Sher

Poate sunt putin offtopic, dar la pastrarea unuei temperaturi mai mici in motor un rol important cred ca il are si uleiul folosit. Cand este foarte cald, sau se merge prin portiuni dificile unde patinezi mult ambreiajul(care incalzeste rau uleiul) , 10w50-ul recomandat de producator poate fi inlocuit cu ceva cu indice de vascozitate mai mare. Am vazut pe undeva ceva gen "Motorex KTM Racing 4T 20W/60", bineinteles si pretul era pe masura, 90-100 lei/litru. Voi ce ulei/indice folositi?

Decat daca sunt modelele noi 4T?

Din ce vad acolo, antigelul combinat cu apa da cea mai mare temperatura? Probabil apa raceste mai bine, dar nu cumva si fierbe mai repede? Oricum, masinile de curse merg doar cu apa pentru ca asa sunt regulamentele interioare ale circitelor. Antigelul care se varsa pe suprafata asfaltica in urma unui accident este foarte periculos

Ola, poate participa si cineva care nu este legitimat la niciun club?

Sal, ai cumva si semnalizarile?

Dintre genunchierele normale, care vi s-au parut mai bune? Acerbis, Thor?

Ola, daca vrea cineva inaltator ghidon(28mm), si vrea sa renunte la prinderea normala sa dea un semn. Are 2 cm inaltime si este prea inalt pentru mine. Deci vreau sa fac schimb cu ceva mai mic.

Eu stiam ca bolnavii de hepatita C nu au voie sa faca efort fizic mai deloc... Nu ii fac rau iesirile la enduro?

Asta e clar, intre 2000-2002, 520 are 112 kg si intre 2003-2004 525 are 117-118kg, din 2005 au 113,8 kg la gol.

stie cineva de ce 520 exc este mai usor decat 525 exc?

se pot sterge anunturile, sa stiti. Va autentificati si le stergeti

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...005-262799.html http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...007-256616.html

Nu am spus ca nu ar mai trage, doar ca ar consuma mai mult din cauza frecarii de acolo. Oricum, ca si putere, Husaberg este mult peste Ktm

Parerea mea este ca in cazul unei cazaturi cu piciorul sub motorul care functioneaza, spitele sunt cele mai periculoase si apoi pinionul spate. Daca ai prins cu piciorul la pinionul fata, cel mult cateva zgarieturi pe cizma si atat. La exc nu am acesta protectie si nu o sa imi mai cumpar/fac niciodata. Am avut la Husa si s-adovedit o mare porcarie, dupa ce intra acolo noroiul cumbinat cu buruieni trebuia sa impingem doi la ea ca sa o urnim de pe loc, iar consumul crestea simtitor, plus ca buruienile impletite acolo erau greu de scos

Protectie de lant la pinionul de atac? pentru?

parerea mea: 35 ani la prietenesti si 40 la cele cu pretentii numai bine

Ola stiti cumva daca maneta de frana pt 525 exc 2003-, se potriveste si la 530 exc? 10x

Sal, cate iesiri tin astea?

Pe spate am bagat suruburi de 8 cu cap torbant(rotund). Astea nu ciupesc camera daca e ultra heavy duty si bagi presiune mai mare in ea. Dai gaura din exterior spre interior cu spiral de 9 (sau 10 daca nu poti sa bagi surubul din cauza ca se strange cauciucul). Infiletezi piulita si apoi tragi cu patentul de surub in sus cat poti si strangi piulita din nou cat poti de tare ca sa intre putin in pneu. Daca suruburile sunt prea lungi, le mai tai cu flexul sau duci la cineva obisnuit ca sa nu te ranesti. Pe fata Petrica a pus suruburi de 6. Daca ai camera mai subtire, tai una veche si o imbraci pe cea buna. Incearca sa pui pe spate cate doua pe mijloc ca sa se toceasca mai greu si atentie mare pe asfalt ca nu ai aerenta deloc si se tocesc imediat. Aici explica cum pui autofiletante: /index.php?...48660&st=40

http://www.mshonda.ro dar nu e gata sau e doar informativ oricum, eu le-am dat un mail privitor la acea reducere si nu s-au obosit sa raspunda

M-a sunat un prieten acum cateva zile si mi-a spus ca la magazinul Honda gara de nord, sunt knee-brace reduse la jumatate de la 370 euro. Nu stia ce firma si ce model sunt, dar poate cineva din Bucuresti sa se intereseze.

Ok, merci, mi-am luat un pinion de 52 si o sa il montez cu cel fata de 14 sa vad cum ma descurc. daca o sa fie prea lungi rapoartele o sa schimb si fata. Car despre lant, mai am zale de rezerva

Ola, care ar fi raportul corect la enduro la un 530 exc: 14 cu 52 sau 13 cu 50? eu acum am 14 cu 45 si nu prea merge deloc...

Ceva recomandari de la cunoscatori pentru o geaca enduro buna, eventual si pantaloni care merg peste cizma? ms

fata de 525, 501-ul meu este mult mai tare si nu ma dau peste cap. Pe zone tehnice nu prea ai ce face cu asa putere, dar pe langa Alexandria sunt greu de gasit...