horica

M-as baga si eu la o transalpina, ar fi prima din cariera mea, vreme buna sa fie...

Manuiesc o vaca TA de o luna si jumate, am deja aproape 4.000 de km cu ea. E tot din '97, si sunt fffff multumit de ea. Pasager nu am avut inca la drum lung sa imi dau seama de nevoile unui disc dublu pe fata, insa sa stii ca TA din 97' incepand parca cu octombrie are 2 discuri, poate ai noroc de 2 discuri. Oricum, sa stii ca motoarele se schimba destul de des, nu te insori ca si in cazul masinilor, de un motor te desparti mai usor, deci oricand poti sa iti schimbi optiunea, chiar daca ai achizitionat una dintre ele si vrei sa schimbi pe alta. Oricum, pt incepatori, recomand TA, alegere facuta de subsemnatu' si o alegere a naibii de buna. Dupa ceva experienta sa stii ca merge TA si pe "macadam mai hard", oricum, e clar ca TA, fiind mai usor, se descurca mai bine in conditiile unui enduro mai hard decat purceaua de AT. Si daca mai pui si diferenta de ani, nici nu mai stai pe ganduri. Toate cele!

Ce vreme faina ieri...in drum spre casa de la serbitch ascult la radio ca va fi o zi excelenta (ieri) iar ca miercuri o sa ploua si o sa fie urat...direct pe motor m-am urcat, am luat un prieten si am tras un hard enduro cu vacile de ne-a prins noaptea. Am gasit un traseu excelent pt macadamisti si cunoscandu-l de la ultima iesire pe suzukianu, cred ca i-ar fi placut la nebunie. Traseul: Brasov-Intorsura-Vama Buzaului-Tarlungeni...drum excelent pt un enduro, dar au facut fata si un transalp si un freewind. Speram ca azi sa nu ploua (acum striga una la radio ca maine se va raci vremea accentuat...) si sa ne vedem la "parcarea de fitzosi" PS. Florine, parca te-am vazut in "masina de servici" la iesirea spre Harman... Toate cele

Salut baieti, first condoleante famililor indoliate, e impotriva naturii vietii ca parintele sa ingroape copilul, e tragic. Azi am intrat pt prima oara in acest topic, si am citit pe sarite cateva pagini. Impulsul a venit de la un mesaj primit pe mess: " Diaconeasa Traian (9/18/2007 5:34:11 PM): Fratilor, va anunt ca Traian Diaconeasa Florin, cel de pe id-ul caruia vorbesc, a decedat in urma unui accident de motocicleta in data de 13 septembrie, impreuna cu prietena sa " In urma cu cateva saptamani am citit un topic unde era acest Traian care vindea piese de transalp. Am luat ID-ul lui si i-am cerut mai multe detalii. Cand a intrat online m-a servit cu cea mai mare amabilitate. Din pacate piesele de care aveam eu nevoie nu le mai avea. Mi s-a parut un om de calitate, nu pot sa zic ca l-am cunoscut, dar sa aflu acum ca a murit este cutremator... In urma cu o saptamana am fost in Bucuresti cu o delegatie, nu va pot spune cat de incordat am stat la volan, se circula HAOTIC, si aici dau dreptate celor care spun ca politia ar trebui sa se implice mai mult in buna desfasurare a traficului. Metodele sunt multe iar cel mai simplu ar fi sa copiem DIN NOU (cum ne sta in fire) felul in care lucreaza colegii lor politisti din vest. Oricum, trist, trist, trist. Dumnezeu sa-i odihneasca...

Pozele puse de "bestia nera" sunt de la ultima intalnire? A plouat ieri de numa numa. Pe mine unu ploaia nu ma atrage la plimbari. De cand vreau si eu sa dau o tura cu voi baieti...dar vremea nu tine cu mine cel putin. Nu apuc nici macar sa dau nici macar o cheie motorului, ca incepe sa ploua, cel putin dupa 5 cand ajung acasa. Tampita vreme Dar dupa numarul mare de participanti, desprinsi din poze, imi dau seama ca ploaia nu v-a impiedicat sa organizati intalnirea. In legatura cu spatiile amenajate pt parcarea MOTO tot respectul, nu le-am vazut, dar o sa trec, ca poate pozele sunt Photoshop-uite oricum cred ca e fara precedent in Romanica noastra. Toate cele!

Iti dai seama ca nu am mana asa subtirica pt a face treaba pe sus, m-am prins io de suruburile alea. Daca tot suntem la becuri, nu exista posibilitatea de un bec mai puternic, sau o lumina mai spre halogen, nu instalatie de halogen, ci un bec mai deschis??!?

Salut, sunt si eu incepator, pe FLR l-am cunoscut la examenul de A, desi am facut instructajul cu Marius TOTA, examenul l-am executat pe motorul lui. Tocmai m-am intors din concediu cu un prieten, unde am strabatut vreo 2.000 de km, primii mei 2.000, fara incidente din fericire. Un eveniment la sfarsitul periplului m-a adus in preajma lui "rul". Dupa 2.000 de km am facut pana la intrarea in Bv. La vulcanizarea de pe Cuza ne-a abordat rul, si ne-a zis de intalnirile voastre. Am discutat un pic cu el, cat sa ne trezeasca interesul pentru excursii organizate prin intermediul FORUM-ului de fata. Am o pb cu lumina, am becul ars, si nu apuc sa il schimb pana la 18:00, deci cred ca o las pe saptamana viitoare. Oricum, distractie placuta si asfalt uscat desear'

Nu s-a povestit deloc despre "capcanele" de pe trotoare sau de pe marginea drumurilor. Acum 2 saptamani mergeam spre Tg Mures, dinspre Bv. In Sighisoara, inainte de a urca panta spre iesire, o blonda pe marginea drumului, in stanga mea facea autostopul, nu stiu, dar imaginea ei mi-a ramas intiparita in minte, o fata ffff atragatoare. Intr-atat de atragatoare incat am uitat de Cielo-u din fata mea si am intors capul, spre ea. Nu ma puteam satura de frumusetea ei. Mare mi-a fost sperietura cand am intors din nou capul in directia de mers, si am vazut Cielo-u oprit in fata mea la vreo 5 m la o trecere, iar eu eram total nepregatit. Frana brusca fata, blocat roata, speriat, am dat drumu la frana, dupa care inca una brusca si am reusit sa ma opresc la o distanta fff mica in spatele Cielo-ului. De atunci mi-a ramas in cap cat de periculoase pot fi blondele si in general capcanele de pe marginea strazii. Sa avem si acest aspect in vedere. Toate cele! PS. in urma mea am mai auzit un scrashnit de cauciucuri..de masina de data asta...ceea ce inseamna ca nu numai eu am perceput frumusetea blondei....

Ms Nick61, am incercat inainte de a citi ce mi-ai scris tu, m-am gandit ca nu poate fi asa de greu, am schimbat atatea la masini. Idea e ca te chinui de numa numa, dar nu ai alta solutie, mai greu daca ai mana mai mare.... Ms oricum

Nu ma supar Nick61, la inceput orice sfat este de luat in seama. Nu sunt vitezoman, daca eram nu alegeam un TA. Desi am mers si pe A1, mai mult de 140 nu am mers. Ceea ce ma atrage la TA nu e viteza, ci cuplu mare, idea ca poti oricand sa iesi pe teren mai accidentat si sa te simti bine, ai o paleta fff mare de tipuri de drumuri care le poti "calari". Mi-a fost mai greu la inceput in acele de par, sa ma vedeti urcand Predeal-ul.... dar incet incet, dupa cateva sute de km, ajuns in MM, era mai bine. In leg cu iesirea la Bâlea, eu sambata dimineata o sa fiu acolo, langa un XF650 o sa fie priponita vaca mea rosie. Toate cele. PS. la intoarcere prin Sighisoara m-a lasat faza scurta, am un manual in .PDF insa nu ma ajuta prea mult. Poate stiti unde trebuie desurubat si ce bec imi trebuie...pana ajung acasa sa il iau de pe drum si sa stiu si cum sa il schimb.

Salut Transalp-erilor, ....primul meu post.... Imi urez bun venit printre voi, urmaresc de ceva timp forum-ul asta, dar din umbra, aveam numai in plan achizitia unei motociclete. Scoala am facut-o in 2 saptamani si cu o zi inainte de a da examenul am achizitionat un TransAlp 600 din '97. Starea este excelenta, are 40.000 km. Acum 2 zile am venit din concediu, in care am parcurs primii mei 2.000 de km (din Bv-Tulcea-Bv-Maramu-Colibita-Bv). La inceput a fost mai greu, ca e grea "vaca", insa pe parcursul drumului m-am obisnuit. Este excelenta. Am vazut ca se pun bazele unei iesiri la Balea uikendu asta care vine. Eu am organizat cu niste prieteni chiar uikendul asta o asemenea excursie. Sunt eu cu TA, un prieten cu Suzi Freewind si restu sunt cu masini, oameni numai unu si unu. Daca sunt oameni interesati, noi plecam din Bv vineri dupa munci (18:00). Ne putem intalni sus eventual. Tinem legatura. Poze cu vaca urmeaza sa vina... Toate cele