Jean_Taxi

Eu din cate stiu nu se mai tine. Am fost de cateva ori acolo la intrunire..era mistocuta si f aproape de Bucale.

problema asta o am si eu uneori..dar imping maneta inapoi dupa ce pun frana..dar voi nu sunteti old school ca mine...)))))))))))))

Am de vanzare embleme HD metalice pe albastru si crom de vanzare, sunt de sportster. 15o lei. eu mi am pus de la skull pe rezervor. sunt impecabile. normal se vand cu 200 lei. si daca cineva are nevoie de air box ul complet cromat cu filtru de aer incorporat il am si p ala..da negociem pretul. ) e de pe un 1200 custom din 2006. n am chef de pus si poze acum..alea pe mess pt cine este interesat. spor!

Are careva si nu i mai trebuie air box ul stock pt ca al meu are flansa aceea din plastic din spate niste probleme de fisura-ruptura..pe bani bineinteles!. sa fie de pe un Sportster pe carburatie. iau cutia cu totul ca banuiesc ca doar capacul din spate nbu l gasesc separat!

Are careva si nu i mai trebuie air box ul stock pt ca al meu are flansa aceea din plastic din spate niste probleme de fisura-ruptura..pe bani bineinteles!. sa fie de pe un Sportster pe carburatie. iau cutia cu totul ca banuiesc ca doar capacul din spate nbu l gasesc separat!

am gasit..caz rezolvat!)

pai ce drac ii faci , mah?!...rezervor de forthy eight..ape cat Furcile Caudine..plm...ma enervezi!)) da saua aia e cam ciudatica..ori o arzi cu o sa old school adevarata ori nu!..pai aia e ca perna mea de groasa!))..daca nu simti fiecare groapa in poponeata..nu poti spune ca o arzi oldscuul!..ca sa aibe si rima!))

Tu vad ca ai SV1000...

O dai pe o roata, o arzi cu 200 prin oras, o controlezi. Esti stapanul ei. Maine te trezesti ca nu mai are pornire la buton, ci doar la pedala. Incerci s-o pornesti si nu reusesti. Stai cu toata greutatea corpului pe pedala aia si ea nici macar nu se clinteste. Dintr-o data nu mai controlezi nimic. Te stapaneste ea pe tine. Daca ai norocul sa treaca pe langa tine un posesor de IJ, s-ar putea sa te ajute el. Stiu, e rusinos. Pana acum nici macar nu-l bagai in seama. Ba chiar faceai misto de astia ca el. Uite ca chiar trece unul si iti porneste racheta. De azi inainte ii vei privi cu respect pe cei ca el. La fel cum cu respect si cu mare grija vei merge de acum inainte si cu motocicleta, pentru ca fierul ala de sub c.r e mai puternic decat tine indiferent cat de bun te-ai crede tu.

Hahaha..HD..tu trebuie sa te faci musai scriitor, frate..le zici foarte bine. Mi ai adus aminte de un moment, si scuze pt off topic, cand oprit la Pta Victoriei sa i cunosc si eu pe cei din generatia noua cu vitezane, si avand un Kawa 750 Turbo din 83, un baietan care avea o sportiva de penultima generatie ma rugat sa incalece si el bunicuta mea, stramoasa vitezanei lui..o apuca, da sa o indrepte si stupoare!..nu prea putea...sa uitat daca are cricul intrat in asfalt si nevazand ca asta ar fi cauza sa uitat la mine intrebator..iar eu bine dispus, ca superior nu ma dau never, desi sunt:)), i am zis asa..tinere, stai lent si nu te ingrijora..tocmai ai pus mana si tu pt prima data pe o motocicleta adevarata..toata fier si..mai putin plastic..))) luati o ca pe un pamflet..nu vreau sa ofensez pe cineva..

salutare , vand 2 yamaha xs400 an 1980 in stare buna de functiunare si optica , una cu acte in regula, una fara

Pret 1000 euro amndoua (se dau doar impreuna)

tel. 0724263446 Cristi

20131105_154655.jpg

» Post actualizat in 20 Feb 2016 19:09

vandut,

phiii..cat ghinion!!!, acum am intrat aici..ti le as fi luat instant!..le ai dat pe degeaba..as zice cu obida!))

Cred ca pana la urma așa o sa si fac...măcar voi avea bani de plimbări la greu..decât cu Dyna sau Softail și dator vândut sezonul ăsta! )

...sau mult mai ieftin si la indemana..pastrez Roadster ul din dotare! E dotat cu o cutie cu rapoarte lungi..motor sportiv..are reprize excelente..are dubla frana disc..dynojet..ii bag un baby ape , salt putintel rezervorul si basta!)

cum adică ”prea” old school?prietene Jean,Evo înca nu are statut de oldschool,s-a fabricat pîna in 1999.

nu sînt sigur,dar cred că undeva faci o confuzie.

no offence dar chiar nu înțeleg ce vrei să spui cu ”evo pt oras și twincam pt drumuri lungi”....eh?

» Post actualizat in 25 Feb 2016 09:01

cred ca astea noi de la Philips sau Osram...sînt cu lumina alba si mai multi Lux-i,deci lumina mai puternica.au 55-60W.

doar cele clasice mai au lumina galbuie...tot 55W consum.

Posibil sa fac mai multe confuzii!)..dar hai sa ti spun pe scut cum le percep eu amandoua motoarele. Am probat Dyna cu motor Evo si apoi o alta Dyna cu motor Twincam,. prima mi sa parut ca avea treapta 1 a si a 2 a doar pt a o urni din loc..deci rapoartele la cutie f scurte. la un drum mai lung sunt convins ca n are reprizele pe care le doresc pe o depasire sau mers consstant la o viteza superioara, gen 140-150. astea ar fi punctele slabe dpmdv. Dyna cu motor Twincam pe care am probata era din alta galaxie in privinta puterii..reprizele la acceleratie erau fulminante, dubla frana disc..injectie..power comander sau ceva de genu..rapoartele la cutie f lungi..era altceva!. Daia spun ca mi ar placea sa pt oras un Harly cu motor Evo..care trepideaza si dardaie in draci..real feeling si pt drum lung un Twincam pt sportivitatea sa. Nu spun ca ma pricep la ele, de fapt nu ma pricep deloc..este doar ceea ce am simtit proband aceste doua modele diferite. Si de fapt as vrea sa mi iau un Softail:)) ..modelul cu roata subtire pe fata..Custom sau Standard, parca ii zice, pt ca nu mi place Heritage ul. Daca gresesc cu ceva te as ruga sa mi explici. multumesc

Evo E bigtwin...oare ai vrut sa zici twincam?

Da..twincam..sunt si eu mai la inceput!). imi plac amandoua motoarele..dar parca Evo este prea ..prea old school pt mine. Mi ar place un Evo pt oras si un twincam pt drumuri lungi, nah..nu se poate doua intr unul, din pacate!)

Ahoi!

Domnucule cum de te saturi de jucarii asa de repede? Anul trecut te-ai scapat de jucaria precedenta care din punctul meu de vedere era faina ca aspect.

Dar in final toti cautam acel ceva.... succes in a-ti atinge scopul.

Sper ca anul asta ne vedem cu bine si sa te vad pe un Softail ca un adevarat "mafiot"

Numa bine!

Ahoi, Mandrut!)..lasa ma, bro, ca ma urasc pt spiritul meu nestatornic!..vreau sa am o motocicleta pe care sa o tin un deceniu fara a mai dori sa o schimb! Am zis! Macar stiu sigur un lucru..ca pe HD raman axat forever !mi ar fi placut un Softail cu motor Evo..dar parca nu s atat de old school pe cat imi doresc sa par!)..drept urmare imi voi lua un Big twin..

Multumesc mult! Astept cu nerabdare sa vina anul viitor (desi stiu ca e gresit sa astepti lucruri din viitor si sa nu te bucuri de prezent) dar ma bucur ca am luat aceasta decizie (desi orice decizie poate avea parte de improbabilitati). Initial am zis sa imi iau o mobra ieftina pe langa masina dar m-am gandit mai bine si consider ca nu are rost sa fac compromisuri in situatia de fata. HD e un vis din copilarie pe care TREBUIE sa mi-l indeplinesc candva. Pana atunci as vrea sa imi pun fundul pe unul sa vad cum stau pe el. Intre 883 si 1200 ce alte diferente mai sunt in afara de cilindree/putere? Fizic parca nu difera (ma refer la dimensiunile cadrului).

Depinde si de modelul de Sportster..nu doar de cilindree. De exemplu Roadster ul meu de 1200 este mai rau decat celelate modele , in afara de Sportster ul Sport. Ai si dubla frana disc , si kilometraj. In ceea ce priveste viteza ..demaraj sau acceleratii pe depasire nici nu exista comparatie intre Roadster ul meu si vreun model de 883. Plus franarea..care este formidabila. Si stiu din experienta nu doar din vorbe. Il am de vanzare pe OLX..este unul verde army..imi doresc un Softail. de exemplu cu al meu pot merge cu pasager si bagaje lejer cu 170km la ora, asta daca nu bate vantul:))..top speed ul este 210km\h si l am probat ca nu credeam!). Consumul il am de 4,5 la 130km\h. deci consuma cat un 883.

Sa montat chiuloasa..motorul este ok ..am demontat si cealalta chiuloasa sa i faca o reductie si sa o planeze..e totul ok cu motorul numa ca a venit frigul si n am mai apucat sa i fac restul. adica vopsit..schimbat semeringuri furca si garnituri pompe de frana, mai am sonda de la electroventilator, o baterie si un cauciuc fata si e gata de RAR. Numa ca intre timp mi am luat alt Harley..bani mai multi si o masina Bmw..m au mancat de bani. deci..pauza pana in primavara!)). In rest vad ca topicul e mort..nimeni nu mai apreciaza clasicele sau le apreciaza doar pe stradal si nu pe topicul acesta!) Sarbatori fericite tuturor iubitorilor de motociclete clasice!

mda..raman la parerea ca ale mele sunt ce iti trebuie si ale tale viceversa!)..pacat ca nu avem cum sa le auzim life..poate faceam schimbul. poate facem proba prin martie..

vezi ca vrea Cria sa-si schimbe ghidonul, poate va-ntelegeti cumva, e un baby ape misto al ei

Da..stiu..a ramas ca se mai gandeste doua saptamani la ce ghidon isi va alege. Cria..eu sunt pe receptie deja, sa stii!). Cat despre tobe am sa le scot sitele sa vad cum se aud sau poate mai tai din ele jumate..ca sa nu se auda spart!..iar o sa ma certe..stie el cine!..)

* de placut imi place, Jeane, da' nu fac casa buna cu el. cred ca pozitia mea in sa si brandul imi creeaza un oarecare discomfort cu ghidonul asta, d-aia vreau sa-l schimb. si cat l-am dorit...! uff!

ti-l dau bucuroasa, daca il vrei, da' mai lasa-ma vreo 2 saptamanai, ca inca nu bag motorul la iernat, iar fara ghidon nu pot sa merg... ne-ntelegem noi, daca il vrei anume p-asta. iau legatura cu Evilii, merci de pont!

da, caut acum sa vad ceva variante de ghidoane care sa fie comode la mers, nu "fitzoase", deci inca sunt in probe, ca sa zic asa (cu ghidonul)

 

» Post actualizat in 28 Oct 2015 07:21

 

* Vlad, asta n-o sa se intample vreodata

mie imi place senzatia de vant din fata, iar cu parbrizul, desi nu stiu cum e (ca n-am avut pe nici un motor), imi imaginez. not for me!

Ok, Cria..st linistita ca si eu mai mer pana in decembrie..maine bag vreo 300km, ca asa ii sta bine unui barbat!). Vezi ce hotarasti si da mi un semn sa l vad si eu mai indeaproape!: facusi chiar acum vreo 150km..n am frate treaba cu frigul..polar pe sub geaca..ismene de la Decatlon si o ard outlaw!)

» Post actualizat in 30 Oct 2015 20:26

Tipul cu ghidonul de la Evil Chop este din Bucuresti..sta in cartierul Tei daca vrei sa te duci sa l probezi pe viu..eu asa am facut..si tot el imi spunea cat este de comod in traficul din oras..era ff incantat de el..daia cred ca este ceea ce ti s ar potrivi..iti dau pe Face nr lui de tel daca il doresti ca sa te convingi..

Cria, nu stiu dimensiunile dar l am vazut cu ochisorii mei montat pe un Sportster si arata foarte bine..e masiv si practic!. dar al tau ce are de nu ti mai place?..mie mi se pare f misto, in fine, daca il dai ieftin poate ti l iau eu.) ps cauta pe Face si ia legatura cu cei de la Evil Chop..te vor lamuri ei, ce si cum..

Vance&Hines, Jane. Vance&Hines!

Of..scuze!..blasfemie!..si daca scriu corect firma crezi ca vor suna cum mi ar place?!!)

Imi place si ghidonul postat de CatasHim..de ala ce parere aveti, domnilor..ar fi mai nimerit pt a mea?!

La a mea trebuie sa rezolv doua bube!..ghidon ape sau macar baby ape..si ori fac ceva la tobele mele sa raga ca fiarele fie le voi schimba cu cineva care doreste mai putin zgomot! am zis!. Cred ca voi scoate sitele la Vince & Hince urile mele! ps HD, nu ma certa iar, ca sunt de neinduplecat!)

am emotii..maine imi monteaza chiuloasa la GoldWing si sper sa fie totul ok!. apoi mai am cateva maruntisuri, vb vine:))..si poate in primavara ies cu ea! ps si si cu atas

Newbars2.jpgNewbars3-1.jpg

 

Eu asa ceva as vrea .....la coarne ma refer

ai pus tobele..cum se aud?

Jean, gand la gand, stai sa le Montez intai , am inteles si de la proprietar ca le-a cumparat de noi. au un rulaj de cateva mii de km , dar s-a mutat intr-un orasel din Anglia unde a luat 3 amenzi intr-o luna de la politie din cauza zgomoului si le-a scos si le-a pus pe cele originale.Sunt impecabile fara daune/ zgarieturi, ca noi .Sunt Vance & Hines double barrel staggert.Am vb si cu un reprezentant V&H online pe site-ul official si mi-a zis ca sunt tobe racing pentru HD , nu sunt indicate pentru uz zilnic.

Daca ma injura vecinii sau se ia politia de mine prin CTA...vorbim , sunt dispus la un schimb ,

Eu am vrut V&H Twin Slash cut 3" ...dar cele double barrel am inteles de la HD Romania ca sunt ffff. rare...nu stiu de ce

Ok..ale mele sunt rezonabile ca zgomot..numa ca in mers la drum nu le aud aproape deloc..vreau unele agresive!. unde drac scrie ce fel de Vince Hines..pe ele scrie modelul?. sa vad de care sunt ale mele, unde scrie?!

» Post actualizat in 20 Oct 2015 16:46

modelul de ghidon care vreau sa l pun..facut de Evil Chop..este superb si vine manusa pe al meu.Ce ziceti?

IMG_2437.JPGIMG_2438.JPGIMG_2439.JPGIMG_2440.JPGIMG_2441.JPGIMG_2442.JPG

 

au sosit si comenzile avansate , le-am montat , e aaaaltceva....

» Post actualizat in 19 Oct 2015 10:17

a sosit si evacuarea Vance and Hines double barrel , ramane sa o montez acum .....revin cu poze montate pe motoreta

pana atunci pun 2-3 poze separat

 

IMG_2430.JPGIMG_2434.JPG

 

 

» Post actualizat in 19 Oct 2015 10:28

anul asta ii mai pun un deflector mic in fata pentru vantul care ma doboara la 100 km/h , un suport de numar lateral , si un filtru aer + carcasa Kuryakyn cea cu clapete .....

daca ti se par tobele prea zgomotoase poate facem un schimb..ale mele sunt tot vince hince, arata ireprosabil..se aud tare dar cand sunt pe motor nu se prea aud asa cum vreau eu,. adica sa mi sfarie creierii!

pfffff gand la gand cu bucurie Jeane daca vrei sa modifici jucaria am eu o prupunere ,eu vreau sa fac schimb de roata fata , adica sa dau schimb pe schimb una cu spite pe una turnata si inca nu am gasit un flacau care vrea sa isi customizeze motocicleta sa ii dea un loock de old schol dar daca tu vrei sa ii faci chopper am o ideie..... hai sa facem schmb de furca fata , iti dau furca fata completa cu roata pe pe spite , apehanger , cabluri , conducta franta , tot si tu imi dai furca ta cu roata cu tot .si nu mai stai cu griji sa cauti ghidon, cabluri etc ..

mah..chiar asa n am inebunit!)..de placut mi ar fi placut..da nu se cade asa ceva..e prea de porc!. o las asa cum a facut o americanu de fabrica. Incerc sa ma obisnuiesc cu ghidonu. Si sigur nu i ar sta bine doar cu un etrier pe fata!)..in fine, chiar asa radical nu s!

» Post actualizat in 28 Sep 2015 16:03

JEAN, pune poze cu nuamrul de inmatriculare pozitionat lateral si oglinzile , sa ma inspir si eu ...hai ca le facem amandoi odata) , mergem in paralel cu modificarile

Nu i mare mescherie..inversezi oglinda de pe dreapta pe stanga si viceversa cu cealalta apoi le pozitionezi in jos..treaba de trei minute!. iei nr de pe aripa spate si il prinzi cu tot cu suport de surubul intinzator de la roata,,da nu recomand ca va tine, din cauza vibratiilor..eu am incercat ca oricum ii voi pune alt nr! caut un portofel d ala de se pune pe jug..da mai law cost asa ca nu i bai daca arata ca dracu!..il atasez la buza cadrului, sa l stropeasca roata si sa rugineasca sculele din el..adica sa ia o patina vintage!)))

Bine ma, m ai convins..o las asa..ca prea suna a blasfemie ce vreau sa fac, dupa ce ai zis tu!))

Bah, cu capu sigur sunt!..da nus cat de mult...asta ar fi intrebarea!). Chopper e un termen mult fortat la cum vreau sa arate Sporty ul meu...asa..o mica idee de schimbare de look , mai zic..oricum anul viitor voi umbla cu ea neschimbata, probabil..am alte treburi prioritare...maine verific bujiile..sunt curios sa vad cum arata..se apropie friguletul de toamna si vreau sa i dau amestecul mai bogat..ma enerveaza sa mi pufaie la rece pana se incalzeste . o fi bine asa, usere HD?!)