Sher

Nu tragi deloc de ghidon, numai tampenii spuneti! Iti spun eu de ce aterizezi in roata fata, este o greseala a tuturor incepatorilor: primul lucru este ca iei gazul pentru ca te sperii(automat roata fata coboara) si al doilea este ca nu ai pozitia corecta pe mobra mult prea in fata. Pozitia mobrei in aer este controlata de -potitia ta pe mobra - te apleci in fata sau te tragi in spate -acelerare - ridica roata fata -frana spate sau reducerea gazului - coboara roata fata(la motoare mai mici in 2T frana de motor nu prea coboara fata, trebuie frana spate). Atentie acum incepatori: -sariturile sunt extrem de periculoase daca nu sunt executate corect, asa ca echipamentul complet si protectia de gat sunt obligatorii. -incepeti cu sarituri usoare, cu o rampa care sa va arunce pentru inceput mai mult in lungime si nu in inaltime. -pozita pe motor trebuie sa fie in picioare, pentru incepatori obligatoriu greutatea SPRE SPATE. Astfel se evita aterizarea in roata fata care este cea mai periculoasa. -gazut trebuie tinut constant, nu se reduce gazul sub nici o forma, chiar daca roata fata este cam sus. Se aterizeaza fata probleme doar pe roata spate. Daca ai gresit si vezi ca vi rau in roata fata singura scapare este sa te tragi cat poti spre inapoi si sa dai gaz blana -cu timpul, odata cu stapanirea tehnicii de baza se mareste viteza de abordare a rampei, poti sa dai sprituri in aer, sa ciupesti frana spate -la toate aterizarile trebuie sa fii in picioare -desi pare ceva teribil , aterizarea in panta este mult mai lina si lipsita de pericole -atentie, accelerati inaintea, in timpul si dupa aterizare pentru a nu cadea pe sol ca un bolovan Cautati si tutorile video gen "sariturile in motocross", "motocross jumping" Succes

E la fel de bun, daca nu are multe ore de functionare cilindrul, poti sa io iei.

Metzeler 6days, foarte bune.

Sunt gandite pe naiba sa incapa si protectiile. Eu port M la tricou de strada si la enduro am numai XL. Si am si Ufo si Sinisalo si Axo. Ba chiar Axo ma strange la antebrat, unde e si cel mai nasol cand ti se mai pompeaza. Trebuia sa probezi, cum ti s-a scris mai sus. Daca iti iei doar o platosa de motocross, s-ar putea sa ai noroc. Daca iti iei o plasa cu protectii o sa ai surprize.

Daca ar pune pompe de benzina de scuter, ceva chinezesc, numai pe ale lor nu, or sa fie mult mai in fata cei de la Husqvarna.

Tati, pielea nu se spala in apa, se curata cu solutie de curatat pielea La pantalonul de enduro n-ai ce sa-i faci insa.

Cred ca nu prea sunteti realisti vorbind atata de "premii". Care premii frate? Ce suma de bani acopera transportul, cazarea, licenta, taxele de inscriere(care in ultima vreme nu sunt mai mici de 2-300 ron) si distrugerile cauzate motocicletei? Unii or sa considere bataie de joc premierea TUTUROR, atentie, tuturor riderilor de la clasa A, pentru ca la noi de-abia sunt 10 foarte buni si ei, de la alte clase, care cheltuie 7-10 milioane pentru a participa, sa se aleaga cu o amarata de diploma, nici macar un tricou...

Este normal ca pielea la unele modele sa se intareasca in urma uscarii. Daca ai pe acasa ceva solutie de tratat pielea, dai cu aia dupa ce speli. Cand spalati casca, aveti grija sa nu aiba buretii laterali lipiti sau prinsi cu vreun arici. Daca sunt asa spalati-o cu totul in apa calduta cu detergent si apoi clatit tot cu apa calduta. Eu bag majoritatea echipamentului in masina, dar daca e plin de noroi, trebuie clatit in prealabil, ca sa nu mai dam bani si la depanator

Vezi ca unele filtre de burete sunt mai sensibile la benzina. Dupa ce il bagi in benzina, fa-i si o baie in apa calduta cu ceva sapun lichid sau 'PUR' si apoi clateste-l tot cu apa calduta. Pe vreme rece poti sa il usuci imediat si cu un feon sau aeroterma

Nu merge de Ktm? Este 20-30 euro...

Mai bine spui ce te intereseaza. Un baiat de aici de pe forum dezmembra un exc...

Pompa frana s-a vandut

Cat costa inscrierea la fata locului?

Vand -maneta frana WRP pentru Honda CRF -pompa frana Nissin -etrier Nissin -furtun frana -amortizor ghidon Ohlins Tel 0767323921 sau PM

Scrie si tu Locul IV: Popescu Ion Locul V: IOn Popescu ...................

Al unui potential cumparator de mobre de STRADA. La enduro este alta poveste Aceasta motocicleta este una de competitie, nu de plimbat la terasa

Ia o baterie de 6-7 amperi, ceva gen YTZ7S. Are aceeasi dimensiune. Dupa ce o cumperi este necesar sa o pui pe redresor, ca si dupa fiecare tura. Un redresor moto, gasesti de la 100 ron

In cutie se baga acelasi ulei ca in motor. 10w40. 10w50 sau 10w60. Numai ulei moto 4T

Trebuie inlocuita. Schimba YTX5L-BS(4 amperi) cu YTZ7S(6-7 amperi si doar putin mai grea)

Bine de stiut si acesta

Este pt R, dar poate ajuta http://campaigns.hondampe.com.au/Motorcycles/manuals/CRF250R.pdf

Poze si cu restul innamolitilor nu sunt?

Adevarat!

Jumba, in ce zi/zile sunt simulsrile astea? . Daca se tine si sambata si duminica, se poate lasa motoreta acolo? Cursa care ar putea se se organizeze in ce zi ar fi?

De modelele HM 250 stie cineva ceva?