TRX-er

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=230695&page=701

sal! am butucii si jantele de sm pentru un dr 350, puteti achizitiona spitele, montaj si centrare - echilibrare?? as cumpara eu spitele de la dilly dar nu stiu ce spite sa iau!!

poate face cineva un comparativ intre BGS, KS , YATO, TopMAster(bulgaria)?? ma refer la un nivel semi-profesionla (reparatii proprii si prieteni)

http://www.wemoto.ro/bikes/Honda/XRV_750_L_M_Africa_Twin_RD04/90-91/picture/Carburettor_Diaphragm/ la astia iti trebe cont in euro sau pay-pal http://www.romimoto-piese.ro/category/10400000000/vehicle/18005/article/132541?show=gallery asta este cel mai serios baiat pe care il stiu, cumpar de la el de ani de zile.

http://www.romimoto.ro/catalog_online/offroad_thor_mosse_racing_2011.htm pagina 432!! vezi la modelul pt tdm 850.

gasesti pe Louis.de, sau incearca la cei care vand furtune Hell la Timisoara.

multumesc mult pentru indicatii! ma incapatanez in legatura cu radiatorul, pentru ca stiu ce inseamna sa mergi cu motorul prin bucuresti!! intr-adevar am sa pun si doua ventilatoare pe el(cu comutator, sa le pornesc cand vreau eu)!! despre sertizarea furtunelor de presiune pentru ulei, am inteles ca este un tip prin valcea care face asa ceva pentru buldo, am sa incerc la el!

eu m-am gandit ca nu este o mare modificare, avand in vedere ca dr 350 a avut in lista de optionale acest radiator. sau adaptarea unuia de pe un dr 650, nu stiu cat de greu se face!! vreu sa folosesc motocicleta destul de mult timp in oras (supermoto) si de aceea as vrea o racire suplimentara. am gasit un topic cu o solutie destul de scumpa: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=528784&page=21

PURTATI CASCA!!! duminica am fost la Colti, de aici am urcat pe jos la Alunis! pe urcare au trecut pe langa mine o gasca de 6 Honda Cube-uri de 50cmc, niciunul cu casca; m-am gandit: sper sa nu aibe vreun accident! La coborare unul din scutere a pierdut spatele chiar in urma mea; urmarile: vreo 3-4 rostogoliri; o arcada sparta rau (o ..zda de vreo 5cm) si o fata plina de sange, baiatu a fost luat de unul din colegi si dus la nehoiu la cusut! concluzia este ca si un scuter de 50cmc te poate omori, asa ca macar ia-ti minimul de protectie: o casca!!!

imi cer scuze ca am initiat un nou topic cu tema asta! rog admin-ul sa il stearga sau sa mute posturile in respectivul topic!

vreau sa pun radiator pentru drumuri mai lungi si pentru padure cu frunzis des! ma gandesc la acest radiator ca un ajutor suplimentar pentru racire! am sa montez si o sonda de temperatura. la drum mai lung, ce-i drept, nu am avut probleme! dar in padure, toamna, cu mult frunzis mi s-a incins si s-a oprit!

are cineva un radiator de ulei pt dr 350?? stiti cumva daca radiatorul de pe dr 650 cu furtune cu tot se potriveste pe dr 350?

am gasit preturile pe anvelopemoto.eu, tot acolo am gasit camere si protectii interioare spite de 17"x45mm http://anvelopemoto.eu/index.php?page=shop.browse&option=com_virtuemart&Itemid=1 eu am mai cumparat de la ei si sunt OK! din cate am inteles sunt 3 compozitii ale cauciucului: normal, mediu si soft! tu de care ai??

propun un topic in care sa discutam despre cauciucurile dedicate supermoto! pentru inceput va aduc in atentie Heidenau supermoto K73. din cate am vazut pe site la ei nu fac decat 2 dimensiuni 120x70/17 si 160/60/17. la urmatoarea echipare a mobrei intentionez sa iau un set, sa vad cum se comporta. am gasit cu 258ron fata si 348 spatele. din ce am citit in review-uri tin cam 7-8mii km, is foarte bune pe ploaie, se incalzesc mai greu. a folosit cineva aceste cauciucuri?

din ce am mai citit pe forumuri, afara se folosesc roti de skate board. http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=203066 http://www.pashnit.com/bikes/SuzukiDRZ-martins.htm

m-am uitat, uita-te cateva posturi mai sus!!

DOVADA???

vad ca in locul unui raspuns serios, o dam in glume! dar iti raspund serios: nu, ma uit pe termometru! tu la ce te-ai uitat cand ai spus ca au autorizatie ITP!! stand de franare am inteles ca au!

si atunci care este dovada ca au autorizatie ITP pt moto???

eu v-am arata ce scrie oficial!! daca general autocom au obtinut autorizatia, si voi stiti din auzite, eu ma bucur!! daca ai reusit sa faci si ITP-ul la ei, ma bucur din nou! nu sunt carcotas, dar am fost patit cu cei de la rar care m-au trimis mai demult la berca sa fac ITp-ul si cand m-a oprit politia voia sa imi ia certificatul pt ca au zis ca nu este buna stampila de ITP!!

http://prog.rarom.ro/listepublice/itp.asp?judet=buzau m-as bucura, dar eu am mai patit deastea, cu stampila fara folie sau nr autorizatie nu este valabil pt categoria moto verificati!!

eu iti recomand sa iti verifici stampila de sub folia de securizare a itp-ului! daca nu ai folie= ilegal daca nu bate nr ala cu autorizatia respectivei firme de a face itp pt categoria moto = ilegal! poate tu nu vei pati nimic, dar s-ar putea sa ai probleme!!!

poti incerca la romimoto-piese.ro asta in cazul in care cauti pentru un model anume de motocicleta!

incerca sa le scoti cu presiune de aer!! la un compresor!!, dar pune o tabla, ca sa nu zboare unu din ele, ca nu mai poti sa il scoti pe celalalt!! dupa ce le scoti curata cu WD 40 si dale pe o scandura de brad, pana prind luciu! de preferat sa nu stergi auriul!! daca garniturile sunt imbatranite si pistonasele arata rau, schimba tot, gasesti la romimoto-piese.ro sau wemoto.com! daca pistonasele sunt ciupite in patrea dinspre placuta, doar 0,4-0,5 cm nu are rost sa le schimbi, si nici nu iti face griji!!

am cateva produse cu specific moto!!! http://www.okazii.ro/catalog?user_list=ugl...timp_ramas_desc