mihai_prd

A mea nu a pornit deloc, acum vin din garaj, dar tot o aduc, sa o fac de rusine.

Am un M61 de vanzare. 1200 neg, acte in regula, necesita reconditionare.

Bai, mi-am comandat si eu un set din ala de 20 de lei, adica 18, e bun ca are lingura si furculita. Da-l dracu de Victorinox, pt 5 iesire in camping pe an nu cred ca e mare scofala achizitionarea unei astfel de scule.

Bre, intai sa-l gasesc, ca nu mai stiu pe unde l-am pus de atata amar de vreme. Si nu va fi o parada in sensul adev al cuvantului, ci o plimbare de placere. Care are chef de mers, bineinteles.

Ia Bunule cartea pt DS350 si apuca-te de el. Daca nu ai timp/chef, da-l altuia mai vrednic, motoreta aia merita scoasa la lumina. ds350.pdf cadoo

Bravo. Bravo. Bravo. A resuscitat Ploiestiul juma din gioarsele de MZ romanesti ramase pe aici si neduse la topit.

Ural Romania vinde ambielaje pt 750, nu 650, nu are nici o treaba cu 650. Plus ca piesele de la Ural Ro sunt OEM, celelalte nu-s mereu de aceeasi calitate.

Ural M63 toata ziua. Si noaptea.

N-a avut nimic, lui Dragon ii plac invartelile lui Iulian.

Claxonul de mai sus s-a vandut. Alte piese de vanzare/schimb, detaliem la 0723565973.

Din ciclul Stalin si poporul rus, libertatea ne-au adus, va prezentam azi episodul unsorii. Obligatoriu e nevoie de unsoare, daca se poate una din perioada interbelica, de la firma austriaca Schmoll Pasta, care producea la Brasov crema de pantofi, fiind si furnizori ai Curtii Regale, firma plecand din Romania in 54 (nu-s sigur). Unsoarea clar e din Brasov, oras care s-a numit in perioada 51-64 Stalin. E, si aici vine partea sexuala care ne arata cam in ce mod ne-au tras-o rusii cand au navalit cu libertatea peste noi. Normal, noi romani verzi ca bradu, stam tot batosi in fata rusilor, de, suntem produs national. Si nu orice fel, ci numero primo. Si cum eram ai dreacu de mici, am trasat clar dimensiunile minime care trebuie folosite atunci cand nici se aduce libertatea, conform zicalei romanesti de parte feminina, nu conteaza dimensiunea, lunga si groasa sa fie. Si cand deschidem noi unsoarea minune folosita sa ne fie adusa libertatea, ai dreacu germano-austrieci, se transformara in rusi, ai dreacu cu rulmenti lor cu tot. Si daca nu v-a placut mica lectie de istorie sexy, puteti sa va tratati cu produse din Trusa individuala de prim ajutor, mai ales daca ai besici pe piele.

Atasul ala nu are nici o valoare sau cel mult valoreaza fix cat o jucarie stricata. Atasul este de la BMW R75, macheta 1/15, produsa de firma Polistil in anii 80. O macheta intreaga se vinde cu minim 50 de euro pe ebay.

Catburatorul e momentan rezervat. Daca userul respectiv o sa ma anunte ca nu-l mai doreste, iti dau PM. Da, este. Il pot trimite cu Fan Curier sau cu Posta, in sistem ramburs.

Ai terminat cu inmatricularea?

Suna-ma la 0723565973 si iti explic. Sau sambata viitoare putem detalia prin viu grai.

Daca o sa continuati in ritmul asta cu restaurarea MZ-urilor, din Ploiesti o sa va schimbati denumirea in Mezolesti sau ceva de genul.

K. Ti-l trimit cu Fanul si il platesti dupa ce l-am trimis (traisca Homebankul), ca altfel te costa si rambursul aiurea.

Cand spuneam chestiile astea acum 1 an de zile, eram luat in deradere. Te doare sufletul (si portofelul, ulterior) daca mergi cu o restaurata pe drumuri neadecvate. Pana la urma, o sa se gaseasca o modalitate sa fie rezolvate toate amiabil.

Am zis ca nu vreau sa mai duc cearta asta mai departe, altfel ti-as da un raspuns de ti-ar sta Voshodu in toba. Nu voi organiza intrunire de comuniste, ci de clasice. Tu nu ai organizat nimic niciodata, doar ai participat. Auguri.

Om bun, am mai spus, sper doar ca motocicleta asta sa ajunga la cineva care sa aiba grija de ea la fel ca tine. Iar daca ar ramane la un pasionat in Bucuresti, m-as bucura.

Un carburator K65 nou care sta degeaba, faceti si voi o oferta (PM, ca poate nu urmaresc pe aici) si sa-l maritam. Si un set de cilindrii de Nipru, in aceleasi conditii. Un platou de frana de Ij (asta e 50 de lei). 0723565973 sau PM (revin si cu alte dracii, tre sa scap de piese din garaj). Carcasa de far Simson Sport, 40 lei. Far Simson, fara kilometraj, 190 lei. Carburatoare K301, cu cabluri acceleratie, 80 de lei. Saxofon toba Nipru, nou, 50 lei.

Lasa dracu ironiile si pune mana si fa-ti M-ul, ca sta de 3-4 ani in 2 lazi. In alte tari e o bucurie sa ai un vehicul atestat, indiferent ca e o Mobra sau un Henderson, la noi e plin carcotasi care se uita in ograda celuilalt. In alta ordine de idei, se anunta o prezenta mai mare decat speram. Ma bucur ca inca avem pasionati care-si dau interesul.

Salonul de Vehicule Istorice este o manifestare independenta de intalnirea noastra, nu stiu sa iti dau prea multe detalii, in principiu e in aceeasi zi in zona Aviatorilor. O sa-mi intreb prietenii si revin cu detalii despre acest Salon.

1. Daca toti ar avea gandirea asta pidosnica, nu meritam sa parasim Hallstatul timpuriu si probabil inca am fi sapat cu cremenea in piatra pesterei. Sa participi la o intrunire haiduceasca unde sa iti poti varsa borhotul in voie pe unde te duce capul (sau burta, ma rog) e pe aceeasi scara de valori cu scuipatul cojilor de seminte pe strada si suflatul mucilor cu degetele, pe jos. 2., Aici ai perfecta dreptate, observand ca sunt (cateva) persoane care agreeaza acest tip de gandire, chiar merita facuta o prieteneasca pentru oameni de calitate. Si cu asta, indiferent de ce se mai scrie pe aici, nu o sa mai perpetuez dihonia asta in goana sperantei de a civiliza.

Se poate vedea pe 15 septembrie, la Parcul Carol. Primii 1500 de doritori pot face si uilii cu ea. Stefan, sper sa o cumpere cineva care sa aiba grija cel putin la fel de mult ca tine.