kato_arad

Am inteles, Nicio problema, se poate continua discutia pe aceiasi tema aici. Nu se poate lasa 2 topicuri pe acelasi subiect.

Nu inteleg de ce 2 topicuri pe aceiasi tema Fox, ori ai uitat ca vorbesti si acolo despre asta? Inchid topicu asta si continuati aici. Culmea ca e pe aceiasi sectiune. /index.php?/topic/708327-cu-motocicleta-la-salonul-de-la-budapesta/page-5

Mai Stulewa, cat orgoliu. Te credeam dupa cate am citit de tine mai cizelat. Nu fa atata agitatie pe aici. Dai frumos report sau telefon cum zici la sefu mare, adica Adminu si te lamureste el. Numai bine! Si o lamurire de la mine: Noi nu putem sterge de tot o postare, doar sa o ascundem in pagina si oricum se vede numele celui care a ,,editat-o". Seara buna!

Sa nu exageram. Nu suntem zelosi dar nu putem urmari sutele de pagini de aici cum decurg discutiile. Asa ca nu fii tu asa zelos si judeca prea repede oamenii. Totul se rezuma la discutii amicale si de bun simt. Am taiat cateva postari in urma unor reporturi si nu am dat nume cine le-a dat, ca nu se face asa ceva. Am revenit apoi vazand, urmarind si citind cateva pagini de pe topicul vostru. Placut surprins, e printre cele mai curate si de bun simt. Recunosc ca pana la urma nu avem ce modera. Va descurcati si singuri. Sa fiti iubiti si an fara evenimente sa aveti!

Nu au, sunt mai inconstienti decat fata din accident. Cat de penibil si inuman trebuie sa fii sa faci caterinca de necazul altuia si sa o faci si public. In timp o sa traim fiecare experiente pe propria piele si ii avertizez pe cei care inca n-au trait inca asa de mult ca sa aiba parte de ele ca nu e tarziu sa le simta, cu voia sau fara voia lor. Cu totii gresim, doar cei care nu fac nimica nu gresesc si cred ca vor fi invicibili in anii ce vor urma. Le doresc sa aiba parte de aceleasi vorbe cum are fata asta parte acum. Faptele s-au petrecut, ramane timpul sa hotarasca ce v-a fi. O lectie in viata printre multe altele. O avertizare, o incurajare. Fata asta cand se v-a scula din pat o sa fie mult mai puternica decat a fost. Are o lectie in spate. Cati dintre voi ati trait asemenea momente de carcotiti atat? La cati dintre voi a venit parintii la spital si au vegheat la capataiul vostru? A gresit, e copilul meu, sotia mea, prietena mea, o cunosc. Voi o cunoasteti de judecati pe cineva asa? Mi-e sila cateodata ce postari citesc pe aici. Dar vreau sa cred caci caracterul unora mai poate fi salvat. De o vitrina.

Fiind topicul Hornetistilor propun sa se voteze. Pe de alta parte eu propun sa se deschida un topic separat de ,,intalniri, plimbari, intruniri ale Hornetistilor" cum de altfel au TDM-istii, Transalpistii, etc. Voi decideti. Moderatorii au actionat aici in urma reporturilor vizavi de acest subiect, al iesirilor. Astept deci votul vostru. Numai bine!

Incearca si limiteaza-te la un singur topic ptr problema ta. Costurile RAR sunt identice si la Deva si la Sibiu. L-am blocat pe celalalt, discutiile sunt inutile pe 2 topicuri deschise de tine pe aceiasi tema.

Va rog pastrati tematica topicului. Aici nu se vorbeste de iesiri, intalniri, etc. Acum ca m-am ,,abonat" si la acest topic o sa urmaresc replicile. Cine posteaza off topic ia warn si daca recidiveaza pasibil cu suspendare. Sunt topicuri dedicate de iesiri si alte discutii. Multumim!

Schrotirile auto. Sunt o gramada de masini noi accidentate si dezmembrate pentru piese. Cum instalatiile de cablaraie nu au cautare, rogi pe respectivii de acolo sa te lase contra cost sa-ti alegi ce vrei.

asta de unde ai scos-o cu releul ,,stresat" Dupa mine e perla zilei, scuza expresia. Explicatie tehnica vrem!

Aburirea vizierei și cea mai rapidă și ieftină metodă de rezolvare. Una dintre cele mai importante probleme cu care se confruntă toți motocicliști care pleacă la drum pe temperaturi scăzute este aburirea vizierei. Acest fenomen împiedică vizibilitatea și conduce la un disconfort și risc crescut al deplasării. Se poate rezolva parțial ridicând puțin viziera în mers, dar aceasta soluție nu merge mereu, la orice viteză și pentru oricine. Producătorii de consumabile moto au găsit diferite metode: vizierele Pinlock, spray-uri speciale sau preferata mea, soluția căștilor Suomy care au viziere anti-fog cu care nu vei avea probleme minim un an de zile. Există în lumea moto și un mit al unei soluții foarte practice, ieftine și la îndemâna tuturor. Și noi l-am încercat de câteva ori și tot ce vă putem spune este că „face toți banii”. Pe scurt, se folosește detergent lichid de spălat vase. Diferența eficacității acestui pont o dă însă metoda prin care se aplică această soluție. Iată recomandarea noastră: 1. poponeataățați perfect viziera 2. Cu o cârpă curată și fină din bumbac pe care puneți un strop de detergent lichid de vase întindeți ușor pe toată suprafața interioară a vizierei. 3. Luați o nouă cârpă cît mai fină și mai curată și frecați foarte ușor interiorul vizierei până când urmele vizibile de detergent dispar (nu exagerați pentru că nu va mai fi eficient) O să dureze fără probleme un drum mai lung sau câteva drumuri mai scurte, maxim o săptămână. Nu folosiți această soluție improvizată pentru viziere deja tratate din fabrică (gen Suomy), sau viziere cu Pinlock . ______________________________________________________

Ma intreb si acum dupa ce am vazut compilatia (unele din accidente le-am mai vazut) : de ce naiba se mai urca unii pe motocicleta. Reactii intarzaiate, neatentie, teribilism gratuit si multa, multa neindemanare.

Ca informatie: eu am pe TA un bec de 100-90w. Xenoanele sunt lumanari pe langa asta. Inclusiv ziua. Montat clasic de mai bine de 2 ani.

Daca va prinde noaptea prin Arad si nu gasiti unde innopta sau pentru orice alte probleme dati un semn de viata. Berea o dati voi!

Nu e uitata cheia, topicul s-a comasat cu cel vechi care l-a deschis anul trecut. Aceiasi Marie dar ani diferiti.

In cazul asta inchid topicul. Adevarat ca nu am intrat sa vad istoricul initiatorului acestui topic. Greseala mea. Il atentionez asadar ca e pe lista de posibili pedepsiti. Putea sa continuie pe topicul vechi care l-a deschis anul trecut daca avea nelamuriri. Imi e greu sa-l cataloghez acum dar nu gasesc decat un cuvant deoacmdata: ciudat. Topic inchis!

Va rog postati la subiect! Omul asteapta sfaturi pertinente de la voi. Postati avantajele si dezavantajele motocicletelor mentionate de initiator. Mai ales cei care le aveti. Lasati caterinca ieftina, Cine mai posteaza in afara de subiect ia warn si daca insista urmeaza suspendarea. Foarte multe reporturi am vizavi de acest topic. Multumim!

Vand: /index.php?/topic/707855-echipament-moto-second/

Doar o informatie as dori: proiectoarele de unde le-ai achizitionat? Mersi!

Nu. Sunt manuale tehnice, poti afla pe acolo Asa da, dar nu 15w 50 cum ai scris. Pentru Transalp se recomanda 10w.

na, asta nu am mai auzit-o, cu mobra la ANAF. Ce plm au mai inventat iarasi? Cu auto, da se merge pentru taxa de mediu sau cum naiba ii mai zice. Ma abtin cu greu sa nu spun iarasi ceva, poate primesc warn...

Sincer nu am stiut de uleiul asta de furca. Eu am bagat doar 10w cu specificatia ,,fork oil", asta-i recomadat. Ca tu ai bagat ulei de motor e altceva, ori poate ai gresit. Uleiul de furca are doar aceste initiale . Gresesc?

Degeaba ai schimbat melcul daca nu ai revizuit si cablul. Eu l-am bagat in baie de motorina apoi cu filetanta pe acumulator sau masina de gaurit daca ai il iei la invartit in pozitie verticala, Mai bagi iar motorina pana iese toata rugina din el. Apoi ulei cat mai gros. Il lasi sa se scurga pana a doua zi tot in pozitie verticala, bagi vaselina la capete si il montezi inapoi. Ca si nou.

Frumos motor, sa-l stapanesti sanatos!

extrem de multa birocratie la noi. In nicio tara din Europa prin care am fost nu exista asa ceva la inmatriculari-radieri si alte chestii legate de autovehicule. Normal ca acest sistem trebuie tinut cu bani pe care ii scot de la noi din toate hartogaraiele inutile care costa. La nemti in 20 min, am radiat si inmatriculat auto, cu numere cu tot. Un singur birou, doar cele cu numere era la 10 m, numere care le face pe loc. Apai sa nu-ti vina sa dai cu tara asta de pamant?