dumitrasrazvan

Eu am trecut pe acolo chiar cand a ajuns a doua ambulanta. Motorul nu era vitezana, era ceva naked alb, din cate am vazut eu, si nu cred ca era Suzuki. Totusi s-ar putea sa ma insel ca nu am vazut foarte bine, fiind in trafic. De oprit nu se putea opri ca erau o gramada de masini deja, dar am auzit pe geam ca vorbea un tip cu politia si le-a spus "Fata e bine, baiatul e........". Vreo 30 de metri mai departe pe baiat il puneau pe targa si era constient (misca picioarele si vorbea cu medicii). Nu am vazut nicio fata, probabil era prin multime. Cauza accidentului nu as putea sa o spun. Motorul era doar tarat pe dreapta si partea frontala intacta, deci nu cred ca a fost vorba de impact, mai repede a pierdut controlul sau a evitat ceva. Ride safe.

Daca as avea nr. la motor si cat. A pe permis as veni. Deocamdata fac scoala. De ziua copilului poate o sa vin si eu daca se organizeaza ceva Distractie placuta celor care mergeti

Nu a fost seara, a fost pe la 13:30. Am trecut pe acolo si era un motor cazut pe stanga fix in intersectie, pe sensul de mers spre Iosia. Nu am vazut numarul dar din cat am reusit sa il vad cred ca era un Kawasaki ZZR, ceva model mai vechi. Nu am vazut nici motociclistul, nici ambulanta, si nu am reusit sa vad nici vreo masina avariata, deci nu pot sa spun ce s-a intamplat. Motorul era avariat in fata dar nu foarte grav. Cand am trecut eu pe acolo mai erau vreo 2 politisti care dirijau circulatia, un tip cu un aparat foto (cred ca tot politist) si zona din jurul motorului era ingradita cu banda galbena. Cam atat pot sa spun. Ii mai las si pe altii care stiu ceva. Salutari

(Shhhhhh ............ nu spune la nimeni )

Va fi cu plus dar va fi ud probabil.......perfect pt. un drift in padure.

Hehehe, mersi de link-uri dar as prefera una produsa dupa 2003, ca are coditza si stopul mai faine . Oricum, nu exclud nici modelul asta, o sa vad la fata locului. Dani cu Nicu s-ar putea sa nu plece prea repede dar poate plec numa cu Nicu sau cu Nicu si Zurbi. Hai sa-ti arat o scula care mi-ar place: SCULA PS: Sorry daca te-am "orbit" astazi cand te-am blitzuit (fac cinste o consultatie la oftalmolog ). Mergeai spre Tinca la iesire din Miersig.

Nasoala treaba cu genunchiul tau. Eu am avut prin 2000 leziune de menisc intern si am fost operat (tot artroscopie). Daca stiam ce ma asteapta nu acceptam operatia ca imi spusese mai multa lume ca ma pot reface si fara. La tine totusi cred ca e mai complicat. Eu am devenit "meteorologul" familiei din cauza ca am mancarimi si dureri de fiecare data cand se schimba vremea plus ca imi sare genunchiul de la loc si in timp ce merg. Nashpa.

Eu mergeam cu fostii colegi de serviciu in sala scolii din Nojorid (e sala da' lu' Nastase). E mai liber decat in oras si costa doar 50 de lei/ora deci se poate juca si o ora jumate sau doua. Daca vreti pot face rost de nr. de tel. al celui care se ocupa de inchiriere si putem rezerva.

Stiam de Hornetul asta dar nu prea imi place varianta S cu toate ca are avantajul protectiei la vant. Mersi oricum.

Tipul mi-a spus ca-i schimba si cauciucurile tot in pretul asta, ca erau ca lebenitza, dar nu cred ca-i pune altele noi ci tot seconduri dar mai putin uzate, nu am intrebat. Si zice ca da garantie 6 luni. Oricm, mersi de sfaturi, o sa ma gandesc.....cu toate ca nu-mi pot scoate Hornetu' din cap.

Da, si eu am vorbit vreo 15 minute si mi-a lasat aceeasi impresie. De negociat nu am ce negocia pentru ca trebuie sa ma hotarasc daca iau ceva de la el sau nu. Deocamdata nu are ce-mi trebuie mie (Hornet), doar un CB500 din '97 cu 23000 km. Arata foarte bine motorul si cere pe el 2200 (e neinmatriculat). Tu ce crezi de pretul asta, ca vad ca si tu ai CB500.

Si-a cumparat careva motor de la italianul din Osorhei ? Sau daca aveti prieteni care si-au luat moto de acolo... da-ti-va cu parerea. Cat de serios e omu? Ceva probleme la motoarele cumparate? Din cate am vazut eu are preturi destul de ok si le mai si aranjeaza putin inainte sa le vanda, plus da garantie. Deci in linii mari pare un om serios dar as vrea sa aud asta din gura celor care au cumparat de la el sau au colaborat in vreun fel cu el. Mersi.

Multumesc pentru raspuns fuchsia. Am lamurit problema modelului, e 2kf cu kickstarter. Deasemenea, am observat zilele trecute un fel de licarire periodica a semnalizatoarelor, cam la 3 secunde, deci poate problema e altundeva. Ciao

N-ai pentru ce Manule, si alta data. Dar data viitoare mergem la padure. Astazi m-am dat jos de pe vacutza ca un caine lesinat, dupa 15 minute de plimbare. M-am simtit ca dupa 2 ore de fotbal in sala . In continuare poze si filme de la iesirea de duminica. Imi cer scuze pentru calitatea filmelor atasate dar nu am putut sa le pun in formatul original din cauza marimii. http://www.youtube.com/watch?v=bR6UkOz5j9s http://www.youtube.com/watch?v=HSEr6TBGqUE http://www.youtube.com/watch?v=gdtg-lcw96Q http://www.youtube.com/watch?v=-5c2vA_Jz7I 13012008015_NEW_NEW.wmv 13012008017_NEW_NEW.wmv

Plimbarica prin padure INAINTE: -motor si haine proaspat spalate DUPA: 15012008018.wmv

Uai ce cuvinte urate.......

Pasiunea nu mai are loc in mine, iese peste tot Apropo de bantuit, maine merg cu Zurbi si cu Jimi in vad pe la 13:30 sa ne dam cu XT-ul. Daca esti pe zona hai si tu. Suna-l pe Zurbi inainte. Ciao PS: Scuze pentru OT

Ciao. Hai sa ma bag si eu desi nu prea ma incadrez la "Motociclisti Oradeni" Nume: Razvan Motor: Yamaha XT 600 (imprumutata) Cat. A sper sa o fac la primavara N-am rider preferat si-mi plac toate motoarele. "Bantui" prin padurea de langa Tinca. Sper in viitor sa ne intalnim, cand o sa pot si eu sa ies pe asfalt Va salut

Multumesc pentru raspuns cristi-mic ... Dupa cum ai spus si tu, nu a fost mare lucru demontatul si indreptatul scaritei, m-am descurcat. Cat despre carburator cred ca o sa apelez la un specialist . Nu de alta dar nu prea ma vad in stare sa fac operatii asa delicate. Astazi am mai observat cateva chestii pe care as dori sa le repar si daca se pricepe cineva m-as bucura si pentru cel mai mic sfat: - nu se misca acul nici la vitezometru nici la turometru (vitezometrul nu prea ma intereseaza, dar turometrul da), banuiesc o problema la cabluri; - nu mi se aprinde lampa de pe bord cand cutia de viteze e in neutru; - semnalizatoarele stau aprinse si nu palpaie (nu ca as avea foarte mare nevoie de ele in padure, dar mi-ar place sa functioneze corect); In seara asta voi studia putin manualele gasite pe net si sper sa invat mai multe despre motocicleta asta ca sa nu va mai stresez pe voi. Va salut! NOROI USCAT ?!?!?!

Salutare tuturor si un calduros LA MULTI ANI !. Spre bucuria mea, 2008 mi-a adus un "cadou" la care nu ma asteptam. Un prieten mi-a dat spre folosinta pe perioada nelimitata o frumoasa Yamaha XT 600 . Nu stiu mai multe date concrete pentru ca nu am actele ei. Am incercat sa o recunosc din pozele postate in primele pagini ale topicului dar nu prea am reusit. Din ce am discutat cu amicul meu va pot spune ca e fabricata intre '89 si '91, are kick-starter si scrie pe ea 4-Valves. Aseara am reusit sa o aduc la mine acasa si astazi am reusit sa o si incerc. Porneste destul de greu la rece, dupa vreo 5 minute de transpirat dand la pedala, dar dupa ce se incalzeste merge impecabil, nu am auzit niciun sunet ciudat...etc. Totusi am doua probleme si m-as bucura sa ma indrume cineva. 1. Cand dau la pedala sa o pornesc am observat ca imi picura benzina dintr-un fel de teava orientata in jos care iese din carburator si nu are nici un furtun atasat. Precizez ca dupa ce pornesc nu mai picura (sau cel putin nu am mai observat eu). E normal sa se intample asa ceva? 2. Lipsa de experienta + entuziasmul enorm + gheatza au facut ca in momentul in care am oprit dupa o scurta plimbare, imediat dupa ce am pus picioarele jos, sa blochez roata fatza si sa o culc pe dreapta. Am ridicat-o rapid (cred ca mai rapid decat a cazut ) si m-am uitat sa evaluez "damage-ul". La prima vedere nimic..... plastice intregi, toate la locul lor. Surpriza a aparut in momentul in care am re-pornit motorul.....se auzea un barait ciudat care nu se auzise inainte. Am depistat pana la urma ca din cauza cazaturii mi s-a indoit putin scaritza si imi blocheaza pedala kick-starter-ului si trebuie sa o aduc eu inapoi cu piciorul dupa ce porneste. Din cauza ca scarita e facuta din ceva fier destul de solid, va trebui sa o demontez si sa o indrept. Va rog sa imi explicati si mie cum o demontez, avand in vedere ca de ea se tine si tija pistonului de la frana spate, ceea ce complica situatia. Imi cer scuze ca am scris asa mult dar am incercat sa fiu cat mai explicit (cu cuvintele mele). Va multumesc anticipat. Sper maine sa pot pune si niste poze cu minunatia. Ciao

Clipul se numeste "Perfect Day" si il gasesti la sectiunea "Video" pe pagina asta: http://www.thinkroadsafety.gov.uk/campaign...media.htm#video Ciao

Felicitari Silenti pentru deschiderea acestui topic si pentru text. Deasemenea multumiri tuturor celor care au postat aici pentru simplul fapt ca citind ceea ce ati scris, un incepator/viitor incepator (ca mine) isi poate crea o idee despre ce inseamna sa conduci o SS din aceasta postura. Pot sa va spun ca nu am inca A-ul dar citesc pe acest forum cel putin 2 ore/zi (din pasiune pt. 2 roti) fapt care m-a ajutat sa invat multe lucruri legate de motociclism pe care altfel poate nu le-as fi invatat. In final, as dori sa cer parerea posesorilor de Hornet 600. Este o motocicleta adecvata pentru un incepator, 25 de ani, "conservar" de 7 ani cu ~50.000 km, experienta destul de mare in trafic ( a se intelege ca m-am confruntat cu o multime de situatii neprevazute din care am stiut cum sa ies ) atat in oras cat si in afara. Daca exista un alt topic dedicat acestui gen de intrebari va rog sa mi-l spuneti ca sa postez acolo. Multumesc.

Salutare tuturor , Sper sa nu ma insel dar cred ca doar cel care a deschis topicul poate sa ceara inchiderea lui. Eventual dati PM celor care au deschis acele topicuri, sa ceara ei inchiderea lor. Ciao