DCSAN20

DUPA INDELUNGI CAUTARI A GASIT-O. SPER SA SE VADA CEVA CA ASCANAT-O SI FOAIA ERA ASA DE VECHE CA ABIA ABIA. TRE" SA DAI O BERE. MAXIMA.

MI-AM ADUS AMINTE AM CUNOSCUT UN TIP GABI CARE AVEA MONTAT PE UN SK.750 VITEZOMETRUL IN CAUZA DACA LA EL MERGEA AR TREBUI SA MEARGA SI LA TINE. MAXIMA.

AI REZOLVAT? DACA CREZI CA SEMERINGURILE SUNT UZATE POTI VERIFICA IN CUTIA DE VITEZE DACA NIVELUL ULEIULUI A CRESCUT SAU DACA E SUBTIRE MIROASE A BENZINA ASTA ESTE ,DACA AI FACUT MOTORUL TREBUIA SA SCHIMBI SI SEMERINGURILE! IN "GOL" SARE IN TURE USOR SAU SE MAI GANDESTE? DACA NU SARE TREBUIE SA MAI REGLEZI CARBURATIE SAU APRINDERE,MAI SAPA. MAXIMA SANATATE.

CEA MAI SIGURA TREABA CA SA VERIFICI DACA ROTILE SUNT ALINIATE CORECT TE SUI PE AGREGAT SI ROGI UN PRIETEN SA SE UITE DIN FATA LA ROTI IN TIMP CE TU MERGI DREPT SPRE EL SE VEDE IMEDIAT CE SI CUM, IN FUNCTIE DE CE-TI SPUNE EL MAI SAPI PANA O NIMERESTI. TEORETIC DACA NU E NIMIC STRAMB CAND REGLEZI ROATA SPATE MASORI FATA DE BASCULA SA AI DISTANTA EGALA PE AMANDOUA PARTILE MASURATA DIN JANTA IN BRATUL BASCULEI. SE POATE SA FIE SI CAUCIUCURILE INBATRANITE CU SA MAI SPUS DAR NU NEAPARAT. MAXIMA.

SA NU-MI SPUI CA LA 250 KM\H STAI CU OCHII IN VITEZOMETRU IN ROMANIA CEL PUTIN NU CRED,CA N-AI UNDE. NU POT SA-TI GARANTEZ EU AM UN MOTOR MAI SLAB DAR IMI ARATA PESTE 100 KM \ H (140 LA VALE CU VANT DIN SPATE) DA TU POTI SA-NCERCI. MAXIMA SANATATE.

FRTILOR NU VA MAI CHINUITI CUMPARATI DIN ALA ELECRONIC PENTRU BICICLETE SE POTRIVESC LA ORICE TIP DE ROATA PROBLEMA E CA TREBUIE SA GASITI UNUL CU AFISAJ MAI MARE SI SA-I FACETI UN SIST. SA FIE LUMUNAT NOAPTEA DESI SCRIE CA AFISEAZA NUMAI PANA LA 100KM/H MERGE SI PESTE SI ARE O GRAMADA DE ALTE FUNCTII VITEZOMETRU VA TREBUIE CA SA NU VA IA RADARUL SI SA MARCHEZE KM SI E SI MAI PRECIS CA UNUL PE CABLU. DACA NU GASITI CU AFISAJ MARE INCERCATI LA CLUBUL OLIMPIA LA "NEA MIRCEA" ZICETI CA V-A TRIMIS NICU SAU CRISTI SUNT FRATI SI-I CUNOASTE NEA MIRCEA.EVENTUAL IL SI SETEAZA+MONTAJ VA IA SUBTIRE TIMP SA AIBE. LOCATIE: INTERSECTIA IANCULUI CU PANTELIMON VENIND PE IANCULUI DINSPRE PRO TV LA SEMAFOR SUNT NISTE BLOCURI PE PARTEA DREAPTA IN SPATELE BLOCURILOR ESTE CLUBUL,MAI INTREBATI NU PUTETI RATA. MAXIMA SANATATE

SAU LA UN INSTALATOR DE SANTIER SA AIBA NISIP SI AUTOGEN NUMAI CA TREBUIE SA AI SI UN DESEN CAM CUM AI VREA SA ARATE SI COTE. IL MODELEAZA CUM VREI TU. CEL MAI BINE AR FI SA AI TOATA FURCA DE FATA CU TELESCOAPE SI ROATA SA VEZI DACA-TI AJUNG CABLURILE SAU CE VREI TU SA-I PUI ACOLO.

ASCULTA-I PE CEI CARE AU MERS SAU CARE AU DR,DACA OBSERVI NICI O VORBA DE XT.DR ESTE MAI ECONOMIC SI MULT MAI FIABIL XT ESTE MAI USOR DAR MAI INALT AM MERS IN GRECIA PE XT SI PE TT DE 600 SI OMUL SE PLANGEA CA ARE PROBLEME CU DISTRIBUTIA LA AMANDOUA SI CA TREBUIE SA SCHIMBE DES ULEIUL SI NUMAI DE CALITATE, IN SCHIMB DR ESTE MULT MAI FIABIL SI MERGE CA UN CATAR NU TE LASA PE JOS NICIODATA. PAREREA MEA DR. MAXIMA SANATATE DUCU

SALUT. PE UNELE MODELE DE "FESTIVAL" ESTE DIN FABRICA AVANS CENTRIFUGAL,DAR MOSII CARE AU AVUT ASA CEVA LE-AU BLOCAT AU ZIS CA LE-A PUS RUSU ACOLO DEGEABA SI NICI CU REGLAJUL NU STATEAU PREA BINE. IJUL PE CARE L-AM AVUT EU ERA FABRICAT PRIN "63" SI ERA UN MODEL MAI SPECIAL NU PREA SEMANA CU CELELALTE. ORICU VREAU SA-TI SPUN CA AM FACUT FUNCTIONAL ACEL AVANS SI NICI NU SE COMPARA MERSUL DE DUPA AM PRINS PE SOSEAUA CE DUCE SPRE CERNICA 140 KM/H,AVEA O PORNIRE MULT MAI USOARA NU-TI MAI RUPEA GLEZNELE DACA AVEAI AVANSUL MARE IAR CAND DESCHIDEA AVANSUL ZICEAI CA A PORNIT TURBO,AVEA SI UN DEZAVANTAJ LA TURATI MICI NU AVEA "VANA" DARPE URMA ERA AVION . DE MULTE ORI CAND MA OPREAM LA STOP SI MAI VENEA UN IJ,JAVA,ETC PLECAU CA DIN PUSCA DAR DUPA "A DOUA" LE DADEAM CU FUM IN NAS DE NU STIAU CE SE INTAMPLA SI -SI ARUNCAU PISTOANELE PE TOBA SA MA INTREACA.POT SA-TIMAI DAU UN PONT ,AM PUS CARBURATOR DE CZ 175 CONSUM = 3--3,5L/100KM,SINGURUL INCONVENIENT ERA CA PRIMA PORNIRE DIMINEATA ERA FOARTE DIFICILA TREBUIA SAI PUN BENZINA IN CAPUL PISTONULUI ALTFEL NU O LUA NICI MORT,DUPA ASTA IN CURSUL ZILEI INDIFERENT CAT STATEA PORNEA FARA PROBLEMA. EU ZIC CA MERITA SA PUI AVANS CENTRIFUGAL. SI SA NU TE COMPLICI CU ELECTRONIC. MAXIMA SANATATE! DUCU.

IMI PARE RAU DAR TREABA ASTA SE INTAMPLA ACUM VREO 18 ANI SI SINCER SA FIU NICI PRIETENUL CARE A FACUT-O NU MAI STIE . MI-A MAI FACUT O APRINDERE SI PENTRU MASINA CAM TOT PE ATUNCI SI MERGE SI ACUMA DUPA ATATIA ANI FARA SA-I REPAR NIMIC IN EA. O SA INCERC SA VEDEM DACA MAI ARE SCHEMA PENTRU MOBRA SAU DACA MAI TINE MINTE CEVA DAR NU PROMIT NIMIC. VEZI SI TU PE LA BIBLIOTECA TEHNICA CRED CA TREBUIE SA AIBE COLECTIA "TEHNIUM" SAPA PE ACOLO.

PRIETENE SA STII CA CU APRINDEREA FACI CEVA TREABA DAR TREBUIE SA CAUTZI IN REVISTE TEHNIUM DACA STII DESPRE CE VORBESC ACOLO ERA O APRINDERE ELECTRONICA PENTRU MOBRA PE CARE AM FOLOSIT-O SI EU IN EPOCA DE PIONIERAT CU MOBRA SI MERGEA F.F. BINE VREAU SA-TI SPUN CA AM BAGAT BENZINA DE AVION SI AM MERS CU 100 KM/H ATAT CAT ARATA CEASUL ORIGINAL ,DAR AM FACUT SI NISTE MODIFICARI (RECTIFICAT CHIULOASA,ALEZAT FERESTRE DE BALEAJ,NIVEL MINIM IN CAMERA DE NIVEL,SITELE DI TOBA LIPSA, BUJIE DE AVION CU ELECTROZI DE NICHEL/ARGINT CU DOI ELCTROZI. PENTRU ROATA DE SPATE AM STRUNJIT BUTUCUL SI AM PRINS UNUL DE MZ CU DISTANTIERE ITRE ELE PRINS IN PATRU SURUBURI DE 6. PENTRU MARII PILOTZI : SA STITZI CA MOBRA ESTE PATENT JAPONEZ.