Jean_Taxi

Singurul dezavantaj care ma deranjeaza cu adevarat este consumul usor marit, dar pe de alta parte fun-factorul a crescut semnificativ ... nu glumesc cand zic asta dar din motocicleta pe care o simteam "plicticoasa" deja dupa 2 ani si ceva de mers pe ea indiferent de vreme parca merg pe ceva nou care imi aduce iar ranjetu' ala in casca, you know ...

Nu vibreaza putintel mai tare cu pinionul asta? cand il urci in ture de jos, nu trepideaza oleaca mai mult?

Am mai facut vreo 6-7ookm cu tdm-ul.., multe serpentine 'virajate'. Mda, ce sa mai zic in plus fata de ceea ce stiti.., pe viraje medii si lungi dau rusine si unor initiati, pe viraje scurte si foarte scurte il ghidonez precum bicla lui bunicu, adica corectandu-i trasa permanent.., nu imi place ca viteza a cincea este doar pt mersul economic, m-am dus la 200km/h fara probleme doar cu treapta a patra, cred ca consumul sa situat undeva in jurul cifrei de 5,8-6,2 pt ca imi place sa schimb treptele de vit la 6000/ture.., cred se se putea echilibra putintel mai bine motorasul Tdm-ului sa vibreze mai putin atunci cand lucrezi cu el si in ture mai 'subturate' vezi cazul ' varadero',dar asta se rez usor daca ai grija sa nu meri sub 4000/ture, vantul dupa 130km/h este turbat si cu turbulente, voi rez chestia asta si daca voi fi nevoit sa pun un geam termopan de apartament de bloc.., alte lucruri bune ar fi; este cea mai comoda motocicleta posibila, are o ciclistica de exceptie dar pe spatii mici la viteza foarte mica nu e foarte manevrabila, poate ma insel, ca eu merg cu tarsa .., nu prea ating bine cu picerele, este o motocicleta zvelta, eleganta, agila si foarte practica.., imi place mult si pt cel putin doua sezoane va fi partenera mea de viata!, de acum incep sa o accesorizez!

Am teoria mea in privinta caderii motoretei de pe cric.., daca trec 4-5 ani si nu vi se mai intampla chestia asata in tot acest rastimp se presupune ca ati capatat ExPERIENTA.., eu am vreo zece ani de cand nu mai mi-a cazut de pe cric. Stiu, suna a lauda, dar nu e! E doar experienta.

Daca e cineva interesat, se mai pleaca si din benzinaria Petrom, iessirea de pe sos giurgiului, dupa ce treci de calea ferata mai mergi vreo juma de km si e pe dreapta benzinaria petrom. Ne adunam acolo cativa intre orele 9 si jumate- zece.

Am facut vreo 600km cu Tdm, mm, ce sa zic.., am de schimbat pinionul de atac, smuceste putin la plecare.., rulmentul la jug este sigur uzat, probabil din cauza asta vobleaza daca plc mai sportiv cu treapta intai,deoarece am cauciuc nou pe fata si este si echilibrata roata.., am ramas fara benzina incercand sa-i fac consumul,( mers 340km cu toata benzina din rezervor) rezerva nu a functionat, noroc ca am ramas chiar la intrare in buc.., furca fata este prea moale si nu stiu daca din cauza lichidului din ea, o sa incerc sa-l schimb cu altul.., cutia cloncane ca dreaku dar sunt obisnuit pt ca seamana cu cea de la Cbr-ul de 1000f, probabil ca are valente sportive si din cauza asta.., luminile sunt ok, adica multumitoare, tobele de fabrica suna demential pt unul ca mine care a mers in ultimile opt sezoane numai cu motoare avand tobe aftermarket ( exceptie,africa twin), fata de constatarile pe care le-ati facut si mneavoastra nu vin cu nimic nou.., Tdm-ul este o motocicleta detinuta de motociclisti destepti, echilibrati si pragmatici! Ps Ca unul care a detinut in ultimele sase sezoane numai motociclete Honda, o pot spune.., Honda nu este doar.., Honda, mai este si Yamaha!

Jeane,

 

Stai linistit si sa nu-ti para rau, motorul tau e pe maini bune. Ti-am promis ca o sa am grija de el si asa voi face. Imi place jucaria si cred ca si ei ii place de mine, ca toarce ca un tigrisor cand o incalec Tinem legatura, ca o sa mai am nevoie de informatii despre intretinerea ei, vreau sa-i dau tot ce e mai bun si sa ma tina, frate.

Mircea, incearca sa pui tu niste poze cu ea pt ca mie nu mi-a reusit, te rog. Atat m-am laudat cu ea si poate cred oamenii ca de fapt nici nu am avut-o vreodata!

Salut baieti. Cam tensionata treaba pe topic. Fara sa iau partea unuia sau altuia, Korben si Barboge (caruia i se poate reprosa tonul ), au dreptate cand spun ca acest forum si-a pierdut esenta. Am avut Transalp (poate Korben mai tine minte), si majoritatea posesorilor de TA, scriau pe site-ul dedicat...nu pe motociclism. Asta e avantajul unui forum....nu al unui topic. Forumul poate fi structurat elegant, dupa cum isi doreste fiecare. Se poate face sectiunea "Ce fraieri am intrecut"....si cine vrea, raspunde sau nu. Asta nu inseamna ca rubrica "Probleme tehnice", trebuie sa piarda din importanta (din prim plan). Oricum, ideea e ca, o informatie bine structurata, e mult mai usor de urmarit, de asimilat, deci, eu propun mutarea in masa a posesorilor de TDM, pe forumul dedicat. Fara sa critic topicul TDM...mi-am facut timp si am citit si alte topicuri (imi place si r1150rt, si varadero....etc), si inevitabil, toate au ajuns la discutii si posturi lipsite de legatura, sens, continut. Cand cauti pe pagina principala, la "Motociclete de strada", o sa gasesti "Grupul posesorilor de Yamaha TDM - pareri, sfaturi, etc intre noi". Adevarul e ca 90% din informatia utila, se gaseste in primele 200 de pagini. Dupa aia, incep discutii in contradictoriu, discutii de umplutura amestecate cu informatie utila, si tot asa...de pana la urma ajunge un fel de lectura fara rost. Pe cand pe forumul lui Korben, am putea imparti discutiile....deja se vede o structura...Membri...Evenimente, 3VD, 4TX, Vanzari/Cumparari. Nu pot sa inteleg de ce atata reticenta. Pana la urma, recitind propriile posturi, pot sa spun ca tot 90% din ele, sunt de umplutura...raspunsuri care nu erau necesare la alte posturi, etc. Informatiile utile, legate de service-uri, preturi de piese, si altele, se pierd printre cele legate de plimbari, concedii, si altele. Pana la urma, e in dezavantajul nostru. Vrei sa cumperi un TDM, cauti pana dai in balbaiala la sectiunea Vanzari de pe motociclism....ai un TDM, si vrei sa afli de ce curge doar jumate din ulei cand faci schimbul, sapi juma de topic, pana afli ca are 2 busoane de ulei....vrei sa pleci la plimbare cu baietii, iar sapi in ultimele 10-15 pagini, sa vezi daca s-a planificat ceva...si tot asa.

 

Acestea fiind spuse, activitatea mea pe acest topic se va reduce la strictul necesar...voi scrie doar cand voi avea ceva serios de spus...as vrea sa ridic importanta posturilor mele, la peste 10%

 

In acelasi timp, o sa incerc sa fiu mai activ (tot in sensul bun) pe forumul TDM, unde in ciuda unor tentative mai vechi, din 4-5 posturi, pe topicuri diferite, am primit 1-2 raspunsuri....din care unul prea tarziu. Nu inteleg...e un forum mult mai putin stufos, mult mai accesibil in ceea ce priveste share-ul de informatii...si e al nostru.

 

Multa bafta, asfalt uscat si posturi mai productive fratilor.

Bine spus.., cand ma gandesc ca abia am ajuns la pagina 30 de pe acest topic ma apuca damblaua cat mai am de citit, e foarte greu, eu m-am logat pe forumul tdm-istilor si sugerez tuturor proprietarilor de Tdm sa faca acelasi lucru, macar ca lasam topicul acesta in pace cu postari neconstructive si tot se merita.

Adevaratul topic este asta scris de @mishu_canishu.

http://www.motocicli...dele-anilor-80/

Si tu, Brutus?!.., eu nu vad acolo decat o discutie despre niste modele de Honda din anii 80. Despre ce 'adevarat' topic vorbesti, zau ca nu-mi dau seama..,asteptam sa spui ceva mai interesant despre acest subiect, tinand cont ca nu esti necunoscator.

Rugamintea mea este sa nu va porcaiti pe acest topic. Va stiu pe toti si va respect pe fiecare..,respectati-ma si voi pe mine respectand acest topic de CLASICE sau Young-timere sau cum doriti domniile voastre, sa le denumiti. Raman la parerea ca inca suntem putini detinatori de astfel de motociclete. Tinand cont ca istoria fabricantilor moto japonezi incepe acum circa 50 ani eu imi rezerv dreptul sa am alta opinie decat cea a lui Mihai-prd. Totodata nu cred ca Prd-ul este doar un comerciant de moto vechi. Si mai cred ca nu este unul din noi care sa nu le aibe pe ale sale pasarici, mai multe sau mai putine. Pt ca imi este foarte drag acest topic, am speranta ca m-am facut bine inteles si sper ca in continuarea lui sa fie numai postari la subiect. PS Nu cred ca acest mod de a discuta caracterizeaza motociclistii vinteage. Multumesc

Eu, ca Tdm-ist, nu pot sa tin decat cu Cavalerul.. ,eu nu as paria tdm-ul pt o cursa Tdm versus fzr.., stiu din de la sursa cum un prieten de-al meu cu o Hayabusa a avut mari probleme pe niste viraje cu un tip calare pe Africa Twin.., specific ca cel cu Haya le are cu ea, fie numai si pt ca o detine de vreo 5-6 sezoane.

Sa traiti bine, Tdm-isti! Jean+Tdm=love. Sunt proaspat proprietar de Tdm 850, de care sunt indragostit iremediabil.., pana la urmatoarea dragoste! Dupa numai o mica plimbare prin imprejurimile cartierului pot spune ca.., are cu ce, ma! Va tin la curent cu 'relatia', detalii dupa primul drum mai lungut!

Lolo.., despre ce japoneze clasice din anii 50 vrei sa vb?!. Astept sa vii cu exemple, altfel nu mai vin sa betivanim la Mizil!

Si sa nu uit.., motocicletele fabricate acum 70-80 ani se numesc motociclete de epoca, pe atunci japonezii nu cred ca aveau asemenea indeletniciri!

Sunt trist, azi mi am vandut Kawasaki-ul..,l-am tradat pt numa 700 de galbeni, sper sa maierte ca eu il iubesc si il stimez in continuare.sa-i ia dreaku de americani, numa aia sunt de vna pt ce ni se itampla.., dar mai am honda din 76!aia nu o voi vinde

Frate.., da' stiu ca nu esti deloc migalos! brava voua, vorba unui vecin de al meu, cocalar. Drum bun, si sa va intoarceti sanatosi ca pozele sunt frumoase iar comentariul vost, deasemenea.

O intrunire cum n-a mai fost de mult.

10 din 10

Poti sa o mai spui odata.., m am simtit ca pe vremuri ! Felicitari celor care sau ocupat de treaba asta, NOTA 10+

E o moto absolut superba, cat ai dat pe ea.., eu acum sunt in calduri sa mi iau o Honda Vf 750 Sabre din 83, dar stau pe ganduri ca asta presupune sa raman fara economii albe pt vremuri negre. imi place mult modelul cumparat de tine dar m am saturat de motorete carenate, nu mai vreau! le stirbeste din personalitate, plasticul, sau sunt eu nebun, mai degraba!

Sa vezi si sa nu crezi.., imi balbaia motorul, ah, zic , te duc la Hala, al dreakului de motor.., si cand sa plec , stupoare, si a revenit.., asta da reparatie, mei, face ti reparatii si prin telepatie?! cred ca va luat frica fieru'! va pupa, Jean

La data de 8 iulie 2011, va avea loc deschiderea oficială a barului/cafenea „Motor Gang”, prin abordarea unei noi viziuni a vechiului stil “moto gang”.

 

„Motor Gang” este în centrul Bucureștiului, pe str. Brezoianu 21, și vrea să vă ofere o alternativă inovativă de relaxare, o escapadă de la tumultul vieții cotidiene.

 

Vom oferi 50 invitații nominale care cuprind o reducere de 10% din consumație, precum și participarea automată la concursul cu premii.

 

Din ce stiu acolo e o problema cu parcarea, aveti spatiu suficient pt moto sau parcarea se va face in limita spatiului de pe trotuar? pt mine e f important ca nu vreau sa stau cu frica ca imi jupoaie motoreta vreun pieton debil, plus ca imi place sa consum ceva avand-o sub ochi, spre incantarea lui!

Salutare , ma bucur mult sa gasesc acest topic si va prezint si eu Japoneza din 80 , Este vorba de un Kawasaki z 500 care merge bine si nu am probleme majore cu ea si nici nu am avut de 3 ani de cand o detin

[/quote

Foarte frumoasa, sa te bucuri de ea! poza facuta de profesionist!Sigur nu vei avea probleme cu ea si daca vei mai mere inca 3 ani.

 

Luis, katana este o legenda.., ce sa mai vb despre ea, cine stie cunoaste.., bucura te din plin cu ea pt ca se merita!Eu nu reusesc sa pun poze cu Honda si kawasaki, sunt atehnic, asta este, voi mai incerca!. Maine plec la un drum de vreo 1200km cu batrinul gpz, am neste emotii pt ca astia batrinii sunt mai capriciosi, va tin la curent, DanCata, ma bucur sa vad oameni cu bmw-eu care gandesc ca tine, respect!

Un topic fain rau. aveam de mult timp vise in care se facea ca gaseam o motocicleta veche uitata intr-un fund de curte sau mai stiu eu unde..,eram obsedat, ani la rand, chiar si acum cand merg cu taxiul prin bucuresti imi arunc privirile prin curtile unor case vechi, mi-am format parca asa un instivt de prdator, ase, hai ca o dau in diverse, deci, ideea este ca amu vreo zece ani meream cu un Nipru cu rezervor lacrima de M72 si cu neste sigle de BMW lipite pe el, undeva prin tara, nu mai conteaza( sincer si acum sper ceva) si dupa o beuta la o intrunire moto, duminica fiind adica magazine inchise( de fapt eram chel de bani)am oprit in dreptul unei case strajuita de obancuta pe care se odihneau doi batranei, le-am cerut politicos o cana cu apa timp in care mosul mi-a zis ca stie si el un vecin care are o moto BMV ca a mea dar e din timpul razboiului si care inca functioneaza pt a vazut-o el mergand anul trecut. chiar daca eram sigur ca e vorba de vreo ruseasca l-am rugat sa merem la vecin sa vad minunatia, culmea, minunatia zacea intr-un garaj in spatele unor motoare diesel si era un BMV R35 adevarat, in carne si oase, omul vroia o masina nemteasca pe el sau mii dde euro.., mam trezit repede din vis, chiar daca totul a fost real. Eu cred ca atunci cand te gandesti foarte intens si pt mult timp la ceva la un moment dat universul lucreaza pt tine si iti aliniaza planetele in asa fel sa ti se indeplineasca ce doresti, asa si cu mine.., pana la un punct.Inca visez

Topicul acesta l-am gandit de mult timp dar speram ca il va incepe altul mai priceput decat mine si care sa fie mai bun si la scris.Imi doresc sa discutam aici despre motocicletele japoneze clasice, adica incepind cu cele fabricate pe la jumatatea anilor '60 si terminand cu cele facute la sfarsitul anilor '80. Pt mine acele motoare inseamna in cultura moto ceea ce reprezinta Eminescu in literatura romana.., adica, in primul rand, multa poezie, farmec si calitate!. Eu insumi am doua clasice japoneze, anume; o Honda Cb250G din 1976 si un kawasaki GPz750Unitrak din 1983, ambele functionale si.., incantatoare!. Topicul este despre clasicele japoneze dar si despre cei pasionati de ele, anume motociclistii 'vinteage', cum i-am denumit eu. Motociclistii vinteage nu sunt doar cei pasionati de clasice ci mai degraba cei care le au, le iubesc si mai mult decat atat.., calaresc pe ele!. Sunt extrem de curios daca sunt multi cei care se identifica cu cele scrise de mine, trairile lor, experientele lor, daca avem asa multe clasice japoneze in Romania si daca sunt multi cei care le au si calaresc sau nu pe ele. Haidem sa haidem, motociclisti vinteage, sa ne cunoastem aici cu totii, noi si motoarele noastre pt ca simtim si gandim la fel, sunt convins de asta si astept poze, pareri, trairi si simtiri intru aceasta pasiune.., VINTEAGE! Cu maxima stima, Jean. PS Sper sa reusesc sa postez si poze

Au fost maxim 74 inscrisi.54 la Slanic si restul pe parcurs.Dintre toti vreo 30 s-au inscris doar ca sa se afle in treaba pt. ca ulterior nu au mai aparut si nici la emailuri n-au mai raspuns.

Practic au ramas doar 44.

Din cei 44 au plecat 42 la Clubul Motoveteranilor(al 42-lea e Angi care a fost omis din gresala)

Artfel au mai ramas 2.Dan Nastase si cu Galen. Cel din urma si-a facut propria organizatie=Unamovero

Rezulta AMOVERO=Dan Nastase deci 1 membru are pastreaza tresele ca amintire.

Corectati-ma daca gresesc.

Gresesti. Am fost si sunt membru AMOVERO. Pt mine alt AMOVERO sau alta forma de asociatie a veteranilor nu exista si nu ma intereseaza. Tot respectul meu pt ceilalti dar nu vad de ce trebuie sa confundam AMOVERO cu Dan Nastase. Problema ridicata de Nastase este de bun simt si corecta chiar daca nu am fost si nu sunt de acord cu stilul lui radical de a pune problema. Tresele, care pt multi au fost prilej de gluma si misto s-a dovedit un obstacol peste care nu a putut trece orgoliul multor veterani! AMOVERO este unul singur.., cel constituit din visele celor prezenti la Slanic! Mai viseaza cineva cu mine?

Eu cred ca erau acoperiti de zapada .., nu se vede nimic pt ca totul e alb! Sau topicul se putea entetula' Fotografii de sub o avalansa...'!

Nu trebuie sa fim rautaciosi, in definitiv cine vrea sa ajute e liber sa o faca , cine nu vrea, la fel! La criza care ma bantuie in buzunare.., nu am bani nici pt o simpla visare, daramite sponsorizare!! Na, ca zisesi si cu rima.

Este incredibil ce tevatura au iscat tresele astea!, credeam ca am intrat pe topicul cu veterani dar parca am nimerit intr-o grupa de copii de la gradinita! Pt ce naiba trebuie sa ne batem capul atata in mod gratuit, nu pot intelege.., nu mai comentez nimic, probabil venirea toamnei a generat stari de angoasa si anxietate pt unii.., ii inteleg. Parerea mea este ca AMOVERO risca sa devina desueta si hilara pt cei mai tineri din cauza acestor frichineli puerile. Cuvantul RESPECT e cel mai folosit pe acest topic dar parca in ultimul timp putini il mai arata celorlalti. Haidem sa fim putin mai respectuosi si intelegatori cu ceilalti, le avem fiecare pe ale noastre si nu vad rostul acestor sicanari caraghioase. Cu stima maxima, Jean.

Bine ca te-ai intors sanatos. In definitiv, nu avea-i nimic de demonstrat nimanui.., poate doar tie, a iesit bine excursia pt tine, ne-ai acaparat cu felul in care ne-ai expus-o.., multumim...Felicitari!