knox

Amanam regimul pe sapt viitoare. Vin si eu cu pasager.

Majoritatea drumurilor la bulgarsi sunt cu mixtura de criblura iar cand ploua e jale. Pe asfalt ud am cazut la 40 la ora intr-o curba larga, mers relaxat nici n-am simtit cand a fugit motoru de sub mine asa ca atentie mare pe asfalt ud la bulgari. Vezi poza cu asfaltul in cauza Pt peisaje/curbe/asfalt impecabil... dati turul insulei, drumul este superb.. sunt aprox 100km.. in dreapta ai marea iar in stanga munte.

Tzaziky si octopus abia astept

Donez 2 cauciucuri fata uzura ~10.000km. bridgestone battlax BT014 michelin pilot road ambele sunt 120/70 x 17 Ridicare din Bucuresti.

Am facut si eu test drive sapt trecuta cu GSA. La felul cum mananca gropi, carii, denivelari pozitie de suv, m-a facut sa ma gandesc serios la ea ca urmatoarea motocicleta. M-au surpins la ea vibratiile din ghidon, probabil nici eu nu eram obisnuit dar senzatia era ca tin o bormasina cu percutie in mana si dau gauri in pereti in timpul mersului. Foarte neplacut probabil cu manusi groase nu stiu.. cum or rezista unii sa mearga 1000km vibratiile alea ramane un mister.

Doru, Google maps zice ca sunt 610km (albastru inchis) iar pe ruta propusa de tine 745km (albastru deschis).

Misto tura... pacat ca la Turda unde voiam sa iau apa de izvor a plouat torential. Noroc ca am avut costum de ploaie. http://imageshack.us/photo/my-images/5/1002148a.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/806/1002152.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/828/1002155t.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/713/1002164s.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/835/1002162y.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/864/1002163v.jpg

Am facut revizia, am schimbat cauciucurile/indreptat janta fata iar e ca noua. Vin si eu!

Si a mea a avut montate bridgestone batlax si cel de pe spate e terminat si n-am facut decat 10 mii.. de fapt era dus de pe la 7 mii dar am mai tras de el. Mai auzisem pe cineva tot cu K1200R zicand ca sunt mancatoare de guma spate dar eu cred ca e si de la marca. Am luat acum roadtec Z8.. dar nu am avut cand sa le schimb cu ploile astea.

Frumoasa foc! am vazut-o ieri la service, am fost pe acolo sa fac revizia la a mea. Credeam ca e una de testdrive ca parca te auzisem ca ziceai ca a ta e visinie. Cat am stat pe acolo am facut si eu test drive cu GSA Cu saramura, mersi pt invitatie dar nu pot veni, cu masina mea pe autostrada e foarte plictisitor. Poate cand vii de la garmisch. Bafta!

Salutare Doru.. as fi mers si eu dar din pacate nu mai am cauciucuri. Cel de pe spate e dus definitiv si abia am 10.000km. Imi vin abia sapt viitoare. Auzi.. legat de rodaj, nu scrie in cartea ei ca nu e bine sa faci rodajul pe autostrada ci undeva pe curbe sa treci prin toate treptele de viteza sub 7000 de ture?

Ok. Ms pt info!

Pe malul Dunari prin Turnu Magurele, Corabia, Calafat sau pe malul de la bulgari a fost careva? Sunt curios cum e drumul. http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Bucuresti,+Bucharest,+Romania&daddr=43.82305,24.99568+to:Belogradchik,+Bulgaria&hl=en&geocode=Fc8QpgId1zaOASlPrTy_OvmxQDEoppx84zIGrA%3BFcqvnAIdYGd9ASn73CfudzisQDFy5G7hQO7QEQ%3BFe6qmQIdNCtaASkHc4yvd41URzHQbZGOeT1WQg&mra=dpe&mrsp=1&sz=8&via=1&sll=43.592328,24.526978&sspn=3.345765,4.938354&ie=UTF8&z=8 Vittore: Ti-am dat pm.

Belograd? 370km Foarte tentant!

Atunci a fost o neintelegere... noi am luat-o prin Levski-Pavlikeni-Veliko. Cred ca era singurul drum spre Veliko. Lovech era in directie opusa. Ne-am invartit si noi ceva in unele bifurcatii, fiecare o lua pe un drum apoi ne clansonam unii pe altii pt ca fiecare intelesese altceva din indicatoarele bulgaresti.

Mi-a placut atmosfera la cascade... un mini traseu montan de 30min de urcare de trepte, podeturi pe langa cascada si sus de unde se varsa, o vedere panoramica, o stanca imensa cu pesteri la baza, rauletze si multa vegetatie. Jos, lume cu corturi, gratare, tiroliana.. dar cam aglomerat. SDS, voi pe unde ati luat-o cand am plecat spre Veliko? V-am asteptat jumatate de ora dupa de nu v-am mai vazut... la o bariera peste calea ferata unde ne-am intalnit unii din america pe niste harlay-uri. Apoi ne-am oprit la Tempo in Veliko unde am mancat pana a inceput ploaia (in jur de 4 jumatate). http://www.youtube.com/watch?v=rF5F-cO7DC8

Pt cine este interesat de excursia la cascade pt maine (duminica) plecarea e la 9 la primul petrom pe dreapta dupa calea ferata (200m de la captul tramvaiului) O ultima plimbare pana nu vine sfarsitu lumii. Bafta!

Din ce am masurat eu, pana la Veliko sunt 176 km iar pana la cascade 196 km => 20 de km in plus. Am sa ma duc totusi singur, asa in recunoastere. La veliko am fost deja de 2 ori anul asta. Bafta

Nu vreti o tura pana la cascadele krushunski? Sunt chiar langa veliko. Ca as merge si eu. http://www.turistik.ro/info/bulgaria,-cascadele-krushunski---un-loc-perfect-pentru-relaxare-01235

Mai baieti acum se leaga lucrurile.. Am sa fac cum m-ati sfatuit. Inca o data multumesc pt sfaturi! Am sa va tin la curent..

Nu pot sa cred ca scap asa usor cu 2 schimburi de ulei si curatat carburatorul. Daca a ajuns benzina in carter nu inseamna ca e dus segmentul la vreun piston sau ca supapele nu inchid bine? Am verificat si filtrul de aer si e plin de benzina/ulei. Din cate am inteles ar cam trebui schimbate cam multe la nu numai uleiul... Mai e buna de ceva o segmentare la motor sau e buna de dezmembrat? Multumesc pt sfaturi!

Felicitari Domnilor! ... September si Doru sa le stapaniti sanatosi.

Salutare, Speram sa nu mai postez vreodata pe sectiune asta dar dupa cum stiti de ti-e frica de aia nu scapi... Este vorba de un gsxf de 600 (2001) cu care a facut s-a facut la inceput de sezon (frati-miu) o tura de vreo 300 de km fara pb insa dupa vreo luna de stat am zis sa o mai pornesc un pic sa o dezmortesc si-am observat ca pornea insa nu mai tinea relantiul si murea in max 10 sec. Am incercat in diverse feluri sa o pornesc cu soc/fara soc cu robinetu de la rezervor pe FULL-ON/NORMAL/RES, impinsa cu 1-a, a 2-a, a 3-a... pana a murit si bateria apoi in paralel cu bateria de la masina, pauze de 15 min intre incercari in final pornea saraca dar murea relantiu dupa 15 sec, timp in care scotea un fum albastru si arunca ulei pe teava de esapament. Insa am observat cand am umblat la robinetul de la rezervor ca cei 300 de km facuti initial s-a mers pe pozitia de inundat carburatoarele. (FULL-ON parca) Trist! Am zis sa schimb ulei/bujii si cand am scos surubul de la carter au au iesit vreo 6 litrii (in carter intra maxim 4) de ulei apos cu miros de benzina. Si mai trist! Ce sa fie ce sa fie? Mai are vreo speranta? Multam!

Gata am luat 1L de ulei si am completat 200ml... Multumesc pt sfaturi!

http://www.youtube.com/watch?v=yKmhx6I-mEc