sorinm

Mai omule, aia se dau acolo ca au circuite , ca au trasee, nu stau in aglomeratii sa le fiarba motorul. Nu compara clima de acolo cu asta de la noi, preponderenta moto e in nordul italiei unde e o clima mai blanda ca a noastra. Daca tu faci naveta cu ea in oras, 10w30 o sa iti distruga motorul in cateva sezoane.

Tu compari clima noastra cu a lor ?

In manual ai diagrama de temperaturi, mi-e tare greu sa cred ca poti merge cu w30 vara prin oras.

Mai sunt niste baieti care vand bardahl , din bucuresti, nickul hummero si cereau 52 sau 54 lei pe litru. Wtf man ... ei tot de la baietii din satu mare iau uleiul si-l vand aproape dublu.

Am verificat firma din satu mare iar administratorul este un italiano vero, probabil au alte portite de aduc asa ieftin uleiul.

Atunci pune un 10w40 dar daca nu-ti place cum schimba cutia sau daca iti scoate niste span pe toba daca ai de gand sa mergi la 40+ grade prin oras, sa pui un 10w50 sau 15w50.

mirosul =))

cu cat e mai mica prima formatiune de cifre cu atat e mai fluid la rece iar ultima grupa inseamna vascozitatea la cald.

La sub 10 se incadreaza dar la 40+ probabil ca o sa se cam faca apa uleiul. Ia-ti un un 15w50 sau 10w50.

SM au toate asa ca live with it, daca o sa citesti specificatiile de la motul sau belray sau xxxxxx o sa vezi ca toate au standardul SM.

0748190581 , e o domnisoara care vinde acolo.

4 L de Bardahl XTC-C60 10w50 m-au ajuns 134 lei, nu am platit transport, am virat banii in cont direct.

O sa incerc in viitor, probabil o sa stau tot la 10w50 deoarece eu merg si cand e mai rece cu motoreta, 15w pare mai gros la rece. Am vrut sa iau belray dar am citit ca sta bine la toate capitolele in afara de foaming, face nu stiu ce spuma sau nu stiu ce nu mi-a convenit. O sa incerc totusi.

Sa ma contrazica, 10w40 7100 motul e cea mai mare porcarie pe care o poti baga in motocicleta, cutia am crezut ca s-a defectat cand am vazut cum schimba. Prima mie de km a fost parca ok, dupa aia a inceput sa se degradeze.

Acum, dupa bardahl, parca e cutia de la VW, intra precis, tac, tac

Am mers cu motul 7100 10w60, era ok vara, problema aparea la rece cand pe la 2..3 grade abia invartea motorul, chit ca e 10w, tot e mai gros decat 10w40. Am bagat Motul 7100 10w40 si cutia era un dezastru, agata la schimbari, schimbarea trebuia facut lent altfel trosnea si agata. Am mers pe xtc c60 pe 600rr, mai bun ca ala nu am gasit iar acum am bagat in viespe. Ca fapt divers, cu motul 7100 10w40 rulat vreo 4000 Km, motorul se incingea foarte tare chiar si la temperaturi de 10 grade, sarea de la 80 la 110 grade in cateva minute, avea frecarile foarte mari in motor, cu bardahl temperatura a revenit la normal.

API SM nu inseamna ca e conservator de energie, standardul API SM vine dupa SL. E un standard nou.

Atat timp cat are JASO MA, e compatibil mai cu toate motocicletele.

Sunati la importatorul oficial Bardahl din Satu Mare, Total Oil Service, am luat XTC-C60 10w50 cu 33-34 lei litrul.

Eu am hornetul aproape de nou si are acest zgomot. Asa sunt ele proiectate sau e un defect de fabricatie care nu afecteaza nimic.

http://www.cugetliber.ro/stiri-eveniment-accident-mortal-la-iesirea-din-mamaia-catre-navodari-188676

Stie cineva mai multe ?

Au montat peste tot cocoase de limitare a vitezei in afara de nordul Mamaii. Politia rutiera a fost alungata din Mamaia de catre Mazare ca sa le faca loc garzilor personale, adica politiei locale, acum incep sa se simta efectele.

L.E. Si motociclistul a decedat. D-zeu sa-i ierte.

Nici macar in localitati nu mergeti sub 100 ?

Fratilor, lasati un nr de telefon ca 90% vi se alatura un constantean

Sper ca mergeti sub limita pierderii permisului ca nu da bine sa fie luat de doua ori in acelasi an

Cat costa cazarea ? Linkul de pe prima pagina nu merge. Trebuie sa dorm sa ma gandesc ca tare ma bate gandul sa ma alatur voua...desigur, eu trebuie sa plec de pe la 4 30-5 dimineata ca sa va prind la 7 30. Transalpina am facut-o anul trecut si este ok dar transfagarasanul cum mai este? Stiu ca dupa Curtea de Arges sau Vidraru, in sus, era o portiune unde iti trebuia jeep sa o parcurgi, au facut-o?

L.E. am vazut ca este si cineva cu R125, este in stare sa mearga sa nu distruga mersul grupului ? Nu este problema de top speed dar R125 accelereaza mai greu, mai ales pe munti, s-ar putea sa il distruga sau sa ne enervam ca nu se merge constant.

Desfa-i busonul de la radiator ca a ramas arcul intepenit si curata mizerie de pe acolo.

Eu am hornet 2005 si porneste la 104 grade

Nu e o solutie permanenta rebobinarea. Eu iti recomand sa cauti totusi un stator sh in stare buna neumblat in el cum ti-am zis si la telefon

Am avut o problema similara la CBR 600RR 05. Din cauza unor chinezarii de balasturi xenon imi bruia ecu-ul probabil. Eu eram oprit iar kilometrajul inca scadea. Avea un lag foarte mare.

Cred ca ce avem in comert sunt fake-uri sau rebuturi din fabrica. Eu cumpar varta de la un magazin dealer Varta si Bosch care aduce bateriile din Spania. Am garantie si tot tacamul dar mai ales siguranta ca sunt originale. Multe auto vin cu echipare de fabrica cu acumulator OEM Varta, exemplu la masina mea...din 2007 si e ca noua.

Cred ca a baut surplusul si a vazut ca nu a facut spume la gura

Hepu G12 e cel mai bun ca si pret/calitate. Motul pentru moto cica ar avea punctul de fierbere mai mare. iti trebuie fara silicati neaparat.