Jean_Taxi

aha, multam de sugestie

up!

Eu am patit acelasi lucru la ETZ si tin minte ca sa prajit dinamul, sau cum ii zice..,dar poate tu esti mai norocos decat am fost eu

Zau, daca nu e durere cu chestia asta, acum vreau sa dau comanda pt neste consumabile noi..,baterie, lac de unghii, etc .Stie cineva un strungar bun si nu pre ocupat pt ca vreau sa-mi faca cuzinetii la furca si niica prin zona Berceni!Si spiter..,stiam unul prin Salajan dar, zau, daca mai stiu exct pe ce strada era.., imi facu treaba buna la Nipra acu vreo 5-6 anisori, stie cineva de el sau de altul? PsAcum restaurez grosul, adica cam 70% din piese, iar pe parcurs le i-au pe toate maruntel la mana, dar vreau sa-i fac actele si totodata sa si merg cu ea cat timp se va derula procesul restaurarii.

Intalnire cu iz de aventura.., m-a ia cu frig numa cand m-a uit la poze! Bravo celor care sau incumetat

Cunoaste cineva un spiter bun pt rotile de la Mz -ul meu, as vrea sa dau la cromat spitele dar mai intai tre sa aflu de exista vreun spiter pt ca sa -mi centreze rotile dupa ce le cromez, multam anticipat

Am aceasta motocicleta de 4 ani si o voi mai tine probabil inca 3-4.M-am gandit s-a avem un topic al celor care poseda aceasta motocicleta,adicatelea Honda cbr 1000f, si eventual s-a ne ajutam cu sfaturi si poate chiar s-a ne intalnim la o bere, plimbare.., ce zice-ti, frati intru motoreta? PS Daca mai e un topic similar, rog Adminu sa-l stearga pe acesta, cu scuzele de rigoare --- Mesaj completat în 16 Feb 2008 21:12 ------------- Parca sunt singur pe lume.., unde sunteti vitejii mei?!

Pai, este normal s-a se suprapuna cate o intalnire, atata timp cat lunii aprilie nu i-a dat nimeni nici -o intrebuintare! Am curaj s-a pariez ca cei care vor organiza prima intalnire in luna aprilie vor avea motive intemeiate s-a fie multumiti de nr celor care se vor strange.., asa ca astept cu nerabdare s-a fac pariul! PS Ninge in aprilie?!, NU, Este ger?!, NU, inca nu sau scos motoretele de la iernat?!, NU, ATUNCI, care s-a fie misterul?!!!

Daca Nipranul ar fi avut rezervor de M si doua sei montate cum trebe, ca aceea care ai pus-o pe cadru , parerea mea e ca ar arata mult schimbata in bine, bordul de Ij e neinspirat pus,(iti spun asta ca am avut si eu pe Nipru meu), dar, m-a rog, chestie de gust

S-a vede ca s-a muncit la el, s-a nu fim carcotasi.., dar nu m-a pot abtine sa intreb cum naiba o sta pe saua aceea..,m-i se pare pusa direct pe cadru, sau are fundul moale baiatul ori mi-a slabit mie vederea prea mult

Am poze cu el facut bucatele dar nu stiu s-a le postez, in cateva zile incepe operatiunea;sablat-vopsit-cromat-polishat-reparat, apoi-montat

Nu credeam s-a rad in halul asta, frumos topic. Anul acesta, nu vreau s-a m-a laud, dar Pedro o s-a aiba concurenta la..,stie el!

Are cineva idee cum pot face rost de cuzineti pt furca? semeringuri cred ca m-a descurc.Am sa o sablez toata indiferent de pret.Am nevoie de oglinda, manson ghidon(e alb, original),plutitorul e spart, am sa incerc sa-l lipesc, sau daca are cineva un carburator de RT de vanzare e ok, il cumpar.Am inteles ca e diferenta intre crom si nichel, cred ca am sa optez pt crom.Gentile le voi polisha, sunt de aluminiu iar spitele le voi croma in toamna daca nu imi ajunge bugetul.

Daca nu stiai, te anunt eu acum; sunt deja membru(onorific, ca sa zic asa), MZ-Brothers, nu-i asa mister Lakopeter?Sper ca mi-ai pastrat acea insigna, da?!PS.Astazi am daemontat in mici bucati-bucatele RT-ul, acusica vin si banii si sper sa termin repede treaba.Numa ca trebe sablat cadru sa iasa cum trebe, iar rezervorul si aripile nu stiu daca ar trebui sa le sablez ca nu au rugina, m-a rog, sa vad mai intai cat costa si m-a orientez.Un sfat; bagati mare si puneti-va la punct clasicile ca simt miros de primavara

Ai primit PM

Exact, dragii mei, reconditionare voi face in cele 20 zile!Restaurarea probabil se va intinde pe cativa ani de acum incolo, deoarece nu intentionez sa-l vand vreodata ci dimpotriva, sunt convins ca in cel mult 2-3 ani va fi cel mai adevarat Rt de pe sosele patriei.si vreau sa va spun ca mz-ul e intr-o stare tehnica aproape perfecta.Nu are pic de rugina si a fost tinut cu ulei in capul pistonului, rotile umflate, cauciucuri ca noi, si piese lipsa nu are decat oglinda si un manson de ghidon!Si s-a nu uit; are6000 km reali, ceasul de km functioneaza, motoreta a fost tinut-a numai in casa, sala mare, cum se mai zice la tara si gata ca nici Cbr-ul nu l-am laudat atata!

Urmaresc acest topic de cand a aparut.Parerea mea este ca acest grup e format in mare parte din motociclisti, dar, de parca parerea mea ar conta, cred ca unii dintre voi, si aici m-a refer, printre altii si la Boieru si Mocanu Pompi, nu v-a mai victimizati ca nu va fortat nimeni sa intrati in acest grup, asta pt ca e absolut imposibil ca in orice grup sa nu existe si disensiuni (frikineli) dar asta nu trebuie sa va afecteze, ci dimpotriva, incercati sa-i intelege-ti si pe ceilalti asa cum cred ca si altii incearca sa va inteleaga pe voi.Lasa-ti orgoliile deoparte si incercati sa fiti toleranti, toti avem defecte asa ca varianta idealista, prezentata de cineva mai devrema e valabila numa in romanele de profil! Jean va respecta pe toti care s-au incris in acest grup si astepata mai multa maturitate si toleranta din partea unora, despre care chiar cred, ca sunt mai apropiati de notiunea a ceea ce inseamna sa fii MOTOCICLIST.Cu respect, Jean --- Mesaj completat în 31 Jan 2008 23:41 ------------- Din cauza acestui fapt, (orgolii, lipsa de toleranta, adica mici frikineli), nu m-am inscris si nici nu m-a voi inscrie in vreun club, organizatie, asociatie, etc.Concluzia?!; am prieteni motoristi mai multi de cat se poate lauda oricare dintre cei care se cred V.I.P.-uri in aceasta breasla! Poate ca suna a lauda, dar eu chiar sunt mandru de aceasta!

Buzunarul m-a tine, HondaSan-e, dar nu avea grija, iti promit ca in max 7 ani, fratele tau Jean va vi motociclistu cu cea mai lunga tura facut-o vreodata de un motorist din Romania, (recunosc ca am doua beri la bord, dar nu exagerez cu mult), va veni si randul meu, sunt convins.

Pupa taica Jean! Sa va ajute Dumnezeu, Lupii mei!

Uff, tare as fi mers si eu!Oricum, succes maxim va doresc!

Am vrut eu sa te intreb daca esti acelasi cu Piticu care facu turul cu Nae, aveai mai demult un Suzuki albastru de 400 parca, asa e?.Ar fi treaba daca ati merge si voi

Putintica rabdare, amu e gata planul, banii stau sa ghie, pohta am destula, timp insa, nu prea.. ,spre deloc.Odata urnita treba voi rezolva rapid, timp estimativ pt terminarea lucrarii; 20 zile, din momentul inceperii lucrarii si va incepe f curand.Si va rog sa nu confuzati lucrurile; mz-ul va fi facut de oameni care se pricep la treaba aista, nu de manutele mele.Nu vreau sa-mi creez o imagine falsa, eu unul, sunt aproape atehnic!!!Nu radeti, platina stiu sa o reglez

Piei, Satana!! .Drobule, asta e singurul lucru care m-a nelinisteste, faptul ca eu voi mere cu 80 la ora si voi fi depasit non stop, de multi poate nu chiar elegant, dar nu m-a incurc in amanunte..,vor fi, sigur, surprize neplacute dar si din cele f placute, e o lge a compensarii in orice.PS multam de incurajari, HondaSan, mai vorbim pana atunci

Supertreaba, astept un PM cu privire la ce te-am rugat, anume;PRET

Am un MZ RT 125/3 din 61.Buuun, treaba este ca nu stiu cum sa fac ca mz-ul sa iasa bine si pt asta m-am gandit ca mi-ar prinde bine niste sfaturi de la cei care au mai facut asta, (rog ca cei neavizati sa se abtina).Mentionez ca nu sunt la prima motoreta luata de la zero dar de data asta doresc ca totul sa iasa perfect.Motoreta va trece in patrimoniul familiei mele forever, asa ca, sa incep;mz-ul are toate piesele originale(mai putin, oglinda, manson dreapta ghidon), trebuie sa sablez cadrul, sa vopsesc ceea ce e de vopsit, sa cromez ceea ce e de cromat(s-au matuit), rugina mz-ul nu are deloc, a fost tinut-a in casa!, intrebarea de inceput este; unde pot vopsi Mz-ul cat mai bine, de sablat am sa m-a duc pe agricultori, unde pot croma piesele, ( e mai bine sa le nichelez, e vreo diferenta?), bateria cu gel e buna sau tot bateria clasica e mai valabila, deocamdata atat cu intrebarile, trec la demontat si pe parcurs o sa va mai intreb, multumesc anticipat. .Sa nu uit; aprinderea o las asa cum este, cu platina, arata ca noua si nu cred ca o sa-mi dea curand bataie de cap