Phoenix79

E mult prea simplu de facut. si am libertatea de a alege inaltimea cea mai convenabila. Am bagat cablurile in ghidon. Am observat ca gaurile facute de producator au in interior o muchie foarte ascutita. De frica sa nu taie cablurile, am scos tot cablajul afara. Cu un biax am rezolvat problema. From scratch to metal \m/ hehe. Noul bord numai pentru leduri importante, si inaltatorul rezervorului.

Multumesc, dar nu am gasit nimic din ce ma intereseaza...

Caut cablu ambreiaj Harley Dyna de 1,8 metri si semnalizatoare negre. Intre timp va intreb (daca mai exista oameni pe acest forum), exista vreo posibilitate pentru prelungirea conductei de frane? Pe net am gasit o gramada de fitinguri, dar nu am gasit o solutie concreta..

Am cheltuit o gramada de bani cand am luat motorul. Am avut nevoie de timp pentru revenire financiara Ieri am montat comenzi avansate, hyperchargerul. Va zbura tot bordul, ramane doar ledurile cele mai importante. Urmeaza sa introduc tot cablajul electric in ghidon. Ridic fata rezervorului cu 5-6 cm. etc. Mai adanc nu ma bag anu asta ca nah. inca nu ma lasa constiinta

Gata cu pozitura nenorocita. Faceliftul a inceput Va urma comenzile avansate si un pic ajutor pentru respiratia motorului.

Superb!

Razvan de la metricmotion poate sa te ajute.

Nice flames

|Cu un pic de talent poti face si acasa cablurile. Eu am facut candva sub 300 ron. si aveam furtun si la ambreiaj.

Ieri am facut o plimbare cu sportsteru nevastei (inca nu m-am dat pe drum mai lung) si pot sa zic ca e motorul ce sta cel mai aproape de nevoile mele. Pot sa zic ca plimbare mai placuta nu am avut pana acum. Eu am un FXDX care e mult mai agresiv si mult mai ... altfel. Cu al meu trebuie sa mergi cum cere el. Cu Sporster am plimbat de nu-mi gasesc cuvinte. Asa ca o sa fac totul posibilul sa modific pana ajung la aceeasi senzatie. Asa am incercat sa fac si cu Vulcanu meu, dar intre timp a venit posibilitatea sa trec la HD. Restul nu ma intereseaza. Pana Sportsterul de 883 nu ma lasa fara putere in mijlocul depasirii, pana atunci imi e destul de puternic, si salut linistit restul motociclistilor si vitezanele, si-i doresc sanatate si sa ajunga acasa teferi. PS. Nu pentru performanta, si nu pentru fite am luat HD. Am fost infectat si nici nu vreau sa ma vindec Bafta!

Eu acum ma gandesc sa cumpar o baterie noua, ca nu vreau sa hibernez mobra )

De vanzare 2 buc. sissybar OEM HD. Stare foarte buna. Pret 100 EUR/buc.

Da-mi un PM cu pret pentru carburator SS, comenzi avansate Dyna. Multumesc.

Ati avut nevoie de ambitie pentru asa ceva Jos cu palaria!

Mobra e recent adusa, trebuie facut o revizie la carburator si reglat amestecul, ca sub sarcina face figuri. Revine Zoli cu detalii...

Nu de alta, dar inca nu am experienta cu curele, si sa stiu daca e ceva de stiut.

Cum dracu ai reusit sa rupi cureaua? cu frana motor sau ce? sau era uzat?

Cea mai faina intrunire pe care am fost anul asta! Bravo baieti! Pacat ca nu am putut sta si sambata.... La anul ar fi bine sa extindeti locul de campare. In rest

Am nevoie de un "Throttle Sleeve" pentru ghidon de 1". Daca aveti asa ceva prin garaj nu ezitati.

Chiar a fost o intrunire ok. Locatia era frumoasa. Minusurile au fost lipsa de "concursuri stupide" si focul de tabara. Dar pana la urma am reusit sa aprindam un foc, unde am savurat ultimele beri. Era frumos ca si dimineata ai avut posibilitatea sa mananci o paine cu untura si ceapa. Am vazut ca baietii in post de Dj s-au chinuit un pic. Poate s-ar merita sa aduceti la anul un om pregatit, sau macar un playlist facut de un om cu experienta. Sper ca va ajuta observatiile. In rest ne-am simtit super si vom fi prezenti si la anul, chiar daca ploua sau ninge Bafta baieti!!

A fost o intrunire care a meritat fiecare km pana acolo

Da.

In afara de lista cu programul intrunirilor nu a aparuta nimic nicaieri. Nici afis, nici nimic. Eu zic ca era evident. Eu nu m-as baza pe programul oficial. La East European ai fost? Si aceasta intrunire a fost anulata...

Caut maner pentru Sportster. Poate are cineva o pereche ascunsa pe raft undeva