CELE BUNE!!!!! :10:

    Tavi te salut!

    Sigur ca-mi aduc aminte ca ne-am intalnit, eram atunci intr-o tura scurta de 2 zile spre Cheile Nerei.

     

    Multumim tare mult pt. gandurile bune si ne bucura mai ales faptul ca mica noastra plimbare v-a placut. Speram ca ajuta si pe altii care au in lista acest obiectiv superb, asa cum pe noi ne-a ajutat postarile altor colegi.

  12. unde exact ati platit intrare pe atlantic road? ati luat-o cumva prin Atlanterhavstunnelen via Kristiansund ? Intreb deoarece un localnic, propietar de camping unde eram cazat, m-a avertizat ca trebuie platit daca o iau pe acolo si mi-a aratat pe harta "o alta ruta" unde nu am platit nimic.

    » Post actualizat in 09 Sep 2015 01:22

    referitor la fiorduri caci a fost mult mai devreme discutia, pt mine cel mai frumos fiord a fost Aurland care daca o iei prin Tunelul Laerdal (cel mai lung din lume 24,5 km) il ratezi.

     

     

    Noi am mers pe Atlantic Road de la nord la sud, deci veneam dinspre Kristiansund in jos. Nu mai stiu exact unde a fost locul cu plata si bariera.

    Referitor la Aurland, stiam de el si de acel tunel de la amicii romani la care am stat, insa ne-am schimbat traseul in acea zi, deoarece, daca nu ma insel a plouat toata ziua, iar Luci era cu problema aia cu opritul motorului in mers de la benzina proasta.

×
×
  • Creează nouă...