CaptainBusa

Gino... cunoaste Smoke palinca ce poate face... Cat despre Stalin... o fi zis el...multe in viata lui... dar asta n-am mai auzit-o. )) Ma tot gandeam cand pleaca hibridul ala de Busa... cam cat o tin gumele?...

Tud0re... Tabara in adevaratul sens al cuvantului... Ce pot oferi... sunt 4-5 zile de Liniste... O livada de ciresi in rod, zona de campare cu muuuulllta verdeata 2,36ha+2ha padure, Casa din padure... 2 dormitoare sus, camera de zi jos, bucatarie functionala, baie, terasa acoperita (in caz de ploaie sau eventual pentru frigurosi), apa curenta, electricitate, transport 4x4 oricand disponibil pentru provizii, orasul la 2,5km distanta. Acolo o sa ramana motoarele initial... daca e uscat si va incumetati sa iesiti cu Motoarele sus pe culme... cu mare atentie se poate desi nu recomand Busa-offroad... Lasam Antene, Realitati, ProTv... ca doar iesim... La Cirese. Exista Tv la Cabana... Eu oricum trebuie sa stau sa culeg livada si sa fac palinca pe anul asta... Am uitat pe Octav & Co... Si totodata...si un La multi Ani! Peu... trebuie sa supunem la Vot... ne faci concurenta cu Pemveul... Stiu ca aerul in Bucuresti devine greu de suportat in Iunie... si trebuie sa scapi cumva din el. Strange ceva referinte de la fam TNG... si ceilalti... si te luam si pe tine cu drag.

Pai asa sa ramana... Ciresarul e planificat de pe acum, ramane sa asteptam si pe cei care inca nu s-au inscris... de-al de Emil & Co... Laur balaur...Tud0rica... Cipri... fata... poate isi revine si ea din amorteala... daca am uitat pe vreunul... sa-ma traga de maneca...nu ma supar. Bune ar fi 4-5 zile... ca sa va obisnuiti cu "viata la tara". Eu cum scapa odorul meu de scoala planific plecarea juniorilor in tabara Ciresarilor...am un plan in maneca. Daca aveti ceva idei... sunt bine venite. Lemn de foc...ptr gratare si mici... din belsug. De Palinca... v-a adus Gino aminte de ea... banuiesc ca va e dor... Pentru fete gasim ceva mai moale... o ciresata pe masura. Sanatosi sa fim.

Asa sa fie... cirese sa se faca... Juniorul e invitat si el... gasim noi un transport si pentru ei

Faina lucrarea... cand ma gandesc ca la Rasnov dintre toate motoarele al tau era cel mai curat... imi dau seama ca vorba din popor "precum turcu... asa si pistolul" se potriveste de minune. Sa-ti iei man un brevet de inventator... Ca la cate ai facut prin garajul tau... meriti nu unul... ci doua. Ma tot uitam la culoarea motorului tau si imi aduceam aminte de ciresele mele de asta vara... Asa ca m-am gandit daca vreti sa faceti o escapada in vara... in luna lui Ciresar la Nasaud...la Casuta din Padure... Sa-mi dati de stire... ca sa stiu cati, cum si ce o sa organizam pe acolo... ca am o livada de 40 de ciresi de cules... mai bine zis de mancat. Daca vreti sa luati si copii cu voi (care aveti)... sa-mi spuneti din timp... ca sa-i parasutam impreuna cu junioara mea...(Mihai si Dorotheea... ganditi-va) M-ar bucura sa va am prin preajma...livada e mare, caini de paza avem...pe Bruce si pe Lee..., apa curent, transport... motoarele le putem lasa in curte la ai mei...ca e spatiu suficient. Vremea sa tina cu noi si Cel de Sus sa ne ofere un an bun...tuturor. Salutari...tot din China. Pe 22 Ianuarie plecam catre Singapore. Bine zice Geo... e si cu Sidecase-uri... vezi ce bine sta "vrabitua" lui Gino... in spate ) poate sa puna 2 manere de fotoliu acolo...dhe... Zile bune si tie Man... S'auzim "despre bine"

Inaltimea il face si mai usor de gasit... doar sa nu fie prin ceva pat intins... cu vreo Shinsila Girl deasupra... ca atunci nu-l mai gasesti...

Ce surpriza "Gasfather" )... Astept sa vina caldura... ma intorc in primavara odata cu pasarile calatoare... nu-mi prieste iarna pe acasa ca nu pot scoate Busa la drum... asa ca mai bine pe mare. O sa incerc sa dau de el... nu e asa de greu de gasit printre atati Chinezi.

Salutare Tudore...vesnic cu gandul la duca... daca tot te-ai trezit din mahmureala An Nou Fericit!...

Daaa... super Silverider dintr-un kit de peticit costumele de stins incediu. Best money can buy... am prins niste burete intre combinizon si powertape... ca sa fie mai moale cand pun ghenunchiul jos.

Ai observat ce palpatoare am...

12V 10Amps x 2.... fast electrical scuter... Sa ne dam pe cric... ) -12C... si casca rezista... aderenta maxima. green power... Esti Gelos Gorge?... ) Eu am iesit anul asta cu bici-electriscuterul prin santier... am facut primii pasi catre electric.

Bine ati venit in Noul An oameni buni have fun!

La Multi Ani!... tuturor, sanatate si vitrute... sa-avem ce bea... si ce manca. Aici in China se face de An Nou! Zile frumoase tuturor in Noul An!

Ma inteleg pe mine ca am disparut in China... ) unde ati disparut voi... 1300cc-1400cc... nimic... ce naiba... salutari din indepartata China... si friguroasa pe deasupra.

Nice T-shit Caesare...! Sta bine pe tine... zici ca nu l-ai incercat inainte?!... Ma faci gelos... tre sa pun si eu mana pe unul la fel. Vezi pe unde te dezbraci )) sa nu dispara.

Ballantine's sa fie Man si Sarbatori Fericite.

Hyundai e doar cranicul cu care s-a construit. Motorul e Vartsila...pemveul nu face asa ceva ca nu stie Se lanseaza cu aer comprimat. dupa ce incepe sa se roteasca arborele cotit iar pistoanele se pun in miscare, se injecteaza pacura la 120-140C... O zi buna... in continuare.

Salutare Man... No Offence... hobby-ul necesita niste cunostinte. Eu nu sunt mecanic de profesie, desi la baza am un certificat care imi atesta acest lucru... dar am pus mana pe un manual de mecanica acu 24 de ani cand am luat respectivul certificat. Iar de atunci lucrurile au evoluat. Toate motoatele de turatie mare au o asa zisa "balansina" inclusa in design-ul motorului. La Busa...inca din 1999 inginerii de la "Susuki" s-au gandit si la lucrul acesta. Daca ai citit topicul de mai sus, cu privire la ''turatia critica'' atunci cand mai multe piese aflate in miscare de rotatie isi creeaza un moment de inertie...momente care atunci cand nu sunt sincronizate produc Vibratii. S-a observat ca unele piese in motor (datorita miscarii lor de rotatie in diferite directii respectiv axe) creeaza momente inetriale care duc la aparitia unor efecte negative in interiorul unui motor. Facand suma a tuturor acestor momente (care produc respectivele efecte)... s-a observat ca anumite vibratii si efecte negative produse de masele puse in miscare,pot fi diminuate considerabil prin rectificari, ajustari si implementarea anumitor angrenaje, cum ar fi respectica "balansina" de care povesteam mai sus. Datorita masei mari a "arborelui cotit" (in raport cu celeleate piese), s-a observat ca de la o anumita turatie, efectul giroscopic produs de acesta si inertia(catre "inainte"), duce la uzura marita a lagarelor pe care acesta sta asezat. In timp cresterea uzurii duce la o deplasarea a bieletolor in ax longitudinal si la marirea gradului lor de libertate. (grad care duce la marirea vibratiilor in regiunea turatiei critice) Ca sa reduca acest efect, s-a intordus o greutate suplimentara, numita "crank Balancer" (vezi manualul de intretinere "Busa 1999-200"). greutate care se roteste in sens opus arborelui cotit si produce o compensare a acestui "efect giroscopic" respectiv o diminuare a vibratiei in motor la turatii mari.) Partea cu Tehnica... te depaseste... cumpara Busa. Roata nu am descoperit-o noi... (din pacate) Noi doar o folosim. Ps: - consecintele respectivului efect l-am luat la cunostinta in 1997 cand am avut la indemana un Mitsubishi Lancer 2.0 GTI si niste "nepriceputeni" mi-au schimbat in service curelele de distributie si pompa ulei. Desi erau semnele pe fulii marcate...ei habar nu aveau...ca semnele sunt de la "balansina" si nu de la pompa de ulei cum sustineau. Vibratiile aparute la turatii de 8k-9k rpm erau devastatoare... toata masina tremura. -concluzia... mea este ca ai luat "Zero" la mecanica... la fel ca si priceputii care mi-au schimbat cureaua de distributie. Balansina a fost "inventata" cu multi ani in urma... Zile Bune. Am uitat sa mentionez... Masina era facuta in 1994 si avea balansina. Ma gandeam sa va arat un motor... in jur de 52.000cm3, 7 pistoane, cursa pistonului in jur de 3,20mtr, carcasa turbochargerului are in jur de 2,30 in diametru... motorul dezvolta aprox 28.000 bhp la 73 rpm. Turatie maxima aprox 76 rpm. Sarbatori Fericite Tuturor. Eh...iaca si Turbochargerul de care povesteam. .

Ma Bucur sa aud ca s-au intors cu bine... S-a auzit si pe aici prin China (Huludao) de ea si de ispraviile lor. Ganduri bune tuturor.

Cu cat motorul e mai mare... are mai multa greutate... datorita cresterii in marime a pieselor care il compun... si bineanteles ca inertiile cresc datorita cresterii maselor puse in miscare... deci vibratia creste si ea comparativ cu un motor de 1200cc,1000 cc sau 600 cc... din acelasi tip 4L. Vibratia in plaja respectiva poate "sa vanda" ponturi unui cumparator de motor... ponturile bineanteles se refera la uzurile lagarelor, rulmentilor, cuzinetilor de pat, balansinei, axelor cu came...etc... care permit o crestere a plajei de rezonanta, datorita faptului ca piesele care produc respectivul efect au o libertate de miscare marita. Ave Cesar... Salutari Campioanei noastre... daca o vezi. spor la munca.

) Busa mea are o mica vibratie intre 4500-4700 rpm... de obicei stau in plaja de turatii deasupra ori sub ea... o evit, ptr ca o consider o plaja in care masele puse in miscare nu se "pupa"... unii ii zic turarie critica... fiecare rider trebuie sa isi cunoasca motorul. Functionarea lui in plaja acestora, duc la aparitia fenonemelor de vibratii datorita intrarii in rezonanta a mai multor parti aflate in miscare de rotatie in interiorul motorului. Bineanteles ca e neplacuta... dar poate fi evitata. Exista in fiecare motor. http://www.google.com.hk/#newwindow=1&q=turatie+critica&safe=strict Zile Bune... Puteti trece prin ea ca si cutitul prin unt... misti acceleratia din inchietura mainii 3 grade si dispare instantaneu.

Fiecare cu norocul lui... nu gasesti doua motociclete la fel. Tudor cand s-a urcat anul trecut pe Busa mea... jura ca e pe alt motor... Cipri cand s-a dat pe a lui Emil... era incantat de modelul 2001, desi Busa lui e model 2009 sau 2010 Asa ca cine vrea Busa... isi ia Busa... nu gaseste scuze. Salutari de departe si iarna blanda.

) sa traim... sa traim... bine Ce sa fac... era ud pe jos... si "driftul" e destul de mare. Salutari din Huludao... se pare ca o sa fim prinsi pe aici de Craciun si Anul Nou... Zile bune tuturor.

Salutare tuturor... m-am intors temporar ptr 2 saptamani... mai sus aveti magaoaia intr-o poza. ) Iar mai jos...ca sa nu raman dator...o intoarcere cu frana de mana trasa Zile faine... 332m/60m/30m... insula cu elice

Le Bette... fain nume... Sa fie intr-un ceas bun si mult noroc.