Stau-De-6

Salutari, baieti! M-am dat astazi cu un K4 1000, cu PC, K&N si full Akrapovic. Ce am observat: - pozitia foarte agresiva (scarite racing) - radiala brembo face toti banii. - putere mai mult decat suficienta - sunetul de Akrapovic demential Acum intrebarea: A fost doar in imaginatia mea, sau chiar "se apleaca" mai greu pe curbe? Scuzati claritatea pozelor.

Prin bunavointa unui amic, m-am dat astazi putin pe un 954. Nu pot sa fiu prins in cadru numai cand stau pe loc.

Nu stiu ce-ar putea sa fie. Uleiul era ars de tot. Se poate ca si mersul agresiv sa-l arda asa repede? O sa verific si pompa de ulei, dupa cum a zis Gixxx.

Castrol RS 4T 10W50. Avea aproximativ 4.000 km, urma a fi schimbat. Se poate sa fie si asta motivul, si-a pierdut din calitati.

Din pacate, da. S-a blocat un cuzinet pe arborele cotit. Nu stiu cum, uleiul era la nivel. In fine. Arborele respectiv s-a dus boo, e irecuperabil. Asa ca o sa pun pe el arborele pe care l-am avut pe celalalt motor. L-am dus la verificat si mi-a spus ca e perfect, n-are nevoie de nicio rectificare. Totusi, as vrea sa stiu care sunt cotele lui in standard, pentru a fi sigur in momentul cand o sa comand cuzinetii (o sa-i schimb, daca tot e desfacut). Asadar, nu stie nimeni cotele respective?

Turometru' ala e tot verde? N-are zona rosie? Gixxx-ule, s-o stapanesti sanatos si sa faceti multi km impreuna! Mesaj completat _____________________________________________________________________________________ Cum as putea afla care sunt cotele in standard la arborele cotit (atat la biela cat si la palier)?

Got ya!

Nu vreau sa iau apararea nimanui. Vorbesc doar din ce am vazut eu in Banat. Am fost la Timisoara in weekendul 18-20 sept. la o nunta (la iesirea din oras - Hotel Aurelia, pt localnici). Vis-a-vis de hotel, este dealerul Iveco. Langa acesta a fost ceva eveniment auto/karturi (nu stiu ce si nu ma intereseaza, nu acesta a fost scopul prezentei mele acolo). Ideea e ca AM VAZUT cativa "raceri" pe motoare de viteza FARA CASCA, in tricou + pantaloni scurti, trecand pe acolo cu viteze la care n-ar fi putut evita mare lucru daca aparea imprevizibilul. Drumul pe portiunea respectiva este foarte bun, drept si cu vizibilitate. Recunosc, m-as fi dat cu aceeasi viteza si eu, DAR NU IN CIRCUMSTANTELE RESPECTIVE. Era plin de masini parcate pe margine si pe-o parte si pe alta, pietoni care treceau "ninja style" strada. De asemenea, prin oras se plimba o frumusete de Goldwing cu un "motociclist" care n-avea nicio legatura cu casca. In aceeasi masura, imi scot palaria pentru cativa motociclisti pe care i-am vazut pe traseul Arad-Deva, pe 600RR-uri si 636-uri, echipati full si mergand in limitele bunului simt. Asadar, fiecare padure cu uscaturile ei. Nu putem baga toti motociclistii, dintr-o anumita zona, in aceeasi oala. Dar totusi, ar trebui facut ceva, vazand accidentele din ultima vreme in zona Banatului. Sa-i fie tarana usoara!

Imi pare rau, Alin, sa aud toate acestea. Dar ma bucur in acelasi timp ca esti relativ intreg. Fa-te bine si hai cu K9-le ala.

Frumoase clipuri! Borosz, ma bucur ca ai scapat. Musai la vara sa pun si eu o camera cand dau o tura pe Tihuta.

E Alexa S. Si cand te gandesti ca n-am vazut-o niciodata aici, in coltu' nostru. Detalii: /index.php?...t=0&start=0

Hai sa-ti "dau peste nas". Vorbesc doar din propria-mi experienta. Am prietena de aproape 5 ani de zile. Cand mi-am luat motorul, acum 2 ani, nici n-a vrut sa auda de asa ceva. Doua saptamani n-a mai vorbit cu mine. Si uite acum, dupa 2 ani de zile in care am facut cateva mii de km sunt bine si sanatos. N-am cazut nici macar o data si-mi place sa cred ca nu stau pe loc atunci cand ies sa ma dau. De mentionat e faptul ca am inceput pe un 900RR. Nu te oftici? Nu pot decat sa-ti urez sa mai iesi din casa. Acesti oameni exista! Normal ca n-o sa vina nimeni la tine la usa sa va cunoasteti (cu o mica exceptie, cand te-au cautat cei din Cj sa te cunoasca pt atitudinea din posturile tale; sa nu mai vorbim de faptul ca erai "racit" cand te asteptau sa bei o bere cu ei intr-un pub). In alta ordine de idei, iti recomand sa lasi deoparte apelativele de gen "ciokoflenderilor" (Piersic o spune mai frumos), "carne arsa de Moldova" si multe altele, "penca", asa cum ti s-a mai spus, poate treci sa-ti cumperi suveniruri pe la vreo intrunire moto si o sa-i cunosti. Am inteles ceea ce vrei sa spui (ca ai repetet-o peste tot). O sa repet si eu, sa vezi ca am prins-o. Motoarele de viteza n-au ce cauta pe drumurile publice. N-ai ce face cu atata putere decat pe circuit iar cei care o fac pe sosea sunt un accident ce va urma sa apara. Am I right? Acum ne mai scutesti? Ai dreptate. Scuze, m-a luat valul. Hai sa lasam topicul curat.

N-are rost, lasa-l. Are minte odihnita.

Ok, ai scris si la sectiunea Accidente. Acum poti sa nu mai repeti acelasi monolog plictisitor? Fa o petitie in sensul acesta, da' mai lasa-ne pe noi in pace! Am priceput. Acum promiti ca ne mai scutesti? Sa fie primite! Poate reusim sa terminam cu offtopic-ul pe aici.

Nu trebuiau cautate replicile ieftine pe alte site-uri. Cel mai usor erau de gasit la sectiunea Cluj (distractiv a fost atunci cand l-au cautat baietii din zona, sa-l cunoasca). Eu deja m-am saturat sa citesc ceea ce are de spus.Albastrule, am inteles (eu si multi altii) ca nu suporti pe cei care merg pe motoare cu viteza. Trebuie s-o repeti pe fiecare topic? Ia mai lasa-ne! Scuzati offtopic-ul.

Sau sa nu ai nicio treaba cu motocicletele pana in momentul respectiv. Dovada fiind faptul ca nu avea A-ul si nu era pe motorul lui. TU ai A-ul, mai stii cu ce se "mananca" motoarele. El, NU.

Got ya! http://www.youtube.com/watch?v=BXvQ8YzpVGs

Atunci cu atat mai mult nu vad rostul acestui post. Hai sa fim oameni, inainte de orice altceva.

De aici deducem ca SI TU te dadeai tare la inceput. Vezi tu, el nu era (poate) nici in primul an. Atunci, de ce-ai venit cu replica asta? Hotaraste-te! In primul rand s-a dus un om dintre noi. A gresit si a platit pt asta. Sa-i fie tarana usoara!

Nu, pt ca mergeam touring (dupa cum am spus). Dar daca vrei, te duc pasager cand ma duc putin mai agresiv. In contextul respectiv, o sa am mainile ocupate, asa ca poti "opera" tu.

Eu folosesc tehnica asta cand ma duc in "regim touring".

Jos palaria!

Hellicks mergea cu perna, mertan era cu "plapăna".

Pinned: Doctori Reparatori De Oase In Urma Accidentelor. Insanatosire grabnica!

Superb 600RR-u'. Cum se spunea mai sus, n-au renuntat la botul turtit pentru miar.