gn77b

Coada de furculita, dar la astea mai noi ies cu mina goala. In alta ordine de idei, si eu zic ca te intinzi mai mult decit ti-e plapuma

N-am spus ca nenea e strungar. E doar un mester care are acces si la un strung, printre altele. Nu stiam ca se poate face filet si la strung. Tocmai am vorbit cu el si mi-a spus ca la strungul la care are acces el nu se poate face filet, se pare ca piesa pe care mi-a facut-o mai demult a filetat-o la filiera. Mi-a spus totusi ca s-ar putea gasi un strung care sa dea si filet. Tija aia de 14 mm ar trebui "luata" destul de mult, ma gindesc sa nu se strimbe strungarul ca-i uzez cutitele.

S-a rupt dupa contrapiulita, n-a trebuit decit sa scot contrapiulita si gata, nu m-am chinuit cu bormasina. Piesa in care vine e intacta. Filiera nu stiu unde o sa gasesc. De strunjit nu e problema, am la cine, mi-a mai facut odata un nene o lucrare care a implicat strunjire + dat filet (tot M6) si a iesit beton. Tot ce ma tine pe loc e filiera aia. In cuiele alea parca n-as avea incredere, din cite stiu la cuie e cel mai penal otel. Vitezele se schimba na... ca la o motocicleta japoneza in stare buna Bine, depinde si cum apesi. Deci... mama ei de filiera.

Scuze c-am raspuns asa E pe aici un stil de-a raspunde cu "sincronizeaza-ti carburile si schimba bujiile" la orice intrebare, si ma gindeam ca esti unul din aia Nu stiam ca se poate face filet si la strung. Piesa originala e dusa. Am fost bou si mi-a picat prea tirziu fisa ca e filet pe stinga si well... m-am gindit ca "iar o pus japonejii astia pasta de blocat filetul", dar din pacate n-a fost asa Snap... Piesa e doar o tija cu diametrul de cca 7 mm, lungime 186 parca (am notat acasa), si filet de cam 17 mm in ambele parti (unul normal si unul pe stinga). Trebuie sa mai gasesc si o tija suficient de groasa si de lunga (cam 220 mm ar veni), si grosime minima cit sa se poate da filetul, nu cred ca 7 (sau 8 mm) cit are ea e chiar musai, dar daca gasesc de grosimea corespunzatoare e si mai bine. Bine, si mai e varianta de a comanda de la Suzuki (costa 7 euro), dar n-am chef sa stau iar 2 saptamini doar pt. asta. Problema e ca sint in Iasi. LE: e posibil sa fi gasit filiera intre timp (inca nu e sigur). Ramine de gasit o tija de otel de min. 220mm. Ceva idei? LLE: Pasul e cel mai standard din cite pot fi. In "cariera" mea de mecanic amator n-am intilnit inca filet de 6 cu alt pas (0.75 probabil). Din ala e, am vazut destule suruburi ca sa-l recunosc din ochi Iar daca nu e suficient, am incercat o piulita M6 pe filetul din celalalt capat si mergea lejer. LLLE: n-am gasit filiera, aia nu distribuie decit en-gros

Nu minaresc nimic. Nu e loc de marit filetul la 7 (nu c-as face asta chiar daca ar fi loc). O sa fac o poza diseara daca e musai, dar asa cum ai zis, acel filet trebuie sa fie pe stinga. Este vorba de tija care conecteaza pedala schimbatorului de viteze cu partea care intra in cutia de viteze. E filet standard de 6, metric, nimic deosebit. Nu prea e mult loc de discutii savante, imi trebuie o filiera si atit.

Daca are cineva de imprumutat/vindut, sau stie unde pot sa gasesc... much appreciated. Problema e ca-i pe stinga (gaura filetata in care vine e intr-o piesa care nu se poate "minari").

Si... Suzette is baaaaaaaaaaaaaaaack! Am avut oleaca de emotii c-am dat vreo juma de minut la automat pin-o pornit (na, la cit o fost zgiltiite saracele carburatoare p-o parte si p-alta era de inteles), da' si cind o pornit... Cu ocazia asta fac o recomandare, pentru posesorii de Suzuki: BS Motors, reprezentanta Suzuki (auto si moto) Romania. Piesele au venit in 2 saptamini, asa cum mi-au spus initial, domnul de la sectorul "Piese de schimb" cu care am vorbit a fost intotdeauna foarte amabil, fara panarame, chestii. Si mi-a spus ca este in plan un dealer Suzuki moto in Iasi.

Ma gindeam... daca tot tre' sa-i schimb uleiul cu ocazia accidentului, poate incerc altceva decit Motul 7100 de pina acum. Voi cu ce ati experimentat? PS: daca nu-mi raspundeti ma enervez si eu

Oricum ale noastre-s mai mari Uita-te la ei ce mutre au, 'cea mamii lor de nemti. Poate miine imi vine si mie capacul de la motor. Tineti-mi pumnii, chiar daca-s xenofob

Eu nu am avut contact cu boul din cauza caruia am cazut. Totusi am o autorizatie de reparatie si dosar de daune pe asigurarea lui.

Wai ma terminati cu raspunsurile astea. Poate omu' n-are strung acasa, poate n-are cunoscuti cu strung, poate nu stie unde sa caute un strungar, poate strungarul ala o sa-l trimita sa caute material si omu' n-are timp, etc. Stiti pe cineva la care sa poata merge, sa-i zica "asta vreau" si sa-l rezolve? OK, trimiteti-l la ala. Nu? Nu mai dati click pe "Add Reply".

Eu in weekend am facut o tura, cu noile pedale luate din bazar, 6 RON perechea, cele vechi erau uzate. Tabla s-a indoit dupa 1 km. Apoi s-a desurubat conul la una din ele si-a cazut. M-am intors acasa numai cu tija infipta in pedalier. Bine ca nu eram mai departe. Totusi dupa overhaul-ul de simbata merge binisor, am curatat si uns lantul, pinioanele. Recunosc, sint atasat sentimental de jegul asta rusesc

Edit: am postat aiurea. Da' daca tot am postat... ia in calcul si varianta alarma (de preferat cu pager) + obligatoriu husa. E posibil sa fie mai in siguranta in fata bloclului, linga tine, decit cine stie unde. Arunca un ochi la sectiunea "Furaciuni" si-o sa vezi ca imaginatia lor o depaseste pe a noastra.

Nu toate motoarele au acelasi sistem de actionare a ambreiajului, la a mea cablul e in stinga. Si improvizatiile de genul asta... Domnu' cu mila. Cablul original nu e gros degeaba. Nu mai spun ca fiind prea subtire in raport cu camasa, o sa ai un ambreiaj...

Pai, poate pretul ala care e de 3 ori mai mare in mod artificial (zici tu) garanteaza tocmai aceasta fiabilitate? Oricum ar fi, daca esti dispus sa faci experimente, go for it. Dar nu te astepta la unanimitate in raspunsuri.

Pina la urma era ambreiajul?

Eu cred ca daca exista alte probleme in afara de bateria descarcata numai dupa 3 zile de pauza, e cert ceva busit pe acolo. Pe-a mea am lasat-o nepornita vreo doua rinduri chiar si 2-3 saptamini, si-a luat-o fara probleme, chiar si cind era frig afara.

Am, da-i pe motor, si vreau sa-mi tin geaca curata, ca s-a murdarit destul la accident Eu speram sa-mi zici c-ai gasit, poate ai dat de-o sursa miraculoasa de pese. La mine problema nu e de gasit, gasesc la orice ora si ultima saiba de pe Bandit, numa' ca e de asteptat si costa. Na, asta-i viata. Maneta deja mi-am comandat din 2 surse, dupa ce am comandat o data am aflat de cineva care-mi aduce in 2 zile, si ieri am comandat inca una. Nu-i rau sa fie de rezerva, ca-i numai 35 RON. M-am uitat de curiozitate cit e aripa aia, nu-mi vine sa cred. Ar trebui pus flamethrowerul pe ala care ti-a saltat-o. Sper sa gasesti SH.

Orioane, ti-ai gasit aripa?

Rizi tu, rizi, da' de Smartuki ai auzit? http://www.smartuki.com/

Pina-mi iau bicla serioasa, mi-am reconditionat junghiul rusesc. I-am pus schimbator nou, 6 RON in bazar, am intrebat de 3 ori cind l-am luat =)) Pedale inca 6 RON, frina spate 9 RON. Am si curatat-o temeinic, pina-mi fac motoru' poate vin cu ea la serviciu Rau am ajuns. Btw, ceva interesat prin Turul Italiei? Nu m-am uitat deloc, dar promit ca ma uit la TdF anul asta.

Exact. Si tocmai de asta clipeste LED-ul, daca ar sta aprins in continuu ar consuma de 10 ori cit alarma propriu-zisa. Ca fapt divers, am masurat ieri de curiozitate consumul la alarma mea cu pager (Thunder CA202). Exact cum spune producatorul, in jur de 20mA.

Stie cineva daca modelul 2000 de B6 are schimbari pe la bascula/amortizor spate?

Care formula e valabila doar in conditii ideale: baterie noua si perfect incarcata, consum de 2mA real. In plus, cum zicea cineva mai sus, chiar daca o baterie e doar partial descarcata (nu total), e posibil sa nu-ti porneasca motorul. Daca e sa luam si astea in calcul, cel putin citeva saptamini n-ai de ce sa-ti faci griji. Nu te baza pe formula daca o sa depasesti durata asta.

Cum am mai spus si eu, nu mi se pare deloc putin. Ar fi de preferat sa nu te bagi unde nu te pricepi Alarma e un dispozitiv electronic, nu are nimic de-a face cu un bec. Raspunsul tau mi se pare inutil si ar ingrijora omul nejustificat.