Sari la conținut

hardKnot

Super Membru
  • Număr conținut

    1.658
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de hardKnot

  1. scuze ca n'am apucat pana acum sa postez pozele pe care le'am facut, incerc acum :D

    Merci pentru pozele high-quality pe care le am acum cu SV'ul mic, cred ca mai am putin si inramez una s'o agat deasupra patului :cheers:

     

    Poza cu omu' care dormea la Pirati sub masa nu am, in schimb am cu cel care dormea PE masa la intrar :huh:

     

    O plimbare cu adevarat placuta si un grup foarte ok, as mai face asta de cateva ori!

     

     

     

     

    Mesaj completat

    mai incerc o data...

     

    post-27956-1273138361_thumb.jpgpost-27956-1273138399_thumb.jpgpost-27956-1273138437_thumb.jpg

    Mesaj completat

    post-27956-1273138611_thumb.jpgpost-27956-1273138660_thumb.jpgpost-27956-1273138537_thumb.jpg

    Mesaj completat

    post-27956-1273138806_thumb.jpgpost-27956-1273138887_thumb.jpgpost-27956-1273138945_thumb.jpg

  2. da, a fost chiar misto.. prima plimbare in grup pt mine, dar marfa. Mai vreau asa ceva!

     

    @andreinepo.. sigur vrei poze?? =)))) am eu vreo 2 pe tel cu un roacker satanist si motorul lui apocaliptic :lol:

    Pana la urma eu m-am intors pe seara, am crapat de frig pe autostrada la 10 grade. M-am intalnit cu niste motociclisti la o benzinarie de dupa punctul de taxare, dar n-am reusit sa ma tin dupa ei("mergem cu 120-130 asa"....AHA :) )

     

    Descarc si eu cele 2-3 poze de pe tel diseara si le asteptam si pe restul.

     

    Numa' bene :laugh:

  3. VIN SI EU.

     

    Daca mai vede cineva inainte de plecare postul meu, dati-mi un apel ca nu stiu sigur daca gasesc drumul pana la cora pantelimon in timp util.. in caz de ceva poate va prind pe drum. 0765 992 635. Am luat si nr lui Septimiu din semnatura, sper sa-mi fie de folos.

     

    O sa fac tot posibilul sa ajung in jur de 8 30 la Petrom. Nu m-am pronuntat pana acum pt ca am avut ceva probleme la motor si nu stiam sigur daca se rezolva.

     

    Numai bine si ne auzim dimineata! :laugh:

  4. am rezolvat cu strungarul, doar ca nu pot da jos piesa care tinea odata boltul intreg, deci nu pot sa il montez fara niste chei.

     

    E cineva pe-aici care ma poate ajuta cu o cheie de 9-10-11 mai sanatoasa?(eu am ceva gen surubelnita si am un surub intepenit la care nu-i dau de cap)

    Multam fain

  5. cu siguranta o sa schimb kitul cu totul, dar va trebui sa mai reziste 2-3000 ca nu-i lovea acum. Am rezolvat problema cu boltul, am gasit un strungar care mi-a facut ce aveam nevoie.. ramane sa montez si apoi sa intind lantul, asta dupa ce gasesc pe cineva sa ma ajute cu niste chei(ca eu nici surubelnita n-am).

  6. :D vecinii, indrumati-ma si pe mine catre un strungar sa pot veni si eu la mare :peace: .. de preferat unul care imi face si un surub-doua.. ca n-am mare lucru si n-am chef sa ma trimita acasa.

     

    am un bolt de pe la parghiile ce actioneaza ambreiajul si daca nu fac rost de altul repede imi bag unghia in gat rau

  7. @calin_cz> problema era de la boltul care intra in motor spre discurile de ambreiaj. E fix langa pinionul mic, iar lantul meu e foarte larg si imi sarea pe pinion pana atingea boltul. Intr-un final boltul s-a rupt si nu mai debreiaza.

     

    Maine merg sa caut un strung ceva sa-mi fac bolt nou, ca vreau sa plec la mare... daca stie cineva unde as putea sa-mi fac 2-3 bolturi fara sa ma injure lumea ca vin pt atata lucru va rog explicati, ca nu prea stiu unde sa merg.

     

    numai bine! :peace:

  8. [...]

    Sincer sa fiu asa planuiam sa fac cu antigelul.. cel putin pana la urmatorul schimb de ulei care se petrece cam de acum in 1500 de km. Am avut probleme cu pompa de apa si trebuiesc schimbate garniturile prin ea.. plus un furtun care se pare ca imi curge din orice pozitie l-as strange(mecanic innascut, stiu :P ). Din punctul asta de vedere nu-mi fac mari probleme, ca stau cu ochii pe termometru si nu prea are ce sa se intample atata timp cat nu creste temperatura.

     

    Cat despre ambreiaj, ai mare dreptate.. e posibil sa aiba ceva si maneta.. la asta chiar nu ma gandisem. E cam pocnita de la probleme de vara trecuta dar nu m'am gandit la asta. O sa verific si sus si jos sa vad ce gasesc.

     

    Sincer sa fiu, sunt cam debusolat pt. ca sunt motociclist de aproximativ 1500 de km si nu prea stiu de niciunele.. sper sa prind din urma putin cate putin.

     

    Numai bine, si revin dupa "verificare" :peace:

    Mesaj completat

    revin cu diagnosticul :)

     

    intr-adevar problema nu era "pe dinauntru", ci pe dinafara.. mai exact jos, la parghiile care imping discurile pentru decuplarea motorului.

    Dat fiind ca aveam(am) lantul foarte larg(vreo 8cm!!! joc), a tot sarit pe pinionul mic pana mi-a atins un bolt care in cele din urma s-a rupt. Din cauza asta mergea debreiat din cand in cand, pentru ca se mai "pupau" cele 2 jumatati din cand in cand.

     

    Maine primul lucru caut un strung care sper sa ma rezolve rapid cu 2-3 exemplare noi noute, iar apoi plec in cautare de scule pentru intinderea ulterioara a lantului + ulei pt uns lantul + niscavai antigel/apa distilata.

     

    Dupa primul meu contact cu partea mecanica in urma caruia m-am intors cu mainile pline de ulei/vaselina ma declar foarte multumit si fascinat in acelasi timp.

     

     

    Sincer sa fiu lantul ala a ramas asa pana acum nu din cauza neglijentei neaparat, ci din cauza ca habar nu avea incepatorul posesor de cum ar trebui sa arate un lant intins cum trebuie. Pot sa zic ca sunt fascinat si foarte multumit ca am descoperit problema si sunt capabil s-o remediez singur.

     

    Multumesc @Belbody pentru sfaturi, am verificat si maneta care pare sa fie ok pentru inca vreo 10000 de km.

     

    Numai bine, si postez dupa ce debreiez cu succes! :D

    Mesaj completat

    LE: m-am cam repetat dar sunt foarte fericit ca m-am descurcat :P

  9. @Capone, da din cate am inteles cel de S e umpic mai lung si pinioanele au cu 2-3 zimti in plus.. cica ar obtine inca ceva km/h la top speed.

     

    :D tin sa va informez ca aseara mi-a cedat ambreiajul! :peace:

    Ma intorceam acasa, moare motorul la semafor pt ca tinea prea jos, apoi in fata blocului raman fara. Cablul e INTACT(cel putin la maneta), si am incercat de mai multe ori maneta.. surpriza! ba debreiaza, ba devine burete. Nu mai inteleg nimic. Sunt daramat.(nu a facut niciodata niciun fel de fitza.. nu patinat, nu nimic).

     

     

    Daca suspecteaza cineva ce ar putea sa aiba, va rog un sfat.. deja au scazut sansele sa ajung la mare sub 40% :P

  10. azi ma intorceam din oras si la ultimul semafor dinspre casa observ ca prindea foarte jos ambreiajul. Moare motorul de vreo 2 ori, il pornesc si merge.. pana in fata blocului.

     

    L-am pornit fara, am ajuns cu el sa-l parchez.. opresc motorul, apas maneta de 4-5 ori SURPRIZA, merge. Pornesc motorul, dau pe liber apas iar de 3-4 ori iar nu merge, intr-un final mi-a murit motorul din nou. M-am uitat la cablu la prinderea in maneta, totul OK nici macar un fir rupt.

     

    Ce are?? peste 2 zile vreau sa plec la mare si nu merge dracia.. daca era cablul rupt stiam o chestie, dar asa sunt in ceata totala.. nu mi-a facut niciodata probleme, nu aluneca, nu patina, nu facea figuri.. pana in seara asta.

     

     

    Mentionez ca mi-a pishat cam o cana de antigel inainte sa plec spre casa cat l-am avut parcat.. a mai scuipat ceva si inainte, dar dupa mine n-ar trebui sa aiba legatura(am avut ceva probleme cu pompa de apa in trecut).

     

    Pls, help! :peace:

    Mesaj completat

    up, uitati-va si pe topicul meu :D

  11. lumeee, Probleme :D

     

    Cand nu plec batraneeeeste de pe loc(adica tot timpul), imi SCAPA ceva si se aud 2-3 clincheturi in spate in plina accelerare. Plus ca ma batzaie la fiecare clinchet. Motorul merge rotund tot timpul asta... sa fie de la kitul de lant.. recunosc ca-s umpic cam praf cu mecanica si lantul are joc de vreo 6 cm :P

     

    Ieri m'am uitat la pinionul de pe roata si nu am vazut dinti rupti sau care sa nu semene cu restul.. acum nu stiu ce sa zic.. iar pe langa asta sper sa mai am unde intinde lantul asta(gradatii ar fi, da nu stiu cat are el nevoie sa se intinda).

     

    N-am habar ce cheie mi-ar trebui sa slabesc roata pentru a intinde lantul. N-am bani NEAM, in service nu ma duc.

     

     

    Credeti ca face asa din cauza ca nu e lantul intins, sau e ceva mai grav.. vreo cutie de viteze ceva? Mentionez ca am testat-o ieri si face in orice viteza daca accelerez blana.. 2-3 clincheturi in momentul de stress maxim, la distanta 1-2 secunde de la schimbarea vitezei.

    :peace:

     

     

     

    PS spre mare se baga cineva vineri pe drumul vechi?

  12. Imi dau si yo cu parerea - am SV650, nu 1000 - si la mine pe dreapta pe langa capacu de la ambreiaj e un furtun - dar din cate stiu yo ala e supraplinu de la rezervor + airbox. Esti sigur ca la tine pe acolo se scurge antigel si nu altceva? In mod normal circuitul de racire este etans iar pentru exces in cazul in care fierbe lichidu, exista vasul de expansiune.

    exista un furtun care iese din pompa de apa. Pe-acolo scuipa

    post-27956-1271850946_thumb.jpg

  13. apare si la mine problema cu scuipatul de antigel la SV650 din 03. Initial pusesem prea mult(umplut radiator+rezervorul din partea stanga a motorului peste Full). Totusi cand a ajuns la nivel a continuat sa mai scuipe. De ceva timp nu s-a mai intamplat, dar desi n-am verificat cred ca sunt sub limita cu antigelul pt ca am impresia ca se incalzeste cam mult motorul.

     

    Eu am schimbat pompa de apa asta toamna si ma gandesc ca problema este din garnitura care etanseaza elicea, cam asta ar fi cea mai viabila.

    Nu mi s-a aprins niciun bec pana acum, dar ma gandesc ca e posibil sa se aprinda cand scade suficient de mult nivelul de antigel..

     

    Sunt si eu interesat de solutia problemei daca o gaseste cineva. Pana acum n-a fost suparator pentru mine, dar n-as vrea sa devina :love:

     

    :love:

  14. @Pantera, sau cineva care stie locatia exacta a garajului... o adresa, o harta ceva? Am un coleg care a scapat mobra de pe loc si nu-i mai intra decat in 2 viteze. E vorba de o Yama XT, trebuie sa se uite cineva la schimbatorul ala pana vine Pastele :)

     

    Nici un nr. de telefon n-ar strica :lol: numa bine

  15. @hardknot: poi daca ti-o trebuit motor. uite, acu stau si plang ca e zapada afara :). Nu mai bine il cumparai tu primavara asta si era si soare, se satura si baba Dochia de dat jos cojoace si eram toti fericiti? lol lol

    Sau poate s-o gandit the Man in the sky ca tot mor pe capete motoristii, i-a sa ii cumintesc eu oleaca ca parca prea e la moda acum.

    Cu iarna asta nici sa o sterg de praf nu am mai apucat, de pornit nici atat, cred ca si benzina din rezervor s-a evaporat ;)

    Mesaj completat

    Cica ar exista niste vopsele pentru evacuare pe louis care ar fi destul de reusite. Mai multe nu stiu.

    pai in primavara l'am luat... primavara trecuta :)

     

    de cumintit ne-a cumintit bine de tot zapada asta :wacko:

×
×
  • Creează nouă...