Sari la conținut

DCSAN20

Super Membru
  • Număr conținut

    1.951
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de DCSAN20

  1. Sa-l stapanesti sanatos.Cred ca-l luai mai ieftin din Italy.
  2. Da ce a patit ala vechi??? nu se poate repara??
  3. Daca vrei si vrei sa mergi cu el incearca sa micsorezi distanta intre electrozii bujiei ceva 0,5 ,fiind frig afara aerul rece este mai dens si daca nu ai ridicat acul de dozaj din subar amestecul care intra in cilindru stinge scanteia in plus la temperaturi scazute si bacteria scade pe la jumate di capacitatea ei initiala.
  4. Cel mai bine si mai sigur cauta un manual de intretinere si reparatii ca acolo spune la fix cine ce si cum si se poate sa aibe si acest simptom trecut la probleme si remedierea lor ,acolo gasesti unde sunt toate puse si depanarea sau remedierea lor.
  5. Cine a avut stie!!!!!! Deci MINSK-ul e number one la comuniste.
  6. Se poate sa nu fie bujiile dar nu inseamna ca ai eliminat partea de aprindere mai cauta:fise,(daca are) rezistenta din lulea,bobina de ind.
  7. Am luat eu din targ merge beton si da ploaie de scantei la pornire atat cat tii pe demaror.ATENTIE MARE tre` sa ai bobine de inductie capabile de tot caci altfel le papa pe paine eu am ars vreo trei pina am luat una nemteasca BOSCH . Alea mici in cutie rosie nu sunt aprinderi propriuzis ci inbunatatitori de scanteie si ponderea mare o au in a proteja platina ceeace este un mare ajutor caci da scanteie indiferent de starea contactelor platinate.
  8. JOS CU EL PRINS IN MENGHINA SI LUAT LA-NTREBARI CU SIMT DE RASPUNDERE PENTRU CA CU SPRAYUL NU FACI NIMIC CA-I CONIC LA CAP SI ESTE PRECUM PREZOANELE LA ROTI DACA NU LE DESFACI MULT TIMP DESI NU LE-AI STRANS TARE SE INTEPENESC PE CON.
  9. Din ce povestesti sunt doua cauze care ar putea sa dea simptomele. 1)Vine prea multa benzina . 2)Nu scanteieste cum trebuie. In zona asta tre` sa sapi.
  10. Ai rezolvat?? Daca nu cand scoti bujiile ude punele inapoi in fise si dai boton sa vezi daca dau scanteie daca dau mai invarte motorul sa scoata benzina din cilindri si mai lasa-l fara bujii. dupa ce montezi bujiile incearca sa pornesti fara filtru si daca porneste sa reduci din soc cat sa mearga sa nu se opreasca daca merge si nu se mai opreste e din filtru daca nu da scanteie cu bujiile ude ori sunt fisele ori bujiile ori cdi ori etc tre` sa le iei prin eliminare.
  11. Citisi ce scrise colegul?? Dintr-un motor cu o cap. cil. X nu poti scoate o putere mai mare fara supra alimentare. O solutie care sa mai recomandat e sa schimbi propulsorul cu unul mai puternic altfel chiar daca o sa pui turbosuflanta motorul nu o sa reziste. Iar motoarele de competitie nu rezista decat o cursa maxim doua iar eu nu cred ca alergi la competitie.Si in plus sa te apuci sa slefuiesti si sa freci admisii si evacuari sa iasa oglinda si sa reduci greutatea la ansamblul piston+biela manivela nu cred ca te avantajeaza si nici nu o sa deie cine stie ce randament dupa cum vrei tu 40 hp in plus.
  12. Crezi ca`s multi aici pe forum care merg la curse????????????
  13. Pe vremuri poate dar acum cu economia de piata nu stiu.
  14. MA SCUZATI CA SUNT OFF TOPIC PIT VEZI CA TI-AM TRIMIS UN MAIL SE PARE CA ESTI TARE OCUPAT SAU CAUTAT MAI STERGE DI PERSONAL MESAGES MAXIMA SANATATE
  15. MA SCUZATI CA SUNT OFF TOPIC PIT VEZI CA TI-AM TRIMIS UN MAIL SE PARE CA ESTI TARE OCUPAT SAU CAUTAT MAI STERGE DI PERSONAL MESAGES MAXIMA SANATATE
  16. MA SCUZATI CA SUNT OFF TOPIC PIT VEZI CA TI-AM TRIMIS UN MAIL SE PARE CA ESTI TARE OCUPAT SAU CAUTAT MAI STERGE DI PERSONAL MESAGES MAXIMA SANATATE
  17. Nu e nici o branza de multe ori merg mai bine alea cu un electrod care sunt recomandate,astea cu x electrozi sunt mai bune iarna la rece .Majoritatea motoarelor de generatie mai noua la pornire dau ploaie de scantei pe toate bujiile si atunci una cu mai multi electrozi o sa scanteiasca mai bine si mai are si avantajul ca scanteia se duce unde are conductibilitate mai buna la una cu un singur electrod are nu are se duce tot pe ala sau pe langa. Mai este un avantaj ca sunt mai bune ca anduranta . MAXIMA SANATATE
  18. DCSAN20

    accident

    NASPA RAU NU DORESC LA NIMENI .PROBLEMA E NU LA OPERATII CI DUPA CAND URMEAZA RECUPEREREA ACOLO-I NASPA MAXIMA SANATATE
  19. DCSAN20

    accident

    Alea le scoate dupa ce se calceifica (cred) oasele.
  20. DCSAN20

    accident

    Saracul de el . Am inteles ca se duce la servici dar pe moto se mai suie? Inseamna ca eu sunt mic copil cu doua sarmulite in cot. MAXIMA SANATATE
  21. Pai unde sa-ti deie omu telefon ca mobilul tot timpul il ai in masina de parca ar fi un fix nu mobil. Fratilor aveti probleme de comunicare!!!! Baiazid credeam ca ti-e greu ca-i cazut de sus dar ai toata stima mea ca-i recunoscut greseala,iar greseala recunoscuta`i pe jumatate iertata MAXIMA SANATATE
×
×
  • Creează nouă...