gn77b
-
Număr conținut
9.408 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de gn77b
-
Poate aruncati o privire in semnatura mea, ca vind mai multe chestii Dar va rog nu-mi raspundeti pe acest thread in caz ca va intereseaza ceva, deoarece mi-e imposibiul sa-l verific constant. Detalii doar la calindorohoi@gmail.com, calin_dorohoi YM, mesaj privat sau 0733.981833
-
Poate aruncati o privire in semnatura mea, ca vind mai multe chestii Dar va rog nu-mi raspundeti pe acest thread in caz ca va intereseaza ceva, deoarece mi-e imposibiul sa-l verific constant. Detalii doar la calindorohoi@gmail.com, calin_dorohoi YM, mesaj privat sau 0733.981833
-
Poate aruncati o privire in semnatura mea, ca vind mai multe chestii Dar va rog nu-mi raspundeti pe acest thread in caz ca va intereseaza ceva, deoarece mi-e imposibiul sa-l verific constant. Detalii doar la calindorohoi@gmail.com, calin_dorohoi YM, mesaj privat sau 0733.981833
-
Poate aruncati o privire in semnatura mea, ca vind mai multe chestii Dar va rog nu-mi raspundeti pe acest thread in caz ca va intereseaza ceva, deoarece mi-e imposibiul sa-l verific constant. Detalii doar la calindorohoi@gmail.com, calin_dorohoi YM, mesaj privat sau 0733.981833
-
Am si eu o intrebare, asa mai de om prost. Din infima mea cultura generala tehnica, stiu ca exista o groaza de cipuri ne-crackuibile (cipurile din cardurile bancare sau de acces, cipurile din cartelele telefonice etc). In mod cert producatorii acestor cipuri sint mult mai inteligenti decit noi si s-au gindit la toti "combinatorii" romani, indieni si alti negriciosi, carora de fel nu prea le place sa plateasca pt. lucruri, drept pentru care le-au facut cam full proof. Deci ma indoiesc ca e copiabila acea cheie. In mod cert se poate procura o alta cheie de la Ducati, daca le furnizezi seria motorului si le dovedesti cumva ca e chiar motorul tau PS: si nu, nici parolele de YM nu se pot sparge :|
-
Fata, nu fi, ca-i dai un exemplu lui Mertan si mi se duc pe p... toate sansele de-a fi iertat. Si chiar la Mircea Radu nu vreau sa ajung. In alta ordine de idei: ia uitati prin semnatura mea, ca am citeva chestiuni de vinzare, printre care principala UNA BUCATA FAR ROTUND UNIVERSAL (merge pe cam orice naked/chopper). Ca sa nu zic de UNA BUCATA GEACA DIN MATERIAL TEXTIL, ASA MAI PT. MOTOCICLISTI CU GABARIT (XXL). PS: nu, nu cred in teoria conform careia literele rosii de-o schioapa se vad mai greu
-
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui gn77b în TonyTAul Service si intretinere curenta
Promit ca o sa inventez cricul cu USB. Normal ca butucu' e baza, da' prima data tre' sa ridici motoru' cumva. In plus vreau ceva care sa si tina motocicleta cit de cit, sa nu mi se darime-n cap. Hai du-te fata, da' de ce nu i-ai zis baiatului ca trebuie aplicata transformarea Fourier acelui lant, dupa care se integreaza pe 0..2*pi? Apai iar facem treaba de mintuiala... -
Daca va complexeaza asa de tare latimea, luati-va un cauciuc mai de touring, cu profil mai plat. Iluzie optica garantata, eu eram convins ca un Pilot Road de 160 e 180.
-
Ma, ia incetati cu prostiile ca din treaba asta eu ies cel mai naspa, ca se-ntelege ca cei 32 de cm ai lui alex nu m-au satisfacut Ce parere aveti de exorcizare?
-
Jamboane
-
Ia vedeti daca nu va trebuie niste piese ieftine ca braga, mai mult sau mai putin julite dar functionale: /index.php?showtopic=368521
-
Pe scurt: m-a chemat taica-meu la tara la un gratarel. A venit popa sa sfinteasca o fintina si o masina si iaca asa a patit-o si Bandita. :|
-
A se nota: - nu e Photoshop (asa cum e poza cu mertan care invirte mingea >) - motocicleta a participat in mod semi-fortat la aceasta procedura, dar macar sint asa mai unikat - din vehicul (asa cum i se adresa popa) nu a iesit fum, nici scintei, nu a luat foc A, era sa uit. Efecte: - a scazut consumul - frineaza mai bine - crestere considerabila de putere (mai ceva ca la Iridium) - imbunatatirea manevrabilitatii
-
Mihai, fa-mi te rog o poza si da-mi dimensiunile, ai mari sanse sa-l iau.
-
Mertan s-a supi pe mine si nu-mi mai face stickere :| You don't know what you have until it's gone... MERTAN TE ROG SA MA IERTI NU AM VRUT NU MI-AM DAT SEAMA CE FAC TE ROG IARTA-MA NU SE VA MAI REPETA AM FACUT-O DIN FRUSTRARE PENTRU CA MI S-A OPRIT MOTORUL DE TREI ORI CIND AM INCERCAT SA URC BORDURA IN FUNDATIE TE VREAU INAPOI
-
Pai na, cuvintul "magnet" sugereaza ceva care se "lipeste" si tinde sa ramina acolo :-??
-
man de ce te bagi unde nu te pricepi? uite ce se intimpla bateria de masina e m-ai mare ca la moto deci are mai multi wati in ea si cind o pui pe moto ies wati si ramin in cabluri ca wati aia trebuie sa se duca undeva nu????? cablurile se incalzesc si se ard!! sa m-ai discutat despre asta m-ai cauta si tu pe forum....... PS: ma descurc si eu?
-
Mecanicul tau are dreptate. Releele de semnalizare sint fabricate in laboratoarele NASA, folosind tehnologii complexe si inaccesibile noua. Nu te baga la improvizatii, e o chestiune mult mai complicata decit pare.
-
Razvane, scuza-ma, dar tocmai ne-ai dat un exemplu despre cum se creeaza miturile in motoretism. Acele 250 de mile sint pentru asa-numita "pasuire" a placutelor, mularea pe discuri, discuri care nu se uzeaza un uniform, lucru care se observa cu ochiul liber. Iar frinele "magneti" pot sa aiba multe motive, cum ar fi garniturile de etansare ale pistonaselor varza (imbatrinite, mizerie etc). Si mie mi se cam incalzeau discurile chiar si cind nu foloseam frina intr-o vreme, dar s-a rezolvat de la sine in timp. Asta cu placute Lucas, dar stiam ca am garniturile cam duse, tocmai de asta mi-am si comandat noi.
-
Mare atentie sa fie conectata si impamintarea!
-
Pai daca au zis "baietii" nu e clar? Baietii nu au scoala dar au scoala vietii, ce dracu'... Da' la Transalp cauciucurile nu-s plate, ca la masini? Oricum, macar am aflat din acest thread ca-n realitate grosimea conteaza.
