"Fanes"

Aceeasi problema o am si eu. Sau mai bine zis CBR-ul meu.... Am imbunatatit situatia initial cu un regulator de tensiune de suzuki, am adaugat si un ventilator foarte mic, dar tot se manifesta urat. Dupa ce am cumparat o baterie Varta noua(ytx9-bs) situatia a ramas aceeasi. Am hotarat sa cumpar un regulator SH de honda CBR F4i care are si elementi de racire(aripioare) si am reusit iar sa imbunatatesc situatia, dar nu am rezolvat problema complet. Am inteles ca prin utilizarea unei baterii Yuasa se poate rezolva perfect problema! Desi mi se pare absurd.... Vreo parere?

Cu CBR-ul sunt in primul sezon, deci nu ma pot pronunta in prinvinta fiabilitatii lui! Dar pot sa dau exemplu un Kawasaki GPZ 500s, din '90 la care in trei ani, inafara de consumabile nu am schimbat decat o membrana de robinet vacuumatic! In acesti 3 ani(mai bine spus trei sezoane) am facut 20000 de km in regim touring, oras etc!

Are cineva probleme cu F4 din 2000, dupa ce motorul se incalzeste, la temperatura de pornire a ventilatorului de racire? Al meu(F4 '00), are un consum mixt in jur de 6 l/100km (mixt insemnand 179km/h pe autostrada si mers prin Bucuresti aproximativ acelasi numar de km).

Având in vedere cele enumerate mai sus, aÂş putea spune că este o motocicleta fiabilă! Sunt curios totuÂşi câți km ai parcurs în cei 6 ani?

Salutare! Iuliane fa si mie rost de o maneta originala de ambreiaj daca ai de unde ! ca am fost acum acasa, am scos voshodul la o tura si nu mai stiam sa merg cu maneta aia de ambreiaj( rupta ). I-am schimbat si eu gumele ca aveam unele bune prin service. Pe langa maneta as mai vrea si gumele care protejeaza lantul ca au imbatranit si nu mai stau cum trebuie . Iti multumesc anticipat! Este valabil si pentru ceilalti voshodisti daca vor sa ma ajute, binenteles contracost.

lasa-ne ...lasa-ne!!!! glumesc omule ! a fost super distractie , super intrunire ! Felicitari Mousaios!

vezi k s-ar putea sa ai niste reglaje la maneta avand in vedere ca este modelul mai nou ! daca nu ma insel una noua este pana in 60 de lei... pe orice site de piese!

Cel mai bine este sa cumperi un kit de reparatie a robinetului vacuumatic ! este max 15 euro! pe direct nu recomand, ca intra benzina in ulei si alte probleme ...

cine mai are componenta de la gpz 500 s cu carbunii ??? rotor, stator ... nush cum se numeste!

verificati si gpz-ul meu ! va multumesc pt pareri, up-uri si critici! /index.php?/topic/661464-kawasaki-gpz-500s/page__gopid__2846407#entry2846407 vrei si cu "mana" in "buzunar" si cu sufletul in rai! )

cheia este sigur de 18 . iti trebuie decat un tragator(clichet), un prelungitor si o tubulara de 18 lunga.

Ma barbarule sa imi aduci cheia de bujii ) si o bere la pachet ! ) ai rezolvat atunci cu pornitul?

ieftin ... vreo 70 de lei kitul de reparatie dupa louis ... )

zi-mi si mie pe PM in ce stare este cauciucul spate si din ce an este(codul ala ma intereseaza), si lantul cam cum arata ... in procente ma intereseaza cat apreciezi tu uzura!

corect... dar mai degraba lumea a bagat motoarele la hibernat! Trist ... pentru aceia