dumitrasrazvan

Donez o pereche de pantaloni moto (cred ca-s de cross), marimea 52, cu protectii de burete la solduri si la outze. Marca DAINESE, alb/rosu/negru. Arata bine si cred ca-s potriviti pentru terfelit pe coclauri. PM sau tel. 0732/726.683. N-am pus poze ca mi-e lene sa fac . Primul venit primul servit.

a fost dar nu stiu detalii

Cine vrea sa vina la un fotbal lejer astazi de la 20:00, in capat la Nufaru? Mi-ar trebui 2 sau 4 oameni! Suna-ti-ma la 0741.465.844 sau lasati PM.

Probabil contactul a fost pus pe pozitia "P", astfel functionand luminile de pozitie. Daca ai acces deconecteaza bateria. Insanatosire grabnica.

Doar atat Jupane? Baga filmele alea cu care se lauda Dani...

Valabil!

Suzuki SV 650 - 1500 EUR http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...001-218910.html Poza la avatar...

LOL! Poti sa o scanezi si sa o pui aici? Probabil vor sa-ti monteze niste mini-gun-uri si lansatoare de rachete pe el si sa te trimita intre dusmani.

Culoarea asta este o vopsea speciala care se aplica cu un pistol de vopsit special. Nuanta e data de lacul protector in care se pune o anumita cantitate de culoare. Sub vopsea se aplica un fuler special si suprafata trebuie pregatita foarte bine inainte de aplicare pentru ca se vede orice firicel de praf. Exista 2 tipuri de vopsea: de interior si de exterior. Aplicarea se face diferit la fiecare dar sunt foarte importanti timpii de uscare pentru fuler si vopsea. Cea de exterior e mai durabila dar nu imita foarte bine cromul. Cea de interior e cea de pe motocicleta dar nu rezista foarte mult. Se crapa si se decojeste plus ca daca sta mult in soare se ingalbeneste. 1kg de vopsea e aproximativ 500 EUR si pe unde m-am interesat eu nu se vindea in cantitati mai mici. Aparatul cu care se aplica (practic niste pistoale si recipiente furnizate de producatorul vopselei) e undeva la cateva mii de euro.

Stai linistit, Contabilu' are CZF. Si eu am tremurat putin pana am gasit o poza cu motoru' lui.

M-a sunat acum 10 minute un prieten. Accident pe Stefan cel Mare intre Textila si Transilvaniei. Motor albastru (nu stia marca), nr. BH xx CZA. A intrat intr-o dacie 1300 galbena. Riderul nu mai era acolo. Motorul nu e foarte avariat dar e mult sange pe asfalt. Cam atat stiu deocamdata. Sper sa fie ok. Nu stiu cauzele accidentului.

Eu cand pornesc dimineata trag socul la maxim timp de 1 minut dupa care il inchid si mai las minim 2 minute motorul sa mearga. Nu ating acceleratia decat foarte putin cand apas pe buton. Dupa aia plec dar nu trec de 4000 rpm inca 5 minute cel putin, pana se incalzeste binisor. Nu stiu daca e corect, dar eu asa fac. In legatura cu pornitul greu... 8Ah e putin. Pune 12Ah ca nu e nici o problema (si eu am). Si verifica-ti incarcarea ca nu e greu. Gasesti explicatii in topicul asta sau in manualul de intretinere pt. SV. Bafta si WELCOME TO THE CLUB.

http://stirileprotv.ro/video/teribilismul-...-tarii/60301741

E clar ca e puntea redresoare. Exact aceleasi simptome le-am avut si eu anul trecut. Iti sugerez daca o schimbi sa cauti una de gixxer 600 din acelasi an cu motorul tau. FOARTE IMPORTANT: NU UMBLA CU MOTORUL ASA !!!, chiar daca porneste impins, pentru ca e o problema foarte grava. Eu am facut greseala asta si cand mi-a crapat bateria din cauza supraincarcarii mi s-a ars si CDI-ul, turometrul, cativa martori de pe bord si becurile fata spate. Astfel am ajuns de la o paguba de maxim 100 de euro la una de 250. Nu a fost placut deloc.

Vand, pentru un prieten, costum Dainese din 2 bucati marimea 54 in stare buna. Pret: 150 euro. Scuze pentru calitatea pozelor, sunt facute cu telefonul. Cine e interesat sa-l vada sau sa-l probeze sa ma sune la 0732/726683.

Doar escorta. @gixxer: Pentru mine e ok. Sa vedem ce zic ceilalti. LE: am vorbit cu Zurbi, vine si el la Heat la 14:30.

Da! La ce ora?

Nu plec insat, deci voi fi prezent. Ma duc sa spal 'calu'.

Eu am facut cu 102 Ron la BCR Asigurari in 15 aprilie. Nu stiu daca s-a scumpit de atunci dar daca esti interesat da un PM si-ti dau nr. de tel. al broker-ului.

Daca nu plec in sat vin si eu.

N-ai putea sa lovesti capacul din directia opusa cu un coican de cauciuc? Poate reusesti sa indrepti surubul putin. Dupa operatia asta, dai o gaura cu un burghiu astfel incat sa nu ajungi la filet si folosesti o "scula" din aia speciala pentru scos suruburile cu capul rupt. Un mecanic auto ar trebui sa aiba asa ceva pentru ca e foarte buna la scos suruburi din blocul motor. Nu stiu cum se numeste dar arata ca un tarod. Ca reper pentru dimensiunea gaurii folosesti celalalt surub, daca il poti scoate. Bafta.

Da exact, asta e. Se gaseste la orice magazin de piese auto. Totusi nu bag mana in foc (,) ca becurile din bord sunt tot asa. Va trebui sa desfaci ca sa verifici.

Intr-una din revistele cu profil moto de pe piata, in numarul 04/2009 este facut un drive-test cu Gladius. Nu spun decat ca e mai slab la finisaje decat SV, franele necesita efort in actionare si pretul in Romania este de 7390 euro DDP. Motorul, suspensia, sistemul de rulare si pozitia rider-ului sunt la PLUS. Cine vrea numele revistei sa dea PM, pentru ca nu apare pe coperta titlul articolului.

Nu stiu exact cum e la SV dar la XT era un bec fara metal in partea de jos (din el ieseau doar 2 sarmulite), care intra intr-un soclu de cauciuc. Eu am gasit la un magazin de piese auto si cred ca orice magazin tine asa ceva.

Zurbi, count me in!