Jean_Taxi

Radierea temporara din circulatie nu te scuteste de plata impozitului. Impozitul se plateste pentru detinerea de autovehicule, indiferent de ce faci cu ele. Impozitul nu il mai platesti doar daca:

- o vinzi (va plati impozit noul proprietar)

- o donezi (la fel ca mai sus)

- o casezi la Remat (trebuie sa primesti o hartie de la ei)

- o declari furata

 

Si bineteles daca cumva esti persoana scutita de impozite. Mi se pare handicapatii de un anumit grad beneficiaza de asta dar numai pentru autovehicule omologate cu dispozitive de conducere speciale.

Varianta cu donatia este cea mai buna . danny, eu am un mz 125 restaurat si m-am cam plictisit de el, hai sa facem un troc, imi dai altceva pe el/ un simson bunaoara, ce zici?

Iesi in avantaj la treaba asta pt ca mz-ul avand 125 cmc platesti impozit mai mic!

3500 EUR negociabil

 

 

Vand 4 l de ulei Castrol 10-40 pt CROSS. pret la jumatate, adica 100 lei. detalii pe pm. are desenat un cross pe bidon, de aia cred ca e dpt genul asta de moto dar cred ca e bun si pt altele ca e full sintetic

 

Ce drac a iesit asa..,uleiul este 100 lei.., nu 3500 euro!

30-50 euro se pare o suma de bun simt,dar 200 e exagerat de mult, ca se mai adauga drumul si alte cheltuieli neprevazute...

eu am 6 moto inmatrculate pe numele meu si platesc impozit ca nebunul... mai am de inmatriculat inca 5-10 moto pe numele meu lejer,unde ajung??

astept si eu sa se ajunga la o suma bunicica ca sa bag moto pe remorca si sa le fac naibi atestarea aia...

 

e bun pt impozit toata nebunia asta..mai e varianta cu radierea temporara.. dar iar o iei de la capat cind vrei sa iesi pe strada..acte .r.a.r mai vin cine stie ce legi si nu mai inmatrculezi moto...cind stie ce legi mai baga nebunii astia..

Nu te-ai gandit sa donezi si tu din ele.., eu ti-as suporta impozitul macar la una, daca mi-o donezi.

salut,la 4tx am folosit :motul ,castrol,motorex ,repsol.ultimul schimb repsol de care nu sunt multumit, la toate am avut consum de ulei semnificativ. mai incerc yamalube ,daca e ok raman la el daca nu, revin la motul15w50,

Daca toate sunt la fel, adica si Motul-ul din ce inteleg, de ce revii la Motul, doar pt ca e mai scump?!

eu folosesc 15 50 de la MOTUL si consuma max 1 litru la 8000 km. Am masurat la 3 schimburi si am avut drumuri sin in oras si expeditii prin 10 tari unde viteza de croaziera era de 100-120 !!! Consum la fel !!! Deci Motul rulezzz

Mda, incurajator, ce sa zic.., insa tu inteleg ca ai 3vd-ul, si cica asta nu consuma ca e mai smecher de la mama fabrica!sunt foarte nemultumit de ce imi ofera furca.., ce drekului, mai baieti, parca nici la Nipru nu aveam asa voblaj cand luam o denivelare, pe viraj, cu cotul taras pe asfalt! Iarna asta, furca e prioritatea number one! Aveti vreo idee cum ii dau de cap, e vreo smecherie la setare, ceva?. Si DA, m-am hotarat la Motul.

Vali, tocmai asta e ideea, ca se vrea micsorarea taxelor pentru motociclete, in functie de capacitate si de alti factori (daca a mai fost inmatriculata in Romania, daca mai alte moto atestate, etc).

 

Cum ti-ar suna o atestare gratuita sau ceva de genul 30 de euroi?

 

Aurelian, o sa incerc sa ridic si problema ta si a altor, cum putem sa modificam legislatia pentru inmatricularea motocicletelor care nu au acte (pierdute, propr morti, etc).

Ar fi un lucru maret sa reusesti asa ceva. Nu cred ca am ajuns la un asemenea nivel de maturitate.., birocratic, vorbind. succes

Foloseste cineva ulei 15-50 de la motul? daca da, as vrea sa stiu cum sta cu consumul de ulei, auzisem pe aici pe cineva ca , cu uleiul motul ii consuma spre deloc.., as vrea sa incerc uleiul asta sezonul viitor, dar daca nu e adevarat si consuma mult, m-am dus dreaku ca e cam scump!

Jeane tata,e de rau ca vezi multi cu vechituri japoneze.Le cumpara ca-s ieftine.Nu mai are lumea bani ca sa cumpere d-aste mai noi,mai moderne.Se observa criza si la vechiturile comuniste.Au scazut mult preturile.Nu vreau sa dau exemple.Se stiu.

Asa o fi , Bunule.., da sa te oftic nitel, spune-mi daca ai in cele vreo 20 de motorete ale tale macar o moto japoneza clasica, zi-mi, te rog, ai? :rusinica Pune aici o poza cu ea sa fie treaba credibila. Multam dinainte.

Am vazut prin cartierul Lacul Tei, o Honda Cb 750S, neagra.., arata f bine, poate intra prop pe aici si ne o arata si noua. Slaba miscare pe topicul asta.., ma incearca o dezamagire caruia cu greu ii fac fata.., da las ca vine iarna si poate intra pe forum mai des motociclisti cu motociclete vinteage!

Ioneld si Wagneric20, nu ma indoiesc ca e f importanta discutia d-voaastra, dar am rugamintea sa se posteze doar la subiect pt ca altfel se deviaza de la tema si nu e ok. Va multumesc anticipat. Am vazut vara aceasta destui motociclisti cu motoare japoneze facute prin anii 80, unele dintre ele, adevarate bijuterii.., unde sunteti fratilor, postati poze cu ele aici, sa salivam si noi. Ma tot roade un gand maret pt vara ce va sa vina.., mai coc putin ideea si voi reveni cu ea, promit.

Multumesc pt aprecieri, am alergat si muncit la ca hotii de cai. Pretul este 1200euro si in acest pret nu intra ce am zis adineaori.

Acesta este Kawasaki Gpz 750 Unitrak din 83. l-am avut aproape doua sezoane, aproape 10.000km facuti fara nici cea mai mica problema, de fapt avea una singura.., nu ii placea sa ajung cu ea pe rezerva, motivul nu l-am depistat si m-am obisnuit sa merg cu rezervorul mereu plin. Tobele si carenele originale nu le-am pus din considerente de estetica si acustica. Ii voi fi mereu recunoscator pt ca mi-a functionat ireprosabil in cea mai neagra perioada, financiar vorbind, din viata mea de pana acum. Are 90 cp si pot spune ca nu te facea de ras la drum indiferent cu ce muscle-bike te-ai fi intovarasit. O sa revin si cu pozele unei Honda Cb 250 din 76, achizitionata anul acesta. Sper sa nu fiu nevoit sa o vand si pe aceasta cum am fost constrans sa dau Kawa. Acum am un Tdm, trecand peste avantajele date de confortul si tehnologia mai actuala, nu pot sa uit senzatia de oldfashion pe care o aveam tot timpul pe batranul kawa. Nu-i nimic, curand imi voi lua o japoneza veche de 650 sau 750cmc, poate am noroc sa aiba si pedala de pornire. Sa fie treaba , treaba.

Janeee.., pacat ca nu ai mai venit cu mine la intrunirea de la Veliko, ca(virgula) ce ne-am mai fi distrat!! Da las ca vine alta si la anu! da-i cu (virgula)comentariul mai amanuntit, ca ala-i temelia umorului!

Io vroiam sa vad cerbu.., unde-i cerbu dobarlos?! Vreau sa vad cerbu dobarlos!

Vand Mz 125/3, 1961. Este restaurat, functionabil, carte si nr noi. Pret fix 1200. Suma reprezinta exact costul restaurarii. Nu stiu daca voi reusi sa bag si poze. Incerc. PS Eventual il dau la schimb pt o japoneza fabricata inainte de 1983, capacitate minim 650cmc, starea ei sa fie f buna, inscrisa. Eveentual dau diferenta max 300e.

E limpede ca am o alta perceptie dacat a voastra despre ce inseamna o lumina de far buna fata de alta proasta! am avut afrika twin Rd04, adusa din italia, cu becuri in far precum cele de la Dacia lu tataie, lumina era mai mult decat multumitoare.., specific ca oglinzile farurilor erau ca noi. fucshia, daca reglajul carbelitoarelor este ok, nu ai de ce sa procedezi asa la pornire. Eu ii trag socul doua trepte si go!! Ma rog, inca nu este asa frig.

Super atmosfera.., a plouat-am mancat, a fost vant-am baut, a fost frig- am glumit, ne-am imbatat- si am plecat! Ar mai fi vreme de o petrecere de genul asta.., iarna inca nu a sosit.

Nu inteleg de se spune ca Tdm-ul 4tx are lumina chioara la far, sunt mai mult decat multumit de cum lumineaza al meu. Poate pt ca am avut eu numa motorete carora le cam batea lumina in copaci dar, ma rog.., am facut vre 3000 km cu motoreta si pot spune ca sun multumit de alegerea facuta. Nu am intampinat nici cea mai mica problema in exploatarea ei.

Cand citesc ce scrie initiatorul topicului imi vine sa duc tdm-ul la fiare vechi iar apoi sa ma duc pe jos, drept pedeapsa, pana la Botosani unde mi-am vandut batranul meu Kawasaki, care imi oferea enspe mii de senzatii si..,dureri de sale! oricum, simt ca, chiar daca nu am mers inca pe el, Harley Road King imi vine manusa! mai corect spus.., mi-ar veni manusa. Pana atunci ma voi duce sa plang in perna..,

Renault Megane Coupe ??!! Te pricepi la afaceri proaste . Succes.

P.S. In Bucuresti modelul asta e inclus in programul rabla.

salut te inseli fratele meu a adus personal din italia in anul 2005 ce stie sa faca? multe motociclete nu functioneaza ca asta iti garantez eu daca asta e scumpa uitete la ala din timisoara. numai bine

Recunosc ca m-am inselat, de fapt cea din Timisoara este moto cu pricina. tu ceri 2000e pe ea pt ca ai vazut ca un smintit cere 3000e?! Stai linistit ca pretul il face piata nu vanzatorul, iar piata este cam varza, mai ales pt motoare trecute de 20 de ani. Le iau pe cateva sute de euro de afara si vin aici cu ele si spun ca sunt de colectie, vor mii de euro pe ele! Cb-ul tau arata foarte bine, m-as mira insa, sa ti se ofere pe el cel mult o mie euro, sincer. Voi urmari cazul. Noroc

Da nu o dai deloc scump, zau ase! Ce stie sa faca motocicleta asta a ta de suma asta?!!! Sunt aproape sigur ca este una si aceeasi cu o honda cb 750 din bistrita pusa la vanzare amu vreo doi ani, ma insel? iti spun si cat ai dat pe ea.., 800e si nu era inscrisa. Ps stiu , ai dreptate, m-am inselat.., insa asa e cum spun eu. Mai stiu un terminat care cere pe o moto similara 3000e, parca din Timisoara..,

Taximetristi ,hai, ma! ce drak, aia erau niste distrusi de la Pelicanul, majoritatea sunt tarani scapatati de la coarnele boului, n-au habar de ce inseamna profesia asta! sunt de acord ca sunt multe scursuri ratate in tagma asta, insa sunt si destule exceptii. baiatul am inteles ca are un picior rupt si in rest e ok, a avut mult noroc daca e asa.

Atata inocenta si puritate la acest user.., sincer, prefer asa decat stivele de 'tampitei atotcunoscatori' de care sa umplut forumul!

M-ai facut curios.., sigur cu motoreta aia ai mers sau ai fotografiat-o doar la plecare si sosire?!

Patrick aka Ottoman vezi la mine in semnatura Ambulanta moto

O chestie bizara.., dupa ce am facut vreo 1000 si ceva de km, am completat nivelul cu 300ml ulei. Acum dupa nici 200 km am verificat nivelul si a trebuit sa completez tot 300ml!!! ce naiba inseamna asta ca eu nu mai inteleg nimic, am vazut pe aici ca se mai plangeau si altii de anomalia asta dar eu am crezut ca sunt aiureli!

Am facut traseul acesta la inceputul sezonului.., mai rapid si mai bine este prin Pitesti- Craiova- Drobeta.., incearca sa te cazezi in loc Eselnita, acolo cauta pensiunea Doina, eu am platit pt o noapte 100 lei si totul , de la gazda la mancare, este perfect! dupa ce treci de Eselnita nu mai gasesti decat o mica benzinarie pe urmatorii aproape 100km si nici macar un magazin sa iti cumperi apa.., drumul este de basm iar la intoarcere vino prin Anina si iti garantez ca te vei satura de serpentine si parfum de brazi.., drumul pe total este foarte bun. Evita la intoarcere sa o iei de la Herculane catre Baia de Arama, asa am facut eu si mi-am blestemat zilele pt ca drumul era praf, chiar daca peisajul e de poveste.