bandit red

Cu ce lac au fost lacuite? Dupa slefuire aluminiul (din cate stiu eu ) se lacuieste in doua feluri: 1. lac special pentru aluminiu (antioxidant) lichid + coacere cuptor; 2. lac electrostatic (recomandat numai la aluminiu) pulbere + polimerizare ;

95 ron

Eu am cu aparatoare de lant cu tot, iar lantul este auriu

Au, din cate am inteles. Am comandat deja. Acum sa vedem daca sunt chiar ca cele originale.

Unde gasesc si eu doua oglinzi (pereche) originale pentru DR 600 (650)

Si in final cat este pretul?

Ma bucur ca s-au strans banutii. Am donat si eu si am spus si prietenilor. Cel putin unul am cunostinta ca a donat si el

pe Top Case ofer 30 ron

Incet, incet vin si eu din urma Am inceput si eu asamblarea ... Sunt unele repere minore la care am stat si doua ore la asamblat

DA domnule, ca la carte, o adevarata scoala "OLD SCHOOL" la care ma inscriu cu drag

Da, da si se poate si dormii pe el...BMW Mai greu sa-i indrepti ghidonul ....fara ajutor

BRAVO DL. PROFESOR ! Profesionistii isi spun cuvantul. Avem numai de invatat.

Fratilor cel din poza este cel ce a intervenit si ne-a spus ca are 1.71 si 60 kg, si nu m-a fascinat imaginea de ansamblu ci faptul: CA STA LEJER CU AMBELE PICIOARE PE PAMANT , la inaltimea sa. Dar cum discutia a deviat de la subiect, si remarcile rautacioase si-au spus pe deplin cuvantul, PUN PUNCT AICI. Multumesc pentru informatii. Mesaj completat Scuze dar trebuie sa te contrazic. Eu am 171 si 61 kg . pe al meu il conduc foarte lejer, chiar cu pasager si bagaje pt 30 de zile. si nu vb de autostrada Adika "EVOL" Mesaj completat Dar cum discutia a deviat de la subiect, si remarcile rautacioase si-au spus pe deplin cuvantul, PUN PUNCT AICI. Multumesc pentru informatii.

Pentru ca nu am levier de ambreiaj (modelul ascutit, nu cu bila) si am adaptat unul de frana. Daca are cineva un levier de aluminiu de stanga SA APELEZE LA MINE ! Mesaj completat Pentru ca nu am levier de ambreiaj (modelul ascutit, nu cu bila) si am adaptat unul de frana. Daca are cineva un levier de aluminiu de stanga SA APELEZE LA MINE !

Cred ca am pus o intrebare pertinenta, inainte sa fac o achizitie si nu imi aduc aminte ca am adus vorba de pret, ci pur si simplu de aspectele pur practice de utilizare in teren vs greutate. Nu ati reusit sa ma convingeti cu argumente, insa aceste imagini spun totul: Acum sunt perfect lamurit

Dupa putina truda am reusit sa termin si eu levierele de comanda si cel de soc. Am trudit "putin" si la indreptarea si lustruirea claxonului, dar zic eu ca a iesit bine A venit vremea sa dorm eu cu ele in pat...

Eu am mansoane de la ei si in afara de design, sunt foarte multumit. In vara am parcurs 1300 km si cu manusi si fara si nu am avut decat multumiri in privinta lor

Ceream sfaturi pentru ca vreau sa o folosesc si in teren si din cate stiu este foarte greu de manevrat pe loc sau in panta datorita kg (249) , doar pentru asfalt.... NU . Ar insemna sa nu fac nimic decat sa vada lumea ca am BMW, iar eu la varsa mea nu ma mai pretez la deastea. Vreau s-o folosesc la adevarata ei valoare, daca pot, binenteles, daca nu, ma mai orientez

Motivul pentru care inclinam la GS-ul de 1100 este : - vroiam sa combin un turing cu un fun enduro, dar se pare ca alegerea nu duce la rezultatul dorit. Am participat la multe "drumetii" unele cu grad mai ridicat de dificultate, in teren accidentat cu inclinatii severe iar baietii cu Afrika Twin nu se prea incurcau cu kg in plus, dar ma rog. Sa o iau doar pentru asfalt NU categoric.

Licitez pentru capac : 40 ron

Ma asteptam sa fiti mai entuziasti, sa sariti cu contra argumente fata de japoneze, sa ridicati blazonul Bavarez pe cele mai inalte culmi, dar NU. Sa fie de vina zapada de afara

De placut imi place, este clar, dar asteptam ceva opinii legate de manevrabilitate, greutate, fiabilitate, consum, chiestii dintrastea uite la ce ma orientasem..... cu o diferenta de 1000 euro intre ele, binenteles astept pareri...

Atasat sunt doua variante R1100GS si R1150GS , binenteles cu diferenta de 1000 euro inter ele. Astept pareri si date tehnice.

Imi puteti da cateva avantaje ale acestui model. Doresc o restructurare in cadrul garajului moto si la acest model m-am orientat. este o alegere gresita pentru mine tinand cont de statura mea? 1,72 cu 70 kg.

Imi poate da si mie careva dintre voi cateva motive sa trec la GS. Un 1150 GS mai precis Detin 4 motociclete in garaj si parca as aplica metoda 3in1 si din turul de orizont ce l-am facut acel "1" ar fi GS-ul. Sincer astept parari la obiect, cu avantaje reale si daca se poate date tehnice. Rog a se tine cont si de statura mea.( 1,72 cu 70Kg) multumesc