Carturaru'

@Baiazid: bre, furca am testat-o, de pe loc, cu frana de mana trasa:) Mi s-a parut ca lucreaza superb...

mie ce mi s-a parut ciudat este ca ghidonul se misca foarte usor - nu in sensul de joc, ci doar miscarea de rotatie dadea o impresie idioata de servo - dar am pus acest lucru pe seama diferentei fatza de GTS-ul meu, care neavand furca, se invarte un pic mai greu din coloana de directier, mai ales de pe loc. Pe deasupra, la Kawa ala roata fatza nu era chiar asa de bine umflata, si am luat si acest aspect in consideratie

n-are cric central

Mda, despre Tomina zvonurile pe care le-am aflat si eu sunt cam nasoale... anyway, intentionez sa merg cu niste bajetzi, sa dam rezervorul jos si sa ne holbam cu okiul si cu palmele pe la cadru... dreq.... sper sa nu ma fi imbarligat ala aiurea, ca-mi vine sa-mi musc mainile de nervi deja

eu nu am vazut nimic ciudat la front-end, cu exceptia unei revopsiri pe partea dreapta, dar stiam deja de la proprietar ca a fost cazuta acolo, dar de pe cric, nu la viteza, deci era imposibil un damage de structura de genul expus mai sus... n-are urme de sudura, nimic, sau poate era asa frumos finisat si revopsit incat nu m-am prins eu.... m-am bazat mai mult pe drive test unde mi s-a parut ca merge foarte ok

Salut all. Am o ocazie de a lua modelul din titlul topicului. Este gri metalizat, din 2002, si a fost cumparat de la Tomina. Toate bune si frumoase, insa cineva din interiorul Tomina m-a speriat puternic azi, in sensul ca m-a informat sa nu ma puna mama draq sa cumpar respectiva scula, intrucat a avut un accident - inainte de a fi adusa in tzara - care i-a afectat iremediabil geometria furcii fatza, jug, mama draq. Eu m-am dat in drive-teste cu ea si n-am observat nimic ciudat. Am informatii ca mai exista unul identic, aceeasi culoare, si a fost vazut prin Bucuresti. Daca posesorul acelui exemplar citeste aceste randuri, il rog sa-mi spuna daca a fost cumparat cumva tot de la Tomina. De asemenea, intrebarea pentru voi toti este daca la o astfel de problema - pe care eu n-am sesizat-o nici cu okiul, nici la 160-180 km/h - n-ar trebui ca motorul sa se comporte ca toti dracii prin curbe, frane si alte alea. Merci pentru reply-uri. P.S: scula pe care vreau s-o iau are numarul B 50 ZZR

nu ai ales gresit, e belea motorul. Luna asta imi trag ZZR-ul de 1200 si sper sa nu aiba vestitele kkturi d eprobleme la cutie care se pare ca sunt apanajul Kawasaki... Anyway, te sfatuiesc sa ai mare grija cu scroafa, mai ales daca nu esti obisnuit cu gabaritul. Eu insumi posed o huiduma de 250 de kile si crede-ma, o aplecare de pe loc la mai mult de 15 grade este fatala, e imposibil de tinut. In rest, in ciuda infatisarii masive, sport-touring-urile de calibrul asta se preteaza de minune la mai toate manevrele, inclusiv slalom in orash, cu conditia sa stii exact ce gabarit ai. Insa uita de wheelie si stoppie, daca prima mai merge, a doua mi se pare imposibila. Sa-l stapanaesti sanatos si bafta

anyway, a fost foarte, foarte putina lume la Mizil... drumul ala pe pietrish este moartea pasiunii

N-am vopsit-o, ca am fost out of country. Cand iese de la scimbat kit de lantz o bag la vopseala, sa vad unde. P.S: vad ca nimeni n-a specificxat daca trebuie sa ma duc cu piesele in carca sau pot sa las motorul acolo si se descurca baietzii... nu de alta, dar trebuie scoase si rotzile etc, etc, si de cacao s-o las undeva total naked, mai ales ca mi-o tin in mod curent in fatza blocului

auzi fah? Si data viitoare cand tre mai prind pa motoarele altora iti snopesk kuru'. Curpho!

chestia cu descurajarea importului de motoare peste 1000cc mi se pare o tampenie crunta. Eu am un touring de aceasta capacitate si nu-s deloc mai inconstient decat unul cu ZX6R sau R6... unde mai pui aspecte legate de stabilitate etc. In fond, ma dau cu ce vreau, si cu Triumph Rocket... unde e problema? Hai sa interzicem si Porschanele si Lamborghini... sa fie doar Lastunuri , ce mama draq

mie unul mi-a prins bine ca am fost vizitat de bajetzi la greu dupa operatie... ajunsesem dreq vedeta prin spital, au venit minim 20 oameni/zi timp de 1 saptamana... Mi-a prins bine la moral, dar ma apucau spumele cand auzeam motoarele turate pe-afara

mai, in orash merg asa unde se poate, evident:) Mai un pasaj, mai un bulevard gol... doar nu crezi ca poti merge in mod curent cu asa viteze prin Bucuresti:)

eu merg cu 120-130 prin orash si 200-220 afara.... si n-are nic pe dracu roata... de cand i-am dat cu spray

R.I.P, frate... pacat ca n-am putut sa vin... serviciul... si lucrez in P-ta Victoriei, foarte aproape... Oricum, am inteles ca a fost lume, a fost impresionant. Asfalt uscat acolo unde esti....

cel mai frumos este sa fie pandit maimutzoiul cand termina treaba cu politia, urmarit finutz de un frate pana unde dracu s-o duce, dat telefon, strans gasca, facuta praf masina aluia, dar sa nu fie paguba 100% sa ii dea banii asigurarile, iar ala caftit si plecat cu o ureche in punga, cu promisiune ferma ca ne intoarcem s-o colectam si pe ailalta mai tarziu. Numai asa se calmeaza animalele astea. Luati-va cagule, scoateti numerele, faruri stinse si asta-i tot. Ca daca te lasi pe baza presei, TV etc, ai sanse mari sa fii urmatorul care se da cu motorul pe Campiile Elizee... parerea mea. Daca faceti gherila urbana, count me in.

La tubeless am patit-o eu, 2 pene in 2 saptamani. La prima era un cui.... m-am dus la prima vulcanizare, mi-au infipt un super-dop de cauciuc natural si n-a mai avut nici pe draq. La a doua pana a fost mai porno, ca n-am reusit sa gasesc fisura, gaura, ce draq o fi... si, evident, sa dau roata jos era mult prea mult... asa ca am umflat-o cat de cat, am bagat spay-ul de pana (care pana s-a golit mi-a paralizat mana)... dupa care am mers putin cu ea, am umflat roata la max si vad ca acum e beton. Deci, recomand cu caldura pompele de picior (cu precadere Michelin de la Carrefour - 870.000 lei veki, super-design, super-ergonomica si super-bine lucrata) si spray-urile de pana. High bafta

Bravo fah Wizzie:) Sper sa nu o mai dai la gaini, ca te ia mama draq si te spurka nenea Tanga la partz, ushurel:) Ne vedem maine la Arkul de Triumph. Poate vii si tu la 7, nu cand pleaca lumea. Tarpfo

eu pot sa va certific ca Doru este meseriash in carburatoare. Am vazut multi maimutzoi care au plecat happy de-acolo. Sa nu-i uitam pe Wizzie, Lupalb, BD-u', Ares666, Ikarus, Darian etc

poate fi si de la ambreiaj, care pesemne s-a cam dus cat de cat

oferta cea mai buna, so far, este de cca 200 EUR care includ 3 culori de vopsea, multistrat, lacuire+manopera - fara stickere, ETA 2 weeks. Anybody else?

super. Observ ca esti din Baia Mare:) Cred ca ma costa drumul cat vopseala:)

Salut. Motorul este cel din imagine. Necesita urmatoarele: - mici reparatii in fibra de sticla (crapaturi in bot, carena superioara dreapta) si la capacul de plastic de pe langa bord, care face legatura intre rezervor si marginea carenei superioare dreapta; - dat luciu daca e posibil la parbriz, care s-a cam matuit. In caz contrar, vopseala lucioasa neagra fatza-verso; - vopseala integrala in minim 2 straturi la partea visinie, culoarea aia; - cu exceptia carenelor inferioare de la burta, vopseala gri-deschis perlat peste tot pe unde e gri, inclusiv cele 2 manere de la sea, din spate, actualmente un indigo-inchis + jentzile fatza si spate de la rotzi - vopseala neagra lucioasa parte posterioara a aripii fatza, aripa spate toata, capacele de legatura dintre bord, rezervor si carenele superioare; - stickere (voi furniza later specificatiile) - lacuire finala, inclusiv peste stickere Practic sunt 3 culori: visiniu metalizat perlat, gri deschis perlat si negru intens lucios + lac Vreau un pret informativ + o perioada de lucru estimata. Pretul trebuie sa contina toate materialele, manopera etc. , nu de alta dar n-am timp sa umblu dupa vopseluri lacuri stickere si alte alea. Ma puteti contacta la cristian_the1st@yahoo.com ; cristian.andrei@brd.ro Multumesc

@Shpeedy: ya da-te fah draq. Te-ai apucat si tu de mers la intruniri? Curvo:)

@Wizzie: bre, nu merg pt. ca sambata am examen la pranz.... si n-are sens sa mai vin seara.... si cand o fi aia de la C-ta, cred ca o sa mi se intample la fel, bagami-ash....