demostene

si eu am o intrebare.. unde pot face eventual un rezervor? De la 0.. ?Dupa design-ul meu. Si cam pe la ce scoruri..

Am profitat de zilele astea frumoase si mi-am bagat motorul la iernat! Ma doare sufletul dar macar asa am avut ocazia sa-l curat frumos/strans suruburi/bagat ulei/etc.. etc.. Nu prea cred ca vor mai fi zile d'astea asa ca nu avea rost sa mai prelungim agonia! Pana la primavara nu prea cred eu ca va mai iesi din garaj! Sper doar sa nu fie o iarna lunga ca cea de anul trecut!! Si-a mai dus careva "rabla" la iernat?!

Pareri de niprist incepator.. Daca ai avut alta comunista inainte va fi o adevarata placere sa te sui pe nipru. Trage de nici nu crezi ca-i adevarat! Nu simte kg in plus insa la 80 km/h deja simti rau vibratiile. Cam atata duce la drum lung. Treci peste simti la consum si la stilul de mers. Nu-i o motocicleta de viteza.. Franele nu prea tin, eu am trecut pe rosu de vreo 2 ori pana acum, ceea ce nu mi s-a intamplat niciodata cu simsonul!! Pur si simplu am franat si a draq tot se ducea.. cand am vazut ca nu-i sansa sa ma opresc decat in poponeata celui din fata am accelerat si am trecut razant pe langa. Franele ma tin comparativ cu ale altor nepre dar nu sunt facute ele sa tina bine. La nevoie se cunoaste... Consumul f. mare! Carb. noi de nipru nu merita, am dat o gramada de bani si nu merg! Inca ma mai chinui sa le "repar".. Trebuiesc luate de japoneza sau BMW. Ce sa mai zic.. Fiabilitate destul de scazuta.. Greoaie si se incalzeste destul de rau vara. Totusi parca forta justifica toate astea.. Cand pornesti cu ea de la stop simti diferenta! Ce sa mai zic! Depinde de tine.. Eu am vrut un ETZ insa era prea scump pt ce-mi permiteam. Nu-mi pare rau de nipru, nu dupa ce am vazut cum trage.. Daca reusesc sa-i pun frana pe disc o sa fie super! Si sa-i mai tai din consum pt ca pur si simplu nu-mi permit sa-i bag atata gaz cat cere!

Eu i-am cumparat carburatoare noi. 2 mil. Bineanteles ca tot nu merge!! Daca nu am reglat si rectificat la ele de am inebunit! Si tot degeaba. Sambata dimineatza la ora 6 eu impingeam de zor la motor ca sa ajung la benzinarie cu el! Trb sa fiu la serviciu si in loc, eu impingeam de zor la nepra! Culmea e ca aveam benzina in ea! Cel mai probabil mi-au furat-o peste noapte sau consuma atat de mult incat a papat 3 litri la 3 km.. Putin probabil totusi.. Si nu-mi curge pe nicaieri ca am verificat. Oricum, m-am ales cu spatele rupt si o febra musculara de zici c-am tras o zi intreaga de fiare (nu ca n-ar fi adevarat.. ) Nu stiu cu ce-am gresit, macar simsonul l-am pus pe picioare si mergea brici! iara trb s-o iau de la capat. Fir-ar!

mai ai ca motoare relativ "ieftine" marauder-ul Suzuki de 125, tot chopper insa mult mai aratos decat jawa de 125, aia zici ca-i mobra din fata.. Intra pe www.suzukimotors.ro E cel mai ieftin model de la ei..

Ala-i Simson Awo 425, nu moto guzzi!

mosh.., pai cred si eu ca ajungi.. dupa valiza de piese pe care ti-am dat-o ai timp sa schimbi cate o piesa pt fiecare km.. Si poate si primul daca pleci dis de dimineatza, cat timp ne bem noi linistiti cafelutzele.. Acuma serios, chiar vreau sa duc mostrul pana acolo, nu de alta dar ma gandesc ca putin aer curat de munte nu i-ar strica.. Ma gandeam la un weekend din iulie.. Si intradevar, or sa trebuiasca ceva piese de schimb! Just in case! Eu o sa ma tin de ce-am zis, sa nu va surprinda daca va aparea un mesaj postat la sfarsitul lui iunie cu "cine mere in bucegi"?! sa nu ziceti ca n-am zis din timp!!

de ce am eu vaga impresie ca eu o sa trb sa trag simsonelul dupa mine pana sus.. Daca ajungi cu el la Omul iti fac cinste!! Eu vb serios , chiar vreau sa trag o excursie prin iulie pana acolo. In fond si la urma urmei, daca tot mi-am luat tractor macar sa-l pun la munca..

M-am decis! Nu-l mai modific.. Nu de alta dar i-am gasit o sarcina utila.. La anul vreau sa ajung pe Vf. Omul cu ea!! Cine se mai baga?

stiu asta.. partea cu modificarea imi place insa atunci cand pleci cu ea spre serviciu si-ti ramane in pana la mama dracului nu-mi mai place!! Asta si atunci cand repari la ea in mod absolut inutil pt ca s-a stricat nu stiu ce chichita.. Daca ar fi vorba doar de cateva "revizii" generale oka insa... Am avut parte pana acum de mult prea multe astfel de "revizii" si inca o sa mai am cat voi tine nepra, sunt sigur de asta!! Nici n-am luat-o bine si trb sa-i schimb tot felul de cacao-uri. Un inceput promitator!

ma gandesc serios daca sa-l modific sau nu.. Trage bine insa are ceva belele.. Trebuie sa-i schimb carburatoarele (pronto pt ca sunt duse! -1 mil800- Mi-a consumat 14% iar pe langa asta, mai nou, imi curge benzina din ele..) si sist. electric. Daca e s-o modific serios o sa dau vreo 1000$ ceea ce nu prea este rentabil! Mai bine strang banii astia, o vand, si-mi cumpar o japoneza! hmmm nepra-japoneza, nepra-japoneza.. Parca as inclina spre ultima! Oricat de bine va arata, tot nepra va fi!

Simsonache ("Frumosul", ex-ul..) sau "Bestia" alias Galina, noua mea "iubire".. Dupa un facelift sunt sigur ca o sa capete cateva trasaturi mai finutze... Eventual un major facelift desi parca e frumusica si asa!! De ieri a intrat in legalitate, i-am scos certificat de nastere si poate cutreiera soselele patriei! inca nu sunt sigur daca-i spioana sovietica sau nu insa i-am cazut in mreje..

Asadar..

hmmm.. am facut si eu simsonul si m-a costat destul de mult. Intradevar, nu poti preciza exact insa exista multe lucruri care pot fi spuse cum ar fi: cat ar costa niste aripi, furca fata cu frana pe disc si eventual de unde se poate cumpara una mai ieftina, etc.. Eu la asta ma refeream. De facut as avea unde sa-l fac, nu-i bai insa accesoriile sunt problema.. Cat despre comenzi, in nici un caz de Harley! Prea scumpe!! Ceva mai ieftin.. Iarasi, rezervorul.. Facut din 2 (eventual modificat unul de Festival..) sau la comanda.. Ideea este ca preturile difera in functie de zona si poate aflu, gasesc ceva mai ieftin prin tara.. Vreau sa stiu orientativ, calculele mele ajung la 1000$, vreau sa aflu daca si-a modificat cineva nepra ("modificare", nu schimbare de rezervor si ghidon!) de curand si a iesit mai ieftin.. Despre piese stiu ca sunt jaf cele din ucraina. am un amic care isi cauta un piston la cota 0 folosit doar ca sa nu-si ia unul nou! Acum ce sa-i faci! Decat sa caut sapt in sir prefer sa iau unul d-asta si sa merg! Noroc ca vine iarna si nu se mai pune problema asa..

Aveti un estimat la o modificare pt nepra? Dupa calculele mele asa ceva ajunge pe la 1000$.

Intradevar.. oricata mobilitatea ai avea pe motocicleta tot trebuie sa fii prudent.. Mai mult decat daca ai fi la volan! Din pacate soferii nostri nu sunt obisnuiti cu motoarele, au ochi doar pt chestiile mari care le intra in raza vizuala! Poti sa te incadrezi regulamentar, etc..etc.. si el sa treaca prin tine ca prin branza datorita simplului fapt ca nu te-a vazut!! Asta e cea mai frecventa scuza.. Prin urmare sansele ca sa ai un accident sunt cu 50% mai ridicate si asta tinand cont de faptul ca ai mers regulamentar! Asadar nu prea e scapare.. Doar atentie sporita la toti si toate cele care ne pandesc zi de zi din cutiile de conserve.. Este un risc pe care ti-l asumi atunci cand iti cumperi motocicleta. Si eu am fost convins ca nu voi cadea niciodata la inceput si mi-am dovedit ca cei mai batrani au avut dreptate! In aceiasi sapt. mi-am cumparat casca integrala si mi-am jurat sa nu mai merg fara manusi! Macar sa am minimul de protectie necesara.. Deh, pana nu te frigi nu inveti..

pai rodajul la jawa se face ca la orice alt motor!! doar ca ii mai pui putin ulei in benzina.. adica in loc de 25g/l pui si tu 30.. ai grija de el, nu tragi tare, etc.. Da, bineanteles ca poti merge cu el!!!! Chiar e indicat! Daca il tii degeaba nu faci nimic!

Am auzit de motor de Olcit pe nipru. Se pare ca merge doar ca trebuiesc facute cateva modificari.. Oricum, nu castigi prea multi CP.. e mai mult de forma..

Pe unde se pot face in buc. o aripa dupa modelul dorit de mine si eventual un rezervor?! Vreo idee si la pret?

pai ce trebuie tu sa faci este sa ceri o audienta la comandantul de la politie si cu actele de rigoare sa ii explici situatia. Numai el iti mai poate permite inca odata sa mai iei nr. provizorii.. Eu unul am scapat de RAR!! Cel mai crunt cosmar.. Gata.. luni inmatricularea si la drum! Concluzia este urmatoarea.. Pana nu te arati "darnic" degeaba! Daca ai comunista gasesc ei chichite de care sa se lege. Fratilor, drumul ala pe sub pod pana la RAR e iarasi un adevarat cosmar! Nu ca sunt gropi! Ci cratere! Am avut stop cumparat ieri, nou-nout care s-a spart acolo exact inainte sa-i fac RAR-ul din cauza gropilor. Pe cuvant daca nu ar trebui sa-i puna cineva sa asfalteze cu limba. Nici monster truck sa ai ca tot n-ar fi indeajuns pt ce-i acolo. E bataie de joc! Te duci cu masina noua si nici n-apuci bine sa intri in RAR ca ai si stricat-o!

Am rezolvat-o, ma duce Baiazid la RAR (merci!!!!). O sa ma duc fara atas si il voi inmatricula solo. C'est la vie.. Oricum nu aveam nevoie de atas!

500$, an de fabricatie 91, cota 0. cauciucuri noi, comenzi.. nu s-a mers cu ea in ultimii 2 ani.

nu exista.. e radiata si caput nr! O s-o duc eu tractata cu masina. Daca se leaga garcea asta e! altceva nu am ce-i face.. Nu are nr, ii zic ca ma duc la RAR, blah..blah.. ce-o fi o fi! chiar nu am ce sa fac altceva!

Am si eu nevoie sa duc un nirpu la RAR, in Voluntari.. Poate fi dus tractat si sa-i pun atasul sau solo intr-o duba. Oricum ar fi, idea este sa ajunga acolo.. Care ma poate ajuta??!! Nu mai pot sa-i fac nr. provizorii pt ca cel de la care am cumparat-o nu a mai inmatriculat-o dupa ce a cumparat-o. I-a luat acum 2 ani nr. provizorii ca sa-i faca RAR-ul si s-o inmatriculeze dar asa a ramas pana acum cand am luat-o eu! Deci trb. dusa impinsa (doamne fereste!!!) sau...

Am vazut la stiri, un accident in care o dacie a facut stanga fara sa se asigure si s-a ciocnit de un motociclist. Omul a fost destept si s-a aruncat de pe motor in ultima clipa insa am inteles ca ar avea ceva la picior. Parea sa fie un Suzuki dar n-am vazut prea bine. Stie careva ceva, daca omul e okay?!