mihai_prd

A fost, nu mai este. Mai pe romaneste,cine il vrea, vine cu 600 si-l ia, cu conditia ca farul de la motocicleta sa-i fie inlocuit cu modelul mic de far de IJ56.

Rezolvat cu Fan curier. Pentru colete internationale, recomand dpd.ro (fostul Pegasus) iar pentru cele internationale mari, Fan curier sau Posta romana, in fct. de tarifare. In alta ordine de idei, de martea viitoare pana vineri seara sunt pe traseul Vaslui-Iasi-Botosani (vanatoare de fantome de motociclete vechi), asa ca daca e ceva de dus, spuneti-mi.

Johnny, la abandonate este un 56 intreg la 600 de lei.

Incet, incet, o faci tu Nipru...

Pune o poza cu farul.

E, altceva. E buna si critica la ceva.

Maine o plimbare scurta pe langa Bucuresti, ca mai trebuie taiate si lemnele. Care aveti chef de o plimbare, va astept cu un telefon pana in 9 virgula 9 jumate fix. Si daca nu ati avut chef de plimbare, eu cu Cristi am revizitat plaiurile natale ale lui AdrianS, in speranta ca ne alearga cu Nipru. Unii care se plictiseau in sa au inceput sa danseze p-ici pe colo in punctele esentiale. Off, intra Cios in niste curbe cu 80-90 de ma ia inima...de oftica. Next generation.

Bai Florine, da faci niste poze de nu inteleg nimic. Sa treci pe la mine sa-ti dau cu.rsuri.

Recomandarea nu era pt tine, era un citat din Sfanta Scriptura, Cartea lui Matei, pentru un om care sta in Bucuresti.

Cios=ural.ro

Uralul nou nu este 2007-2008, este dupa 2000. Nemtesc in interior este dupa 2005. Cel mai avizat in treaba asta cu Uralul nou este userul Cios, poti sa-l suni la 0722293136. In schimb eu, ca proaspat posesor de Ural Turist 2008, cred ca pot spune ca nu ai probleme de fiabilitate atata timp cat ceri unei motociclete cu atas sa nu depaseasca R1 pe autostrada. Pe parcursul lunilor viitoare, mai bag impresii pe aici, poate mai corup si pe altii sa-i facem atasisti.

Daca-s facute cu poze la RAR, auguri, nu mai ai ce face cu ele.

Ca sa elimini partea bolduita, sablezi. Mai scump, dar in 3 ore ai toata motocicleta la tabla. Si nu mai pierzi 4-5 zile, intepaturi de la periile de sarma, manutele nasparlite de la decanolul scurs ai alte nazbatii din astea.

Posibil viitor posesor de Ural? Si dupa ce i-a placut pozitia pe Turist, a vrut sa vada cat e de comod scaunul de la atasul de Retro. Cred ca i-a placut, ca radea cam mult.

680 de km azi. In total. Poze din timpul mersului nu-s, ca fotografii profesionisti au fost absorbiti de frumusetea drumului si au uitat sa dea on pe boton.

Sansele sa mai gasesti alta in tara pentru piese de schimb cred ca-s inexistente. Al tau e 400T sau ce model? Baga-ne si o poza, sa ne mai dam cu parerea.

Se ofera spre vanzare motocicleta marca BMW, model R27, an fabricatie 1962,capacitate 250 cmc, in stare originala.Dupa ce a parcurs aproximativ 58.500 km, fiind mai intai in dotarea Militiei si apoi a Securitatii, iar apoi cumparata de persoana fizica (postasul din Urziceni), motocicleta fost achizitionata de catre actualul proprietar (Gabi Paunescu), fiind restaurata integral cu pasiune si atentie la detalii (dupa cum se vede) cu piese originale din Germania (facturi de provenienta a pieselor, peste 90% fiind cumparate de la ulismotorradladen.de), terminand restaurarea acum 4 ani si de atunci a parcurs 2200 km. Au fost schimbati toti rulmentii de la motor, cutie de viteze, grup, roti, jug si bascula, au fost inlocuite cu piese noi - ambielajul,pistonul,supapele si ghidurile. Motocicleta a fost vopsita si apoi liniata manual. A fost atestata ca vehicul istoric si nu se plateste impozit. Pretul vanzarii este de 7.000 Euro negociabil. Pentru cei interesati se pot gasi variante de cumparare. Pentru alte detalii, 0722741213 - Gabi sau 0723565973 -eu-.

Simsonica vai de mama lui.

A fost, acum este motocicleta lui Mihai Voda din Berceni, vecin cu Cios, importator de Ural si vanzator de Ural ca al meu la super pret. Al meu a costat 5500 euro, nu e nici un secret, taica-meu si nevasta sa-mi traiasca, ca daca era dupa salariul meu... Daca vrei o motocicleta la care sa nu mai stai sa reglezi si sa reglezi si nu esti un mic Aleko, ia-ti un Ural nou.

Ho bre, ca nu ai fost singurul. Am fost cu atasista pe acolo, dar am ajuns cu intarziere, de abia la Comana m-am intalnit cu oamenii. Take it easy, boy (ce le am cu gesturile astea, parca mi-ar fi familiare).

Piese de IJ56/Jupiter la alegere si la cerere, preturi de soimii patriei. 0723565973 sau PM. http://www.flickr.com/photos/retromotor/sets/72157629017927759/

Va las sa va desfasurati cum vreti voi, mi-e indiferent. Daca venea cineva si posta despre Moto Guzzi 850 T, eram de acord ca e o clasica, dar cand se posteaza despre Nevada 750, motocicleta inca o fabricatie, pe care voi o considerati clasica, sau Intruder, ca asa vrea peleu lu Bunu, nu aveti decat. O sa postez si eu despre Royal Enfield 2012, doar e clasica, nu, sau asa vrea peleu meu sa o considere si pot sa o postez, ca am dreptu'.

Adolf, eu nu ma supar asa usor. Acest subforum a luat fiinta la dorinta catorva pasionati care inteleg prin motocicleta clasica o motocicleta cu cel putin 30 de ani vechime. Din moment ce voi postati aici motociclete din 90-2000, astea sunt motociclete moderne, in uz, nu au o istorie in spate. Aceste modele se incadreaza f bine in topicul de asa zise clasice, care a fost mutat la Discutii generale. Plus ca acolo va avea un succes mai mare, intra mult mai multi useri fata de coltul asta.

Krazule, vreau posturi, da degeaba daca se mai trezesc oamenii si posteaza despre Dogi Tomahoc, ca e clasic, nu? Plm, despre motorete din anii 50 nu spune/stie nimeni nimic, ce pretentii sa am.

Celalalt topic nu a fost sters, a fost mutat la Discutii generale, adica aici . Acest subforum este pentru motociclete de epoca, presupun ca si topicul acesta va fi mutat. Si chiar imi doresc, la discutii generale il vad mai multi motociclisti.