gn77b

Grandmotherfucker. In Podu' de fier nu m-am dus pe nisip, m-am dus pur si simplu (nu am explicatie). Treburile astea legate de motorul meu s-au discutat in topicul religios de la "Motociclisti cu prea mult timp liber". S-a determinat clar ca motorul e posedat si trebuie sa cotizez cu 200 euro la cutia milei, dupa care sa-l aghiazmuiesc profesional (cu sobor and shit), lucru pe care n-o sa-l fac din motive de criza. Eu nu a-m.

Nu ca acuma chiar vrei sa ma enervez-i!!!!

Nu stiu cum puii mei s-a intimplat. Poate nu a fost cricul la nivelul rotilor, da' alaltaieri, cind s-a pornit vijelia aia numa' ce ma uit pe geam si-l vad peste copac. Mi-a rupt o oglinda, mi-a sfisiat husa.

Orestte, cu parere de rau te anunt ca ai fost total ON-TOPIC! Intrevad astfel un paradox intrinsec acestui thread: fiind off-topic devii atutomat on-topic. Si reciproca, fiind on-topic devii on-topic. Sper sa gasim cumva o rezolvare. On/off topic: vind lant uzat de motocicleta, se poate folosi ca accesoriu BDSM.

De nervi ca mi-a darimat vintul motorul (sic!), deschid acest topic unde se va vorbi doar off-topic ca sa nu mai fim off-topic pe alte topicuri de mare angajament. Astept discutii de substanta, pline de informatie (in)utila.

As fi mers si eu dar am avut "treaba" in ziua precedenta (unii nu pleaca de la show la 12 ). Da' rezolv animala si-n weekendu' asta sigur bag ceva.

A dat criza-n voi wai de nu mai ziceti nik? Sau a venit vara da' numai pe la voi? :-s Iaca scriu eu. Soarta face ca in ultima vreme cind scriu pe aici sa fie numai de naspa, si aceasta nu e o exceptie. Daca va spun ca ieri mi-a darimat vintul animala peste un copac, ma credeti? Nici eu n-as fi crezut daca n-as fi vazut. S-a pornit ieri in Iesi o vijelie de zburau acoperisurile de pe case si avind husa pe motor, a actionat pe post de vela si mi l-a trintit peste un copac. Rezultat: frumoasa oglinda cu semnal incorporat rupta, husa sfisiata, cap ghidon julit. Tre' sa pun temporar clapaugele alea stock, ca sa nu mai zic de superbele semnalizari, pina-mi vine aia noua de pe Louisa. Poate incerc o taraneala cu Poxipol ceva, ca mi-e greata de pus oglinzile stock la loc. Si distractia be: imi picura ulei din radiator. Ciudat e ca radiatorul nu a fost lovit niciodata, dar treaba s-a intimplat foarte subit. Ce ma face sa ma scarpin in cap e faptul ca am constatat problema la foarte putin timp dupa schimbul de ulei. Da' asta chiar il rezolv cu Poxipol, ca de radiator, chiar si de la dezmembrari n-am bani acuma, la cite cheltuieli de-a-n c.urulea am avut in ultima vreme.

E drept, multa vorba aiurea, dar citiva au si spus ceva. Si daca tot zici de manuale, uitati ce scrie in manualul Haynes, pt. Bandit: "To lubricate the cables, disconnect the relevant cable at its upper end, then lubricate the cable with a pressure adapter, or if one is not available, using the set-up shown." Iaca si maretul "set-up":

Nu cred ca are cum sa ajunga un ulei asa de gros pina la capatul celalalt.

La mine sirena propriu-zisa consuma cam 10 amperi. Nici un acumulator atit de mic incit sa incapa in alarma nu poate face fata la asa un consum. De unde atita autonomie...

Adevaru' e ca astia care duc motoru la service chiar si numai ca sa-si curete oglinzile, sa nu cumva sa-si rupa vreo unghie, is o specie deosebita. Deci: punga cu coltul taiat, prima data pus motorina ca sa curete (si iese ceva jeg din el) apoi ulei mai gros (eu am pus un 20W), si lasat sa se scurga ceva pe la capatul celalalt, ca sa patrunda bine peste tot. Nu vad cum se poate compara metoda asta cu ungerea cu WD40, seringa sau cine stie ce.

Vind casca de cross OSBE MSX, marime XL

Exact. Am impresia ca deja l-ai curatat, daca inca face asa inseamna ca are zale intepenite (se poate verifica usor cu mina) si/sau portiuni cu uzura inegala. Oricum, ar cam fi cazul sa iei unul nou, sa stii ca "defectele" lantului se simt si-n mers, cind mergeam cu lantul vechi trageam ambreiajul pe un drum perfect neted si simteam cum se zdruncina ritmic motorul. Treaba care a disparut odata cu schimbarea kitului de lant. Nu mai spun ca un lant bulit iti uzeaza treburi prin cutia de viteze. Daca nu vrei sa scoti un ban in plus pe de-alde DID, eu de exemplu mi-am pus kit Tsubaki (parca a fost 4,5 mil anul trecut). L-am luat de la reprezentanta Honda.

Am si eu o intrebare mai naiva: rezervoarele se curata periodic si la masini? Ma gindesc la ce tre' sa fie intr-un rezervor de masina, masina care in medie vede mult mai multi kilometri decit un motor.

Pune si tu un filtru de benzina.

Se modifica ambii parametri, dar, cum s-a spus mai sus, curentul debitat nu prea e masurabil.

Am postat treaba asta si la service dar nu mi-a raspuns nimeni. Am observat de ceva vreme (de anul trecut) ca dupa 20-30 de min de mers imi creste jocul liber al manetei de ambreiaj. Initial am cerzut ca o reglez eu aiurea, tot o reglam conform specificatiilor (10-15 mm) inainte sa plec de acasa iar pe drum ma trezeam ca am cel putin 2 cm joc, daca nu chiar 3. Ce poa' sa fie?

Pai, e greu sa-ti faci un card? La ING, de exemplu, daca esti student sint reduceri semnificative la comisioane. Fa-ti un card VISA Electron atasat unui cont Con'Rol si poti sa comanzi ce vrei de unde vrei, fara sa apelezi la intermediari sau mai stiu eu ce.

Parerea mea e ca te maninca in fund. Lant in rezervor, acid clorhidric... De fapt, cu ce te deranjeaza mizeria aia?

Am luat teapa cu Castrolul asta, e tot rosu, ca Motulul Mi-am sudat temporar suportul de scarita, deci I'm on the road again

Ok man, vad ca esti mai senzibilos ca deobicei la ora asta, drept pentru care nu ma obosesc sa explic ca nu era misto, ci gluma.

OK, data viitoare cind comand de la nemti te pun pe tine sa traduci de pe ebay.de, probabil o sa ajunga coletul mai frumos impachetat dfrept efect

@Bandit_mik, tare-s curios cum te descurci tu sa comanzi de pe ebay.de daca nu stii nemteste. Vezi sa nu te trezesti ca-ti ajunge acasa vreun Ferrari ceva. Si in caz ca nu vrei sa patesti treaba asta, poti folosi cu incredere http://translate.google.com/translate_t?hl...l=de&tl=en# Mult mai rapid si eficient decit intrebatul pe forum @red_bandit: nu vrei sa-mi zici de EBC-uri, tii secret, ai?

red_bandit, ai pus placutele EBC pe motor?

Adevar graiesti frate Belbody, standardele Cele de Sus sint singurele demne de urmat de un motociclist bun crestin intru buna frinare a motocicletei