just_him

Salut , schimba bujiile iintre ele iar daca tot nu merge cilindrul respectiv schimba fisa , daca tot nu merge schimba si bobina macar pt test sa-ti dai seama de unde-i buba ...

Intrbare scurta si cuprinzatoare de ce le-ai cumparat ? Era evident faptul ca atunci cand ai dat euroii pe ele stii ce sa faci cu ele adica pt ce anume se folosec , din intrebarea ta tragem concluzia ca nu stii nici principiul de functionare al lor sau dece este vaccumetru si nu sunt ceasuri de presiune ca de benzina are " ceva presiune sa intre in motor nu ???? "nemai punanad la socoteala pe ce legi se bazeaza si in ce fel ar trebui sa le folosesti ....

sal daca ai unele identice sa le copiem , te pot ajuta

va salut rock_angel m-a rugat sa postez unele dintre machetele lui deoarece are ceva probleme tehnice cu pc ul

verificati firele de masa

Seria de cadru este: E10A04M0070, se pare ca motocicleta a fost vazuta prin Bucuresti, in zona Muncii, respectiv Cotroceni. Cine poate da relatii, este rugat sa ma contacteze. Va multumesc

A fost furata ieri noapte Honda CRF 250 de culoare alba an fabricatie 2005 .Motorul prezinta urmatoarele particularitati: cifra 2 colantata pe fata si laterale (negre) , colant Dunlop pe apar. amortizoare, colant Renthal pe bascula spate, protectie ghidon centrala rosie (HONDA), MB1 scris pe aripa fata. Orice informatie legata de aceasta motocicleta este bine venita!Furtul a fost in zona Voluntari Afumati Branesti Contact: 0723.909.564 ; 0765.420.280 id mess(mail)gabby09fast (Gabi/Just-him). Se ofera recompensa ! Multumesc.

16 mm la benzinarie

ODIHNESCA-SE IN PACE !!!! (((((((((((((((((((((((((

CASA DE PIATRA !!!!

idem sinneru si eu am avut 1000 e bun ce-i drept afara ca nu mai stai sa mesteci la viteze dar pt tine ... nu prea cred bafta dar in orash sincer prefer scuterul sau un enduro usor nu mai mare de 400 este mult mai odihnitor dar acum depinde ce preferi sa te dai mare sau sa te simnti bine .....

SAL CHEI POTI FACE LA UN ATELIER PE LANGA TVR CUM VII DE LA METROU AVIATORILOR CATRE TVR PRIMA STRADUTZA LA DREAPTA SI APOI INCA 50 M PE PARTEA DREAPTA BAFTA ! http://www.wikimapia.org/#lat=44.464952&am...amp;m=a&v=2 ai si harta aici fix in milocul ecranului este succes

Parerea mea este ca uleiul este prea gros si tre schimbat iar in treapta a2-a in generel la Kawa nu poti sa culpezi datorita unui sistem de bile care sunt puse pe axul secundar din cutia de viteze si elibereaza furca pt a trece in treapta a 2-a in momentul in care se invarte motorul si roata ( tre sa apara o fortza centrifuga pt a pleca bilelele din locas )

Sal probleme nu cred ca or sa apara prea repede la capitolul furtun ci la capitolul motor in ideea sa nu ramai fara ulei bafta Eventual pune o tavitza sa il recuperezi asta in cazul in care nu refaci etansarea

senzorul de viteza ar putea sa fie la lantz pe langa schimbator

vezi care disc este stramb( descentrat , fuleaza ) si pune altul bun in locul lui

Sunetul apare cand rulmentul oalei de ambreiaj are joc , atunci apare fulajul si de aceea in ture mici se aude , in momentul in care apesi maneta rulmentul este presat si nu mai are joc ...bafta !!!

parerea mea ar fi : daca gasesti un alt cadru cu acte ok ar fi o treaba

cauta sigurantza sau verifica butonul

ai putea sa dai roata mai in spate ... zic

scrie pe bec

incerca sa dai relanti ul un pic mai mic daca nu se uda bujiile pune niste cabluri de la o baterie mai mare sa invarta repede bafta

releu semnalizare , pt ceasuri cauta ceva sigurantza sau curata mufele ( contacte imperfecte )etc

:-o

eu am una si sunt fff multumit de ea merge f bine porneste usor la rece chiar daca este la pedala , pe sosea se comporta de bine iar in teren la fel --- Mesaj completat în 22 Oct 2007 15:33 ------------- salut tre sa ai un pic de tehnica sa poti porni la pedala si peste 50 de kg