bogdan.marinescu

Da, multumesc pentru idee. Trebuia sa ma gandesc si eu la asta, dar un indemn in directia corecta ajuta

Donez casca X-Lite X-702 marimea M cu intercom N-COM BX4 din anuntul https://motociclism.ro/topic/766961-casca-moto-x-lite-x-702-marimea-m-cu-intercom-n-com-bx4/#comment-4807573. Era la vanzare initial, dar intre timp buretele s-a dezmembrat, asa ca o mut la donatii. In Bucuresti de preferat. S-a dat, multumesc.

Multumesc pentru sfaturi. O sa arunc o privire si la S1000XR, pare interesanta.

Spuneam acum cateva pagini ca as face un drive test cu un GS1200, pentru ca sunt curios sa vad cum se misca motorul. Motorul de pe Vivi (V-Strom 1000XT) mi se pare absolut suficient pentru oricine (in conditii de solo riding cel putin), dar am avut un ZX6R inainte care m-a lasat cu anumiti pitici pe creier. Da, stiu ca nu le pot compara din motive evidente, dar piticii nu se misca de pe creier asa usor. Asa ca astazi am fost la un drive test scurt (cam 40km in total pe DN1) cu un GS1200 (motocicleta de test de la Bavaria). Concluzia a fost ca e motocicleta foarte OK, dar diferenta intre motoare nu e chiar atat de mare pe cat ma asteptam eu. Cei ~25CP in plus de pe GS1200 se simt, dar nu suficient de mult incat sa merite un upgrade din punctul meu de vedere. Asa ca am capatat un nivel nou de apreciere pentru Vivi dupa acest drive-test. O sa testez si un GS1250, am inteles ca trebuie sa apara in curand la drive test (aveau deja un R1250RT), dar concluzia a fost clara pentru mine: Vivi are un motor mult mai sprinten decat ma asteptam eu.

Salut, pentru ce versiuni e valabil acest recall?

Deocamdata e bine de stiut ca se poate, multumesc. Revin cu un telefon cand ma decid ferm (si dupa ce iau cateva pastile de nitroglicerina pe langa mine ...)

Salut, se poate transporta o motocicleta pe traseul Romania-Spania (zona Valencia/Alicante) si retur?

Da, exista si variante interioare, eu am doar varianta exterioara. Nu le dau jos. Tin motocicleta sub husa tot timpul si am grija sa nu se vada pe langa husa. Iar daca mi le fura nu e chiar asa mare paguba, am dat cam $25 pe ele pe aliexpress.

Bine de stiut, multumesc. Citisem https://my-fobo.com/product/fobobike#specification (partea cu "FOBO strongly recommends use of sensors with only metal valves...") si m-a pus pe ganduri, am niste senzori cu greutate similara. Dar cred ca o sa le dau o sansa valvelor originale.

Foarte buna ideea, mersi. Nici macar nu ma gandisem la astea de 60 de grade.

Multumesc pentru sfaturi. Intrebarea a doua acum Stie cineva unde pot sa gasesc un set de valve metalice care sa se potriveasca pe rotile de 1000XT? Am incercat valvele tip T de la Fobo (https://www.fobotyre.com.au/tyre-t-valve) dar mi s-a spus ca nu se potrivesc pe roata din fata, pentru ca are un canal destul de adanc in interior. Asa ca am mai cautat pe google, dar aparent nu stu ce sa caut, pentru ca nu am gasit nimic. Initial ma uitam dupa valve T, acu ma multumesc si cu niste valve normale. Vreau sa pun niste senzori TPMS si nu prea imi vine sa-i pun pe valvele de cauciuc, chit ca au cam 8-9g fiecare.

Salut, am nevoie de un sfat: am un V-Strom 1000XT si vreau sa-i pun incalzitoare de ghidon. Stiu ca exista variante aftermarket, dar ma intereseaza cat de bune (sau proaste) sunt cele de la Suzuki (adica https://shopbikes.suzuki.co.uk/catalog/product/view/id/59877/s/57100-28860-000-heated-grip-set/category/1649/). Stiu ca sunt mai scumpe, dar imi place cum arata pe motor, nu mai e nevoie de o unitate separata de comanda asa cum am vazut la cele aftermarket.

Eu unul sunt curios sa testez un GS1200, vreau sa fac in primul rand o comparatie intre motoare.

Nu m-am dat niciodata cu Hayabusa, dar am avut un ZX6R inainte de a lua V-Strom 1000XT (modelul nou 2017). Am doar un pic peste 7000km cu el, dar mi-am cam facut o idee despre ce poate (vorbesc de sosea acum). Daca esti obisnuit cu motoare puternice, aproape sigur te va dezamagi chiar si motorul de 1000. E mai mult decat decent si merge 150+ fara sa se planga, dar accelereaza greu. Sa nu ma intelegi gresit, motocicleta e excelenta. Mananca km pe paine si isi face treaba foarte bine, dar fara indoiala nu este sportiva. Daca esti OK cu asta, go for it Pentru ceva mai sportiv din categoria adventure, arunca o privire la KTM sau Ducati (si uita-te adanc de tot in buzunar ).

Salut! Poti sa imi spui te rog de unde ai luat geanta aceea care se poate monta pe crashbar? Mi se pare o idee foarte buna. Este cumva https://www.motoemotion.ro/bagaje-genti-moto-laterale-pentru-sa/kriega-geanta-adventure-os-6.html ?