Stau-De-6

...iar daca Report-ul a fost pt fraza cu organul in gura, trebuie sa va reamintesc: fiecare avem cate un organ in gura - limba. Nu stiu de ce sare lumea asa.

Tsunami, las-o asa cum a cazut.

Prin natura job-ului, ma plimb destul de mult (cu un autoturism). De cand cu MCV-urile astea noi, mi-am luat un Midland Alan 100. Nu ma pricep la statii de emisie-receptie, dar pt mine e mai mult decat suficient. Impreuna cu antena a fost ~ 100 Euro. Am mers cu ea fara nicio problema, desi multi mi-au spus ca masina cu antena de aprox. 2 m (nici nu stiu modelul) arata ca o masina cu telecomanda. La fel ca l.u.v., prefer sa stiu din timp unde e un radar. Nu e deloc deranjanta. Poti sa-i setezi volumul si squelch-ul spre minim, astfel incat sa "bat?" cativa km - e mai mult decat suficient. Dau muzica in masina suficient de tare incat sa fie peste statie, dar in acelasi timp mai trag cu urechea la ce spun baietii. In momentul in care e liniste pt mai multe minute, mai intreb si eu colegii de trafic daca a aparut ceva nou pe traseu. Dar in principiu, daca tii statia deschisa, nu prea ai cum s-o musti (exceptand cazul in care se posteaza un nou radar si esti primul care trece pe acolo). Dac-as putea da timpul inapoi, as fi dat banii pe o statie cu mult timp in urma, de cand mi-am luat primul detector. Cu detectorul trebuia sa stai foarte atent. De fiecare data cand suna, primul instinct era sa ma urc pe frana. Dup-aia vedeam/constientizam tipul alarmei. Asadar, statiile de emisie-receptie RULLZ! Cu motocicleta... inca n-am avut probleme.

Are cineva, de vanzare, o macheta 954RR?

Un amic de-al meu e inspector de daune la o firma de asigurari. Mi-a spus ca in cazurile ca acesta, se da culpa comuna. In acelasi timp, daca martorii spun ca asteptau ca cel din fata sa faca stanga, acelasi lucru trebuia sa-l faca si motociclistul - zic eu. Si intr-un final, pt el nici nu mai conteaza daca a avut sau nu prioritate. N-o sa-l ajute deloc acum. Ar fi fost inca un motociclist care a murit cu prioritatea in mana. Sa-i fie tarana usoara!

Bine, bine. Noi te credem, dar nici tu sa nu mai zici.

La ce te uitai pe Youtube, daca la Suggestions iti da "2 curve in mini"?

Eu as incerca sa curat/schimb filtrul de aer si sa ma duc la cineva care se pricepe pt un curatat si reglat de carburatoare. In conditiile in care un amic a avut un F2 si se lauda cu consum de 4,5-5%, consumul de 14-15% mi se pare mult peste limita bunului simt. Sa aveti parte de multi km fara incidente!

Curba de la Tihuta e cea mai buna , dar noul circuitul iti da mai multa adrenalina. Sa-i fi vazut pe toti cum s-au urcat pe frana cand le-a facut tractorul stanga, sa intre pe camp. Cand ajungi acas', Bog?

Faci ce faci, da' tot pe S1000RR te vedem. Schimbi K1200RS-u' la anul?

Desi e veche si a mai fost pe aici, clipul face parte din aceeasi categorie. Doar ca asta are o scuza, era beat muci.

Vazuta din profil, carena fata si carena laterala (oarecum) aduce a '08 1000RR. In rest, placuta ochiului.

'ehhh, daca stiam si noi de evenimentul acesta si ne puteam da pe un S1000RR...

'ehhh, daca stiam si noi de evenimentul acesta si ne puteam da pe un S1000RR...

Ia d-aici, pozele de la Jelna-Ring.

Nu, nu e al lui Toto. E o culoare stock, cu siguranta sunt mai multe prin tara. Otto, te rog spune-mi si mie care-s diferentele intre 1000RR si K8-ul pe care-l ai acum.

Cred ca tu stii ceva mai multe decat stim noi...

Nu stim inca sigur locatia exacta, dar cu siguranta la anu' ajungem pe circuit. Deja punem bani deoparte. Dam de veste si aici. Poate ne adunam mai multi si ne dam odata. Dupa ce apar ghioceii, o sa rugam baietii care au mai mers pe circuit (mac & jagi) sa ne indrume. Pe Gutin n-o sa vin numai daca o sa-mi iau candva un supermoto. Cu vitezana n-ai ce face acolo.

True. Frumos. Erau pe aici poze cu gixxxer prin giratorii.