ekkemu

Noah, bun M-am mai linistit. Pai o sa vin si la tura, numa sa ajung in tara Mersi de sfaturi si de treceri, sper sa ne vedem pe paduri si dealuri cat de mult. Adi

Pai le-am luat fix de acolo de pe site-ul ala, deci cat scrie acolo

Noah, bun, mi-am luat echipament. Intrebarea acum este daca e normal sa fie ASA de incomod? De abea ma misc in el. Genunchierele intra in cizme, pantalonii la fel, si intr-adevar genunchierele sunt bine fixate de cizme, noroc ca am luat cizmele cu 1 numar mai mare. Mi-am luat astea: http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/3...cker-Boots.aspx http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/1...Knee-Guard.aspx http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/9...-360-Pants.aspx Va intreb daca e ok ceea ce simt eu, pt ca mai pot sa le trimit inapoi si sa iau altceva. Cizmele in sine sunt comode, chiar foarte comode, insa cand le am pe toate pe mine Genunchierele au 3 bucati, e ok ca intre cea de jos si cea din mijloc este spatiu cand piciorul e indoit? In una din poza arat cu mana cat de jos merge pe tibie genunchierele. E normal? E mult, e putin? Orice alte pareri vor fi bine venite. Mersi mult pt sfaturi. Adi

nu pui si 2,3 poze?

Ok, mersi mult pt info. Referitor la armura de care ziceai ca o recomanzi, care e cea din link-ul de sub. Vad ca nu are protectie peste clavicula. Poti sa-mi cumpar accesoriu aditional? Sau cum fac sa am si peste clavicula? http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/1...act-Rig-SE.aspx Iar referitor la genunchiere. Banuiesc ca tibia mi-o protezeaza cizmele, nu? Niste genunchiere de genu: http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/1...hin-Guards.aspx Le pot purta cu cizmele Fox de care am zis mai sus? Ma refer la partea de sub genunchi a genunchierelor daca intra in cizma? Sau cum e? Am nevoie de o recomandare si pt genunchiere, ca sunt total pierdut. Astea imi pare ok ... http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/1...Knee-Guard.aspx Dar din link-urile de mai sus, cele doua, oricare le pot comanda. Ma gandesc ca sa nu sar cu mult de 60 de dolari pt genuchiere (ca am vazut ca sunt si cu 2,3 sute). Mersi mult de info inca o data, daca imi clarific cele de mai sus, maine poimaine si dau comanda. O zi buna, adi

Mersi mult de posturi baieti. Acum, intrebare: recomandati-mi de aici ceva: http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/1...iding-Gear.aspx Pentru genunchi nu e mai bine ceva de genul: http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/1...iding-Gear.aspx decat ceva de genul: http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/1...iding-Gear.aspx ? La cizme m-am hotarat la: http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/3...cker-Boots.aspx Casca si ochelari am, manusi imi iau ceva Alpinestars le-am gasiti aici (sunt in SUA momentan) in ceva magazin si sunt comode si par solide. Asa, pantaloni ... am intrebat si in primul post. Care-i treaba cu pantalonii? Ma refer la cei scurti care intra in cizmele de enduro. Cum e bine sa fie, ce e bine sa aiba? Am dat acolo 2 exemple, diferenta mare de pret, insa habar n-am daca se merita sau nu. Echipamentul asta nu o sa-l folosesc la ture foarte lungi, 2 maxim 3 zile si numai vara. Insa probabil o sa fie ture mai offroad decat onroad si o sa vrea sa merg mai tare, si atunci sa am protectii bune, nu cele de touring/adventure pe care le am acuma. Mersi, Adi --- Mesaj completat în 18 Feb 2008 07:08 ------------- Ah, si inca ceva. Sub astia incap genunchierele? http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/9...-180-Pants.aspx

Is romani de-ai nostri toti

Salut, Am ajuns sa vreau sa imi cumpar si echipament de enduro (pt touring-enduro am) si as avea cateva intrebari. Care e echipamentul standard? Boots, genunchiere, pantaloni peste, protectie (armura) si un tricou peste? Evident, casca si manusi? Care e diferenta intre cei doi patanloni: http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/9...-180-Pants.aspx http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/9...-360-Pants.aspx Amandoi sunt potrivit pt enduro? Nu ma refer neaparat la hard enduro, pt ca sunt incepator, asa ca nu stiu cat de hard o sa fie Vedeti la mine in profil ca am XT 600 insa am in perspective cumpararea unei "capre" (asa am vazut ca li se zice) in primavara asta. Momentan sunt in state si as vrea sa-mi iau ceva echipament de aici, deci orice sfat e bine venit. La boots m-am gandit la asa ceva: http://www.motorcycle-superstore.com/2/6/3...cker-Boots.aspx Iar pentru protectie ... am inteles ca e mai bine sa fie completa si sa aiba si peste clavicula. Intrebarea mea aici este: daca am o armura care nu are protectie pt clavicula dar folosesc un colier de ala de gat, e ok? Recomandari in sensul asta sunt din nou binevenite Dupa cum ati vazut, sunt destul de confuz referitor la echipamentul de care am nevoie, deci nu o sa ma supar daca-mi ziceti ca la prosti, de la 0, dimpotriva. Va multumesc, Adi

Duke II, are dan, colegu meu de apt. Poate vede postu si-ti zice vreo doua M-am dat si io pe el si n-am simtit ca e prea slab.

Daca nu are far, nu. Nu este cumva si varianta "inmatriculabila"? Aia ar trebui sa aiba un kit cu chestiile legale de care ai nevoie s-o poti inmatricula

Un link ceva, cu mai multe detalii, poze, conditii?

Eu niste probleme cu el. Cand fac click pe ORICE imi tot sare ferestruica aia sa votez. Deci nu doar prima data cand intru pe site, ci tot timpul, orice fac, si e enervant. Si la membri ... cum e? Nu ar trebui sa ma pot loga? Cu userul meu? Mi-am completat datele am dat inscriere si mi-o aratat din nou formularul acela gol, fara nici un mesaj de success sau eroare. Mersi Adi

Am si eu niste intrebari ... dar am facut un post separat. Mi se pare ca se dilueaza foarte tare discutiile aici. Va rog care aveti info sau ma puteti ajuta cu ceva date, masuratori ... sa postati dincolo. /index.php?...7&st=0& Mersi mult! Adi P.S.: Care era site-ul ala cu posesorii de XT? S-a facut pana la urma? Mi se pare o super idee sa bagam acolo toti date si sa contribuim, sa facem o comunitate. Mda, mi-o LOCK-uit topicul ala adminii, nu stiu de ce .... nu prea inteleg logica, dar noah, asta e. Dati aici reply ... Mersi adi

Salut, As vrea sa stiu daca unele accesorii Touratech pt Yamaha XT 660 R se potrivesc si pe XT 600. Daca aveti careva astfel de accesorii, sau daca stiti exact cum e XT 660 R-ul fata de XT 600 (ma refer la partea pt care e accesoriul respectiv), va rog sa imi spuneti. Accesoriile care ma intereseaza sunt: Enduro pegs (aici mi-ar fi de folos daca ar stii cineva cum sunt prinderile, daca sunt la fel la cele 2 modele): http://www.touratech.com/shops/008/product...a42acfe0112ac9c Handlebar bag (dimensiunea ghidonului standard difera la cele doua? daca nu, ar trebui sa se potriveasca): http://www.touratech.com/shops/008/product...a42acfe0112ac9c Hand protectors (la fel, daca dimensiunea ghidonului e la fel, ar trebui sa mearga, pareri?): http://www.touratech.com/shops/008/product...a42acfe0112ac9c Chainguard (prinderile chainguard-ului din fabrica, cel de plastic, sunt la fel?): http://www.touratech.com/shops/008/product...a42acfe0112ac9c Engine guard (2 modele) (aici e mai complicat, ca nu stiu cum se prind ... oricum, daca stiti ceva, sau eventual spuneti-mi ce sa-i intreb pe cei de la Touratech, sunt amabili si raspund repede la email-uri): http://www.touratech.com/shops/008/product...a42acfe0112ac9c http://www.touratech.com/shops/008/product...a42acfe0112ac9c Tankbag (cum sunt cele 2 rezervoare? asa, in mare, mie mi se pare ca seamana. Cel de pe XT 660 R e metalic? capacitatea e fix aceeasi, 15 L, deci tind sa cred ca rezervorul nu l-au schimbat deloc): http://www.touratech.com/shops/008/product...a42acfe0112ac9c Tailbag (2 modele): http://www.touratech.com/shops/008/product...a42acfe0112ac9c http://www.touratech.com/shops/008/product...a42acfe0112ac9c Orice alt info despre accesorii Touratech pe care le aveti din experienta personala sunt binevenite. Multumesc, Adi

Of, hai incearca sa le pui, ca is foarte curios. Am fost pe acolo cu masina asta vara, insa ma tenteaza foarte tare ture din astea prin munti, mai ales in Alpi, e ireal de frumos. Iar vara putem merge cu cort fara probleme. Incearca sa faci pozele mai mici eventual, poate-s prea mari.

Eu am Yamaha XT 600. Ce pot sa-ti spun, la viteze mari (mai mari de 100) nu mai e confortabil sa mergi. Te bate vantu de numa, si nu e prea ok. Cel putin acum, pt mine. La offroad in schimb ... nici un repros. Am mers cu 70/80 pe drum de tzara si pe forestier si n-am avut nici o treaba. Manevrabilitate foarte buna pe offroad, chiar si pe noroi. Din fabrica vine un ghidon foarte lat, asta te ajuta la offroad destul de mult. O problema generala era la viraje la viteze mici, insa cu XT-ul n-am nici o treaba, intorc super usor (comparat cu un f650 st, si un transalp, ca atat am mai condus). Ce sa-ti mai zic .. l-am pus jos de vreo 12 ori si n-are nici pe dracu, i-am indreptat numa oglinda (ah, o data l-am pus jos si era panta in directia in care o picat si pietris si mi s-o rupt maneta de frana - 4,5 EUR una noua si cam 5,6 minute sa o schimbi, deci fix pix). Un amic cu f650 st de multe ori cand a cazut a patit ceva (semnalizari rupte/sparte, pedale indoite, manete indoite). De pe la 90,100 nu mai trage exagerat de tare, insa ... nici n-am nevoie de asa ceva. Daca mai vrei ceva specific ... atunci intreaba-ma. Sa nu uiti ca sunt incepator, am vreo 2000 km numa condusi.

La motoarele de hardendur/cross asa tre sa fie lantzul de larg? Am mai vazut si la altele ... si e o curiozitate mai mult.

Mda, ce sa mai zic, meseriase poze, cum naiba ati scos motoru ala care e bagat cu toata roata din spate in namol? Sa nu-mi zici ca o iesit prin puteri proprii. Fain oricum!

Sasa25, omu are 3 KTM-uri, io nu cred ca vorbeste aiurea, si tind sa cred ca parerea lui e chiar avizata. Bafta Adi

Reactia lui era la postul meu. Eu propun sa nu incepem acum o cearta pe tema asta, ca atunci n-am rezolvat nimic. Haideti sa incercam sa tinem discutiile la subiect, chiar daca pt asta tre sa ignoram mici remarci mai mult sau mai putin slefuite. <small>--- Mesaj completat în 21 Nov 2007 14:33 -------------</small><br/> Tocmai! Deci haideti sa continuam asa cum am inceput pana aici, cu info utile, pareri personale, experiente personale mai ales. <small>--- Mesaj completat în 21 Nov 2007 14:35 -------------</small><br/> Sfatul asta mi-l da si bunicu' Nu zic ca vreau sa-mi bat joc de motocicleta mea, ca doar tin la ea, insa nici sa am nu stiu cata extra grija. E foarte FUN sa treci prin apa, si probabil o voi face cand voi mai avea ocazia, de asta am deschis postul asta, sa stiu macar ce masuri de precautie sa-mi iau ca sa pot face asta cat mai cu cap si cat mai safe pt motor. Deci nu o sa-i bag filtrul de aer in apa si nu o sa intru cu el super incins, asta e clar. Dar o sa intru Si acum stiu ca daca o sa-mi iau un KTM atunci pot sa stau mai flexat datorita buretelui de la NASA --- Mesaj completat în 21 Nov 2007 16:56 ------------- KTM inecat?

Eu mi-am luat de la Mol o canistra de 5L speciala pt benzina. Desi am fost cu ea softenduro, nu are nici pe dracu, nu curge, nu nimic. Vine si cu un fel de prelungitor pe gura ca sa torni mai usor. Eu o prind pe coada o chinga din aia elastica. De obicei o pun intr-o carpa si intr-un sac de plastic. Am pus o poza, chestia aia de pe spate e. N-am poza cu ea afara. --- Mesaj completat în 21 Nov 2007 14:29 ------------- Am vazut si eu ceva chestii pe aripa fata la motoare de enduro ... dar cum naiba o prinzi sa stea? Si nu e prea grea ca sa rupa aripa? Ai niste poze cu a ta prinsa? (eventual nu ingropata in noroi, sa se vada )

Pai nu cam asta ar trebui sa fie? Ceva prin care sa treaca aerul dar nu apa.

clar! Eh, da, ok, am inteles ca e exagerat asta. Am inteles deci ca sunt riscuri, insa cu putine masuri de precautie ... vorba aia: GAS IT! --- Mesaj completat în 19 Nov 2007 22:41 ------------- Stie cineva daca se poate "trata" motorul cu lac din ala special? Sau este ceva ce se face doar la fabricare? Dar despre acea protectie? Exista after-market si pt alte motoare? Adi

Data te uiti mai sus, in postul 7, o sa vezi un cuvant "aici" care e link la un filmuletz cu un dakar care trece un rau --- Mesaj completat în 19 Nov 2007 16:03 ------------- Aha, bun sfat, ca daca se raceste, atunci e logic sa trebuiasca sa-l turez. Nu se poate cumva pune ceva peste admisia de aer ca sa fie mai sus? Eu nu stiu cum arata ... deci e posibil sa fie stupida intrebarea mea. Insa ma gandesc ca s-ar putea pune o tzava pe ea, izolata bine, si tzava in sus, si dupa aia ... dumnezo cu mila, numa sa nu plutesti

Nu ma refeream la balti, ci la parauri, rauri, ca in clipul cu gs dakarul de mai sus