DeepSky

man, nu mai fi zgarcit cand bagi benzina. Mai bine sigur decat cu regrete (suna mai bine in engl). Daca ai dubii, deschide si tu rezervoru, ca se vede nivelu de benzina in el. N-astepta pana ramane uscat pe fund

felicitari! ai un motor bun,, te asteapta multi km frumosi cu ea

daca ai ajuns la concluzia ca e o idee buna, foloseste-o si nu mai sta pe ganduri. Si ziua e buna, dar seara/noaptea cred ca face o diferenta enorma in favoarea sigurantei pasive. eu cand am venit incoace am imprumutat una de la masina, si fiind foarte larga, si cu cu scai aiurea nu am putut s-o port. Asa ca am pus-o pe bagaje. Cu cat am intins-o mai bine, sa se vada benzile reflectorizante din toate partile cu atat m-am simtit mai bine . La un moment dat uitam de ea, dar asta nu inseamna ca nu si-a facut treaba..dimpotriva, ajutata fara nici un inconvenient! Probabil ca singuru inconvenient este ca e prea ieftina, si oricine are (precum apa de la robinet, care e prea ieftina ca sa o bem...)

Pirelli Sport Demon au la romi-moto: 385 fata si 435 spate. Dinastea am si eu de un sezon si sunt multumit de ele.

in germania benzina pura este destul de rara si scumpa. Se gaseste cu etanol 5%, sau 10% Intrebarea e daca pot avea probleme, imediat sau in timp. Motorul meu e Honda CB500, din 96, carburator, 2 cilindrii, dar pun intrebarea si pt alte modele mai noi, eventual pe injectie. merci

salut, vad ca au reprezentanta: vezi aici

m-am trezit ca nemtii au benzina cu E-uri, adica etanol...5% sau 10% n-am vrut sa ma risc, asa ca am bagat de la shell cu 1.68 euro/l, deci aproape 7 lei - singura normala de care am dat...habar-nam cat e aia cu E-uri, dar intrebarea e daca pot baga la CB

adevarul e ca nu am testat un motor de touring mai mare, dar merge si CB-ul la plimbare, stai linistit. Daca te deranjeaza vantul, ii pui un parbriz si ai crede-am ca ai rezolvat-o!

nu te juca...nu vrei sa-ti ajunga mizerii in cilindrii.... filtru asta e calculat aerodinamic (miscarea fluidului/aerului), este etans, usor si rezistent, testat pt particule...parerea mea e ca daca vrei sa-l schimbi, pune macar ceva proiectat a fi tot filtru de aer... si da, este posibil ca un fiiltru sport sa iti dea mai multa putere (dar nu are cum sa fie ceva semnificativ) si poate chiar un sunet diferit (desi presupun ca ar fi ceva greu sesizabil). Ma gandesc ca un filtru sport, pur si simplu lasa mai mult aer sa treaca fara a fi obstructionat, ceea ce afecteaza si durabilitatea motorului, si daca tii cont ca mergi in bucurestiu ala plin de praf, nu e tocmai in regula. un filtru murdar se mai poate curata cu un compresor...nu e mare lucru, dar sa zic ca te mai tine unpicut..

pt ca pe google am gasit numai balarii si mi-am pierdut rabdarea, ce presupune legarea prin contact si aveti un exemplu cu poze/video ceva de legare prin far...?

poate gasesti un raspuns in forumurile specializate, cum ar fi aici sau aici

acu vreo luna mi-am comadat filtru asta 10052013 (loius.de), dar erra la reducere...acum vad ca e 19 euroi. Nu mai stiu cat am dat atunci, cred ca vreo 13...dar asa trebuie procedat, urmaresti reducerile de la louis si-ti iei din timp...

Poti s-o parchezi unde sunt camere video (ex in fata unor banci). Pune-i cel putin un anti-furt. Leag-o de ceva. Orice sistem de protectie in plus descurajeaza potentialul hot. Vreau sa zic ca eu in tara n-am lasat-o afara mai mult de 1-2 nopti. Dar in fata blocului era un shadow care a stat saracu toata iarna nemiscat, ne-nimic...si nu s-a atins nimeni. Dar nah, una e Bv si alta e Buc In germania unde sunt acum, nu-mi mai fac griji. Sta sub geam, dar tot i-am pus lantul..

e buna si pt in afara...de exemplu pe A3 am mers cu 150 fara probleme, am rezistat ok la 600km/zi. Consum mic, suficient de mica ca sa nu-ti puna anumite probleme dar suficient de mare ca sa nu se faca de rusine fata de alte motoare.

merci de sugestii! asta e varianta care-o cautam. cand am timp si vreme mai buna trag o fuga pana la cel mai apropiat magazin louis (la vreo 130km de mine)

un pret?

daca timiti inapoi platesti transportul. Eu am trimis un costum de ploaie inapoi, si mi-ai trimis o marime mai mica. Totul ok, dar Cargus pe mine cand am trimis m-au taxat cu 34 de lei (parca) si cand au trimis ei m-a costat veo 21... nu inteleg cae e faza...

salut mi-am instalat o priza pt gps, numai ca nu sunt prea incantat de operatie... E o improvizatie: 2 fire legate la baterie, o priza de bricheta cumparata cu 1-2 lei. O tin legata la baterie, sub sa, iar cand am nevoie o trag in ghiozdanul de rezervor as vrea o solutie mai robusta, sa nu am probl cu bateria (ca am patit-o pe drum sa-mi moara motoru pt ca-mi sarise borna). Ceva rezistent la apa, fara batai de cap ceva sugestii?

pt piese romimoto-piese.ro

My bad...Din pc meu de vedere este scump si cam exclusivist, si intr-adevar, la pretul asta ar trebui sa fii satul de zone mai accesibile noua... Pe langa excursia propriu-zisa, mai costa si avionul... Ar fi fost utila o harta a traseului, precum si mai multe detalii despre atractiile din zonele respective... Un topic in care s-a mai discutat genu asta de excursie: /index.php?...t=0&start=0

Eu incerc sa le schimb inainte sa opresc. Si nu toate deodata, ci cate una, dar rapid. Chestia cu blocatul e normala, sau cel putin si la mine e la fel.

nu am vazut un pret. Conditia cu minim 30 de ani mi se pare exagerata...

nu am vazut un pret. Conditia cu minim 30 de ani mi se pare exagerata...

da da, 20 + inca 20 pe detergenti si alte alea vad ca ati lasat asfaltu in urma . Eu va salut din nemtia, unde am ajuns fara nici o probl cu CB-ul in termen de 3 zile si peste 1600 km, pe asfalt (dar f putin pe autostrazi). Frumos drum, mai ales pe la slovaci si cehi (desi asfaltu prost pe unde-am mers eu). Gili

vreau doar sa fac o precizare: cred ca un parbriz rezonabil ca dimensiuni oricum e mai aerodinamic decat fara, deci nu cred ca are o mare legatura... acum ca vrei motor mai mare, asta inteleg. Si eu sper sa trec pe un touring mai mare candva...desi tocmai ce-am facut peste 500 km/zi fara sa am ce sa reprosez CB-ului @Ice-Man: eu de cand am iesit pe o vreme cu vant puternic si abia reuseam sa ma tin de ghidon m-am convins ca parbrizul e bun...Dupa o perioada, am avut un moment cand l-am dat jos, si aceeasi poveste: chin sa ma tin de ghidon desi n-am mers cu viteza. Daca mergi prin oras, ok, dar daca mergi pe-afara...e mult mai confortabil si practic cu